谷德祥

摘 要：簡要描述了箱包產(chǎn)品概況，國內(nèi)檢測標準概況，目前國家標準中對箱包拉鏈檢測的概況及不足之處，提出了研發(fā)符合現(xiàn)階段箱包拉鏈實際使用情況的檢測裝置的方向。

關鍵詞：箱包；拉鏈；檢測裝置

隨著人們對產(chǎn)品質(zhì)量意識的提高，箱包的質(zhì)量檢測也逐漸得到生產(chǎn)商和第三方檢測機構的重視。箱包質(zhì)量的檢測從手工檢測逐步向自動化檢測過渡，隨著電機和氣缸技術的發(fā)展，箱包產(chǎn)品自動檢測系統(tǒng)進入了市場并得到各方青睞，但隨著箱包市場的繁榮，各種不同規(guī)格尺寸的箱包進入市場，檢測系統(tǒng)也在不斷升級。市場的發(fā)展告訴我們，一種通用性強、操作靈活的箱包產(chǎn)品檢測系統(tǒng)亟待開發(fā)。

針對市場的需求，我們基于現(xiàn)有的箱包產(chǎn)品檢測方式，研究論證新的箱包配件檢測方法，研制出了一套通用性強的箱包拉鏈檢測系統(tǒng)，從而對現(xiàn)有的箱包產(chǎn)品檢測標準進行了一定的升級。

1 箱包產(chǎn)品存在的主要質(zhì)量問題

1）整體外觀?？赡艽嬖冢焊叩筒黄?、歪斜、斷經(jīng)、斷緯、跳紗現(xiàn)象。

2）配件質(zhì)量可能存在：表面、毛刺；金屬鍍層、銹蝕；噴塑件表面涂層色澤不均勻，漏噴、起皮等現(xiàn)象。

3）負重性能不合格，背帶、提把、側(cè)提把、側(cè)拉帶、側(cè)拖把等出現(xiàn)斷裂、變形、松動、損壞現(xiàn)象。

4）走輪、拉桿耐磨耐震性能不合格，拉合不順暢，易變形松動。

5）拉鏈使用壽命低，易損壞。

6）縫合差，針距不均，強度低等。

7）面料易掉色。

上述箱包產(chǎn)品質(zhì)量問題隨著生產(chǎn)企業(yè)工藝水平的提高，大部分都已有明顯改善，但拉鏈易損壞、拉桿/走輪不順暢等問題依然較為明顯。

2 國內(nèi)外箱包產(chǎn)品檢測標準在拉鏈檢測方面的概況

目前我國涉及箱包產(chǎn)品的強制性標準主要是重點關注游離甲醛等有毒有害物質(zhì)限量，并不涉及拉鏈壽命方面的檢測要求。

目前我國涉及箱包產(chǎn)品、配件和檢測方法的標準都是一些推薦性標準，這些標準中規(guī)定的拉鏈檢測方法都比較落后，對產(chǎn)品要進行破壞性試驗，試驗次數(shù)較短，遠遠不能反映實際使用狀況：

1）《QB/T 2155-2010旅行箱包》，只提出了“拉鏈平拉強力”檢測項目，未涉及拉鏈使用壽命性能。

2）《QB/T 1333-2010背提包》，只提出了“拉鏈外觀”、“拉鏈耐用度” 項目，其中“拉鏈耐用度”的優(yōu)等品檢驗要求僅僅是“對20cm長度的拉鏈以20次/min的速度開、合300次無掉牙、無錯牙、無損壞”。300次開、合并不能真實反應出箱包拉鏈的實際使用情況，一個箱包在正常的使用壽命內(nèi)開、合肯定不止300次。

3）《QB/T 2277-1996公事包》，僅在“感官”中提出“拉鏈：無錯位、掉牙，縫合平直，邊距一致，拉合滑順”，未關注拉鏈使用壽命性能。

綜上所述，目前國內(nèi)箱包產(chǎn)品檢測標準對箱包拉鏈的壽命試驗基本上沒有關注，并不能反映使用過程中出現(xiàn)的實際問題情況，僅僅從外觀、平拉強力、少量的開合試驗方面對拉鏈質(zhì)量提出要求，這些檢驗項目的檢驗結果不能反映出拉鏈質(zhì)量的好壞，無法從源頭杜絕使用壽命低的拉鏈產(chǎn)品進入流通市場。

