郭峰 劉臣宇 周斌
[摘 要] 針對航材封存課程一直輕理論教學、重實操教學的問題,利用理論實裝一體化教學模式進行航材封存課程改革,提出了基于理論實裝一體化教學模式的教學思路和教學設計。實踐表明理論實裝一體化教學模式的應用效果顯著。
[關 鍵 詞] 航材封存;教學模式改革;理論實裝一體化
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2016)16-0188-02
航材封存課程是航材管理專業(yè)一門技術性較強的專業(yè)課程,原有的教學模式是輕理論教學、重實操教學,學生只知道怎么操作,卻不知道為什么這么操作,知與行嚴重不平衡。知道理論,卻沒有實操能力,是典型的眼高手低,知而不能行,實為不知;知道怎么操作,但是卻不知道原因,能行而不知,實為不行。這兩種情況對于學生崗位任職能力的培養(yǎng)都是有所缺失的,后一種情況則是航材封存課程所面臨的主要問題。行而不知會導致崗位任職的培養(yǎng)目標難以達成,影響了教學質(zhì)量的提高以及應用型、技能型人才的培養(yǎng),導致學員不能滿足崗位任職的要求。理論實裝一體化教學,是將理論教學、實操練習融于一體,由教師完成某個教學科目,使學生真正做到知行合一、突出學生專業(yè)技能培養(yǎng)的一種教學模式。航材封存課程中的內(nèi)部油封是一個重點和難點。發(fā)動機以及飛機部附件的構(gòu)造和原理經(jīng)常相差很大,這部分內(nèi)容比較抽象,學生理解困難。為了能夠讓學生充分理解并掌握這門課的知識,同時也順應崗位任職教育改革的要求,筆者在教學中不斷探索,形成了較為成熟的理論實裝一體化教學方法,對促進教學質(zhì)量的提高和學生崗位能力的培養(yǎng),具有十分重要的理論與實踐意義。
一、理論實裝一體化教學特點
理論實裝一體化教學的目的是為了使理論與實踐得到更好的銜接,將理論教學與實踐教學融為一體。理論實裝一體化教學的內(nèi)涵主要是打破傳統(tǒng)的理論課、實驗課和實訓課的界限,將課程的理論教學、實踐教學融為一體,使教學與崗位任職需求相符,教學環(huán)節(jié)相對集中,教學場所直接安排在實驗室或?qū)嵙晥龅?,根?jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求來重新整合教學資源,完成某個教學科目。教師在實習場地進行實地教學,結(jié)合實裝將理論基礎講清楚,然后演示實操方法并引導學生配合完成某一個科目,最后由學生自我組織進行實操訓練,教師負責監(jiān)督指導。這樣,合理利用實裝以更好地為理論教學服務,更好地提高理論教學效果,就可以使學生具備扎實的理論基礎;然后,將理論運用于實踐、指導實踐,為實踐教學服務,使學生做到知其然也知其所以然,真正實現(xiàn)教室和實習場地一體化、理論教學和實踐教學一體化、知與行一體化。理論實裝一體化教學模式整合了教學目標、教學內(nèi)容、教學組織、教學實施、教學管理的各個環(huán)節(jié),充分利用多種教學資源,使教學目標更加明確,教學效果更加顯著。這種教學模式更能較好地解決理論教學與實踐教學的脫節(jié)問題,達到理論基礎的掌握與實操技能培養(yǎng)的無縫銜接,增強教學的直觀性,充分體現(xiàn)學生的主體參與作用,必將有助于教學質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
二、理論實裝一體化教學思路
航材封存課程應以學生面向崗位與本課程相關的工作過程為參照系,以崗位過程性的實踐知識為主線,精簡陳述性的理論知識,以“必須”“夠用”為原則選取課程內(nèi)容,即以實際的應用經(jīng)驗和組織管理方法的學習為主,以“適度”“夠用”的概念和原理的理解為輔。航材封存課程教學應強調(diào)實踐,突出應用能力的培養(yǎng),但也要重視理論教學,理論實裝一體化教學模式的特點就在于教學過程中理論知識與實踐技能的銜接與融合。
基于理論實裝一體化教學模式的航材封存課程改革的教學思路:(1)堅持以崗位任職教育培養(yǎng)目標為依據(jù),基于航材封存課程在航材管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的位置及這門技術的特點,突出應用能力和組織管理能力的培養(yǎng),充分注意“教、學、做”的有機結(jié)合。(2)遵從人們認識、接受事物的客觀規(guī)律,教學應由淺入深、由易到難、循序漸進,從器材的構(gòu)造和原理到油封方法的分析,最后到具體的實操應用。(3)把創(chuàng)新能力的培養(yǎng)貫穿于教學中,采用行之有效的教學方法,在掌握理論和封存工藝的基礎上,引導學生思考現(xiàn)有工藝能否滿足封存的要求以及如何改進。(4)強調(diào)以學生能力培養(yǎng)為中心,將教學實踐科目分為附件、發(fā)動機油封、干燥空氣封存等幾大類,每個大類第一個科目的教學由教師主導,其他同類后續(xù)科目的教學則由學生主導,由學生根據(jù)第一個科目舉一反三,自學、自行設計、自主組織實施,然后由教師進行評價。每個科目均采用模塊化教學,將部分模塊交給學生,仍按照自學、自行設計、自主組織實施、教師評價的模式進行教學。(5)實踐是形成能力的唯一途徑,所以應強化學生封存技能和封存組織管理能力的實操練習,方法包括分組實施、站位輪換或分階段實施等。
