范敏

摘 要：基于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)較多，間接造成生產(chǎn)端菜賤傷農(nóng)，消費(fèi)端菜貴傷民的怪圈。文章以壽光和海南為例，總結(jié)了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的典型流通模式，借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式，提出了構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售方與物流企業(yè)的協(xié)同體系，通過(guò)協(xié)同理論應(yīng)用研究，對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提出相關(guān)對(duì)策建議。文章采取了數(shù)學(xué)模型、比較分析等方法進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；發(fā)展對(duì)策；協(xié)同論；流通模式

中圖分類號(hào)：F304.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The excessive circulation of agricultural products indirectly causes low prices of vegetables on the production side and high prices of vegetables on the consumer side. This article takes Shouguang and Hainan for example to summarize typical circulation modes of agricultural products logistics in China， and proposes synergistic system between sellers of agricultural products and logistics enterprises by referencing foreign experiences in the development of agricultural product logistics. Finally， propose measures and suggestions of the development of agricultural products logistics in China. This article adopts some methods such as mathematical model and comparative analysis to complete the research.

Key words： agricultural products logistics； develop strategies； synergy theory； circulation modes

0 引 言

農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格問(wèn)題是民生問(wèn)題，而農(nóng)產(chǎn)品的流通過(guò)程間接影響著農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格。近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通陷入怪圈，生產(chǎn)端菜賤傷農(nóng)，消費(fèi)端菜貴傷民，而流通環(huán)節(jié)過(guò)多，成為了這一矛盾的重要原因。我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品流通模式、物流發(fā)展對(duì)策方面已做過(guò)一些研究，本文在相關(guān)研究報(bào)告的基礎(chǔ)上，總結(jié)我國(guó)典型農(nóng)產(chǎn)品流通模式，提出構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售方與物流企業(yè)的協(xié)同體系，就協(xié)同學(xué)的相關(guān)理論進(jìn)行應(yīng)用研究，對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提出相關(guān)對(duì)策建議。

1 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展特點(diǎn)

中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，廣袤的土地上造就了種類繁多的農(nóng)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量需求很大，品種要求多樣化。因此，農(nóng)產(chǎn)品流通關(guān)系著中國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，涉及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費(fèi)者的切身利益，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的作用。農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)區(qū)域的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，暢通的農(nóng)產(chǎn)品物流體系不僅能加速農(nóng)產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值，同時(shí)能夠加大農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值，提高農(nóng)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力[1]。近年來(lái)，隨著中國(guó)流通現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，流通設(shè)施和服務(wù)水平有了明顯的提高。

1.1 基本特點(diǎn)

目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）農(nóng)產(chǎn)品流通主體多元化，出現(xiàn)多種農(nóng)產(chǎn)品流通形式

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流主體既有實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、各種類型的批發(fā)商、終端大型零售商、農(nóng)民合作組織、農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人、販銷(xiāo)大戶、各類物流企業(yè)，也有力量單薄而分散的農(nóng)戶、個(gè)體運(yùn)輸戶及個(gè)體攤販，呈多元化發(fā)展趨勢(shì)。農(nóng)產(chǎn)品物流主體的數(shù)量雖然很大，但眾多的參與個(gè)體和組織規(guī)模小、實(shí)力弱。眾多小規(guī)模、分散的、無(wú)差異的農(nóng)戶組成物流主體的一部分是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的一個(gè)特點(diǎn)。

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，近年來(lái)，中國(guó)各地逐漸出現(xiàn)了例如：公司—農(nóng)戶、公司—專業(yè)合作社—農(nóng)戶、公司—協(xié)會(huì)—農(nóng)戶、農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人—運(yùn)銷(xiāo)隊(duì)伍、農(nóng)戶—農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商等多種流通組織。這些流通組織都是根據(jù)現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品流通和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要，通過(guò)實(shí)踐不斷地摸索和創(chuàng)新出來(lái)的。它在提高農(nóng)產(chǎn)品流通的組織化程度，促進(jìn)農(nóng)民增收、提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)出效益等方面都起到了十分重要的作用。

（2）農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)體系不斷健全

隨著中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通體制的改革和發(fā)展，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通已呈現(xiàn)較為活躍的狀態(tài)，目前已建立起三級(jí)流通市場(chǎng)，即農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)—銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)—零售農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和超市、零售菜店。這樣可以使鮮活農(nóng)產(chǎn)品能夠較快地集聚到產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的直接交易，轉(zhuǎn)移到銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)，進(jìn)而進(jìn)入零售農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)或零售商店，面向消費(fèi)者銷(xiāo)售。另外，隨著連鎖商業(yè)的發(fā)展，與產(chǎn)區(qū)直接銜接的直達(dá)供應(yīng)方式也開(kāi)始涌現(xiàn)。目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通的典型模式見(jiàn)圖1。

（3）農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著

流通基礎(chǔ)設(shè)施其實(shí)絕大部分屬于物流基礎(chǔ)設(shè)施。近年來(lái)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了飛快的發(fā)展。全國(guó)大部分鄉(xiāng)村通了公路，大大方便了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸；鐵路運(yùn)營(yíng)線路里程逐年增加，鐵道部實(shí)施的鐵路大提速，大大提高了鐵路的運(yùn)能，為大宗農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)流動(dòng)創(chuàng)造了條件；許多省市還加大了對(duì)內(nèi)河航道的改造力度，提高了大宗農(nóng)產(chǎn)品的內(nèi)河運(yùn)輸能力。在狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，我國(guó)還修建了一大批機(jī)械冷庫(kù)，其中包括了一些規(guī)模較大的現(xiàn)代化氣調(diào)冷庫(kù)。這些都為開(kāi)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)造了良好的硬件條件。