楊嘉

摘要：在公路工程建設(shè)過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)保證公路工程施工質(zhì)量具有重要意義，它能有效的科學(xué)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，增強(qiáng)施工質(zhì)量評(píng)價(jià)的說(shuō)服力，增強(qiáng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收工作的科學(xué)性。本文從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要作用、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存有的一些問(wèn)題以及針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題的對(duì)策等方面對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題；對(duì)策

隨著公路技術(shù)管理的提高，各級(jí)公路部門(mén)必須對(duì)公路工程質(zhì)量給予高度重視，做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。只有對(duì)所建的公路工程保質(zhì)保量，才能滿(mǎn)足人們出行的需求，才能更好的為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及對(duì)策的研究，有利于提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平，提高公路工程施工質(zhì)量。

1.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要作用

首先，對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不僅有利于實(shí)現(xiàn)就地取材的便利，還對(duì)公路工程造價(jià)降低成本帶來(lái)可能，就好比說(shuō)，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的材料—砂石料、石子等，通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)這一種方式，能夠檢測(cè)到上面提到的材料是否能夠滿(mǎn)足公路工程施工所規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求，有利于就地取材，進(jìn)而降低公路工程的造價(jià)。

其次，對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、工藝、材料的創(chuàng)新以及應(yīng)用具有廣泛的推動(dòng)作用。就比如說(shuō)，當(dāng)公路工程相關(guān)部門(mén)拿到一份新工藝、新技術(shù)、新材料時(shí)，能夠及時(shí)有效地開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)，以便甄別這些新工藝、新技術(shù)、新材料是否具有先進(jìn)性、有效性、適用性以及可行性，進(jìn)而能夠?yàn)楣饭こ痰氖┕そㄔO(shè)積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這些對(duì)公路工程的施工技術(shù)的進(jìn)步、公路工程進(jìn)度的提升以及公路工程質(zhì)量的提高均有積極的推動(dòng)作用。

再次，對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)判斷評(píng)估公路工程施工的各種用料和半成品材料、成品材料的質(zhì)量具有了科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測(cè)方法，就好比說(shuō)，只要能夠?qū)^大多數(shù)的材料進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)，就可以及時(shí)知道該材料是否合格，進(jìn)而促使公路工程工地合理用料，提高公路工程的質(zhì)量。

最后，對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以很好地控制與科學(xué)地評(píng)估公路工程的施工質(zhì)量。就好比說(shuō)，一個(gè)公路工程質(zhì)量的好與壞，既包括了公路工程在施工過(guò)程里的質(zhì)量控制，還包括工程完工之后的評(píng)估驗(yàn)收，而“公路工程試驗(yàn)檢測(cè)”無(wú)疑成為一項(xiàng)科學(xué)、有效、合理、準(zhǔn)確的方式。

2.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存有的一些問(wèn)題

2.1在思想意識(shí)與態(tài)度方面，重視不到位公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存在重視不足，思想態(tài)度不到位的狀況。一個(gè)公路工程通常都有項(xiàng)目法人或者有監(jiān)理單位，但是他們?cè)诠饭こ添?xiàng)目動(dòng)工之前，并沒(méi)有對(duì)公路工程施工地的試驗(yàn)檢測(cè)室、地點(diǎn)工作人員的配備、施工設(shè)施的配置、現(xiàn)場(chǎng)的布置等進(jìn)行嚴(yán)格地審核就批準(zhǔn)他們開(kāi)工了：當(dāng)分項(xiàng)的工程項(xiàng)目竣工之后，也未能?chē)?yán)格地對(duì)公路工程的施工自檢數(shù)據(jù)、施工操作流程以及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)數(shù)據(jù)有效性和準(zhǔn)確性，甚至不根據(jù)事前項(xiàng)目的計(jì)劃做“監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)檢測(cè)”，或是工程監(jiān)理并未建立有獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)很大程度上是由于公路工程的施工方的領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)給予足夠的重視造成。

