佟雨珊

作為全新smart家族的一位新成員，全新smart fortwo敞篷版與全新smart fortwo硬頂版車型一樣，擁有獨(dú)具設(shè)計(jì)感的外觀和內(nèi)飾、靈動(dòng)的操控性、智能的安全系統(tǒng)、豐富的信息娛樂功能，再加上充滿激情的敞篷設(shè)計(jì)，讓駕乘者隨時(shí)樂享其成。

基于全新smart fortwo硬頂車型的設(shè)計(jì)，全新smart fortwo敞篷版（長(zhǎng)/寬/高：2.69/1.66/1.55 米）獨(dú)具辨識(shí)度，它風(fēng)格清晰而純粹，擁有極短前懸，以及標(biāo)志性的tridion安全車體結(jié)構(gòu)和個(gè)性鮮明的雙色車身。該車與smart fortwo硬頂車型一樣安全可靠。相比前一代車型，其抗扭強(qiáng)度提升了約15%。動(dòng)力方面，全新smart fortwo敞篷版搭載了兩款最先進(jìn)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為52千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和66千瓦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除去“大心臟”，全新smart fortwo敞篷版更裝備了twinamic 6速雙離合器變速箱，為平順流暢的駕駛奠定了基礎(chǔ)。值得一提的是，全新 smart fortwo 敞篷版靈動(dòng)無(wú)比，它與全新smart fortwo硬頂車型一樣，是全球最小轉(zhuǎn)彎直徑新紀(jì)錄的持有者：6.95米（路肩之間）和7.30米（墻面之間）。

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嚴(yán)苛測(cè)試比肩S級(jí)

全新smart fortwo敞篷版經(jīng)歷了與梅賽德斯-奔馳S級(jí)敞篷轎跑車相同的嚴(yán)格測(cè)試。例如，全新“tritop”頂篷開啟結(jié)構(gòu)經(jīng)過2萬(wàn)次開合，以及零下15攝氏度到零上80攝氏度之間的耐久度測(cè)試，確保了織物頂篷、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和防水膠條等都能適應(yīng)不同國(guó)家的氣候特征。此外，在零下40攝氏度進(jìn)行的測(cè)試中，車頂完全結(jié)冰，在這種情況下，過載保護(hù)裝置可以保證軟頂電機(jī)的正常啟動(dòng)。

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全新smart fortwo BRABUS敞篷版

每款smart fortwo敞篷版車型一經(jīng)面世都大受歡迎，而限量200臺(tái)的全新smart fortwo BRABUS敞篷版更有望成為收藏家們鐘愛的藏品。基于全新smart fortwo 66千瓦敞篷激情版車型，全新smart fortwo BRABUS敞篷版采用66千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，其“啞光藍(lán)”色的車身、tridion安全車體結(jié)構(gòu)、散熱格柵，以及“灰色”軟頂和外后視鏡三角區(qū)中BRABUS限量版標(biāo)識(shí)均成為外觀上最為獨(dú)特的亮點(diǎn)。

全新高爾夫·嘉旅重新定義生活

售價(jià)13.19萬(wàn)-19.79萬(wàn)元

5月6日，全新高爾夫·嘉旅通過線上上市，新車包含1.6L、1.2T、1.4T三個(gè)排量共8款車型供消費(fèi)者選擇。作為一款集成高爾夫優(yōu)質(zhì)基因和更多實(shí)用功能于一體的全新車型，全新高爾夫·嘉旅是一款專為中國(guó)現(xiàn)代城市家庭打造的“都市多功能兩廂車”，既擁有運(yùn)動(dòng)基因和純粹性能，又具備宜家，宜商、宜旅的全能品質(zhì)，不僅滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的“多生活方式”需求，更將開辟出一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

全新高爾夫·嘉旅基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，它傳承了世界級(jí)傳奇車型高爾夫42年的品牌積淀和純正的血統(tǒng)，集更大空間、更多功能、更高性能、更優(yōu)秀的舒適性及操控性等多重優(yōu)勢(shì)于一身，將為那些追求高品質(zhì)生活，希望在家庭、個(gè)人生活以及工作之間自由切換的年輕家庭開啟人生“最嘉旅程”。

斯巴魯贊助支持北京國(guó)際越野跑挑戰(zhàn)賽

日前，“2016TNF100？北京國(guó)際越野跑挑戰(zhàn)賽”在京舉行。斯巴魯汽車（中國(guó)）以官方合作伙伴身份為本次比賽提供了多輛工作用車及選手服務(wù)站，支持本次比賽圓滿完成。

北京國(guó)際越野跑挑戰(zhàn)賽從2009年開始舉辦至今已有7年歷史，被國(guó)內(nèi)越野跑愛好者稱為最專業(yè)，難度最大，參與人數(shù)最多的越野賽事。本次斯巴魯贊助支持的北京國(guó)際越野跑挑戰(zhàn)賽設(shè)立了越野接力組、22km、50km、100km等四個(gè)項(xiàng)目以及由家庭為單位參賽的關(guān)愛自閉癥兒童越野賽。

斯巴魯作為獨(dú)具個(gè)性的汽車品牌，一直以來(lái)憑借左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）等獨(dú)特技術(shù)來(lái)追求旗下汽車產(chǎn)品的高性能和高安全性。與此同時(shí)，斯巴魯還進(jìn)一步希望自己旗下車型超越普通交通工具的概念，為每一位使用者的生活開拓更多精彩方式、融入更多樂趣。

