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“飛豬”問世,在線旅游市場(chǎng)激戰(zhàn)升級(jí)

2016-05-30 07:32:26徐坤
計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘 2016年23期
關(guān)鍵詞:飛豬途牛同程

徐坤

紅海爭(zhēng)渡,各路豪強(qiáng)各擁絕招

從“淘寶旅行”到“阿里旅行”,再到如今的“飛豬”,阿里巴巴從來沒有放棄在線旅游這塊大肥肉。雖然飛豬的發(fā)布會(huì)充滿了“極光”、“音樂”和“圣誕老人”等溫情脈脈的元素,但明眼人還是從中嗅到了幾分火藥味。

近兩年,國(guó)內(nèi)的在線旅游市場(chǎng)早已殺成紅海,各平臺(tái)之間混戰(zhàn)不休。到最后,行業(yè)的老大攜程與老二去哪兒合并,形成寡頭局面;途牛上市,在跟團(tuán)游上深耕;同程抱住騰訊大腿,在《微信》上擁有了入口。從某種程度上來說,國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)的格局已經(jīng)就此形成。如今,阿里巴巴高調(diào)殺回在線旅游市場(chǎng),無疑會(huì)動(dòng)了不少人的“奶酪”。而這其中,最大的一塊莫過于攜程。

毫無疑問,攜程是“飛豬”起飛的最大阻礙,但并不是唯一的阻礙。在線旅游市場(chǎng)里,幸存下來的各路豪強(qiáng)都擁有自己的制勝絕招,即便是背靠阿里巴巴這顆巨樹的“飛豬”,也會(huì)有著巨大的生存壓力。除了攜程之外,來自途牛的競(jìng)爭(zhēng)力也不容小覷。成立于2006年的途牛網(wǎng),一直專注于在線休閑旅游領(lǐng)域,希望將自己打造成這一領(lǐng)域的頂尖公司。專注休閑游市場(chǎng)的途牛經(jīng)過十年成長(zhǎng),已經(jīng)成為休閑領(lǐng)域的第一位。2015年,途牛與浙江衛(wèi)視《奔跑吧兄弟》節(jié)目合作,并在同年10月簽約周杰倫成為新的代言人。無論是廣告還是贊助,途牛傳達(dá)出來的品牌感都帶著休閑旅行的標(biāo)簽。

攜程和途牛這樣的大佬無疑擁有極強(qiáng)的實(shí)力,但一些專注定制游的新秀們?cè)诜?wù)體驗(yàn)上也可能做得更深入。當(dāng)一部分創(chuàng)業(yè)者想著如何把業(yè)務(wù)枝葉伸得更遠(yuǎn)時(shí),另一部分創(chuàng)業(yè)者則想著如何蓄足力氣,把勁兒往一處使。如何把旅游做深,成為旅游界后起之秀們更愿意做的事。專注境外游市場(chǎng)的世界邦、8只小豬和窮游網(wǎng)等,可以說是境外游領(lǐng)域里的佼佼者。以UGC起家的窮游網(wǎng)偏向于“行前”,目前除了線上的核心內(nèi)容窮游社區(qū)、錦囊,以及出行工具行程助手和電商平臺(tái)等,現(xiàn)已將業(yè)務(wù)線逐漸延伸到了線下。而8只小豬旅行平臺(tái)更專注做“行中”的事,匯聚海外當(dāng)?shù)厝速Y源,為游客提供一場(chǎng)個(gè)性深度的旅行。

前有攜程和途牛一眾大佬,后有8只小豬和窮游網(wǎng)等小而美的創(chuàng)業(yè)者,早已殺成紅海的國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng),在“飛豬”強(qiáng)勢(shì)殺入之后,必將變得更加血雨腥風(fēng)。

藍(lán)海搶灘,出境游成為新戰(zhàn)場(chǎng)

互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域素來存在“二八法則”,強(qiáng)者恒強(qiáng),在行業(yè)老大不出問題的情況下,后來者翻盤的可能性極小,哪怕是靠山極大的“飛豬”也不一定能打破這一規(guī)律。久經(jīng)戰(zhàn)陣的阿里巴巴當(dāng)然不會(huì)不清楚這一點(diǎn),此次高調(diào)改名顯然是有一定的倚仗。

在攜程、去哪兒長(zhǎng)期占據(jù)旅游業(yè)頭條的這幾年,2010年正式進(jìn)入旅游業(yè)的阿里巴巴也有了一定積累。在中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的2016年上半年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)份額分布中,攜程與去哪兒合并位列第一,途牛以21%的份額占據(jù)第二,而阿里旅行(飛豬)已經(jīng)超過同程、藝龍和驢媽媽等位列第三。