三、理論實裝一體化教學設計
航材封存課程教學設計是進行教學安排、組織、實施的依據(jù),是航材封存課程實施理論實裝一體化教學的前提。根據(jù)培養(yǎng)目標,將航材管理專業(yè)的相關知識和技能分成若干個實踐科目,每個科目都有具體理論和技能要求,這樣的教學過程就是瞄準目標、圍繞科目的理論實裝一體化教學。
理論是結(jié)合實裝來學習的知識,實踐是結(jié)合實裝進行的實操,因此,理論實裝一體化教學法實際上就是“實裝服務理論、理論指導實踐、實踐培養(yǎng)能力”的步進式教學法。在教學過程中,教師結(jié)合實裝講理論、教師指導學生操作、學生動手操作交叉進行,教師按照工作過程引導、組織學生進行實操,注重“教”與“學”的互動,使學生在實操中增強合作意識,學習如何組織和
管理。
理論實裝一體化教學立足于加強學生實際操作能力的培養(yǎng),采用科目教學,以承擔具體科目的教學任務引領和提高學生的學習興趣,激發(fā)學生的成就動機,在實踐中,提高學生的崗位適應能力。
航材封存課程教學全程在航材封存實驗室內(nèi)進行,授課方式靈活多樣,對器材構(gòu)造和原理用動畫、視頻、多媒體課件演示等與實裝教學相結(jié)合為主,將理論知識講授和針對實裝的技能訓練很好地結(jié)合在一起,學生不僅知道了器材進行內(nèi)部油封如何連接油管和電線,也通過觀看實物、模型和圖、文、聲等多媒體材料,直觀地了解了器材的結(jié)構(gòu)、工作過程,清楚了油路走向和工作情況。然后,教師問學生怎么才能將內(nèi)部油路中的舊油換成新油,學生即可根據(jù)剛剛獲得的關于器材構(gòu)造和工作情況的直觀認識,來分析內(nèi)部油封方法。在此基礎上,學習器材的油封規(guī)程就順理成章了。
教學模式為“典型科目以教師為主學生為輔”“類似科目以學生為主教師為輔”。其中:
典型科目的教學模式是“確定科目、自主學習、制定方案、科目實施、教師評價”五步教學法,其中自主學習主要是由學員自主學習內(nèi)部油封應具備的器材構(gòu)造和工作情況的理論知識,其余各步由教師主導。
類似科目的教學模式是“領授科目、自主學習、自定方案、自行實施、自我評價”五步教學法,學生根據(jù)教師所授典型科目進行舉一反三,各步均為學生主導、自主完成。給學生布置教學任務的方法有效提高了學生的自主學習能力,激發(fā)了學生的學習積極性,變被動的“填鴨式”學習為主動的學習。
通過理論實裝一體化教學,不僅教師的教學水平有了大幅度的提高,學生對專業(yè)課的學習熱情也得到了激發(fā),因操作而加深了對專業(yè)理論的理解。由于理論實裝一體化教學可以使每一個科目都能講授、示范、訓練同步進行,增強了直觀性,使學生能夠結(jié)合實裝很好地掌握理論,并及時用理論指導實踐、在實踐中消化理論。多樣化的教學方式不斷增強了學生對實裝、設備的熟悉,對理論和工藝操作也更容易接受,從而提高了學生的學習興趣,調(diào)動了學生學習的主動性和積極性。航材封存課程教學模式改革的實踐證明理論實裝一體化教學的成效是顯著的。
參考文獻:
[1]何廣安.淺談《電機與變壓器》的“一體化”教學[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2007(6):83-84.
[2]王琪.高職輪機自動化課程教學模式改革[J].廣州航海高等??茖W校學報,2010,18(3):41-44.
[3]朱震芳.電子專業(yè)“一體化培養(yǎng)模式”的實踐與探索[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2010(6):51.
[4]吳萍.論一體化教學模式與“雙師型”教師[J].職業(yè)技術,2013(2):32.
[5]于勝.電類專業(yè)一體化教學的探討與思考[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2006(11):22-23.
[6]宋小紅,曹峰.一體化教學模式在電機與變壓器課程教學中的應用[J].金華職業(yè)技術學院學報,2012,12(4):36-39.
[7]于曉紅,張慧,景志紅.個性化人才培養(yǎng)模式與教學方法的研究[J].中國大學教學,2009(2):34-36.
[8]呂文春.中職學校《三相異步電動機》單元一體化教學簡說[J].職業(yè)教育研究,2009,11(1):94-95.