近日，北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃在北京市交通委官網(wǎng)正式公布，其中建立京津冀一體化的陸空交通網(wǎng)絡成為其中的重要內(nèi)容。未來將研究普通小客車指標引入市場化配置方式的改革方案。有相關人士表示，這或許意味著未來北京搖號上牌的方式將有改變，或?qū)⒁胩柵婆馁u的方式。針對機動車限牌問題，規(guī)劃中表示，將繼續(xù)完善小客車指標調(diào)控政策，2017年底將全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，2020年控制在630萬輛以內(nèi)。

德國欲停售柴油車大力補貼新能源汽車

日前，德國經(jīng)濟部副部長Rainer Baake提出了一項新規(guī)定指出，到2030年德國將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，達到新車零排放的目標。Baake說：“車輛通常有20年壽命，通過采取2030年前切斷銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的辦法，2050年德國交通體系中的排放源將大大減少?！钡聡媱澰诮衲晖硇r候開始對純電車型和混合動力車型進行補貼銷售，幫助實現(xiàn)到2020年之前讓電動車的銷量達到50萬輛的目標。

廉小強涉嫌受賄被捕

7月12日，福建省檢察院依法以涉嫌受賄罪對福建省政協(xié)文史和學習委員會原副主任廉小強（正廳級）決定逮捕。案件偵查工作正在進行中。廉小強原為福建省汽車工業(yè)集團有限公司董事長、福建省汽車工業(yè)公司董事長，廈門金龍汽車董事長。但在2015年至2016年先后被免去上述職務。

德國計劃到2030年注冊新車實現(xiàn)全部零排放

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，德國經(jīng)濟部副部長萊納？巴克（Rainer Baake）稱，到2030年在德所有的注冊新車必須達到零排放標準，以減少空氣污染。

萊納？巴克稱，除非德國能夠極大地減輕交通污染，否則到2050年二氧化碳減排95%的目標將很難實現(xiàn)。由于汽車的車齡普遍在20年，注冊的新柴油車和汽油車需在接下來的15年內(nèi)過渡為零排放的電動車。

德國內(nèi)閣今年承諾向購買電動車的消費者提供補貼，以提升電動車的銷量。而在中國、挪威和法國等國，純電動車和插電式混動車的買主均可享受現(xiàn)金優(yōu)惠。德國環(huán)境署表示，電動車激勵措施及稅收優(yōu)惠政策刺激消費需求，助推至2020年使上路行駛電動車達50萬輛的目標的實現(xiàn)。

現(xiàn)代汽車集團全球新能源戰(zhàn)略下半年加速

日前，美國權威雜志《消費者報告》發(fā)布“燃油效率與加速性最佳組合”調(diào)查結果，現(xiàn)代汽車索納塔混動版在中型轎車中排名第一，福特蒙迪歐混動版和豐田凱美瑞混動版分別位列第二、三名。上個月，第九代索納塔混動版剛剛在中國上市，隨著這款全球熱銷的環(huán)保車型終于登陸中國市場，現(xiàn)代汽車集團下半年的全球新能源戰(zhàn)略開始加速。

北汽無人駕駛汽車商用化項目落戶遼寧盤錦紅海灘

7月6日，北汽集團新技術研究院與盤錦市大洼區(qū)人民政府在北京市舉行無人駕駛汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方?jīng)Q定借助盤錦市大洼區(qū)獨特的“紅海灘”旅游資源，融入北汽無人駕駛的全新元素，在“紅海灘國家風景廊道”合資合作共同開發(fā)建設無人駕駛體驗項目。這意味著北汽無人駕駛汽車商用化正式進入實施階段，天下奇觀紅海灘也將成為無人駕駛汽車的展示平臺。

工信部公布去年乘用車平均油耗：31家不達標

近日，工信部公示了《2015年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況》，結果顯示：2015年度中國境內(nèi)116家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車2111.36萬輛，行業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.04L/100km，這一指標僅相當于當年油耗目標7.57升的93%，超水平完成了既定目標。但值得關注的是，去年仍31家車企未能達標。

中國擬制定自動駕駛車測試法規(guī)

據(jù)《美國汽車新聞》報道，中國汽車行業(yè)監(jiān)管機構表示，正在制定監(jiān)管自動駕駛汽車測試的法律法規(guī)，并提醒車企在法規(guī)發(fā)布前不應在高速路上測試自動駕駛車。全球各國政府正協(xié)調(diào)來自企業(yè)的壓力，在尚未制定安全標準下鼓勵自動駕駛汽車的研發(fā)。由于較低成本國家應運而生及競爭勞動密集型工廠工作崗位，在中國推動自動駕駛車的研發(fā)也是政府激勵車企升級技術的一部分。

工業(yè)4.0式配鏡體驗在北京芳草地開啟

有過夜晚開車經(jīng)驗的人多數(shù)都遇到過對來向車肆無忌憚開遠光而帶來強烈視覺刺激的經(jīng)歷，遠光燈眩目已成為夜間車禍高發(fā)的重要因素。定位為全球首個市場化運作的工業(yè)4.0品牌“MO定制光感眼鏡”，在完美解決這一困擾的同時，針對生活中其他光污染環(huán)節(jié)也提出了解決方案。7月1日，MO北京體驗中心在北京朝陽區(qū)芳草地購物中心正式開業(yè)，消費者將首次享受到全維度的工業(yè)4.0式配鏡體驗。

華泰新能源XEV260上市

6月30日，華泰汽車在北京發(fā)布了國內(nèi)首款純電動SUV華泰新能源XEV260，共推出3款車型，分別為進取型、精英型、尊貴型，指導售價為24.98-27.28萬元；北京地區(qū)在享受國家和地方1：1雙重補貼后，售價范圍為13.98-16.28萬元，其他地區(qū)售價根據(jù)各地補貼政策不同而定。

東風風神AX7帶T開跑，直通里約

7月2日，“為我驕傲 自豪向前”東風風神品質(zhì)之旅第三季首站暨“帶T開跑”東風風神Shake Run北京站在獨具特色的園博園開跑。超過3000名“樂跑俠”在"月季花"展館的見證下，共同領略了首都北京的社會人文氣息和歷史文化氛圍，在千年古都掀起了健身熱潮。值得一提的是，樂跑現(xiàn)場還誕生了第8位幸運“樂跑俠”，她將與其他7位幸運兒一起前往里約觀看奧運，現(xiàn)場感受奧運激情，為奧運健兒加油鼓勁。

全新一汽奔騰B50長春車展上市

7月15日，全新奔騰B50上市。該車型是一汽轎車基于全新B級車平臺——M2平臺打造而成的一款家庭轎車，搭載了4GB系列1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，并且在駕乘空間、懸掛系統(tǒng)和主被動安全配置上表現(xiàn)較為出色。全新奔騰B50作為一汽奔騰曾經(jīng)的明星車型，此次升級換代將進一步加強一汽奔騰在A級車市場的競爭力。

東風標致全新3008上市

7月12日，東風標致升藍計劃戰(zhàn)略之后的第一款車型全新3008在重慶上市。今年4月東風標致曾發(fā)布面向未來五年的“升藍向上”品牌計劃。該計劃由“產(chǎn)品向上”、“技術向上”、“體驗向上”三個核心模塊組成，包括五年推出18款新車型、全面應用新一代設計風格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措，旨在通過立體化的提升，推動東風標致銷量進入行業(yè)前十，力爭成為中國汽車市場主流汽車品牌。