李益群，王新疆

(江蘇省南通如皋市環(huán)境監(jiān)測站，江蘇 如皋 226500)

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化工企業(yè)廢水分類收集、清污分流構思

李益群，王新疆

(江蘇省南通如皋市環(huán)境監(jiān)測站，江蘇 如皋 226500)

摘要：分析了現(xiàn)有化工企業(yè)廢水分類收集、分質處理和清污分流存在的諸多問題，分別從技防和管理角度對污水分類收集和清污分流管網建制提出了針對性的對策建議，以期為化工廢水達標排放和環(huán)境管理提供參考。

關鍵詞：化工廢水；分類收集；清污分流；達標排放；對策

1引言

眾所周知，化工企業(yè)廢水產生環(huán)節(jié)多，水質變化大，具有高COD、高氨氮、高鹽分、高毒性、難降解等特點。隨著環(huán)保要求的不斷提高，一方面，化工廢水排放不僅要常規(guī)污染物指標達標，特征污染物指標達標要求也逐步擺上了議事日程。污水綜合排放標準和農藥、醫(yī)藥行業(yè)排放標準等國家標準就已經包含了不少特征污染物指標。對于現(xiàn)行排放標準中未包含的特征污染物，一些地方環(huán)保部門了對此提出了明確要求，如江蘇省要求廢水處理站對特征污染物的去除率必須超過90 %。另一方面，化工企業(yè)清下水(包含雨水)的排放標準也很嚴。江蘇省要求清下水COD排放標準小于40 mg/L，均嚴于《污水綜合排放標準(GB8978-2006)》100 mg/L和《化學工業(yè)主要水污染物排放標準(DB32/939-2006)》80 mg/L的標準。要確保污水和清下水穩(wěn)定達標排放，切實做好廢水分類收集、分質處理和清污分流是企業(yè)必然選擇。但現(xiàn)有相關要求和技術規(guī)范[1～3]均較原則，操作性不強。如何有效地開展廢水分類收集、分質處理和清污分流工作，是擺在眾多化工企業(yè)面前的一項緊迫而又現(xiàn)實的難題。以某化工園區(qū)眾多企業(yè)實際經驗為基礎，就此進行一些探索，提出了較為實際的對策。

2現(xiàn)狀分析

2.1污水收集普遍存在的問題

2.1.1地埋管網問題

大多數(shù)化工企業(yè)污水排放采用地下埋管。地埋管道主要存在以下問題：①易產生2次污染或交叉污染。地埋管基本采用磚砌或水泥管對接，埋地較深，長期堆積大量廢水，地埋管易沉降錯位導致滲漏滲排，污染地下水和土壤，在污水管網和清下水管網交叉處，清下水容易受到污染；②不便于日常檢查，隨著時間的推移和人員的更替，往往難以厘清管網走向，出現(xiàn)問題需很長時間去排除，修復也需花費較大精力。有時環(huán)保部門檢查甚至需要借助暗管探測儀探查。

2.1.2不分質收集處理

化工廢水水質往往因生產工序的不同相差很大，需針對不同的廢水采用對應的處理工藝。如含鹽廢水需采用三效蒸發(fā)、MVR等方法去除高鹽，高COD廢水需采用芬頓氧化、微電解等預處理方法處理特征污染物，車間設備清潔廢水等低濃度廢水可直接進入生化系統(tǒng)。但很多企業(yè)根本達不到要求，一是由于管網建制不合理無法分類收集；二是廢水處理設施僅有生化裝置無預處理裝置，分類收集難以實現(xiàn)；三是企業(yè)即使具備高濃度或高鹽預處理裝置，但企業(yè)目前普遍只有操作人員，缺乏專業(yè)環(huán)境工程管理操作人員，預處理裝置難以發(fā)揮應有作用，有的甚至形同虛設。

2.2清下水管網存在的問題

(1)清下水不凈，許多企業(yè)認識不足，罐區(qū)雨水、部分生活污水進入清下水系統(tǒng)，導致超標排放。

(2)車間無截污，跑、冒、滴、漏后隨時流入雨水管網，廠區(qū)又無初期雨水收集系統(tǒng)導致超標。

(3)雨水管道與污水管道無空間錯位，污水滲漏導致清下水超標。

(4)原有清水管網為埋地管，深度一般在0.7 m左右，排水不暢，長期積存，易發(fā)黑發(fā)臭。

3技防對策建議

3.1污水收集的對策建議

3.1.1強化車間源頭分類收集

考慮污水分質處理的要求，首先進行分類收集以便于后續(xù)處理。車間應建設高濃度、高鹽分、低濃度和清下水(包含間接冷卻水和蒸汽冷凝水)4種收集池。高濃度廢水、高鹽分廢水和清下水需用管道從設備出口輸送到各自的容納池，互不干擾，管道采用不同顏色加以區(qū)分。低濃度廢水池接納設備、車間清潔水和車間周圍的初期雨水，收集池安裝液位自動控制泵，便于隨時將廢水輸送到廢水處理站，池體大小以24 h的接納量為宜，同時做好防腐工作。如工藝廢水量較小，亦可采用1 t桶直接將工藝廢水輸送到廢水處理站(圖1)。

