范德瑞和陳友賢贏得2015亞洲保時捷卡雷拉杯年度總冠軍

共計(jì)十四個回合的亞洲保時捷卡雷拉杯的2015賽季近日在上海國際賽車場完美收官。錦龍車隊(duì)的車手范德瑞（Chris van der Drift）憑借出色的表現(xiàn)成功摘下杯賽的年度總冠軍頭銜。而捷成車隊(duì)的新加坡車手陳友賢則在連番激戰(zhàn)后驚險獲勝，最終以一分的領(lǐng)先優(yōu)勢贏得其渴望已久的B組年度冠軍。

首度亮相杯賽的29歲新西蘭車手在錦龍車隊(duì)的支持下成功創(chuàng)造傳奇，這位剛誕生的總冠軍得主表示：“2015年四月我加入亞洲保時捷卡雷拉杯，當(dāng)時就是從上海開始了這個賽季的征戰(zhàn)。我在揭幕戰(zhàn)中首次駕駛911戰(zhàn)車參賽并登上了領(lǐng)獎臺，可惜在第二場比賽卻未能完賽。之后我們在韓國分站成功收復(fù)失地，同時取得桿位和摘下兩場比賽桂冠。賽事的競爭非常激烈，跟這些車手互相比拼絕對能讓你保持在巔峰狀態(tài)！”

經(jīng)過了十四回合競爭激烈的比賽后，亞洲保時捷卡雷拉杯的2015賽季圓滿落幕。作為亞洲最高水平的跑車賽事，上海站精彩刺激、公平公正的雙回合收官戰(zhàn)為觀眾帶來了最頂級的享受，而保時捷911 GT3（991款）賽車更成為了最非同凡響的跑車典范。

12小時鏖戰(zhàn) 佳通GitiCompete GTR1助蘭博基尼雪邦奪冠

2015年12月12日，雪邦12小時耐力賽正式打響，六大廠商、全球知名車隊(duì)、24輛賽輾開四個組別的激烈競爭。在佳通輪胎的鼎力支持下，四位FMCS青年冠軍方程式系列賽車手組成Gili TOPSPEED車隊(duì)出戰(zhàn)。歷經(jīng)12小時持續(xù)高溫、暴雨、極速彎道等綜合考驗(yàn)，佳通GitiCompeleGTR1輪胎以卓越的操控性和耐久性，助力蘭博基尼Super Trofeo Huracan戰(zhàn)車發(fā)揮最佳狀態(tài)，最終勇奪GTC組冠軍。

佳通輪胎與FMCS青年冠軍方程式系列賽合作已長達(dá)3年，此次代表Giti TOPSPEED車隊(duì)出征的四位車手均在FMCS中取得過優(yōu)異的戰(zhàn)績。比賽前段，經(jīng)過亞茲德、蒙羅、魯普、袁波四位車手的合作，得益于GiliCompete GTRl的優(yōu)異表現(xiàn)，車隊(duì)在GTC組別迅速建立并保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

陰晴不定的天氣，是征戰(zhàn)雪邦賽道時必須面對的又一大考驗(yàn)。此次比賽剛進(jìn)行四個小時，大雨突然來襲，能見度迅速降低，賽事中斷一小時。然而，雨勢以乎沒有變小的趨勢，賽道濕滑并有少量積水。待賽事重新啟動后，GitiCompete GTR1雨胎代替干胎上陣，其具有超強(qiáng)的排水性能及濕地抓地力，保證蘭博基尼在濕滑賽道上仍然可以風(fēng)馳電掣，穩(wěn)定過彎，成為車隊(duì)在這場分秒必爭的較量中贏得勝利的不二法寶。最終，直至凌晨0：15，GitiTOPSPEED車隊(duì)成功完成12小時的比賽，奪得GTC組別冠軍。

賽車史上的最新嘗試VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)幻境對決

近期，嘉實(shí)多極護(hù)發(fā)起賽車史上全新嘗試——《幻境對決》，讓車手不受傳統(tǒng)賽道限制，進(jìn)行更為刺激靈活的比賽：鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)幻境對決，是在VR技術(shù)營造的幻境中和對手一決高下！

嘉實(shí)多的創(chuàng)新技術(shù)人員將電子游戲技術(shù)與真實(shí)世界駕駛體驗(yàn)相融合，通過運(yùn)用改裝車和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使計(jì)算機(jī)生成的世界能夠?qū)崟r響應(yīng)軒和汽車的移動。賽車手們會佩戴一頂專門定制的VR虛擬幻境頭盔，在與真實(shí)世界隔絕的情況下，盲駕福特野馬真車進(jìn)行一場危險并勢均力敵的虛擬賽車挑戰(zhàn)。

從1954年就開始涉足賽車運(yùn)動的嘉實(shí)多，在風(fēng)馳電掣的賽車領(lǐng)域，始終崇尚突破與創(chuàng)新，追求至強(qiáng)表現(xiàn)！此次嘉實(shí)多發(fā)起炫酷的“鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)幻境對決”的比賽，不僅是嘉實(shí)多技術(shù)實(shí)力的又一次集中體現(xiàn)，也打造了賽車運(yùn)動和VR技術(shù)結(jié)合的經(jīng)典案例。這場賽事對決，VR技術(shù)使得車手在現(xiàn)實(shí)賽車過程中獲得更強(qiáng)的感官體驗(yàn)，嘉實(shí)多極護(hù)也讓車輛在驚險虛擬賽道中穩(wěn)定發(fā)揮，表現(xiàn)極致。

