李濤濤,郭寶順,王 南
(1.天津市水利勘測設計院,天津 300204;2.天津市水文水資源勘測管理中心,天津 300061)
一維水力學模型在天津市外環(huán)河排水方案設計中的應用研究
李濤濤1,郭寶順2,王南1
(1.天津市水利勘測設計院,天津300204;2.天津市水文水資源勘測管理中心,天津300061)
摘 要:外環(huán)河排水具有多點入流多點出流的特點,傳統(tǒng)的水面線計算方法不能很好地模擬其入流出流過程,本次運用一維水動力學模型,結合外環(huán)河沿線排澇、景觀、交通等需求經過多方案分析計算后,確定最佳排水分水方案。按照天津市城市總規(guī)劃,外環(huán)河外側規(guī)劃有500 m綠化帶,外環(huán)河已成為天津市城區(qū)的護城河,對保障城區(qū)排澇、沿線景觀將發(fā)揮重要的作用。
關鍵詞:外環(huán)河;多點入流多點出流;方案比選;一維水動力學
天津市外環(huán)河始建于1986年,是修建外環(huán)線取土時形成的一條人工河道,當時以排除沿線綠化帶及道路澇水為主。2002年,為解決外環(huán)河排瀝壓力增加、不能貫通循環(huán)、水污染、環(huán)境臟亂等問題,實施了外環(huán)河綜合整治工程,外環(huán)河成為環(huán)繞天津市中心城區(qū)的護城河,治理后外環(huán)河河道上口寬度基本維持30 m,河道設計規(guī)模為5 m3/s。之后,又陸續(xù)在外環(huán)河與子牙河交口建設子牙河右岸泵站、設計規(guī)模為5 m3/s,在外環(huán)河與海河干流交口處建設2座泵站、設計規(guī)模為14 m3/s。
隨著近年來城市建設的不斷發(fā)展,外環(huán)線以內新建雨水系統(tǒng)不斷增加,現(xiàn)狀河道排水能力以及出口閘站遠遠不能滿足沿岸城區(qū)澇水不斷增長的要求。外環(huán)線作為天津市主要交通干線,緊鄰外環(huán)河建造,使得外環(huán)河已經不具備加高擴挖的條件,現(xiàn)狀外環(huán)河堤頂高程較低,尤其是子牙河—海河干流段規(guī)劃雨水系統(tǒng)密集,來水量最大,堤頂高程最低,排水問題十分突出。本次基于外環(huán)河排水現(xiàn)狀及周邊可利用條件,對外環(huán)河排水壓力最大的子牙河—海河干流段排水方案進行研究。
外環(huán)河子牙河—海河干流段控制排水范圍包括津河水系中復興河以南河段由規(guī)劃新建衛(wèi)津河入外環(huán)河泵站控制范圍和該段河道沿線鄱陽路、友誼南路、衛(wèi)南洼、華苑、華天道、東姜井6座直排泵站的控制范圍,以及沿線道路和綠化帶。
圖1 外環(huán)河子牙河一海河干流段規(guī)劃入流示意
根據(jù)最新完成的《天津市排水專項規(guī)劃修編(2013—2020年)》,天津中心城區(qū)(含規(guī)劃北部新區(qū))范圍內澇防治標準采用50年一遇、最大24 h暴雨、1 d排除設計標準;新外環(huán)以外的環(huán)城四區(qū)等其他范圍采用20年一遇、最大24 h暴雨、1 d排除設計標準。由以上確定的設計標準,子牙河—海河干流段外環(huán)河控制排水范圍屬中心城區(qū),區(qū)域排水采用50年一遇、最大24 h暴雨、1 d排除設計標準。經計算,外環(huán)河子牙河—海河干流段規(guī)劃設計總入流量為75.7 m3/s,環(huán)內南豐產河及津港運河設計總入流量為11.34 m3/s。
表1 外環(huán)河子牙河—海河干流段設計澇水流量統(tǒng)計
外環(huán)線作為天津市主要交通干線,緊鄰外環(huán)河,導致外環(huán)河采取擴挖河道斷面的治理方式已基本不具備條件,本次排水方案按照現(xiàn)狀河道斷面資料、考慮提前降低河道水位、尋找新的分流出口并擴大出口閘站規(guī)模等措施進行研究。
結合外環(huán)河自身條件,為緩解外環(huán)河子牙河—海河干流段沿線排澇壓力,經過充分分析論證,環(huán)內南豐產河、津港運河澇水不再進入外環(huán)河,而是經南豐產河排入承納能力較足、排水比較順暢的陳臺子排水河,與環(huán)內陳臺子排水河控制區(qū)域澇水、西青陳臺子排水河控制區(qū)域澇水一并經陳臺子排水河末端泵站共同排入獨流減河。
