吳棟奎

摘 要：筆者通過描敘的手法，導(dǎo)出新常態(tài)、新環(huán)境下，船長如何搞好船舶安全管理工作的一些思路和想法，希望能引起大家的共鳴。

關(guān)鍵詞：團隊 交流溝通 相互合作 執(zhí)行體系 感受市場 面向未來

《國際安全管理規(guī)則》和基于本規(guī)則的標準，結(jié)合公司的實際情況而制定的質(zhì)量安全管理體系，需要船長以船舶工作為重心，用科學(xué)的態(tài)度觀察、分析、研究和解決遇到的各種問題，帶領(lǐng)和監(jiān)督全體船員保持質(zhì)量安全管理體系的有效運行。如何確保質(zhì)量安全管理體系的有效運行，促進安全生產(chǎn)，這個永恒的話題一次又一次的擺在臺面上。身為船舶管理者，預(yù)言又止，因為很簡單，如果所有船員認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量安全管理體系，是沒有做不好船舶安全工作的，但發(fā)現(xiàn)其實并沒那么簡單。船舶管理工作從你上船接班到簽名確認，短短的時間內(nèi)，就成為要承擔安全責任的管理者，一切都是陌生的，而船舶生產(chǎn)任務(wù)確實是緊張的，趕快行動吧，你已經(jīng)在船工作了。船員屬于安全管理科學(xué)構(gòu)成要素中的“人”要素，也是所有船舶管理工作的關(guān)鍵點，下面筆者從船長如何建立值得信用的船員團隊方面提幾點想法，供同行探討。

1.通過交流溝通，熟悉你的團隊

我們漫步在信息的超市中，淹沒在信息的海洋中，往往難以挑選自己真正需要的東西。

反生變化的并不是事物本身，而是我們做事的方式。船舶管理者只能稍微超前自己的隊伍，因為他們要與下屬好好溝通，才能將自己的觀點傳輸給他們，帶領(lǐng)他們一起信心十足的完成工作。

我們都相信“事在人為”，所以船舶管理也應(yīng)以人為主。什么是管理？不應(yīng)該也不可能有固定的答案，因為每一人對管理的觀點和體會各不相同。但是，一個人對管理的看法代表了這個人的價值觀。任何一個人，都應(yīng)該從自己做起，做好自己的工作，端正自己為人處世的態(tài)度，透過做人做事的具體表現(xiàn)，來促進大家的安定團結(jié)。因為我們一方面不喜歡被管，另一方面不喜歡被連自己都管不好的人管，但不喜歡被管就應(yīng)該自己管好自己，每一個人要懂得自律。

熟悉了解每一個工作伙伴，跟他們面對面地，保持真誠的深入交流，是良好溝通的開始。當然，交流的成功與否取決于我們能否成功調(diào)動員工的積極性，達到我們管理的目標。要想建立值得信用的團隊，作為管理者，筆者主張以柔克鋼，先禮后兵，同時，學(xué)會傾聽。與人交往是一種生活的哲學(xué)，一種全局的觀點，每一個你遇到的人，對你來說是一個機會，他們能幫到你或接受你的幫助。因為，人們在世界上所有深刻的情感聯(lián)系都是由三種事物來構(gòu)建的，那就是健康、財富和子女。從這三個方面，與他們交流，同時，堅持共享你得到的信息和特權(quán)，讓他們感受到你的真誠。

“壞事傳千里”在現(xiàn)代社會是非常容易實現(xiàn)的，沒有什么壞事，可以藏起來，不讓別人知道。電子郵件，即時通信或在互聯(lián)網(wǎng)可以讓各種消息瞬間傳遍每一個角落。現(xiàn)代的社會文化對我們的要求已經(jīng)變高了，它使得我們必須尊重身邊的每一人。當沒有發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心別人的利益時，那么人們遲早會離你而去。

