2015年為“去產(chǎn)能、去庫(kù)存”大年，隨著2015年報(bào)頻頻出爐，產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)需求下滑的行業(yè)紛紛出現(xiàn)首虧，煤炭、鋼鐵、水泥行業(yè)首當(dāng)其沖。而與之相關(guān)的上下游行業(yè)如交運(yùn)板塊、大型裝備行業(yè)等也紛紛出現(xiàn)巨幅首虧。

2016年4月29日，中國(guó)重工發(fā)布2015年報(bào)。據(jù)該年報(bào)顯示，中國(guó)重工在2013至2015年這近三年期間，歸屬母公司凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)虧損，虧損金額高達(dá)26億元，業(yè)績(jī)同比下滑223%；扣除非經(jīng)常性損益后更是合計(jì)虧損33億，同比下滑264%。

“公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)較大幅度虧損的主要原因?yàn)椋阂皇侨虼靶袠I(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較為嚴(yán)峻，新船市場(chǎng)成交低迷、價(jià)格下行，公司前期承接的低價(jià)訂單陸續(xù)于期內(nèi)交付，使得公司船舶制造及艦船配套板塊效益出現(xiàn)大幅下滑；同時(shí)，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走低，海上油氣開發(fā)放緩，海工裝備租金大幅下降，公司海洋工程板塊經(jīng)營(yíng)壓力加大，盈利空間遭壓縮；此外，公司能源交通裝備等業(yè)務(wù)受到鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)去產(chǎn)能的影響，經(jīng)營(yíng)效益下滑。公司上述業(yè)務(wù)毛利率出現(xiàn)大幅下降，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅減少。二是公司按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》等相關(guān)規(guī)定計(jì)提大額資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，大幅減少了公司利潤(rùn)?！敝袊?guó)重工在年報(bào)中如此解釋巨幅虧損原因。

中國(guó)重工的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括軍工軍貿(mào)與海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、船舶制造及修理改裝、艦船裝備以及能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)。2015年報(bào)顯示，除了軍工軍貿(mào)與海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)手持訂單同比增長(zhǎng)，其他三個(gè)板塊訂單金額均為同比下滑，其中能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)訂單金額同比下滑27%。

與此同時(shí)，中國(guó)一重也在同日發(fā)布2015年報(bào)顯示，該公司2015年也出現(xiàn)近三年以來首虧18億元，業(yè)績(jī)同比下滑高達(dá)7090%。

“重型裝備制造行業(yè)仍面臨自身及下游行業(yè)產(chǎn)能雙重過剩的局面，產(chǎn)品訂單總量及部分產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下滑?！敝袊?guó)一重如此解釋巨幅虧損原因。（來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）