臧國華

中圖分類號：D641 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）06-000-02

摘 要 因為社會、市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展而引起了人們總體生活水平的提高，人們的私家車擁有數(shù)量，出行量不斷增加。這就對公路的級別和行駛有了更高的要求，為了滿足人們的使用需求，相關(guān)單位加強了對公路建設(shè)的的監(jiān)管力度。政工管理作為公路建設(shè)中不可或缺的重要組成部分，對其的監(jiān)管力度不斷增加。只有不斷的對公路政工管理問題提出更新、可行的管理方法，才能更好的促進市場經(jīng)濟的發(fā)展要求。政工管理工作的不斷改進同時也賦予了該工作的某些新特性，隨之而來的還有一系列的管理方面的問題。本文主要從分析政工管理工作中遇到的一些困境、困難分析，并且提出針對性的解決措施，以期待能更好的進行政工管理工作。

關(guān)鍵詞 高速公路 政工管理 困境 對策

一、高速公路政工管理過程中遇到的困境

（一）缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)標準

高速公路的政工管理工作雖然得以重視，可目前還是沒有能對政工工作進行系統(tǒng)、統(tǒng)一的指導(dǎo)的標準，已經(jīng)出臺的管理機制雖然起到一定的約束作用，還遠遠達不到統(tǒng)一，目前公路單位政工管理工作“各自為政”的現(xiàn)象較為普遍。政工管理工作的工作站點相對的分散，所要維護的線路一般都是比較長的，特別是處于城市邊緣的站點，在進行政工管理工作時更加的困難。目前高速公路的政工管工作的相關(guān)標準較為寬泛，沒有進行更為詳細的規(guī)范，內(nèi)容大多泛泛而談，一般性特點較為突出，并不能真正的發(fā)揮其在政工管理工作中的指導(dǎo)性和指導(dǎo)作用。這就導(dǎo)致了較多的政工管理工作人員在進行政工管理工作時，缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)標準對其工作進行系統(tǒng)、統(tǒng)一的指導(dǎo)。大部分的管理工作人員依賴性較強，有的管理工作人員則是因為缺乏較為豐富的工作經(jīng)驗，這就造成了在進行政工管政工作時某些方方法的使用不恰當，因而造成了一定的負面影響。政工管理工作的特點以及廣泛的分散工作環(huán)境阻礙了政工管理工作的良好展開，總體的管理模式傾向于“站點式”的管理特性。

（二）政工管理考核機制尚未完善

考核機制也是政工管理工作非常重要的部分，而目前的政工管理相關(guān)的考核機制仍然缺乏對應(yīng)的考核標準，整體呈現(xiàn)不完善的總體趨勢，考核機制有待健全。部分的高速公路相關(guān)的機構(gòu)主要還是依賴于主觀評價的方式對政工管理工作進行評價、考核，普遍認為政工管理工作難以用量化的方式進行評價，并不重視政工管理工作的考核。較為完善的考核機制不僅能提高管理工作的整體效率，還增加了政工管理的有效性，有利于提高高速公路在政工管理方面的總體水平。缺乏擁有較強的針對性的考核機制，導(dǎo)致了無法對高速公路政工管理工作進行評價，管理工作沒有相應(yīng)的標準要求、約束工作人員，不利于調(diào)動工作人員的管理工作積極性。綜上可知，一個較為完善的考核機制對于政工管理工作是十分重要且非常必要的。缺乏對管理工作的全面認識會影響管理工作的順利展開，政工管理工作本來就是需要長期實行才能看到效果的，短期內(nèi)想要達到對政工管理工作量化考核相對困難，這也提高了政工管理工作相關(guān)的考核標準的制定難度。

（三）員工思想普遍較為復(fù)雜

由于高速公路政工管理的性質(zhì)，造成了參與管理工作的工作人員較多的現(xiàn)象，由于站點分布分散，工作人員工作的環(huán)境存在較大的差異性，從而導(dǎo)致了員工思想的復(fù)雜、多樣性，同樣提高了管理、服務(wù)工作的難度。高速公路收費員的態(tài)度，直接的反映了公路管理機構(gòu)的整體形象。作為一個服務(wù)性的窗口，接觸的人是較多的，收費員能否做好管理服務(wù)工作，對公路管理服務(wù)工作非常重要。然而，現(xiàn)實中許多收費員因為長期重復(fù)相同的工作，顯得十分的枯燥乏味，又或者因為環(huán)境惡劣等問題，較難長期保持較好的服務(wù)態(tài)度，從而阻礙了高速公路整體服務(wù)質(zhì)量的重要原因?；诜N種影響，收費員工想要良好的展開政工管理、服務(wù)工作顯得尤為困難。政工管理工作其他方面的員工也很容易受到環(huán)境的影響，從而產(chǎn)生消極怠工的情緒，長此以往，將會影響員工整體工作，這個時候就需要人為的進行干涉。然而，除了環(huán)境會給員工帶來影響之外，其他的因素，工作、生活上的一系列問題也會給員工帶來各式各樣的思想方面的影響，某些員工的工作性質(zhì)導(dǎo)致了員工長期離家，這些問題都是造成員工思想復(fù)雜化的一系列原因。