2.通過相互合作，提升你的團隊

船舶是一個流動的國土，也像一個小型的公司，但你不可能一個人到達目的地，你必須依靠團隊的力量，執(zhí)行公司指令，帶領(lǐng)你的船員完成航次指令，達到目的地。任何領(lǐng)域的成功，尤其是船舶管理，都在與人共事，而不是反對和提防。我認識到真正的關(guān)系在如何想辦法讓其他人更成功，在于努力地去付出而不是索取。良師傳道：三人行，必有我?guī)煛?/p>

有一個道理你必須明白，這里所取得的成就應(yīng)該屬于整個團隊，這里的成員是因為你的組織而協(xié)同工作，但他們并不是為了你一個人。船舶管理者只有能受到船員們的愛戴和敬佩后，才有可能把船舶管理成為一流的先進船舶。我們都希望看到朋友遍天下，而不是人人跟你唱對臺戲。所以做人要直率，真誠，不要太過高效率，讓每個人都信任你。運用易經(jīng)的道理，要充分掌握“陰中有陽，陽中有陰”的自然規(guī)律，來合理因應(yīng)“同中有異，異中有同”的人事現(xiàn)象。

預(yù)測未來的最可靠的方法就是立足現(xiàn)實，在現(xiàn)實的事實基礎(chǔ)上進行思考。我們要做的是，怎樣幫助你周圍的人成功才對，同時，把困難看作一種難得的機會，在克服困難的過程中船員們都能學(xué)到他們需要的新知識。

3.通過執(zhí)行體系，運行你的團隊

信譽與形象是企業(yè)經(jīng)營的根本，誠信與道德是一個人為人的基石。船舶管理者貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量安全管理體系，重視船員的工作過程和工作態(tài)度，不搞特殊，杜絕造假等不良現(xiàn)象。同時，用心做事，平等待人，對事無情，對人有情，多做自我批評，果斷說不，該黑臉時要黑臉。當然，不能無的放矢，首先就是要說出真實情況，只看最終結(jié)果，會養(yǎng)成很多投機取巧的不良工作作風(fēng)和態(tài)度。

船舶管理者應(yīng)督促船員，做好計劃和應(yīng)急預(yù)案，特別是要落實到位。因為計劃很重要，但要科學(xué)實效，易操作，只開會布置，沒有落實，沒有任何意義。當我們都具備或愿意成為擁有實用的職業(yè)知識和專業(yè)的職業(yè)技能的人，都愿意成為擁有良好的時間管理能力，溝通能力，服務(wù)意識，分析與解決問題的能力的人，以及具備以價值為導(dǎo)向的職業(yè)觀念和看重平臺而非金錢、職位的人生觀價值觀，養(yǎng)成以敬業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)心理素質(zhì)，抗得住壓力、經(jīng)得起挫折時，公司必定成為一流的企業(yè)。

4.樹立自信，增強領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力

船長在管理船舶當中，樹立自信，增強領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力是必需的基本能力和堅定信念。船舶管理，責任在于船長。公司質(zhì)量安全管理體系授予船長管理船舶的絕對權(quán)力，船長是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)，船長負有保障船舶設(shè)備、貨物和人員的安全，防止海上環(huán)境污染的責任。船長理所當然應(yīng)樹立起自信心，在船舶管理中，認真貫徹公司的安全管理指示和質(zhì)量安全管理體系文件要求，加強船舶領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)和協(xié)作能力，做到配合默契，確保公司與船舶管理的協(xié)調(diào)一致。船長應(yīng)積極協(xié)調(diào)甲板、機艙等各部門工作及促進全體船員形成團結(jié)協(xié)作的工作態(tài)度，提高全體船員的安全意識、服務(wù)意識、工作積極性和責任心，營造和諧的工作生活環(huán)境。

有人說：讓人喜歡是一種魅力，讓人信服是一種能力。船長首先是要培養(yǎng)自己有正直力和公信力，也就是始終如一的保持誠信和責任心；其次是善解人意，有文化內(nèi)涵，要設(shè)身處地為別人著想，讓人有親切感和知己感；最根本的是要懷有寬容心，心地透亮和樸素，讓人舒服、自在。船舶管理者的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，就系于你清澈的眼波，溫暖的手掌，博大的心懷，智慧的腦海和堅定的步伐。

