劉雪慰
價格戰(zhàn)已經(jīng)成為商業(yè)世界永不終止的常態(tài)。廠家、商家還有消費者喜歡價格戰(zhàn),因為他們都曾從中受益;他們也痛恨價格戰(zhàn),因為短期歡樂之后伴隨的是追求低成本的惡性循環(huán)。價格戰(zhàn)破壞創(chuàng)新,抹殺品質(zhì),遠離匠心,滋生血汗工廠,產(chǎn)生更多垃圾,甚至危及人類的生命和健康。
本案例描述的電動車行業(yè)就是一例。曠日持久的價格戰(zhàn)將產(chǎn)業(yè)鏈上的各方拖向深淵。廠家利潤越來越薄,生產(chǎn)成本越來越低,原材料越用越劣;渠道商家的利潤被擠壓,越來越?jīng)]賺頭,經(jīng)銷商只能寄希望廠家提供更低成本、更低價的車;而消費者被促銷刺激得越來越貪婪。整個行業(yè)在人們心目中的形象很low,造車人、賣車人、騎車人都沒有尊嚴,也沒有幸福感。
企業(yè)不能停止價格戰(zhàn)的原因不外乎三條:一是因為省事,比起產(chǎn)品、渠道、促銷等策略,價格最易調(diào)控,而且效果最快最明顯。二是出于慣性,眾多企業(yè)明知價格戰(zhàn)是毒品,無奈早已成癮。三是缺乏品牌知識,不知該如何打造獨特的品牌。當(dāng)然,還有些企業(yè)是被裹挾進價格戰(zhàn)的,因為由行業(yè)老大掀起的價格風(fēng)暴,將行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)卷入混戰(zhàn),無一能獨善其身。
連年價格戰(zhàn)將電動車行業(yè)拽到臨界點,眾多廠商依然在廝殺,拼得你死我活。這時,有一家企業(yè)抽身而退,停止了格斗。它就是雅迪。2015年3月 ,雅迪在天津召開全國經(jīng)銷商大會時宣布:遠離價格戰(zhàn),專心做更高端的電動車。雅迪為何祭出此招?它那“不戰(zhàn)而屈人之兵”的底氣又從何而來?
雅迪掌門人董經(jīng)貴原本是做摩托車出身的,一直注重品質(zhì),他認為注重品質(zhì)是對自己也是對消費者的尊重,有高尚的品質(zhì)才有高尚的尊嚴,有高尚的尊嚴,才可能有人生的幸福感。然而常年參與行業(yè)價格戰(zhàn),雅迪利潤連年下降,他開始擔(dān)憂雅迪將來無力研發(fā)新品和開展技術(shù)創(chuàng)新,也無法持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量。
雅迪的主要對手是行業(yè)老大愛瑪,愛瑪是電動車行業(yè)的引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制造者,也是做市場的高手。交戰(zhàn)雙方膠著6年多,雅迪始終把愛瑪?shù)囊慌e一動當(dāng)成自己的決策標(biāo)準(zhǔn),被對手牽著鼻子走,戰(zhàn)略方向飄忽不定,企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營亂了方寸,業(yè)績被愛瑪甩在了后面。萬般無助的董經(jīng)貴找到君智咨詢董事長、戰(zhàn)略定位實戰(zhàn)專家謝偉山。謝偉山說,任何企業(yè)都存在定位機會,只要我們找到差異點。可是雅迪的差異點在哪里呢?
