李輕

【摘 要】我國城市化建設進程不斷加快，市政道路施工過程中，如何提高道路施工質(zhì)量，提高道路工程壽命是當前施工中的重要內(nèi)容。瀝青材料的應用，可以更好地提高道路工程的施工質(zhì)量。本文對于市政工程中，瀝青混凝土道路施工技術(shù)的相關(guān)問題進行了分析與探討。

【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土；市政施工；道路工程

1.引言

我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快，城市化建設進程已經(jīng)邁進了高速發(fā)展的軌道。在開展市政基礎(chǔ)設施建設中，道路工程建設成為了其中的重點內(nèi)容，也是保障城市公路交通的關(guān)鍵。市政道路施工，要對于施工質(zhì)量予以高度的重視，打造優(yōu)質(zhì)的道路工程，促進城市交通基礎(chǔ)設施的完善。在現(xiàn)代道路工程施工中，瀝青材料應用于道路工程施工中，可以有效地提高整個路面的耐磨性和平整性，并且提高路面的整體壽命，減少通車時的震動和噪音，提高公路的平穩(wěn)性和舒適性。在當前道路工程施工中，瀝青混凝土已經(jīng)成為了普遍的選擇。瀝青混凝土施工，對于施工技術(shù)要求很高。本文對于當前市政道路工程施工中，瀝青混凝土路面施工的相關(guān)問題進行了分析與探討。

2.施工前的準備工作

在瀝青混凝土施工之前，要對于施工做好人員進行合理的配置，并且根據(jù)現(xiàn)場連續(xù)作業(yè)以及多部門配合作業(yè)的要求，保證在關(guān)鍵工序施工上，安插一些具有較強業(yè)務能力和責任心的工作人員。在機械設備的準備上，要對進場作業(yè)的攤鋪機與壓路機的性能和單位時間工作量進行檢查，并盡可能的選擇性能加高的作業(yè)設備。與此同時，還要保證其他運輸、加油、鏟車、切縫機、水車等機械設備可以準時到位。另外，在施工之前，還要對于各項施工工具和檢測工具進行重組的準備，避免施工現(xiàn)場由于工具的缺失影響正常施工進度。

在進行瀝青材料的準備上，要對于所選擇材料的性能和質(zhì)量進行充分的檢查，保證材料的結(jié)構(gòu)性與加工性符合施工標準。粗集料和細集料的一些粘附性、砂當量要在合理的指標范圍內(nèi)。在材料進場之后，要做好材料的保存工作，避免材料受潮，做好相關(guān)防曬工作。集料在存放時，也要根據(jù)不同種類做好分類擺放。瀝青在運輸?shù)桨韬险局?，要根?jù)相關(guān)規(guī)定對各項指標進行檢驗，并且對不同標號的瀝青材料做好分類儲存。在礦料的準備上，要對于到場礦料的尺寸、強度、清潔度、形狀等進行細致的檢查，并且避免所用礦料受到污染，保證所用材料干燥、潔凈，符合各項施工標準。

3.施工中的控制工作

3.1生產(chǎn)。在進行瀝青混合料生產(chǎn)中，要保證所用拌合站的相關(guān)設備符合施工標準，并且經(jīng)過全面的檢查，各個部件運轉(zhuǎn)正常。相關(guān)設備要保證良好的溫度控制水平，并且精度控制要在1%以內(nèi)。拌合的過程要嚴格按照實驗室的配比數(shù)據(jù)。在正視進行生產(chǎn)之前，要對于混合料進行提前試伴，并且要對于出廠的混合料進行嚴格的檢車，保證混合料的質(zhì)量符合生產(chǎn)需求。對于試伴生產(chǎn)的混合料，可以采用試驗鋪路的方式，最終對整個材料的適用性進行比對，減少后續(xù)施工的質(zhì)量問題。

3.2運輸。瀝青混合料在運輸?shù)倪^程中，要保證運輸?shù)囊?guī)范，避免運輸操作不當對混合料的質(zhì)量和應用性造成影響。在運輸?shù)倪^程中，要保證運輸?shù)臅r效性，并且根據(jù)實際運輸?shù)臓顩r和材料需求量進行合理地設計運輸計劃，為現(xiàn)場連續(xù)施工作業(yè)提供足夠的材料保障。運輸材料的車廂內(nèi)，要進行及時的清潔，避免混合料與車廂內(nèi)部出現(xiàn)粘合。運輸車輛在運輸?shù)倪^程中，還要做好防雨和保溫，減少外界環(huán)境變化對混合料造成影響。在混合料卸車時，要專人進行指揮，保證攤鋪機的正常、平穩(wěn)工作。