外環(huán)河子牙河—海河干流段50年一遇設計流量為75.7 m3/s,考慮汛前提前降低河道水位、自身調蓄部分澇水,需要出口總規(guī)模為58.5 m3/s?,F(xiàn)狀子牙河右岸、海河干流右岸2座出口泵站設計規(guī)模為19 m3/s,如果考慮該段外環(huán)河仍經兩端出口泵站排入海河干流、僅僅依靠擴大海河干流右岸和子牙河右岸泵站總規(guī)模至需要出口規(guī)模來滿足該段排水需求,河道入流量將超過現(xiàn)有過流能力,加上排水路徑長、兩岸堤頂高度不足卻無加高條件等因素限制,河道設計水位將高于現(xiàn)狀堤頂。因此,本段外環(huán)河需采取其他河道分流措施增加分泄能力來滿足排水需求。
該段外環(huán)河周邊與之相交、可向外分泄?jié)乘暮拥烙心线\河、陳臺子排水河、自來水河、南豐產河、程村排水河、津港運河、大沽排水河、先鋒排水河。大沽排水河與先鋒排水河自身排水壓力已非常大,且其控制排水范圍及河道治理方案已基本確定,不具備增加外環(huán)河排水任務條件;自來水河與南豐產河沒有獨立排水出口,自身澇水還需經過南運河、陳臺子排水河、西大洼排水河等排放,分泄外環(huán)河澇水的條件較差;程村排水河河道斷面較小,設計過流量僅10 m3/s,且沿線兩側已無河道擴挖條件,也不具備分泄外環(huán)河澇水的條件。因此,基本具備向外分泄外環(huán)河澇水的河道僅有南運河、陳臺子排水河和津港運河。
經分析,陳臺子排水河河道規(guī)模較大,如果外環(huán)河兩岸堤防滿足要求,可以單獨通過陳臺子排水河接納外環(huán)河澇水外排要求;津港運河已于2012年治理完成,不具備擴挖條件,接納外環(huán)河澇水有限,需要其他河道共同分流。
外環(huán)河本身在津港運河沿線堤頂高程僅為2.50~2.30 m,兩側規(guī)劃有衛(wèi)南洼、友誼南路、昌凌路、鑫通道等排水小區(qū),該段較其他段排澇壓力較大,綜合考慮本段外環(huán)河入出流情況、現(xiàn)有工程規(guī)模及其位置、分流河道條件、分流實施難度、外環(huán)河阻水建筑物治理難度及其治理安排等因素,提出以下3個分流治理方案。
方案一:由陳臺子排水河分泄外環(huán)河澇水。外環(huán)河收集的雨水經子牙河右岸泵站、海河干流右岸泵站、外環(huán)河入陳臺子排水河泵站分別排入子牙河、海河干流、陳臺子排水河。擬定海河干流右岸泵站擴建至30 m3/s,新建外環(huán)河入陳臺子排水河泵站,設計規(guī)模為25 m3/s;維持子牙河右岸泵站現(xiàn)狀規(guī)模5 m3/s不變,總外排規(guī)模達到60 m3/s。
方案二:由南運河、津港運河共同分泄外環(huán)河澇水。外環(huán)河收集的雨水經子牙河右岸泵站、海河干流右岸泵站、外環(huán)河入南運河泵站、外環(huán)河入津港運河泵站分別排入子牙河、海河干流、南運河、津港運河。擬定海河干流右岸泵站擴建至30 m3/s;分析南運河與津港運河兩岸地形條件,需新建外環(huán)河入南運河泵站,設計規(guī)模為10 m3/s;新建外環(huán)河入津港運河泵站,設計規(guī)模為15 m3/s;維持子牙河右岸泵站現(xiàn)狀規(guī)模5 m3/s不變,總外排規(guī)模達到60 m3/s。
方案三:由津港運河、陳臺子排水河共同分泄外環(huán)河澇水。外環(huán)河收集的雨水經子牙河右岸泵站、海河干流右岸泵站、外環(huán)河入津港運河泵站、外環(huán)河入陳臺子排水河聯(lián)通閘分別排入子牙河、海河干流、津港運河、陳臺子排水河。擬定海河干流右岸泵站擴建至25 m3/s;分析南運河與津港運河兩岸地形條件,需新建外環(huán)河入津港運河泵站,設計規(guī)模為20 m3/s;新建外環(huán)河入陳臺子排水河聯(lián)通閘,設計分水規(guī)模為10 m3/s;維持子牙河右岸泵站現(xiàn)狀規(guī)模5 m3/s不變,總外排規(guī)模達到60 m3/s。
4.1一維水動力模型構建
4.1.1基本方程
采用一維非恒定流基本方程——圣維南方程組,連續(xù)方程為:
動量方程為:
