李佳維，徐文年（.沈陽工學院，遼寧沈陽，3；.中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧沈陽，005）

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某住宅回遷區(qū)基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

李佳維1，徐文年2
（1.沈陽工學院，遼寧沈陽，113122；2.中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧沈陽，110015）

摘要：本文針對于某工程項目變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進行研究，該工程位于城市繁華鬧市區(qū)，開挖基坑造成的地層位移影響范圍內（1～3倍基坑深度）有重要的城市主干道（埋設有煤、電、水等管線）和需保護的建物，且施工場地狹窄，環(huán)境特征復雜。

關鍵詞：基坑變形；監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

1 作業(yè)依據(jù)

①《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）；

②《建筑基坑工程技術規(guī)范》YBJ9258-1997；

③《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-1999；

④《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）；

⑤《測繪產品檢查驗收規(guī)定》（CH 1002-95）；

⑥《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB12897-2006）；

⑦《勝利路拓寬改造項目基坑變形監(jiān)測技術服務合同》；

⑧其他相關地方法規(guī)、標準、規(guī)定。

2 坐標系統(tǒng)

平面坐標系統(tǒng)為：大連城建坐標系；

高程基準為：1985國家高程基準。

3 高程控制網

首先根據(jù)施工環(huán)境及周邊建筑物監(jiān)測點分布情況，布設首級控制網（起始、閉合于水準基點），觀測首級控制點高程；其次，布設二級水準網（起始、閉合于首級控制點），觀測各沉降點高程。

本項目高程基準點4個，點號為DTJ［1］33、金旅11-1、金旅11和Y1，高程工作基本點4個，為A1、B1、B2和C1。設置于遠離建筑物沉降變形區(qū)（大于2倍基坑開挖深度），且車輛、行人少，便于保存、便于觀測之處。

水準控制點采用閉合水準路線或附合水準路線進行往返測，取兩次觀測高差中數(shù)進行平差。各站觀測的測站觀測順序：

往測奇數(shù)站：后、前、前、后

往測偶數(shù)站：前、后、后、前

返測時，奇、偶測站觀測順序分別與往測的偶、奇測站相同。

觀測記錄采用儀器記錄和手工記錄進行，將各次觀測記錄整理檢查無誤后，利用專業(yè)的清華山維2007平差軟件進行平差計算。

4 豎向位移觀測

根據(jù)基坑施工現(xiàn)場實際條件，豎向位移監(jiān)測采用二等水準測量方法：

① 基本原理及觀測過程

本工程使用精密水準儀配合專用銦瓦水準標尺，嚴格按照規(guī)范對精密幾何水準測量的要求進行觀測、平差計算、整理成果。

施測時，按照一級沉降觀測精度要求，進行基準點之間、基準點與工作基點的往返觀測，即控制測量；按照一級精度要求進行沉降監(jiān)測點間的觀測，構成幾何圖形，每次觀測時應保持相同的幾何圖形。

作業(yè)過程中嚴格遵守規(guī)范。每次觀測由固定測量人員、固定儀器按相同的觀測路線進行，觀測至0.01毫米，計算及結果至0.1毫米。其精度按二等水準測量標準進行。

② 數(shù)據(jù)處理

圖1

所有觀測數(shù)據(jù)，都按規(guī)范規(guī)定要求的各項限差進行控制。內業(yè)中，利用合格的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，用軟件進行平差處理，計算各點的高程及沉降量、累積沉降量。計算本次和上次的位移變化量，及本次與初始值的變化量，計算變化速率，繪制位移趨勢圖，形成日報表，匯總上交。

5 內業(yè)計算

5.1 道路沉降數(shù)據(jù)分析

道路監(jiān)測點有輕微變化，無明顯變化，受施工影響較小，累積位移最小值為0mm，最大值為-1.6mm。具體見下圖1、圖2。

5.2 樓體沉降數(shù)據(jù)分析

周邊樓體監(jiān)測點有輕微變化，無明顯變化，累積位移最小值為-1.4mm，最大值為-1.7mm。具體見下圖3。

6 質量管理保證

為了正確利用監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調控施工決策，確保施工安全，已對必測項目制定本工程施工監(jiān)測管理基準值以及相應的施工管理等級對策。

① 基準值：基準值為控制限值，不得超過。本工程采用變形速率指標輔以最大變形量做為監(jiān)測管理基準值，見表10.4-1。一級基坑按工程類比選定允許值范圍。

② 管理等級：取管理值Ms＝最大監(jiān)控量/基準值（變化速率/基準值），根據(jù)Ms所處范圍劃分管理等級實施相應對策。本工程按三級管理考慮對策，見表10.4-2。

③ 預警值：我方在對基坑和圍護結構的受力變形進行分析的基礎上，并結合《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）、《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-2007中的規(guī)定，以及參考了以往的監(jiān)測成果，在經過業(yè)主設計及監(jiān)理方確認后，提出以下警戒值：拆除過程中，每拆除一層，樓板位移報警值為5mm，樓板水平總的位移量控制值為20mm；邊坡（護坡）及基坑外土體水平位移，控制值（警戒值）為25mm（20mm，3mm/d）。

表10.4-1 本工程施工監(jiān)測最大位移值（按GB 50497-2009 表8.0.4）

表10.4-2 本工程監(jiān)測管理等級及對策

7 結論

① 從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，所觀測到的位移變形發(fā)展較緩，沒有明顯變形趨勢；

② 施工過程中監(jiān)測點完好，監(jiān)測正常進行，監(jiān)測符合相關規(guī)范要求，所獲得的數(shù)據(jù)真實可靠，數(shù)據(jù)處理嚴密。

參考文獻

［1］張印濤.盾構施工引起的地表沉降研究［D］.北京︰北京工業(yè)大學，2004

［2］胡伍生，潘慶林，黃騰.土木工程測量手冊［D］.人發(fā)交通出版社.2004，10.

［3］李宏安，錢新，王巖等.深基坑工程施工變形監(jiān)測分析［J］.市政技術2013（2）︰71-74.

Analysis on deformation monitoring data of foundation pit in a residential area to move back

Li Jiawei1，Xu Wennian2
（1.Shenyang Institute of technology，Shenyang，Liaoning，aa113122；2.coal science and Industry Group Co.，Ltd.Shenyang design and Research Institute，Liaoning Shenyang，110015）

Abstract：In this paper，the deformation monitoring data in an engineering project research，the project is located in the bustling city downtown，（1~3 times the excavation depth excavation caused by the displacement of strata within the sphere of influence）important urban trunk road（laying a pipeline of coal， electricity，water，etc.） and the need to protect the buildings and narrow construction site and environmental characteristics of the complex.

Keywords：foundation pit deformation monitoring data analysis