車手MatlPowers：我的腦海中會浮現(xiàn)很多，駕駛一輛真實(shí)的賽車，跑在真實(shí)的賽道上，卻只能看到游戲界面而非真實(shí)世界。但唯有一件事是我無需擔(dān)心和考慮的——我知道我可以相信嘉實(shí)多潤滑油幫助我駛過終點(diǎn)。

車手BenColins：這是一次非常奇妙的體驗(yàn)，同樣的，憑借直覺和自然方式賽車肯定會給發(fā)動機(jī)帶來很大張力，所以當(dāng)你知道擁有嘉實(shí)多極護(hù)時就會非常安心，這種種高品質(zhì)的潤滑油絕對能夠經(jīng)受住一切考驗(yàn)！

2015博大賽道嘉年華完美落幕 眾車友期待再聚

2015年12月13日，2015博大賽道嘉年華，跨年玩車季在上海博大汽車公園舉行。本次活動由上海索菲克博大投資管理有限公司、銀基汽車、金申賽車俱樂部共同主辦，立足民間，旨在為廣大汽車愛好者體驗(yàn)賽道文化，打造最親民的民間賽事。城市海選車王，打造最新PK極速競技，給民間車手一個展現(xiàn)車技的平臺，在這里任何懷揣車手夢想的人都可以完全釋放最真的力量，親身體驗(yàn)賽道上的驚心動魄。巔峰對決，將從“我是車王·極逸祿”開始。

經(jīng)過一天的緊張角逐，“我是車手·極速玩家——短道城市拉力PK”其決出四個組別15名獎項(xiàng)得主。其中獲得民用車組前三名的是彭海杰、王澤華和盧雨濱，獲得巾幗杯的是章婕；獲得賽車組前三名的是李松陽、孟睿翀和倪偉，獲得巾幗杯的是黃琳；獲得媒體杯前三名的是《車迷》雜志的施毓麟、第六檔TV的吳越、汽車之家網(wǎng)站的彭儲文；獲得商戶組前三名的是蔡乾、楊帥、徐巖；獲得人氣杯的是陳洪杰。

凱西·斯通納將重回杜卡迪出任品牌大使和試車手

近日，杜卡迪賽事部高興地對外宣布：兩屆MotoGP世界冠軍凱西-斯通納將于重返杜卡迪，擔(dān)任品牌大使和試車手。

斯通納在2007年駕駛Ducatl Desmosedici GP贏得了年度總冠軍，全賽季侶場比賽中他共計(jì)有10場勝出，這一戰(zhàn)績也幫助杜卡迪獲得了廠商冠軍頭銜。在2007～2010賽季期間，斯通納為杜卡迪累積贏得23場勝利。

這位現(xiàn)年30歲的澳大利亞車手來自Southport（0ueensland昆士蘭），被普遍認(rèn)為是當(dāng)今速度最快、最具天分的車手之一。斯通納將成為博洛尼亞摩托車制造商杜卡迪的品牌代言人，作為協(xié)議的一部分，他將同時現(xiàn)身2016 WDW世界杜卡迪周，該活動計(jì)劃于2016年7月1～3日舉行。同時他也將參加杜卡迪MotoGP車隊(duì)下一賽季的部分測試項(xiàng)目。

馳加推出2.0版全新服務(wù)模式及品牌形象

2015年12月3日，國內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)馳加在北京正式發(fā)布全新升級的“馳加20”服務(wù)模式和品牌新形象。據(jù)介紹，馳加2.0模式引入了車輛“預(yù)防性”保養(yǎng)的概念，打破“壞了再修”的傳統(tǒng)習(xí)慣，推出全面而提前的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。專注于發(fā)掘車主的全需求，提升以用戶為中心的360度的線上線下消費(fèi)體驗(yàn)，打造高效門店運(yùn)營體系。另外，馳加對其品牌形象也進(jìn)行了重塑，通過更現(xiàn)代、更鮮亮的視覺表達(dá)和更貼切的品牌定位，將B也力口打造為消費(fèi)者“值得信賴的汽車服務(wù)行家”。

為滿足加盟商可持續(xù)發(fā)展的需求，馳加2.0還將構(gòu)筑面向未來的數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)悉，馳加已經(jīng)開發(fā)出一套名為“馳加通”的門店高效運(yùn)營新系統(tǒng)，它將成為新一代的門店管哩運(yùn)營平臺。其不但簡化了門店運(yùn)營的操作，也與馳加O2O等渠道實(shí)現(xiàn)完全對接，從而高效應(yīng)對O2O合作帶來的新機(jī)會。目前，馳加O2O模式已與阿里巴巴集團(tuán)旗下的天貓商城形成平臺拓展和對接，使品牌的線上優(yōu)勢得以充分?jǐn)U充，與實(shí)體門店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)一同打造消費(fèi)者口碑和忠誠度，形成整體競爭實(shí)力的提升。