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澳大利亞的交通管理經(jīng)驗

日英國的規(guī)則美國的標志

澳大利亞是英聯(lián)邦成員國，所以交通規(guī)則是沿用英國的，即司機座位在右邊，車行的是左邊道。道路標志使用的是美國的，巨大的指路牌，綠底白字，警告牌是黃色的、禁止牌是紅色的，極其規(guī)范。

因時制宜錯峰調(diào)整行車方向

由于上下班、出城進城等因素，許多城市的堵點在特定時間雙向車的流量并不一致，比如國內(nèi)大城市高速公路早晨上班高峰進城方向擁堵，出城方向通暢，晚上的情況則恰好相反。而澳大利亞一些城市的道路、橋梁通過設置信號燈改變路面的行車方向，實現(xiàn)了對車流的實時控制、引導，在一定程度上盤活了道路資源，優(yōu)化了交通秩序，避免了道路擁堵。

T2規(guī)則激勵人們少開車、多搭車

澳大利亞的公路上劃有T2專線，與之配套的規(guī)則可以稱為T2規(guī)則。所謂T2規(guī)則是指只有車上超過兩個人的車輛才能夠在T2專線上行駛。這一規(guī)則鼓勵人們相互搭車，也間接節(jié)約了能源。T2專線除了公交車之外，出租車、旅游車等也可以行駛。這就在一定程度上避免了公共汽車專線閑置，而其他線路擁堵等問題。

因地制宜確定路邊停車規(guī)則

澳大利亞的路邊停車有的地方收費，有的地方不收費。市政府劃定能夠停車的區(qū)域旁邊會設置一個路邊停車指示牌，標明停車規(guī)則、收費與否等。根據(jù)地點、時間等因素，停車牌會標出不同的停車時間，比如某處只能在上午9點和午間1 2點停車，每次停車時間限定為1小時，但在城市的商業(yè)區(qū)，每次停車時間往往限定在15分鐘。如果超時停車，就違反了交通規(guī)則。值得一提的是，每年學校寒暑假的時候，學校附近公路的許多限制規(guī)則會恢復常態(tài)，體現(xiàn)了交通管理的靈活性。

此外，澳大利亞每輛公交車后面都會有一個限速40公里的標志，這個標志提醒后車超車時速度不能超過40公里／小時：高速公路分車輛類型限速，大巴車速被鎖定在100公里／小時，即使司機想違章也無計可施，因為大巴車在出廠的時候已經(jīng)做了技術改造，最高只能開到100公里／小時，如果有人耍小聰明，對限速裝置私自進行改造，后果是非常嚴重的。（摘自 安全與健康）

本欄責編：許多