在谷歌人工智能AlphaGo與韓國棋手李世石的驚世對決一個多月后，與谷歌前后腳成立，有著相似技術(shù)、業(yè)務(wù)內(nèi)容、專利以及創(chuàng)業(yè)思路的百度，卻因大學(xué)生魏則西的過世，被輿論推到風(fēng)口浪尖。一個，聚焦全球目光，將技術(shù)做到極致;一個，在擁有全世界人口最多的國家飽受指責(zé)，被冠以“作惡”的帽子。

最成功的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也最令人惋惜

百度可以說是中國創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域最成功的企業(yè)之一，但最令人惋惜的也許還是百度。它是中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域惟一一個從創(chuàng)立之日就最接近世界級公司的，但現(xiàn)狀卻是失之毫厘，謬以千里。

1999年下半年，谷歌網(wǎng)站正式啟用;2000年1月，李彥宏和徐勇成立百度，兩家公司均以搜索為主要業(yè)務(wù)。谷歌依靠PageRank算法起家，百度有類似的專利，二者思路也差不多，申請專利是前后腳的事，幾乎同時(shí)想到了近似的計(jì)算網(wǎng)頁排序的方法。

2004年，谷歌上市，2005年百度上市。而如今，谷歌成長為市值最高的科技公司之一，一度超越蘋果公司，奪得全球市值第一的寶座;而百度僅在國內(nèi)BAT三者間的較量中，就已經(jīng)處于落伍狀態(tài)。

十多年的時(shí)間，谷歌成為全球訪問量最高的站點(diǎn)，并在瀏覽器、云儲存、操作系統(tǒng)、無人車、太空探索、可穿戴設(shè)備等多項(xiàng)領(lǐng)域取得成就。2015年8月，谷歌宣布重組，同時(shí)創(chuàng)立一家全新的控股公司Alphabet，谷歌成為其子公司，負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家，Alphabet則負(fù)責(zé)改變世界。從無人駕駛汽車到機(jī)器人技術(shù)，谷歌在過去幾年不斷向新領(lǐng)域擴(kuò)張。

而這十多年百度干了什么？推出了百度地圖、百度百科、百度旅游等，投資了“去哪兒網(wǎng)”、“糯米網(wǎng)”等。

在知乎，有名為“Kenny Chao”的作者對谷歌和百度就搜索引擎業(yè)務(wù)本身進(jìn)行了比較：單就搜索技術(shù)而言，谷歌不是領(lǐng)先百度，而是領(lǐng)先全世界。2009—2012年，谷歌公布了世界上第一個全球化的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)Spanner，這套系統(tǒng)將分布在全球各地的數(shù)據(jù)中心連接到一起，利用原子鐘和GPS，打破了地理間隔，實(shí)現(xiàn)了全球規(guī)模具有一致性和實(shí)時(shí)性的數(shù)據(jù)庫。在Google之前，很多人認(rèn)為這種系統(tǒng)不可能做出來，但Google做到了。

除了搜索，谷歌在深度學(xué)習(xí)和機(jī)器人方面也是全球領(lǐng)先的，尤其是后者。盡管百度也有深度學(xué)習(xí)研究院，但在這兩方面跟谷歌比起來完全是空白。搜索對于如今的谷歌而言只是其中的一個部門，但卻是百度一整個公司。谷歌的競爭對手是Apple、Amazon、Facebook和Microsoft，百度的競爭對手是360、搜狗。谷歌沒了搜索，還有Chrome、Android、Youtube，百度沒了搜索，那就什么都沒有了。

兩家在起跑階段并駕齊驅(qū)的企業(yè)為何如今相差甚遠(yuǎn)

十幾年前幾乎同時(shí)起步，隨之先后上市的兩家業(yè)務(wù)內(nèi)容幾近相同的企業(yè)，如今為何差距越走越大？

谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇這樣解釋Alphabet名稱的由來：“Alphabet是字母表，代表著人類最重要的發(fā)明之一——語言，也是谷歌搜索的核心。Alphabet也可以理解為‘Alpha-bet，意味著投資回報(bào)高于基準(zhǔn)，這是我們一直以來奮斗的目標(biāo)?！?/p>

谷歌的另一名創(chuàng)始人謝爾蓋·布林親自領(lǐng)導(dǎo)了一個秘密實(shí)驗(yàn)室——Google X，這座實(shí)驗(yàn)室位于加州舊金山灣區(qū)某處，研究項(xiàng)目包括太空電梯、谷歌眼鏡在內(nèi)的眾多科技產(chǎn)品。

再看百度，過去幾年一直穩(wěn)居國內(nèi)搜索引擎的第一把交椅，利潤快速增長的同時(shí)卻創(chuàng)新乏力。2015年6月，李彥宏在百度糯米“會員+”戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，百度賬上有五百多億元現(xiàn)金，拿200億投給糯米。