3 箱包拉鏈壽命試驗裝置的研制計劃

目前國內(nèi)還沒有一款可以在一個實驗平臺上完成不同類型箱包拉鏈壽命試驗的檢測設備，現(xiàn)有的檢測手段存在著對箱包本身破壞程度大、穩(wěn)定性較差、復驗困難、與實際使用過程不相符等缺陷，很難滿足檢驗要求，無益新國家標準的推出更新。

因此，我們對已有的箱包拉鏈壽命試驗設備進行了分析研究，充分考慮到多種箱包的當前使用情況以及檢測方法的便捷性及其完整性，依據(jù)箱包拉鏈的壽命試驗需求，進行了如下設計規(guī)劃：

1）了解各種箱包產(chǎn)品部件的結構特點及工作原理；

2）利用氣缸及電機技術，模擬箱包產(chǎn)品日常使用的工作狀態(tài)，周期性的進行檢測驗證，統(tǒng)計試驗次數(shù)及相關數(shù)據(jù)，從而得出可靠的試驗方法；

3）根據(jù)箱包各個部件不同的特點，研制對應不同部件的通用性高的夾具，提高試驗的便捷程度；

4）試驗結果模擬真實使用情況，方便箱包產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及其檢測機構對產(chǎn)品質(zhì)量的把關作用。

4 設備結構組成說明

4.1 微機系統(tǒng)

主要包括凌華工業(yè)控制主機、鍵盤、鼠標、液晶顯示器、運動控制卡、模擬量采集卡、100針通訊串口線、37針通訊串口線及我院自主研發(fā)的“箱包產(chǎn)品拉鏈壽命試驗裝置”專用軟件組成。

4.2 電氣系統(tǒng)

主要包括空氣斷路器、直流開關電源、步進驅(qū)動器及其步進電機、拉力傳感器及其傳感器變送器及各種連接導線等。

電氣控制系統(tǒng)的設計目的是為了實現(xiàn)方便快捷的設置試驗參數(shù)并且控制試驗設備按照操作者設定的運動方式來運行。實現(xiàn)微機系統(tǒng)與執(zhí)行原件的信號轉(zhuǎn)換，可執(zhí)行元件的可靠運行，數(shù)據(jù)信號的可靠采集等系統(tǒng)測試要求，以滿足標準及設備實用、耐用、安全、智能化的技術要求。

所需的低壓電器原件主要包括空氣斷路器、直流開關電源、步進驅(qū)動器、拉力傳感器、傳感器變送器及各種連接導線等。

低壓電器原件所驅(qū)動的執(zhí)行原件包括：步進電機。

4.3 設備組件說明

設備主體主要由兩部分組成：試驗臺架、試驗控制臺。

設備臺架主要的構成部件包括：設備整體支撐臺架，箱包固定夾具，X軸與Y軸的絲桿，絲桿防護罩，手風琴式護罩，拖鏈及其安置槽，拉力傳感器及其固定桿，木質(zhì)臺面，導線及其固定線槽等。

試驗控制臺主要的構成部件包括：凌華工業(yè)控制主機、鍵盤、鼠標、液晶顯示器、運動控制卡、模擬量采集卡、100針通訊串口線、37針通訊串口線。

5 結語

通過對現(xiàn)有箱包產(chǎn)品檢測標準進行優(yōu)化，研究新的箱包產(chǎn)品檢測方法并試制一套新的箱包產(chǎn)品檢測系統(tǒng)。通過對新方法新設備的試驗結果的分析來驗證試驗方式的可靠程度，從而對箱包產(chǎn)品的檢測標準進行一定程度的擴展，增強檢測標準的全面性和說服力。這樣，企業(yè)根據(jù)檢測結果可以剔除不合格產(chǎn)品，并分析發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出改正措施。通過這種送檢、反饋、改正過程，必將促進企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

參考文獻：

[1] 王成亮，孫忠明等.QB/T 2155-2010 旅行箱包，2011.04.01.

[2] 鄒立勝，鄒立蒙等.QB/T 1333-2010 背提包，2011.04.01.

[3] 孫培都.QB/T 1332-1991 公文箱，1992.08.01.

[4] 孫培都，趙立國等.QB/T 2277-1996 公事包，1997.09.01.