3.3攤鋪。在瀝青混凝土路面施工中，攤鋪是其中的重要環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的重點。在進行施工組織設計上，要對于攤鋪環(huán)節(jié)予以高度的重視，并且結(jié)合攤鋪作業(yè)計劃組建準備租、作業(yè)組與質(zhì)量管理小組。在攤鋪過程中，要做好施工的協(xié)調(diào)與配合，保證連連續(xù)作業(yè)的實現(xiàn)。在攤鋪作業(yè)準備時，要嚴格地檢查各個攤鋪層的鋪設效果，并且對于其中的各項質(zhì)量問題和病害進行及時的處理和補救，保證攤鋪過程在嚴格的檢查與控制下進行。在攤鋪作業(yè)中，要盡可能的控制停機次數(shù)，并且不得對攤鋪速度進行隨意的更改。

3.4接縫。在進行接縫施工時，操作人員要仔細、認真的進行接縫操作，保證整個路面的穩(wěn)定性與平整性。在接縫施工之前，要對于接縫位置進行提前規(guī)劃，并且施工中要減少接縫數(shù)量。在實際施工中，要結(jié)合實際需求選擇冷熱接縫。對于一些暫停時間較長，混合料溫度較低的情況，要采用冷接縫，施工中保證切縫和路面的垂直，并且做好碾壓，保證接縫兩側(cè)的構(gòu)造一致、平整、堅實。

3.5壓實。在進行壓實施工上，要采用適當?shù)哪雺涸O備，并且保證碾壓溫度和方法得當有效的控制。施工過程中，要保證輪跡的重合，并且施工過程中由低到高來進行碾壓，并禁止碾壓過程中出現(xiàn)急停與急駛。碾壓過程中，要嚴格控制碾壓的次數(shù)、溫度和速度，并且對于既定的參數(shù)進行有效的驗證，選擇適合實際施工需求的碾壓施工計劃。在初次碾壓之后，要對于路面進行修正，提高結(jié)構(gòu)層的密實度和穩(wěn)定性。另外，在瀝青混凝土路面施工中，還要對噴水量進行控制，避免噴水量過多。

4.施工后的處理工作

首先，對于成型路面進行全面的檢測。在施工過程中，要對于瀝青混凝土施工過程進行全面的檢測，并且對于碾壓后整體路面是否符合設計需求和相關(guān)指標進行確定。在檢測過程中，要對于路面的厚度、平整度、高度、寬度等進行檢測。在檢測的過程中，要采用相應的平整度儀等先進檢測設備進行應用。另外，還要做好鉆芯取樣，對于路面內(nèi)部的各項力學性能進行評定，將其中的空隙率、壓實度、穩(wěn)定度、容量等是否符合相關(guān)規(guī)范進行檢測，從而得出路面質(zhì)量檢測報告。

其次，對于路面缺陷進行處理。瀝青混凝土施工過程較為復雜，施工工藝要求較高，并且施工過程中各項因素的影響線，路面施工會存在一些缺陷。從現(xiàn)階段的施工經(jīng)驗來說，瀝青混凝土路面的缺陷主要包括了路面波浪、密實度不足、松散、局部推移、跳車等問題。一般來說，造成這些的主要原因是其施工中攤鋪機施工存在不足所造成的，路面施工找平質(zhì)量沒有得到有效的控制。跳車問題主要是在接縫操作時，相關(guān)的處理沒有得到有效的執(zhí)行。密實度不足以及松散等問題，主要是路基施工問題，并且油石比過高所造成的。針對于不同的路面缺陷，要在施工后期進行深入、細致的檢查，并且做好相關(guān)的返工修補。

最后，有關(guān)資料的收集。對于施工中的一些具體文件資料和相關(guān)報告要進行收集，并且對每個施工環(huán)節(jié)都進行細致的記錄，做好歸類存檔。做好資料的收集，是竣工驗收的重要前提，也是提高整體施工水平的研究依據(jù)。

5.結(jié)束語

總而言之，在瀝青混凝土道路施工的之前，要對于人員、設備與材料進行充分的準備。在施工過程中，要對施工現(xiàn)場的各項不良因素進行控制，總結(jié)經(jīng)驗，積極的運用新工藝和新設備，加強現(xiàn)場管理，提高整體施工水平。道路工程施工是我國基礎(chǔ)設施建設中的重點，只有保證施工過程的質(zhì)量，才能真正的提高我道路交通水平，為我國城市建設工作順利開展奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻：

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