在起跑階段并駕齊驅(qū)的谷歌和百度，今天之所以相去甚遠(yuǎn)，很大原因是因?yàn)樗麄冞x擇了不同的路。

谷歌“不作惡”的價(jià)值觀、“整合全球信息”的使命感，讓它能夠吸引全球最優(yōu)秀的人才，并在戰(zhàn)略和視野上有了天然的、競爭對手無法企及的高度。在戰(zhàn)略上，谷歌進(jìn)軍操作系統(tǒng)、瀏覽器、手機(jī)，看似與主營業(yè)務(wù)完全不搭，但為“整合全球信息”提供了價(jià)值出發(fā)點(diǎn)和發(fā)展動力。使命是可以通過搜索技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，實(shí)現(xiàn)這一使命不能僅僅依靠搜索技術(shù)。

李彥宏從骨子里相信技術(shù)，相信技術(shù)可以改變商業(yè)，可以帶來商業(yè)回報(bào)。他做到了他相信的一切，并把這種相信帶進(jìn)了百度的骨子里，建立了百度的“工程師文化”。而由于李彥宏的這種理念，百度的創(chuàng)立有更明確的商業(yè)預(yù)期，上市之后迫于資本市場壓力，盈利動力更是直接。

百度早期有點(diǎn)像中國版谷歌，但隨著公司越做越大，批評聲也越來越多，不論是進(jìn)軍視頻行業(yè)，還是發(fā)力電子商務(wù)，都給人一種“失去創(chuàng)新精神，看到行業(yè)內(nèi)什么熱做什么，生怕缺位”的感覺。從表面看，是百度的戰(zhàn)略定位和打造生態(tài)系統(tǒng)的能力偏弱，但真正原因是，百度在該制定戰(zhàn)略時(shí)難以超越現(xiàn)實(shí)商業(yè)考慮，沒有一個堅(jiān)定的使命感為其戰(zhàn)略選擇背書。

百度靠建收費(fèi)站賺錢，谷歌靠放廣告牌獲利

谷歌始終堅(jiān)持Pagerank排名，除了懲罰作弊者并未干預(yù)過任何排名。這是因?yàn)?，信息的正常流動才會加速，加速信息是谷歌的價(jià)值，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。谷歌絕對不允許把廣告插入到搜索結(jié)果中，否則搜索結(jié)果質(zhì)量會下降，導(dǎo)致用戶不滿意，以至于搜索量降低、廣告點(diǎn)擊降低，最終造成收入下降。

Dont be evil這句口號，可以理解為布林對人生的追求，也可以理解為谷歌商業(yè)利益的準(zhǔn)則。越是不作惡，越是讓信息有序，正常的流動，給谷歌帶來的實(shí)際利益也就越大。曾有人認(rèn)為，這只是一句作秀的口號，事實(shí)上，這是商業(yè)和個人追求的雙重準(zhǔn)則。

百度顯然看到了搜索巨大的商業(yè)價(jià)值，于是擠進(jìn)了這個市場。百度有右側(cè)廣告和左側(cè)排名，左側(cè)排名就是所謂的競價(jià)排名，這是百度的“創(chuàng)新”。競價(jià)排名是百度收入的主要來源。競價(jià)排名會干擾用戶搜索體驗(yàn)，而某些熱門關(guān)鍵詞，百度前幾頁的結(jié)果都是競價(jià)結(jié)果。很多人有體驗(yàn)，如果你的搜索結(jié)果比較靠前，百度會有銷售找你做競價(jià)排名，如果不做，你的搜索結(jié)果就會驟減。這種“巧合”正好說明了，阻礙信息流動也是可以盈利的。

搜索引擎好比信息的高速主干道，大家的目的地不同，但主干道每個人都得走。同樣一條高速路，百度靠建收費(fèi)站賺錢，恨不得100米建一個，零售價(jià)100米10塊，你想少被騷擾、走得快點(diǎn)，可選1000米80塊的超值套餐。

谷歌靠在高速路旁邊放廣告牌賺錢。谷歌提高收入的方法為，幫助拓寬、保養(yǎng)路面，甚至幫忙篩選，告訴大家躲開駕駛技術(shù)差或車況糟糕的司機(jī)，總之讓單位時(shí)間過的車更多，更多人看廣告，谷歌的廣告牌就更值錢。

為了讓大家飆車時(shí)看廣告更安全，谷歌搞了自動駕駛。百度不關(guān)心用戶飆不飆車，安全不安全，但也開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。不過目的是，當(dāng)飆出個好歹，可以直接把用戶送到莆田系的醫(yī)院。

在起跑線并駕齊驅(qū)的百度和谷歌，如今看上去相差甚遠(yuǎn)，很大程度是因?yàn)樗麄冞x擇了不同的路，而決定他們選擇的是各自的價(jià)值觀。

就像一個人，谷歌是無條件自尊、自信，不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造價(jià)值;百度是依賴型自尊，他的價(jià)值是通過商業(yè)來體現(xiàn)的，而不是自身產(chǎn)品和價(jià)值觀。

一個勇往直前，做最有挑戰(zhàn)的事情;一個不斷被KPI追趕著商業(yè)化，墮落成賺錢機(jī)器。