5.明確定位，確保船員隊伍的穩(wěn)定

給自己定位，也讓每一位在船船員自己定位。眾所周知，責任感和自律力是做人的根本。明確責任感和自律力，確保船員隊伍的穩(wěn)定，是一種趨勢。定位是一種理念，如果每一位船員，能在船舶的安全生產(chǎn)中，找到自己的位置，那么船舶的正常運轉(zhuǎn)就會如順勢而下的流水那么順暢、和諧。

在船舶這個小小的集體中，有人把它比作一塊流動的國土，確實不為過。船舶管理者，應(yīng)主動了解各船員的業(yè)務(wù)能力和思想動態(tài)，抓好船舶日常安全管理工作；船舶管理者，應(yīng)確保船舶甲板、機艙等各部門的工作既分工明確又相互配合，同時，應(yīng)精心經(jīng)營這個大“家”，著力創(chuàng)造家的和諧；船舶管理者，應(yīng)向全體船員公開、公布近期公司相關(guān)安全管理信息，確保船員思想穩(wěn)定；船舶管理者，應(yīng)嚴格按照公司的指示與要求認真做好各項安全生產(chǎn)工作，每航次能認真執(zhí)行船舶經(jīng)營者和租家的指令，加強與港方協(xié)作，積極協(xié)調(diào)并順利完成各項工作；船舶管理者，應(yīng)嚴格按照船舶培訓(xùn)計劃，認真執(zhí)行各項培訓(xùn)和訓(xùn)練，積極抓好船上培訓(xùn)工作，確保甲板、機艙等各部門按計劃進行體系文件培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，確保船員培訓(xùn)效果良好，確保質(zhì)量安全管理體系運行正常。船舶管理者，以人為本，帶頭加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，促進和加強船員培訓(xùn)工作。每一位船員如果能夠明確自己的定位，就會按責工作，高質(zhì)量地完成相應(yīng)的任務(wù)。

6.不斷創(chuàng)新，促成船舶形成積極向上的文化氛圍和學(xué)習(xí)環(huán)境

不斷創(chuàng)新，從而讓思想與時俱進。船舶管理也如出一轍，不同時期，船員的思想和思維模式，也會隨著社會的發(fā)展進步和環(huán)境的變化，而不斷變化。船舶對于船員管理也必須有創(chuàng)新精神。一個人如果停止尋求知識和信息，就會變得無知。是通過學(xué)習(xí)打開自己的心扉，還是封閉自己的頭腦，是我們每一位船舶管理者必須做出的選擇。

積極營造船舶安全文化氛圍，必須通過不斷創(chuàng)新，促成船舶形成積極向上的文化氛圍，形成良好的、持久的學(xué)習(xí)環(huán)境。船舶管理者應(yīng)充分發(fā)揮各船員的主觀能動性，將船員融入到船舶安全生產(chǎn)生活當中，使大家都能愉悅的工作和學(xué)習(xí)，最重要的一點是，就是讓每一位船員有家的歸屬感和凝聚力。

船舶管理者應(yīng)狠抓船員的養(yǎng)成習(xí)慣，樹立其安全意識，形成相互監(jiān)督的船舶生活生產(chǎn)氛圍，當然，船舶管理者應(yīng)提倡輕松的工作環(huán)境，合理的安排時間，不打疲勞戰(zhàn)，不打攻堅戰(zhàn)；船舶管理者應(yīng)切實關(guān)心船員生活，了解各船員思想動態(tài)，掌握船員關(guān)心的事情，有的放矢，多鼓勵，多談心，將生活的煩惱，逐個瓦解，將樂觀的、積極的、向上的生活態(tài)度帶到船舶生活生產(chǎn)當中。