如何挑戰(zhàn)攜程和途牛的江湖地位,“飛豬”的思路其實(shí)很清晰— 主打年輕人旅行和出境游市場(chǎng)。2014年,中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到36.1億人次,較2013年增長(zhǎng)10.67%。2014年出境旅游人數(shù)首次突破1億人次,達(dá)到1.07億人次,較2013年增長(zhǎng)9.2%。2015年,在線出境自助游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)137.2億元人民幣,同比增長(zhǎng)79.5%。整個(gè)出境游市場(chǎng)交易規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.5萬億元人民幣。相比國(guó)內(nèi)在線旅游的紅海,快速增長(zhǎng)的出境游還是一片藍(lán)海。更重要的是,出境游市場(chǎng)目前還并沒有一個(gè)絕對(duì)領(lǐng)先的強(qiáng)者,無論攜程還是途牛在這一塊都沒有很大的優(yōu)勢(shì)。因此,出境游可以說是在線旅游市場(chǎng)最后一塊紅利,也是“飛豬”能夠突圍而出的為數(shù)不多的機(jī)會(huì)。等到出境游獨(dú)占鰲頭,“飛豬”未必不能從“邊緣”回到“中心”,甚至將“邊緣”變成“中心”。

為了搶占出境游市場(chǎng),“飛豬”在“雙11”期間連放大招。10月14日,阿里旅行(飛豬)與美國(guó)聯(lián)合航空公司在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,入華30年的美聯(lián)航首次加入阿里“雙11”,讓“飛豬”在全球航空領(lǐng)域的布局更加完整。目前,“飛豬”平臺(tái)上已擁有超過30家國(guó)內(nèi)航企、超過20家境外航企開設(shè)旗艦店,成為全球最大的航司直銷聚合平臺(tái)。歐洲多個(gè)國(guó)家陸續(xù)在“飛豬”上開設(shè)中文國(guó)家館,皆在縮短中國(guó)游客與全球各地旅游商家的距離。此外,“飛豬”還在性價(jià)比和鏈條式服務(wù)方面大做文章。

相比于不斷投資并購(gòu)、擴(kuò)大規(guī)模的攜程,阿里巴巴的方式是不斷擴(kuò)大供應(yīng)商與平臺(tái)的合作。而“飛豬”背后的基礎(chǔ)包括阿里旅行之前布局的移動(dòng)端支付場(chǎng)景“未來酒店”、“未來景區(qū)”,以及阿里旗下正在進(jìn)入更多海外市場(chǎng)的《支付寶》,甚至是阿里集團(tuán)的資本和大數(shù)據(jù)技術(shù)。正因?yàn)橛兄@些優(yōu)勢(shì),“飛豬”CEO李少華才敢給“飛豬”定下未來幾年交易額達(dá)到10 000億元人民幣的目標(biāo),直接叫板攜程創(chuàng)始人梁建章。這個(gè)目標(biāo)意味著“飛豬”在之后的4年里需要10倍增長(zhǎng),這是比攜程方面更難辦到的任務(wù)。

“飛豬”將出境游當(dāng)作發(fā)力重心,攜程自然也不會(huì)忽略這一市場(chǎng)。今年初,攜程投資印度在線旅游巨頭MakeMyTrip。10月24日,攜程又與美國(guó)縱橫、海鷗旅游和途風(fēng)網(wǎng)三家旅行社達(dá)成戰(zhàn)略投資,正式進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。此前,攜程還在中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),以及日本、韓國(guó)和新加坡等地,成立旅行社分公司或投資相關(guān)企業(yè)。而“雙11”期間,去哪兒也明顯加大了出境游的促銷比重。此外,一直在國(guó)內(nèi)周邊游有優(yōu)勢(shì)的同程在今年主打“全民出境”,不久前計(jì)劃通過老年人市場(chǎng)奪得自己的戰(zhàn)略陣地。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快步跟上的情況下,“飛豬”要如何應(yīng)對(duì)?這是一件值得關(guān)注的事情。

小編觀點(diǎn)

在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)一片紅海的情況下,攜程、途牛、“飛豬”、同程以及一眾創(chuàng)業(yè)公司紛紛將目光瞄向了出境游。從“雙11”主打產(chǎn)品看,出境游已然成為下一個(gè)硝煙彌漫的主戰(zhàn)場(chǎng)。這個(gè)空檔誰抓住了,誰就是在線旅游的未來之星。未來這場(chǎng)戰(zhàn)役將如何打響,如何結(jié)束,我們拭目以待。

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