圖1　車間源頭分類收集示意

3.1.2管網建設

輸送高鹽、高濃和低濃度污水的管網至污水處理站管網全部采用管架明管分類輸送。一是便于分質處理；二是確保不污染清下水；三是便于隨時檢查；四是便于廠內考核。

3.2清下水收集

從清潔生產和減少污染物總量排放的角度出發(fā)，一方面要求間接冷卻水全循環(huán)使用(不得隨時稀釋排放，可定期經監(jiān)測后集中更換)、蒸汽冷凝水綜合利用，不少化工園區(qū)從環(huán)境管理出發(fā)，要求企業(yè)非雨時段清下水不得有水外排。另一方面清下水排放要求較高，CODcr要小于40 mg/L。這兩方面對清污分流提出很高的要求。為此，清下水收集應從以下兩方面進行改造和完善。

3.2.1間接冷卻水和蒸汽冷凝水的收集

為防止污染，設備排放的間接冷卻水和蒸汽冷凝水必須采用密閉的明管收集，不得采用明溝，以防與污水交叉，然后通過明管輸送到中間水池或直接輸送至企業(yè)冷卻循環(huán)池。這是保障冷卻水長期循環(huán)利用的根本。

3.2.2初期雨水收集

跑、冒、滴、漏與車間管理密切相關，直接關系到初期雨水的濃度，從環(huán)評審批到重點環(huán)境風險企業(yè)環(huán)境安全達標建設工作均將初期雨水的回收處理建設作為考核指標之一。但在實際運行中大多數(shù)企業(yè)的雨水排放不能做到穩(wěn)定達標排放。這與雨水收集不完善是密切相關的，根據(jù)實際經驗提出如下對策建議。

強化2次收集。清下水管網污染最易發(fā)生在生產車間、污水處理站和倉儲周圍。根據(jù)監(jiān)測，多數(shù)企業(yè)上述構筑物周圍初期雨水CODcr的濃度高達300～1000 mg/L，若雨期間隔長濃度將更高。如對這些區(qū)域初期雨水不采取任何措施，任其直接排入雨水管網，僅靠末端初期雨水收集是很難達到排放標準的(達標率不到5 %)。如初期雨水進入主雨水管網前，就在車間等高危區(qū)域周圍設置一次收集設施，就可以大大減輕末端收集處理的壓力。

可在車間周圍修建雨水地上明溝，明溝要建在生產區(qū)域外且要包納所有生產設施和輔助設施。修建的明溝一要注意底面坡度，確保不留積存水，以0.3 m×0.3 m為宜。二要注重頂面坡度，靠生產區(qū)域的一側坡度是向溝內傾斜，頂面與車間平齊或略低；另一側則向外側傾斜，頂面略高于外側地面。目的是便于降水時低濃池能收集更多的車間區(qū)域的初期雨水(房頂雨水直接排主雨水管網)。為減少人為影響，需考慮五個因素：一是通過液位計與泵的自動連鎖控制，確保低濃度池處于低液位(平時有廢水流入后及時泵入污水處理站)，正常有容量隨時接納初期雨水。二是初期雨水收集池的進口必須低于管網管底8 cm以下，確保初期雨水自動流入。三是要考慮低濃度池池體的容量，正常以收集車間或設施旁10 min的雨水為計量參數(shù)(10 min后可通過設置泵延時啟動或人工控制避免雨期不停提水)。四是在低濃度池和管網之間設置鴨嘴閥門(單向控制)，防止廢水倒流進入雨水管網。五是在車間周邊管網流向主雨水溝的管道上設置閥門或閘板，正常處于關閉狀態(tài)。

在一次收集完成后，打開支溝上的閥門，雨水排入主管網，雨水進入全廠主初期雨水收集池。主管網的截面根據(jù)企業(yè)面積決定，小企業(yè)采用0.4 m×0.4 m，稍大企業(yè)可適當加大寬度，不宜太深。收集池進口依然要低于主管網底面10 cm以下，確保初期雨水自動流入。初期雨水收集池需安裝液位計，通過液位計與泵的自動連鎖控制，確保低濃度池處于低液位(平時有廢水流入后及時泵入污水處理站)，雨水排口安裝電動閥門，以防受人為因素影響使閥門處于常開狀態(tài)(非雨時段閥門應常閉)。初期雨水收集系統(tǒng)示意詳見圖2。

圖2初期雨水收集系統(tǒng)示意

初期雨水收集池容積必須有保障。初期雨水的收集量應與暴雨重現(xiàn)期和收集面積相匹備，環(huán)評一般以化工裝置區(qū)和儲罐區(qū)的面積計收集量，事實上化工企業(yè)初期雨水的收集不能僅限于以上區(qū)域，還要包含污水處理、固廢堆場、煤場和物料裝卸等涉污地域，若初期雨水的收集僅局限于化工生產裝置則不能保證清下水40 mg/L的標準要求。因此，一般要求以整個生產區(qū)計算初期雨水的回收面積。根據(jù)經驗一般長江中下游15 min初期雨水的收集量為150 t/hm2(P取值為2)。

