梅陽春

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

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某車型中門移動(dòng)踏步設(shè)計(jì)的探討

梅陽春

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章主要針對某車型中門移動(dòng)踏步的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探討，通過歸納分析中門移動(dòng)踏步的結(jié)構(gòu)形式，提出了中門移動(dòng)踏步的設(shè)計(jì)思路，總結(jié)了中門移動(dòng)踏步的設(shè)計(jì)開發(fā)方法及要點(diǎn)，以保障后續(xù)車型開發(fā)的準(zhǔn)確性。

移動(dòng)踏步；設(shè)計(jì)

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.013

CLC NO.: U463.85+9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)06-37-03

引言

中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)是控制中滑門一級踏步可靠伸縮，以方便乘客上下車的系統(tǒng)的總稱。移動(dòng)踏步不僅是一給乘客提供踏步的功能機(jī)構(gòu)，還需要從安全性和外形審美要求方面進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。

由于客戶對整車的安全性、輕便性、踏步伸縮無聲、美觀等方面不斷提出新的更高的要求，在系統(tǒng)考慮方案設(shè)計(jì)的可行性時(shí)，還須綜合考慮相關(guān)結(jié)構(gòu)及方案能否達(dá)到一定的安全等性能，開關(guān)聲音等主觀性能要求，以及乘客上下車舒適要求等。

1、中滑門移動(dòng)踏步組成

中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)主要由以下部件組成：中滑門移動(dòng)踏步總成、移動(dòng)踏步傳動(dòng)臂飾板、移動(dòng)踏步傳動(dòng)臂飾板支架等。某車型中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)為對標(biāo)開發(fā)，采用連桿式機(jī)械傳動(dòng)。

移動(dòng)踏步總成通過傳動(dòng)臂飾板支架以及四個(gè)螺釘固定在車門外鈑金上，隨著車門的開閉，帶動(dòng)踏步的伸縮。

2、中滑門移動(dòng)踏步的設(shè)計(jì)

2.1功能要求

依據(jù)項(xiàng)目要求，中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)對標(biāo)開發(fā)，要求踏步隨著車門的開啟而伸縮。

2.2性能目標(biāo)

根據(jù)國家法規(guī)、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及某車型性能達(dá)標(biāo)書，中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)的性能目標(biāo)暫定如表1。

2.3設(shè)計(jì)原理

2.3.1設(shè)計(jì)要求

踏步的運(yùn)動(dòng)采用連桿機(jī)構(gòu)控制，要求移動(dòng)踏步隨著中滑門的打開而伸出，關(guān)閉而縮回。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免強(qiáng)烈的急回運(yùn)動(dòng)。需要滿足相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。踏步的傳動(dòng)臂固定在車門外鈑金上，支架固定在車架上。

表 1

2.3.2原理

某車型中滑門移動(dòng)踏步系統(tǒng)對標(biāo)開發(fā)，根據(jù)標(biāo)桿移動(dòng)踏步實(shí)物及同捷提供的逆向數(shù)模，移動(dòng)踏步的原理可以看作是一個(gè)平面的五桿機(jī)構(gòu)。也可以分解為一個(gè)滑塊搖桿機(jī)構(gòu)和一個(gè)搖桿滑塊機(jī)構(gòu)組合在一起構(gòu)成的多連桿機(jī)構(gòu)。

圖1　移動(dòng)踏步運(yùn)動(dòng)簡圖

2.4結(jié)構(gòu)分析及零部件描述

圖2　移動(dòng)踏步總成

2.4.1踏步各桿件之間的固定關(guān)系

移動(dòng)踏步傳動(dòng)臂、移動(dòng)踏步主動(dòng)桿、移動(dòng)踏步連接桿、移動(dòng)踏步從動(dòng)桿之間用螺栓連接；移動(dòng)踏步支架一、移動(dòng)踏步支架三與移動(dòng)踏步支架支撐桿一之間都采用焊接；踏步滑桿套筒和移動(dòng)踏步支架支撐桿一之間采用焊接；移動(dòng)踏步支架二與移動(dòng)踏步支架支撐桿二之間用螺栓連接；踏步滑桿和踏板之間采用螺釘連接。

圖3　踏步各桿件之間固定關(guān)系

2.4.2踏步套筒和滑桿關(guān)系

圖4　踏步底面結(jié)構(gòu)

套筒和滑桿之間應(yīng)潤滑和密封，選擇優(yōu)質(zhì)的潤滑油。踏步相關(guān)零部件材料見下表：

表2　零部件材料

2.5移動(dòng)踏步安裝方案

中滑門移動(dòng)踏步總成的固定方案為：移動(dòng)踏步支架一、支架二、支架三安裝在車體上；傳動(dòng)臂安裝在中滑門外鈑金上。標(biāo)桿車的移動(dòng)踏步安裝情況：

圖5　標(biāo)桿車移動(dòng)踏步安裝情況

3、試驗(yàn)驗(yàn)證

零部件試驗(yàn)包含踏板操作力、耐久周期、承載力、抗震性、保護(hù)功能等。此外還需要進(jìn)行專業(yè)試驗(yàn)場的實(shí)車試驗(yàn)、四高一山試驗(yàn)。

4、結(jié)論

本文通過對某車型的中門移動(dòng)踏步設(shè)計(jì)的探討，為后期開發(fā)同類車型中滑門移動(dòng)踏步提供參考依據(jù)，為后期開發(fā)奠定良好的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

[1] 李卓森.現(xiàn)代汽車造型 [ M ].北京:人民交通出版社.

[2] G B 11566乘用車外部凸出物.

[3] 沈蓮.機(jī)械工程材料 [ M ].西安:西安交通大學(xué)出版社.

[4] 江淮汽車股份有限公司.QJQ 6118一車門外把手技術(shù)要求[S].合肥：江淮汽車股份有限公司.

A Model of Mobile Door Step Design

Mei Yangchun
（Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd, Anhui Hefei 230601）

This article minly discusses mobile step in the door design way for a model, by analyzing the mobile step in the door, the design ideas of mobile step in the door is put forward in this article, design method and key point is summarized, in order to ensure the correctness of the subsequent models development.

Mobile step; Design

梅陽春，就職于安徽江淮汽車股份有限公司。

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1671-7988 （2016）06-37-03