李振基

摘 要：非接觸紅外測(cè)溫器測(cè)量精度高，可以在短時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)溫度的變化情況，在工業(yè)溫控領(lǐng)域有著重要的意義。本文主要針對(duì)非接觸紅外測(cè)溫器在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：非接觸紅外測(cè)溫器；工業(yè)領(lǐng)域；應(yīng)用

紅外檢測(cè)技術(shù)是集成了計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像技術(shù)和光電成像技術(shù)多種科學(xué)技術(shù)為一體的一種在線檢測(cè)技術(shù)。這種技術(shù)主要是通過物體表面的溫度的不同，散發(fā)出的紅外線不同這一特點(diǎn)，把物體的熱像通過顯示器顯示出來的過程。

非接觸式紅外測(cè)溫器就是通過紅外檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的物體檢測(cè)，這對(duì)一些危險(xiǎn)環(huán)境的檢測(cè)提供了安全保障，在工業(yè)溫控領(lǐng)域有著重要的意義。

一、非接觸式紅外線測(cè)溫器簡介

紅外測(cè)溫器在多種工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮出了巨大的作用，如特殊環(huán)境下的產(chǎn)品質(zhì)量的及時(shí)控制和檢測(cè)、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行過程中的故障診斷等。在近幾十年當(dāng)中，非接觸式紅外測(cè)溫器技術(shù)發(fā)展十分迅速，而且儀器的性能也日益完善，性能也在逐步加強(qiáng)，它所涉及的領(lǐng)域也越來越廣泛。與傳統(tǒng)的接觸式紅外線測(cè)溫器相比，非接觸式紅外線測(cè)溫器性能更加優(yōu)良，它響應(yīng)時(shí)間更快，由于不用直接接觸測(cè)溫，所以使用的安全性更好，工作壽命也更長。非接觸式紅外線測(cè)溫器主要有便攜式、在線式和掃描式三大系列，每種系列配有不同的計(jì)算機(jī)軟件，又分為各種型號(hào)和規(guī)格，適用于不同的工業(yè)領(lǐng)域。所以在型號(hào)的選擇上，需要根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

二、非接觸式紅外測(cè)溫器在工廠中的應(yīng)用

我們常用的物理量為溫度、壓力、電壓、電流。這些基本的物理量在日常的生產(chǎn)過程當(dāng)中起著重要的作用，對(duì)其中一個(gè)部分控制不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)的失敗，相較之下溫度的控制是這些物理量中最難控制的一項(xiàng)。溫度的控制主要取決于對(duì)系統(tǒng)“絕熱”和“熱量傳輸”的有效控制。從客觀來說，精度再高、穩(wěn)定性再好的系統(tǒng)也不能做到完全的“絕熱”，也就是說，在生產(chǎn)過程當(dāng)中往往無法做到完全阻止熱的傳輸。另外熱的傳導(dǎo)也是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，我們很難在生產(chǎn)過程中使溫度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡狀態(tài)，為此，可以借助儀器來幫助我們?cè)谏a(chǎn)過程中對(duì)這些物理量進(jìn)行控制。

（一）非接觸紅外測(cè)溫器在塑料工業(yè)中的應(yīng)用

非接觸紅外測(cè)溫器能夠在短時(shí)間內(nèi)測(cè)得運(yùn)動(dòng)中物體的溫度，可以通過測(cè)量產(chǎn)品溫度而對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行有效及時(shí)的調(diào)整，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。這種儀器的主要特點(diǎn)是不用直接和產(chǎn)品接觸，能夠有效避免對(duì)被測(cè)產(chǎn)品的污染。測(cè)量速度準(zhǔn)確、連續(xù)、可靠。測(cè)量范圍靈活，可以根據(jù)需要對(duì)所需區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。

可應(yīng)用于以下幾個(gè)方面：

1）吹塑薄膜壓制——通過非接觸紅外測(cè)溫器對(duì)溫度進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，且跟加熱和冷卻系統(tǒng)相結(jié)合，可以確保塑料的抗張力，使產(chǎn)品保持均勻的厚度。

2）注塑薄膜壓制——通過對(duì)溫度精準(zhǔn)的測(cè)量與控制，來保證加工出的薄膜厚度合適、表面光潔。

3）雙軸定向薄膜壓制——通過在成型筒出安裝測(cè)溫器，來控制加熱和冷卻設(shè)備的溫度，保證加熱和冷卻量。

（二）非接觸紅外測(cè)溫器在汽車行中的應(yīng)用

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，汽車系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，溫度的監(jiān)測(cè)在生產(chǎn)中起著重要的作用。利用非接觸式測(cè)溫器在汽車制造和生產(chǎn)過程當(dāng)中進(jìn)行故障診斷，大大節(jié)省了時(shí)間。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)測(cè)

引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多，如油壓過低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油嘴堵塞等等。這些故障的排查和檢測(cè)都非常復(fù)雜，耗時(shí)耗力。此時(shí)借用紅外線測(cè)溫器就可以幫我們提高工作效率。如當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，而氣缸的排氣門溫度的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)就讓我們可以知道有沒有點(diǎn)火成功。還可以通過測(cè)溫器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)或者氣缸排氣門的溫度，都可以排查出出故障的部件。

2.冷卻系統(tǒng)監(jiān)測(cè)

如果通過測(cè)溫器監(jiān)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，而冷卻液又沒有泄露，這就可能是冷卻器內(nèi)部的管道出現(xiàn)了堵塞、或者恒溫器有可能出現(xiàn)故障。利用非接觸測(cè)溫器就可以準(zhǔn)確、快速的找到問題所在。

3.車內(nèi)溫度控制

汽車內(nèi)部的溫度是通過汽車的空調(diào)、加熱器和汽車上的通風(fēng)孔控制的，如果這些部件當(dāng)中某一部件發(fā)生故障，就可能導(dǎo)致汽車內(nèi)部溫度調(diào)節(jié)不到位，使車內(nèi)溫度失調(diào)。比如在對(duì)加熱器進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了正常工作溫度，而冷卻液溫度卻低于正常溫度，就說明散熱器出現(xiàn)了故障。

4.制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的監(jiān)測(cè)

在直線行駛采取制動(dòng)措施后，馬上監(jiān)測(cè)輪子或制動(dòng)的溫度，如果兩者有明顯變化，則可能是制動(dòng)鉗被粘住或被拖移。

三、結(jié)語

本文對(duì)非接觸紅外測(cè)溫器做了簡單介紹，并且通過它在塑料行業(yè)和汽車行業(yè)的應(yīng)用為例，介紹了其在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。結(jié)果顯示，非接觸紅外測(cè)溫器可以快速準(zhǔn)確的為人們提供幫助，該種儀器值得進(jìn)行推廣與應(yīng)用。

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