2.2在試驗(yàn)檢測(cè)的條件與素質(zhì)方面，不夠健全公路工程試驗(yàn)檢測(cè)所采用的檢測(cè)設(shè)施尚未夠健全，那些先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與儀器還相當(dāng)匱乏。甚至存在一些用來(lái)試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備的準(zhǔn)確度不高、陳舊不堪，部分儀器設(shè)備為仿造的不正規(guī)產(chǎn)品，產(chǎn)品主要的功能達(dá)不到相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的要求，導(dǎo)致給公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確。尤其是濕度控制和溫度控制等附屬儀器存在不齊全、損壞、未能及時(shí)檢修的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程在試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)的條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟標(biāo)準(zhǔn)上所規(guī)定的要求不相符。此外，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員的素質(zhì)參差不齊，有待進(jìn)一步提高。比如說(shuō)，有些公路工程的工地試驗(yàn)檢測(cè)室，特別是公路鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗(yàn)室中的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的素質(zhì)整體上偏低，甚至存在個(gè)別從事試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員是無(wú)證上崗的情況，由于其業(yè)務(wù)水平普遍不高，而且試驗(yàn)檢測(cè)操作上存在不規(guī)范、不熟練等行為，導(dǎo)致工程的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果誤差較大、不準(zhǔn)確。

2.3在試驗(yàn)檢測(cè)管理方面，不夠規(guī)范公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理不夠規(guī)范的表現(xiàn)為：有些工地的試驗(yàn)檢測(cè)室并未根據(jù)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的明文規(guī)定來(lái)建立健全的試驗(yàn)檢測(cè)制度：并未及時(shí)對(duì)將要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備儀器作標(biāo)定、更新、維護(hù)：并未建立健全的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳：并未按照規(guī)定去執(zhí)行簽字手續(xù)、流程，有時(shí)還出現(xiàn)越職代簽的行為：并未達(dá)到工程預(yù)期所作規(guī)定的抽查頻率、自檢頻率的要求：并未嚴(yán)格規(guī)范地履行工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)章制度所作出的溫濕度、日期、數(shù)量等方面規(guī)定的要求。

3.針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題的對(duì)策

3.1在試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的技術(shù)與素質(zhì)方面，需進(jìn)一步提升如今，公路工程的一些施工方在技術(shù)水平方面，存在良莠不齊的現(xiàn)象，尤其是工程試驗(yàn)檢測(cè)工作人員非常缺乏，急需建設(shè)一只具有高技術(shù)與高素質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍。為了破解這種狀況，非常有必要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍進(jìn)行充實(shí)，以提升該隊(duì)伍的整體素質(zhì)與技術(shù)水平。比如說(shuō)，可以采取“引進(jìn)來(lái)，走出去”的策略，“引進(jìn)來(lái)”具體就是采取優(yōu)惠政策吸引社會(huì)上技術(shù)過(guò)硬的人才加入到公路工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍中來(lái)：“走出去”具體就是通過(guò)選派單位的年輕干事到相關(guān)的大中專(zhuān)院?；蛘吲嘤?xùn)部門(mén)進(jìn)行系統(tǒng)性、專(zhuān)業(yè)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

3.2在試驗(yàn)檢測(cè)體系方面，需進(jìn)一步健全完善認(rèn)真貫徹落實(shí)“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的3級(jí)工程質(zhì)量保障體系，每一級(jí)的工程質(zhì)量監(jiān)管單位應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé)，嚴(yán)格依照“質(zhì)量第一”與“全面監(jiān)管”的方針與要求，明確分工，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取行之有效的舉措，進(jìn)一步提升工程的質(zhì)量管理水平。其中，確保工程質(zhì)量的首要責(zé)任者是“企業(yè)自檢”，這就需要企業(yè)高度重視自查工作，抓好落實(shí)，并對(duì)工程單位上交的材料進(jìn)行審核、匯總，邊查邊改，總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，必須追究相關(guān)責(zé)任人。

3.3創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方式，引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備伴隨我國(guó)公路工程建設(shè)的不斷發(fā)展壯大，陳舊、落后的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及老套的試驗(yàn)檢測(cè)方法已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前新形勢(shì)、新?tīng)顩r的需要，這就要求工程試驗(yàn)檢測(cè)單位更新設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)的方法，不斷提高試驗(yàn)測(cè)試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高公路工程的質(zhì)量。

3.4借助試驗(yàn)檢測(cè)方法來(lái)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)對(duì)那些公路工程在建設(shè)中所需要的原料、成品材料、半成品材料，如鋼筋、水泥、砂石、預(yù)制構(gòu)件、填料等材料，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)工程試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)章制度、技術(shù)要求等進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，務(wù)必確保經(jīng)檢驗(yàn)合格之后才能夠使用，而對(duì)那些一旦試驗(yàn)檢測(cè)出來(lái)不合格的嚴(yán)禁使用。另一方面，除了要對(duì)各種原材料進(jìn)行常規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)之外，還需要不定時(shí)地進(jìn)行一些非常規(guī)性的試驗(yàn)檢測(cè)，以確保這些材料符合工程施工技術(shù)的要求。