君智咨詢的團隊調(diào)研后發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)一部分顧客非常認同雅迪的高品質(zhì),便確定使之成為雅迪的差異點。他們向雅迪提出“更高端的電動車”這一新定位,并建議在愛瑪不擅長的高端車型領(lǐng)域展開進攻。然而“更高端”是個抽象詞,如何讓人們看到并感受到它呢?答案是依靠全方位的戰(zhàn)略配稱。于是,在上游,雅迪構(gòu)建了一系列配套體系——產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)系統(tǒng),以及高效運營——支撐高端產(chǎn)品推出;在下游,雅迪在全國有序?qū)嵤┲敲澜K端、渠道構(gòu)建;同時,雅迪還配合了一系列“高大上”宣傳提升品牌影響力。
隨著各項戰(zhàn)略配稱落地,雅迪銷量開始逆勢增長,2015年下半年,雅迪電動車銷量創(chuàng)歷史新高,月銷量達到40.5萬輛。雅迪的品牌認知度和美譽度上升,大有反超行業(yè)老大的趨勢。面對這一切,行業(yè)老大愛瑪豈肯善罷甘休?
2015年6月,愛瑪在全國發(fā)起一場“擊穿底價”的價格戰(zhàn),大有清場之勢。這場戰(zhàn)役為愛瑪贏得了市場占有率、品牌影響力、生存空間,還為它拓展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。
然而,這一次雅迪未被愛瑪牽著鼻子走,而是堅持聚焦“更高端的電動車”。雅迪掌門人董經(jīng)貴不再提銷量,不再提利潤,甚至不再提行業(yè)排名,他所有的關(guān)注點都在產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品帶給顧客的感受上。這應(yīng)歸功于定位帶來的定力。
事實上實行“更高端”定位給雅迪帶來的遠不止這些成果。一、為雅迪找到了方向,堅定了方向,使企業(yè)得以集中資源發(fā)力。二、為雅迪找到了差異化,而差異化意味著溢價能力提高。三、經(jīng)銷商積極性提高。四、品牌影響力提升。五、團隊信心增強。六、雇主品牌形象提升。根據(jù)行業(yè)顧問弗若斯特沙利文今年5月發(fā)布的消息,雅迪電動兩輪車的收入和凈利潤均排名全國行業(yè)第一。2016年5月,雅迪成功在香港上市,成為中國首家電動車上市企業(yè)。
雅迪重新定位后,僅用不到一年時間,就擺脫了被愛瑪競爭壓制的局面,從高端側(cè)擊愛瑪,初步贏得主動地位。愛瑪開始反撲,雙方開始正面交手,在三個領(lǐng)域展開大戰(zhàn):高空廣告、終端形象和海外市場。而且愛瑪在戰(zhàn)略上也做出了迅速調(diào)整。2016年3月,愛瑪在經(jīng)銷商年會上提出2016年九大“領(lǐng)跑策略”,每一招都劍指雅迪的“更高端”戰(zhàn)略。
愛瑪發(fā)力高端,單純從競爭角度而言,對雅迪無疑是個“壞”消息,但從行業(yè)健康角度來看,這是一個好消息,因為這才有希望結(jié)束行業(yè)價格戰(zhàn)。這樣行業(yè)才能邁向正向健康發(fā)展的道路。而且這也符合未來消費升級的大趨勢。2016年4月,尼爾森市場研究報告稱,中國消費者對高品質(zhì)商品的需求越來越大,未來5~10年中,中國將會開始發(fā)生新一輪品質(zhì)化消費變革。
那么,價格戰(zhàn)是否就此休矣?謝偉山說,終止價格戰(zhàn)是靠品牌定位的知識實現(xiàn)的。定位知識可以讓我們真正看透顧客所需,看透后,我們把顧客想要的東西給他們。要讓顧客記住我們品牌的獨特性,我們要在他們的認知中焊進一個烙印,這個烙印可以形成一道屏蔽,不戰(zhàn)而屈人之兵。雅迪就在顧客認知中焊進了更高端的烙印,所以它能從價格戰(zhàn)中全身而退。一個行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不應(yīng)將別的品牌視作死敵,趕盡殺絕,而是應(yīng)該以卓越的產(chǎn)品力、品牌力、創(chuàng)新力和學(xué)習(xí)力,讓同行仰視、尊敬,成為效仿對象,引領(lǐng)行業(yè)健康有序的發(fā)展,生產(chǎn)出更有價值更美好的產(chǎn)品。