式中:X為距離(m);t為時間(s);A為過水面積(m2);Q為斷面流量(m3/s);Z為水位(m);α為動量修正系數(shù);K為流量模數(shù);ql為旁側入流(m2/s),入流為正,出流為負;νx為入流沿水流方向的速度(m/s),若旁側入流垂直于主流,則νx=0;g為重力加速度(m2/s)。
在水流運動模擬計算中,采用流量Q和水位Z作為變量比較方便,采用Preissman加權四點隱式差分格式進行數(shù)值離散,采用追趕法進行求解。
4.1.2邊界條件設定
在進行水力學計算時,上游邊界一般采用流量過程或水位過程,下游邊界條件一般采用水位流量關系。明渠水力學計算中采用的外部邊界條件可以3種形式給出:水位邊界條件,即在邊界明渠上給定水位隨時間的變化過程:Z=Z(t);流量邊界條件,即在邊界明渠上給定流量隨時間的變化過程: Q=Q(t);水位流量關系:Q=Q(Z)。
根據(jù)這3種類型的明渠邊界條件,對任一河段采用雙消元法形成首、末斷面與首末斷面水位的線性函數(shù)式,進而計算追趕系數(shù),形成節(jié)點水位的方程組,采用迭代算法可得各計算時段沿程各計算斷面的水位和流量。
4.1.3模型構建
(1)河道糙率。根據(jù)《水力計算手冊》中渠道糙率的規(guī)定,外環(huán)河設計斷面兩岸均為漿砌石護岸,糙率選用0.025。
(2)輸入斷面。外環(huán)河子牙河—海河干流段全部采用2013年天津市水利勘測設計院實測斷面基礎上所設計的斷面,斷面間距約0.5 km。
(3)上邊界條件。上邊界采用流量邊界,本次澇水計算將沿線泵站50年一遇規(guī)劃入流量概化為各個集中點入流。
(4)下邊界條件。下邊界條件采用各出口泵站和閘站的設計資料及設計水位流量過程。
4.2方案計算
本次設計對外環(huán)河子牙河—海河干流段排澇情況進行模擬計算,整個排水區(qū)同時入流24 h。
下邊界條件按各方案計算工況擬定。為充分利用河道的調蓄功能,綜合考慮河底高程、河道景觀要求、河道調蓄能力大小等因素,擬定初始河道騰空至0.5m。
外環(huán)河是連接市區(qū)與區(qū)縣的樞紐,外環(huán)線沿線橋涵有100多處,因大部分都按原規(guī)模設計,現(xiàn)狀過水能力僅為5 m3/s,本次計算方案按照具備開卡條件的全部實施開卡,因重要交通干線、重點工程項目的原因無法實施開卡的計算其阻水影響后計入模型中,各方案計算結果見表2。
表2 各方案水位計算結果m
4.3方案分析
對上述3個方案進行分析,方案一中陳臺子排水河位于南運河與津港運河之間,自身具有較好的排水條件,經計算后津港運河處友誼南路—衛(wèi)津河段漫堤,不滿足分水要求;方案二采取南運河與津港運河分水方案后,津港運河泵站規(guī)模減少,導致四化河—先鋒河段沿線均漫堤,南運河兩岸水位降低較多,而南運河在不分水的情況下兩岸堤防已滿足條件,不滿足分水要求;方案三在津港運河加大規(guī)模、陳臺子排水河分水的情況下,沿線均滿足排水要求。
綜合分析各方案優(yōu)勢、劣勢,考慮排水調度運用方便,方案三分水效果好,不需加高外環(huán)河堤防,實施難度較小,且節(jié)省工程投資,推薦方案三為本段外環(huán)河治理方案,即由陳臺子排水河、津港運河共同分泄外環(huán)河澇水的方案:外環(huán)河、環(huán)內津港運河和南豐產河收集的雨水除部分經現(xiàn)有子牙河右岸、擴建后的海河干流右岸泵站分泄入海河干流外,其余澇水經陳臺子排水河、津港運河下泄入獨流減河。
(1)運用一維水動力學模型,結合天津市外環(huán)河排澇、景觀、交通等實際需求,確定外環(huán)河子牙河—海河干流段的分水方案,對保障城區(qū)排澇、沿線景觀將發(fā)揮重要的作用。
(2)現(xiàn)狀由于部分地區(qū)市政管網和泵站建設還不完善,很多澇水不能及時進入外環(huán)河,未來市政管網配套完善后改分水方案將有效提高外環(huán)河沿岸排澇能力。
(3)分水方案的有效運用需要各閘站之間合理調度,未來應該開展外環(huán)河子牙河—海河干流段沿線出口閘站聯(lián)合調度研究,使各閘站經濟、高效運行。
中圖分類號:TV212.5+4
文獻標識碼:A
文章編號:1004-7328(2016)02-0060-04
DOI:10.3969/j.issn.1004-7328.2016.02.020
收稿日期:2015—12—20
作者簡介:李濤濤(1985—),女,工程師,主要從事水利規(guī)劃、水利工程設計工作。