7.感受市場，在經(jīng)濟低迷中看清能力，提升自己

感受市場變化，在經(jīng)濟低迷中看清自己的能力，不斷提升自己。如何全面把握機遇，沉著應(yīng)對挑戰(zhàn)，贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來，是每一位管理者和有為青年的前行方向。人生不是得到，就是學(xué)到。航運業(yè)在市場經(jīng)濟中的風(fēng)起云涌，也不能改變船舶是一種特殊的，需要專業(yè)人員才能管理和駕駛的運輸工具。所以，專業(yè)就是力量。船員是航運企業(yè)的主體，在航運市場持續(xù)低迷的大環(huán)境中，船舶管理者管理好船員隊伍，安心工作，需要有全局意識，也需要有足夠的耐心和誠心，管理好船舶，抓好安全生產(chǎn)。

作為一名船舶管理者，有責任要求船員做好其本職的工作，也有義務(wù)協(xié)作船員做好其本職工作。當下屬做得不對時，首要的不是指責，而是共同找到解決問題的方案，積極引導(dǎo)船員想辦法去解決問題。積極做好船員的思想工作，集思廣益，刻苦攻關(guān)，確保各設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，同時，有效協(xié)調(diào)公司管理部門合理迅速安排備件寄送到港口。工作中用心的指導(dǎo)和不失嚴格的要求，打消船員的畏懼情緒，共同學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，穩(wěn)打穩(wěn)扎，共同進步。積極開導(dǎo)船員，鼓勵他們認真學(xué)習(xí)，爭取業(yè)務(wù)上的精益求精。

8.面向未來，齊心協(xié)力，做好本職工作，搞好船舶安全生產(chǎn)

面向未來，齊心協(xié)力，做好本職工作，搞好船舶安全生產(chǎn)是船舶管理者的當務(wù)之急。在船舶日常工作生活中，船舶管理者應(yīng)結(jié)合防臺、防汛、反恐、安保、防火、防污等工作，開展自查自糾工作，進行現(xiàn)場操作，現(xiàn)場提問，感受安全生產(chǎn)的迫切性，讓每一名船員對安全生產(chǎn)有新的認識。學(xué)習(xí)和貫徹質(zhì)量安全管理體系文件的執(zhí)行，全面落實體系文件關(guān)于勞保用品，作業(yè)措施，現(xiàn)場監(jiān)督等的安全措施，保持體系的有效運行。在工作中讓每一個船員明確：安全作業(yè)沒有商量的余地。

大型化、規(guī)?；?、遠程化的船隊已展現(xiàn)在我們面前。船舶管理者要培養(yǎng)全體船員愛崗敬業(yè)，學(xué)習(xí)老一輩員工對企業(yè)忠誠與奉獻的精神。樹立主人翁精神，立足本職崗位，爭創(chuàng)一流業(yè)績，當好企業(yè)科學(xué)發(fā)展的主力軍，創(chuàng)新創(chuàng)效，安全生產(chǎn)，精細管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，降本增效，節(jié)能減排，提升素質(zhì)，爭當先鋒，奉獻青青與智慧，實現(xiàn)人生的最大價值。把推動企業(yè)發(fā)展與提升自身素質(zhì)結(jié)合起來，與創(chuàng)先爭優(yōu)結(jié)合起來，努力做到員工與企業(yè)共成長同發(fā)展。以高度的事業(yè)心和責任感，順應(yīng)時代潮流，奮發(fā)有為。

9.結(jié)束語

全球航運在技術(shù)層面、管理層面、商業(yè)層面，文化層面開始了全方位的創(chuàng)新，這是航運不死的不歇動力。因為航運改革的號角，已經(jīng)在我們身邊吹響。公司質(zhì)量安全管理體系是每一個船員的操作指南，執(zhí)行好，落實到位，船舶的安全管理工作就顯得順理成章。安全工作，任重而道遠，作為船舶管理者，保持謹慎樂觀的態(tài)度，做好每一次計劃，站好每一個班崗，處理好每一個問題，協(xié)調(diào)好每一件事，執(zhí)行好每一個航次任務(wù)，做好船舶的精細化管理工作。我們有理由相信，船舶的航運效益和船舶安全管理，就如同流水的一樣，變得順暢而理所當然。