在離6月10日開幕的歐洲杯僅10天的時候，法國鐵路系統(tǒng)開始了一場“沒有截止時間”的罷工。他們的訴求是政府撤回新《勞動法》。據(jù)BBC介紹，該法案改變了工作時間，推遲了退休年齡，并使得法國企業(yè)更方便雇傭和解雇員工。

罷工開始后，據(jù)國家鐵路公司統(tǒng)計，6月1日當天，全法國僅60%的高速列車運行于30%至50%的線路上，超過一半的普通火車被迫取消，半數(shù)以上開往西班牙和意大利的列車受到影響。

這已經(jīng)是3個月來發(fā)生在法國的第八起罷工了。就在鐵路系統(tǒng)罷工的一周之前，法國的供油部門和電力部門就已經(jīng)出現(xiàn)了罷工潮，還導致法國汽油和柴油供應出現(xiàn)嚴重短缺。緊隨其后，法國航空的飛行員工會也在6月2日晚威脅法國當局，稱將在11日發(fā)動為期4天的罷工。

這項法案的另一個爭議點在于它未經(jīng)投票即被下議院通過。反對黨領袖尼古拉·薩科齊指責總統(tǒng)對此次危機的掌控“從開始就一無是處”?！皬娭仆菩懈母镆种屏宿q論，如果你不接受在議會上辯論，那么辯論就會轉(zhuǎn)移到民眾中去?！彼_科齊對Valeurs Actuelles雜志說。

不過，面對如此規(guī)模浩大的罷工潮，法國總統(tǒng)奧朗德堅持要將這個有爭議的法案推進下去。“《勞動法》改革的內(nèi)容確保企業(yè)運營能達到最佳效率，且也給了企業(yè)員工新的權利?！彼麑γ襟w表示。

目前，罷工運動已擴展到了法國70多座城市。巴黎旅游部門的領導人已經(jīng)發(fā)出警告說，法國勞資沖突正在讓各地的游客對這一全球旅游勝地望而卻步。從目前僵持不下的局面來看，近在眼前的2016年歐洲杯很有可能也因此受到干擾。

現(xiàn)在，法國交通部部長維達利只能大聲疾呼“每個人都必須貢獻一份力，讓2016年歐洲杯順利舉行”了。