智能所及 源于想象

梅賽德斯-奔馳閃耀亞洲消費(fèi)電子展

“智能所及，源于想象”。在2016年第二屆亞洲消費(fèi)電子展上，梅賽德斯-奔馳將生動(dòng)詮釋“世紀(jì)偉人”愛因斯坦的傳世名言。展會(huì)前夕，梅賽德斯-奔馳以最前沿的科技成果與出行理念成功舉辦了媒體科技日，向全國(guó)媒體展示了其在未來(lái)數(shù)字化、自動(dòng)駕駛以及滿足本土化需求方面的堅(jiān)定承諾。

此次梅賽德斯-奔馳帶來(lái)兩款集智能科技之大成之作——梅賽德斯-奔馳IAA空氣動(dòng)力智能概念車與全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車，并全面呈現(xiàn)了即行car2go汽車共享服務(wù)以及本土研發(fā)的諸多前瞻性出行方案。

展會(huì)上，梅賽德斯-奔馳特別呈上了曾在法蘭克福車展艷驚四座的梅賽德斯-奔馳IAA空氣動(dòng)力智能概念車，該車可隨速度改變而進(jìn)行“變形”的智能特性讓人仿佛被帶入到另一個(gè)紀(jì)元。IAA是“Intelligent Aerodynamic Automobile”的首字母縮寫。當(dāng)車速達(dá)到80公里/小時(shí)，它就會(huì)由“設(shè)計(jì)模式”切換到“空氣動(dòng)力模式”，如同“變形金剛”一般瞬間“變身”，更創(chuàng)造出打破空氣動(dòng)力學(xué)桎梏的0.19超低風(fēng)阻系數(shù)。IAA空氣動(dòng)力智能概念車不僅指引了未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，更標(biāo)志著未來(lái)汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化的全新開始。另一方面，憑借全方位的探測(cè)器和攝像頭，全新E級(jí)車搭載的智能領(lǐng)航系統(tǒng)象征著梅賽德斯-奔馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了全新的一步，它首次實(shí)現(xiàn)了讓車輛以最高210公里/小時(shí)的速度跟隨前車，還能夠自動(dòng)剎車，甚至是自動(dòng)變道超車。此外，借助多向遙控泊車，駕駛者還能夠利用智能手機(jī)應(yīng)用來(lái)遙控車輛進(jìn)出車庫(kù)與停車位，盡享輕松與便捷。

暢想未來(lái)出行生活

寶馬集團(tuán)未來(lái)展在京啟幕

2016年5月6日-15日，“劃時(shí)代的推動(dòng)力——寶馬集團(tuán)未來(lái)展”全球巡展首站在北京798藝術(shù)區(qū)尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心面向公眾開放。寶馬集團(tuán)將以一系列多媒體互動(dòng)形式，向觀眾呈現(xiàn)其作為汽車行業(yè)創(chuàng)新先鋒對(duì)未來(lái)社會(huì)、科技發(fā)展趨勢(shì)和交通出行生活的思索和愿景。

寶馬集團(tuán)旗下四個(gè)品牌，BMW、MINI、勞斯萊斯，以及BMW Motorrad，也在其各自的展區(qū)，展現(xiàn)這四個(gè)品牌在以綠色交通、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛為特征的全新時(shí)代，如何為客戶創(chuàng)造更愉悅、更豐富的個(gè)性化交通出行體驗(yàn)。

首次亮相亞洲的寶馬集團(tuán)四款未來(lái)概念車系列的首款產(chǎn)品——BMW VISION NEXT 100無(wú)疑將成為整個(gè)展覽中最耀眼的明星。參觀者可以近距離鑒賞這款“未來(lái)之車”，感受其令人驚嘆的汽車設(shè)計(jì)理念和智能先鋒的創(chuàng)新技術(shù)。

這場(chǎng)充滿創(chuàng)新精神的展覽是寶馬集團(tuán)慶祝百年華誕的系列活動(dòng)之一，從5月份起將依次在北京、倫敦和洛杉磯舉行。此次全球巡展將涵蓋多種未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，探索了未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的四個(gè)主題：數(shù)字化與

互聯(lián)互通帶來(lái)的機(jī)遇；科技在日常生活中日益重要的地位；可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)；以及未來(lái)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。為了引導(dǎo)參觀者展開對(duì)于未來(lái)的思考，“劃時(shí)代的推動(dòng)力——寶馬集團(tuán)未來(lái)展”采用清晰、直觀的展覽方式，超過1，540平方米的展區(qū)共分為三個(gè)部分：門廳展區(qū)、內(nèi)部圓形大廳和外部圓形大廳。

創(chuàng)造未來(lái)

日產(chǎn)IDS概念車

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)田井悟（Satoru TAI）表示：“日產(chǎn)IDS概念車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)在于溝通。要讓自動(dòng)駕駛技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)，我們作為一個(gè)社會(huì)群體需要考慮的不僅僅是駕駛者與駕駛車輛之間的溝通，還有車與車之間、人與人之間的溝通。日產(chǎn)IDS概念車的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的愿景，即‘我們一起駕駛。”即使駕駛?cè)藛T選擇自動(dòng)駕駛模式（Piloted Drive）將駕駛操控交給汽車完成，汽車在進(jìn)行加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)彎時(shí)，仍會(huì)模仿駕駛?cè)藛T的駕駛方式和喜好。

日產(chǎn)汽車致力于協(xié)助創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)，將交通事故零死亡率和零排放設(shè)為公司實(shí)現(xiàn)這一愿景的首要目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過90%的交通事故是由人為的失誤所造成。同手動(dòng)駕駛相比，日產(chǎn)IDS概念車傳感器系統(tǒng)與人工智能系統(tǒng)可提供更好的安全性能保障以實(shí)現(xiàn)零交通事故死亡率這一目標(biāo)。