初期雨水收集池的容積計量必須以實際能自動流入量計(主要考慮動力提升受人為因素影響較大)，而不能以整個池容計量。如某企業(yè)按規(guī)初期雨水池體應為400 m3，但池體進水口位于池面以下1.2 m處，而池高為2.8 m，實際能收集的容量僅為54 %。

在設計化工廠污水處理量時要考慮每次收集的初期雨水量，而不僅僅是環(huán)評計算全年均值量。

4管理對策建議

4.1加強車間分類收集的計量考核

污染物的產生源頭在于生產現(xiàn)場，對車間源頭控制起到事半功倍的效果，僅注重末端收集處理不可能保證達標排放。車間考核內容應注重以下3點：①在高鹽、高濃池安裝廢水流量計，考核高鹽、高濃廢水產生量與生產工藝的相符性;②考核低濃池的水量水質，產生量越少越低越好;③考核車間外排雨水的濃度，越低越好。

4.2依靠技防強化管理

(1)在關鍵池體安裝視頻監(jiān)控，管理人員可隨時掌握情況。

(2)在低濃池和初期雨水收集池上安裝液位控制器，根據(jù)液位曲線的變化管理低濃池和初期雨水的收集。

(3)安裝電動雨水閥門，可遠程控制操作，避免因人為因素延誤閥門開啟。

(4)在清下水安裝在線監(jiān)測儀。

(5)在排污口和清下水安裝反控閥門，發(fā)現(xiàn)問題環(huán)保部門可隨時強行關閉排污口，清水水排口平時非雨季節(jié)關閉，下雨后15min后通過指令打開閥門。

4.3強化人員的環(huán)保意識

通過數(shù)輪化工企業(yè)的整治，企業(yè)員工已感受到環(huán)境保護與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關系，能體會到環(huán)境保護與企業(yè)及自身利益息息相關。但新的要求在不斷變化，企業(yè)要及時組織員工學習技術規(guī)范和法律法規(guī)。同時要增強企業(yè)主人公意識，牢固樹立環(huán)保意識，做到“我的區(qū)域環(huán)境保護我負責”，讓環(huán)境保護成為一種習慣和自然。

5結語

當前化工企業(yè)已成為環(huán)境管理職能部門和老百姓關注的重點。最高人民法院、最高人民檢察院對污染物排放出具了《關于辦理環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》，對化工企業(yè)常涉及的有毒和持久性物質的超標排放做了刑事犯罪處罰規(guī)定，新環(huán)境保護法規(guī)定連續(xù)超標排放污染物的按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰，企業(yè)環(huán)保信用等級評價標準及評價方法規(guī)定污染源超標20 %的企業(yè)[4]，信用等級為黃色，企業(yè)就會喪失銀行貸款。因此，污水和清下水達標排放成為決定企業(yè)命運的關鍵?；て髽I(yè)建設有針對性和可操作性的廢水分類收集、分質處理和清污分流是達標排放的基礎工作和前提，而平時規(guī)范職工環(huán)境安全生產行為和提高環(huán)境治理設施人員的職業(yè)素質更是根本保障。

參考文獻：

[1]國家安全監(jiān)督總局,國家環(huán)境保護總局.關于督促化工企業(yè)切實做好幾項安全環(huán)保重點工作的緊急通知[S].北京：國家安全監(jiān)督總局,國家環(huán)境保護總局，2006.

[2]中國石油天然氣集團公司.事故狀態(tài)下水體污染的預防與控制技術要求：QSY1190-2009[S].北京：中國石油天然氣集團公司，2006.

[3]中國工程建設標準化協(xié)會化工分會.化工建設項目環(huán)境保護設計規(guī)范：GB50483-2009[S].北京：中國計劃出版社，2009.

[4]江蘇省環(huán)保廳，江蘇省信用辦.江蘇省企業(yè)環(huán)保信用評價及信用管理辦法[S].南京：江蘇省環(huán)保廳，江蘇省信用辦，2013.

Chemical enterprise wastewater separating collection, Sewage Filtration disposal

Yiqun Li, Xinjiang Wang

(RugaoEnvironmentalMonitoringStation)

Abstract:By analyzing chemical enterprises’ problems during wastewater separating collection and effluent segregation, pertinent solutions and recommendations were given from the perspectives of technical prevention and management methods. These provide helpful guidelines to the chemical enterprise on how to conduct proper separating collection and sewage filtration disposal to chemical wastewater, so as to achieve standards emission and environment protection.

Key words:separating collection, Effluent Segregation, up-tostandard emission, solution

收稿日期：2016-03-31

作者簡介：李益群(1970—)，男，高級工程師，主要從事環(huán)境監(jiān)測和管理工作。

中圖分類號：X703.1

文獻標識碼：A

文章編號：1674-9944(2016)10-0049-03