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十年一劍,共促汽車維修職教發(fā)展
——專訪中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長陳琦

2016-07-18 23:59:32李寅虎
汽車與駕駛維修(維修版) 2016年6期
關(guān)鍵詞:賽項(xiàng)賽事職業(yè)院校

文:李寅虎

十年一劍,共促汽車維修職教發(fā)展
——專訪中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長陳琦

文:李寅虎

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會作為全國中職“上汽通用杯”汽車運(yùn)用與維修技能大賽的承辦方之一,在大賽的籌辦過程中起到了重要作用,新任會長陳琦女士也受邀出席了大賽的開幕式,借此機(jī)會本刊記者也對陳會長進(jìn)行了專訪,詳細(xì)了解大賽的組織情況和后續(xù)工作。

AD&S:中職大賽已經(jīng)舉辦了10年,10年來大賽取得了哪些成就?對于行業(yè)的發(fā)展和提升產(chǎn)生了哪些影響?

陳琦:十年磨一劍,從2007年第一屆大賽在重慶舉辦以來,大賽由最初的只有團(tuán)體賽二級維護(hù)和機(jī)修二人2個賽項(xiàng),發(fā)展到今天的1項(xiàng)團(tuán)體賽—定期維護(hù)和車輪定位,4項(xiàng)個人賽—機(jī)修、空調(diào)、鈑金和涂漆,這是非常不容易的。

這10年來,大賽不僅培養(yǎng)出了400多位金牌選手、800多位銀牌選手和1 200多位銅牌選手,更重要的是大賽給國內(nèi)的汽車職業(yè)教育帶來了巨大變化。通過大賽的平臺,讓職業(yè)院校學(xué)生掌握了必要的職業(yè)技能、養(yǎng)成了良好的職業(yè)習(xí)慣,最終實(shí)現(xiàn)教育和就業(yè)的“零距離”。同時(shí),10年的大賽還為全國的汽車維修職業(yè)院校培養(yǎng)出了一大批骨干教師,促進(jìn)了職業(yè)教育的改革,為行業(yè)發(fā)展積累了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

AD&S:您對今年的比賽如何評價(jià)?對于參賽選手、裁判以及比賽支持單位的現(xiàn)場表現(xiàn)是否滿意?

陳琦:總體上我對今年大賽是非常滿意的,在這么短的時(shí)間內(nèi)能夠有如此充分的準(zhǔn)備,體現(xiàn)了整個賽事團(tuán)隊(duì)的管理能力和組織能力,同時(shí)也反映出了各省對汽車職業(yè)教育的重視。今年大賽,各地都進(jìn)行了精心的選拔,可以說這些參賽選手代表了中職階段汽車職業(yè)教育的最高水準(zhǔn)。本屆比賽的116名裁判員中,有63名來自企業(yè),53名來自于職業(yè)院校,裁判團(tuán)隊(duì)中不乏行業(yè)中的技術(shù)大師和教師中的精英骨干,這種校企結(jié)合本身就是職業(yè)教育的發(fā)展方向。大賽的支持單位對于比賽投入了大量的資金、設(shè)備及技術(shù)支持人員,對于大賽的成功舉辦起到了至關(guān)重要的作用。

AD&S:與往年相比,本屆大賽在賽制、賽項(xiàng)、舉辦形式等方面有哪些新的變化?

陳琦:今年的大賽在賽制、賽項(xiàng)、比賽所用車型和設(shè)備方面與去年基本相同,這是因?yàn)榻衲晔侨珖殬I(yè)院校技能大賽改革的過渡年,教育部相關(guān)部門正在制定新的大賽5年規(guī)劃,預(yù)計(jì)2017年將有較大調(diào)整。

而在賽事組織上有2點(diǎn)主要變化。一是今年的相關(guān)管理制度與往年有很大不同,尤其是在經(jīng)費(fèi)管理方面,以往的賽事中,有的是經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌賽項(xiàng),有的是經(jīng)費(fèi)自籌賽項(xiàng),而今年全部改為統(tǒng)籌賽項(xiàng),這體現(xiàn)了組委會對于賽事的管理日趨嚴(yán)謹(jǐn)。另一點(diǎn)變化體現(xiàn)在賽項(xiàng)執(zhí)委會組成上,無論是教育部還是交通運(yùn)輸部,今年都不再兼任執(zhí)委會的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),而主要由交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(簡稱交通行指委)和汽車維修行業(yè)協(xié)會牽頭組織,這體現(xiàn)的是政府層面的簡政放權(quán)。

AD&S:明年大賽的賽項(xiàng)將如何調(diào)整?

陳琦:賽項(xiàng)的調(diào)整有幾個原則:一是技術(shù)平臺已經(jīng)落伍,不能體現(xiàn)行業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性,則肯定要調(diào)整;二是賽項(xiàng)調(diào)整后會保持2~3年的基本穩(wěn)定,以免給學(xué)校造成設(shè)備投入方面的負(fù)擔(dān),同時(shí)也可以讓教學(xué)方案保持相對穩(wěn)定。明年的大賽在車型上肯定要做相應(yīng)的改變,因?yàn)楝F(xiàn)有的比賽車型已經(jīng)停產(chǎn)了,這是技術(shù)發(fā)展使然,我們也會不斷去適應(yīng)。

AD&S:在本次大賽結(jié)束之后,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會今年還會有哪些與職教相關(guān)的工作或者活動?

陳琦:大賽結(jié)束后,協(xié)會還將像往年一樣召開大賽總結(jié)會,并且會在8月份召開一個汽車專業(yè)職業(yè)教育內(nèi)涵交流會,進(jìn)一步將大賽取得的成效落到實(shí)處。未來,協(xié)會還計(jì)劃依托一些有積極性的企業(yè),在中西部開展一些師資培訓(xùn),提高中西部職業(yè)院校的師資水平,進(jìn)一步縮小東西部之間的差距,促進(jìn)汽車維修職業(yè)教育在全國各地的均衡發(fā)展。

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