二、解決高速公路政工管理困境的對策

（一）制定具有指導(dǎo)性的統(tǒng)一標準

想要較好的開展高速公路政工管理工作，就需要建立具有較強的系統(tǒng)性、統(tǒng)一性的管理工作指導(dǎo)標準。制定管理標準時需多方面考慮，細化各種可能出現(xiàn)的管理問題，有針對性的制定政工管理工作的指導(dǎo)標準，要特別注重工作管理的方法、溝通、技巧等方面的標準制定。建立統(tǒng)一的政工管理工作系統(tǒng)的指導(dǎo)標準以解政工管理工作中管理人員工作經(jīng)驗不足、良好工作技巧卻缺乏等問題。制定的管理工作的指導(dǎo)標準要能較好、相應(yīng)的體現(xiàn)出政工管理工作的特點，通過有針對性的管理工作的展開，從而達到提高高速公路政工管理工作的有效性的目的。在建立系統(tǒng)、統(tǒng)一的管理工作指導(dǎo)標準時，必須充分的考慮當?shù)卣す芾砉ぷ鞯膶嶋H情況，針對線路、分布等特點，制定具有“差異性”的管理標準，以便于政工管理工作更好的展開。制定管理標準時，“統(tǒng)一”和“差異”兩者是并立存在的，適宜的將兩者進行組合，以便于整體的管理工作能夠更好的展開。

（三）建立健全考核機制

積極的制定政工管理工作相關(guān)的考核機制，針對政工工作的特點和不斷變動的內(nèi)容，選擇最適當?shù)姆椒ㄟM行考核評估，最大限度的提高管理工作人員的工作積極性，以解決當前高速公路政工管理工作缺乏完善性的問題。想要更好的完善政工管理工作有關(guān)的考核機制，需要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上引進一些新式的方法。政工管理工作本身的長期性的特點，導(dǎo)致了在短期內(nèi)無法達到顯著的管理效果，造成了政工管理工作短期內(nèi)難以進行量化的考核、評估。因此，高速公路政工管理相關(guān)工作的考核機制還要具備一定的“耐心性”。引入較為良好的管理評估制度，參與評價的不僅僅限于政工管理員，還有普通的工作人員，這樣進行的評價將更加的公平、客觀，具有全面性。定期對政工管理工作進行專業(yè)性較強的考核、評價，力爭能及時的發(fā)現(xiàn)在政工管理工作中的問題，及時、積極的記性工作改進。在內(nèi)部完善員工的激勵制度，通過一定的獎懲條例，激發(fā)員工的競爭意識，從而更好的提高員工的工作積極性。

（三）開展員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動

基于各種影響因素的相互作用，從而導(dǎo)致的政工管理工作人員的思想復(fù)雜多樣，為了解決這一問題，提高政工管理工作的總體水平，需要積極的展開有關(guān)的學(xué)習(xí)活動，組織員工進行相關(guān)的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)?？梢蚤_展運動會、聯(lián)歡會等活動，通過鼓勵員工參與相關(guān)的活動和工作方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，達到潛移默化的提高工作人員的向心力、責任感、使命感，同時也有利于提高員工的自身素質(zhì)和總體素質(zhì)。定期的聘請專業(yè)培訓(xùn)人員對政工管理工作人員進行專業(yè)化的培訓(xùn)，在升華工作人員的道德水平的同時，促進工作人員樹立起良好的服務(wù)意識，端正管理服務(wù)態(tài)度。另外，還應(yīng)該重視和員工的溝通，在內(nèi)部制定相關(guān)的交流溝通機制，組織專業(yè)的管理人員對工作人員，特別是深處惡劣環(huán)境的工作員人進行思想方面的動態(tài)觀察，通過對工作人員心理的一定理解，從而對工作人員展開針對性的心理方面的輔導(dǎo)。

三、結(jié)語

高速公路政工管理工作的特點造成了管理中的一系列問題，各種問題相互作用，共同影響著政工管理工作的順利展開，造成了不利影響。公路管理部門在進行政工工作的管理時應(yīng)從實際情況、針對困難進行全面、深入的研究，并且及時的提出相應(yīng)的解決對策以解決政工管理工作中的困難。公路管理相關(guān)部門也應(yīng)該加強對政工管理工作的重視程度，針對政工管理工作的特點，進行較為全面、科學(xué)的分析，不斷的完善政工管理工作的考核機制。加強對工作人員的培訓(xùn)，提高工作人員的總體素質(zhì)，從而達到提高政工管理水平的最終目的。

參考文獻：

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