騰訊公司控股董事會主席、CEO馬化騰

如果把互聯(lián)網(wǎng)當作一個能源來看的話，互聯(lián)網(wǎng)不是一個無關(guān)的新經(jīng)濟、新領(lǐng)域，而是一個與你息息相關(guān)的、你必須去擁抱否則就會落伍的領(lǐng)域。 “互聯(lián)網(wǎng)+”最終極的目標就是沒有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，所有企業(yè)都是傳統(tǒng)企業(yè)，但是他們都互聯(lián)網(wǎng)化了。

在過去一年，在“互聯(lián)網(wǎng)+”信息能源的巨大賦能下，通信、金融、零售、O2O、交通領(lǐng)域都發(fā)生了巨大的積極變化。如，電信行業(yè)已經(jīng)逐步實現(xiàn)話音、短信向數(shù)據(jù)消費的商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換，與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合消弭了曾經(jīng)的摩擦。

同時，確實出現(xiàn)了一些新問題和挑戰(zhàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+通信”“互聯(lián)網(wǎng)+金融”……曾經(jīng)遭遇過激烈的爭論，而“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”……正在各方角力。在“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的“最后一公里”是監(jiān)管的問題?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”帶來的業(yè)態(tài)的變化會對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)產(chǎn)生很大的沖擊，比如網(wǎng)絡(luò)約車領(lǐng)域，現(xiàn)在的政策還沒有完全匹配，還需要更多的適配調(diào)整。

美團大眾點評CEO 王興

“互聯(lián)網(wǎng)+”的“+”代表著連接，連接是一個非常重要的概念，最終會讓傳統(tǒng)行業(yè)出現(xiàn)分化，由于摩爾定律的存在，大大加速了這種行業(yè)分化，在這個過程中“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個很強大的風口，可以幫助商家更好地連接用戶。

不管怎么樣變，“互聯(lián)網(wǎng)+”到底要“+”什么才是最重要的，整個“互聯(lián)網(wǎng)+”就是要保證企業(yè)把自己的主業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)來做好——不管手機App速度多么高，還要菜好吃才是關(guān)鍵。我們不會去開餐廳和酒店，但是我們希望跟最好的餐廳、最好的電影院、最好的酒店合作，他們就可以少操心互聯(lián)網(wǎng)的事情，我們可以服務(wù)于它，他們可以集中精力把主業(yè)做好。

當前“互聯(lián)網(wǎng)+”還在非常初期的階段，在這個階段如果同行間展開降價等競爭，無論對公司還是對整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是不利的。合作可以把更多的資源、更多的時間精力花在深入“互聯(lián)網(wǎng)+”務(wù)創(chuàng)新上。

58同城創(chuàng)辦人、CEO姚勁波

中國的服務(wù)業(yè)發(fā)展在整體經(jīng)濟中占比還不到50%，如果按照傳統(tǒng)方式去追趕歐美的話難度極大，但是通過“互聯(lián)網(wǎng)+”，彎道超車的良機就出現(xiàn)了。

以“58到家”為例，通過移動技術(shù)把服務(wù)人員跟用戶連接起來。用戶通過定位發(fā)現(xiàn)周邊最近的美甲、家政、速運、洗車等服務(wù)人員，選擇適合的人員進行上門服務(wù)。這樣做大幅度提高了服務(wù)業(yè)效率、降低了成本。將來服務(wù)業(yè)不僅會更加緊密結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，也會更進一步直至完全互聯(lián)網(wǎng)化，同時盡量減少中間環(huán)節(jié)。移動技術(shù)一方面讓傳統(tǒng)的服務(wù)商家更強，為他們提供用戶，提供系統(tǒng)，提供各種工具；另一方面技術(shù)提供商可以在進一步制定服務(wù)規(guī)范的領(lǐng)域做得更深入。

除了已經(jīng)廣泛開展的服務(wù)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”改造之外，將來所有行業(yè)都會“互聯(lián)網(wǎng)+”化，“互聯(lián)網(wǎng)+”會讓各行各業(yè)盡量減少中間環(huán)節(jié)，在一個大平臺下，進一步規(guī)范行業(yè)運作機制，為行業(yè)里的商家提供系統(tǒng)、工具和數(shù)據(jù)，最終使擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的商家變得更強，用戶獲益更多，實現(xiàn)雙贏。