■文／逸 思

現(xiàn)代Ioniq兵分三路攻節(jié)能車市場(chǎng)

■文／逸 思

現(xiàn)代聲稱，Ioniq是全球首款利用同一底盤發(fā)展出三種不同節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車，車上配備的先進(jìn)節(jié)能及安全技術(shù)可滿足高效能、低廢排要求的車主。Ioniq所配置的功能計(jì)有供智能手機(jī)用的無線充電板、7吋TFT顯示屏、附設(shè)行人偵測(cè)功能的自動(dòng)緊急剎車、偏航警告、盲點(diǎn)監(jiān)察、車尾橫行交通警告及智能巡航系統(tǒng)等。

2017年款I(lǐng)oniq分為雙動(dòng)能(Hybrid)、插電式雙動(dòng)能(Plug-9n Hybrid)和電動(dòng)(Electric)三種型號(hào)，前兩款雙動(dòng)能型號(hào)采用一臺(tái)新設(shè)計(jì)1.6公升、Kappa Atkinson-cycle四汽缸引擎，其熱能效應(yīng)達(dá)到40%，最大馬力輸出為104匹，扭力峰值達(dá)109磅呎。這款引擎是特別為雙動(dòng)能系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，配搭一套6前速離合器波箱，這款波箱反應(yīng)敏捷，轉(zhuǎn)波暢順，能發(fā)揮跑車化的表現(xiàn)。

雙動(dòng)能Ioniq的電馬達(dá)輸出約為43匹，最高扭力達(dá)125磅呎，電力則由一套1.56kWh的鋰離子電池供應(yīng)。連同車上的1.6公升直接噴注引擎，這款型號(hào)的總馬力輸出達(dá)139匹。

至于第二款插電式雙動(dòng)能Ioniq雖然采用同一款1.6公升引擎，但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電馬達(dá)輸出則提升至60匹。車上的鋰離子電池能量也增加至8.9kWh。在純電操作下，插電式雙動(dòng)能Ioniq的續(xù)航力超過25英哩。

Ioniq的車廂設(shè)計(jì)應(yīng)用了純高科技概念，表板布局精簡(jiǎn)為主，所有控鈕均以直覺操控，簡(jiǎn)單直接。電動(dòng)Ioniq更加采用按鍵轉(zhuǎn)文件，省卻了任何機(jī)械式的連系，此舉可把前座的中央空間進(jìn)一步拉闊。Ioniq的另一個(gè)特色就是巧妙地使用循環(huán)再造和環(huán)保材料，例如車門內(nèi)壁是采用塑料與木粉和火山石混合的物料制造，這種材料與典型的塑料物料很相似。車頂襯里和地氈是采用由甘蔗提煉而成的物料制造，車身漆油則是從黃豆油提煉而成的物料制成。