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谷歌為什么賣掉了那個網(wǎng)上很火的機器人公司

Google不再供養(yǎng)機器人公司“波士頓動力”的事情基本確定了。

這次的出售的理由是因為在未來幾年不大可能推出商業(yè)化產(chǎn)品，除此之外，彭博社認為技術(shù)難度也是其中一個原因，“波士頓動力”開發(fā)的智能機器人需要大量基礎(chǔ)性研究，而硬件所需要的開發(fā)資源比起軟件更困難。

與一般單調(diào)、呆板的工業(yè)機器人不同，波士頓動力開發(fā)的機器人希望突破傳統(tǒng)工廠的限制，完成更廣泛的任務。例如上個月波士頓公開的一段視頻顯示，他們的人型機器人不僅能行走、奔跑，還能堆放箱子。

雖然人們一邊為機器人取得的成績感到高興，另一邊又開始擔心機器人搶掉自己的工作，但這種擔憂還為時尚早，起碼波士頓動力的機器人并沒有想象中那么先進。該公司現(xiàn)在解決的問題是讓機器人移動，但還沒做到讓它“自發(fā)地”去做某件事，包括走到目的地，完成任務，盡管它能夠在室內(nèi)把箱子疊起來，但也需要工作人員先把箱子準備好，再啟動機器人。

讓機器人擁有“自我意識”需要花費巨大的時間和測試成本，與軟件可以在計算機上模擬運算不同，機器人則需要把機械臂、機械腿、關(guān)節(jié)、手指都安裝上，在現(xiàn)實世界中一次次模擬情景，與DeepMind 的 AlphaGo 在一個月內(nèi)能下完幾十萬盤棋局不同，做完這些測試需要好幾年的時間。

2013 年底，Google 收購波士頓動力機器人公司，當時這家公司并不銷售商用機器人，他們主要為位于五角大樓的國防高級研究計劃局研發(fā)產(chǎn)品。

當時 Android 之父安迪·魯賓（Andy Rubin）還統(tǒng)領(lǐng)著 Google 的機器人部門，但隨著安迪離開Google，機器人部門和無人機運輸項目 Project Wing 一起納入到 Google X 實驗室（現(xiàn)已改名為X），X 部門會對這些項目進行評估，然后調(diào)整方向，讓這些項目變得更“實際”一點。

而這對于如今的 Alphabet 公司來說，是不實際的。