于立澤

(黑龍江省交通科學(xué)研究所，黑龍江 哈爾濱　150080)

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片理化條帶狀含炭粉砂泥質(zhì)巖類石料對(duì)AC-20型瀝青混合料影響

于立澤

(黑龍江省交通科學(xué)研究所，黑龍江 哈爾濱150080)

摘要：通過試驗(yàn)室試驗(yàn)確定片理化條帶狀含炭粉砂泥質(zhì)巖類石料瀝青混合料配合比。

關(guān)鍵詞：化條帶狀；含炭粉砂；泥質(zhì)巖類石料；瀝青混合料；影響

近年來，在我國高等級(jí)公路建設(shè)中，瀝青混凝土路面成為主要的路面結(jié)構(gòu)形式。瀝青混凝土路面具有路面平整、無接縫、振動(dòng)小、噪音低和行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有較高的強(qiáng)度、耐久性和水穩(wěn)定性。優(yōu)良的目標(biāo)配合比組成設(shè)計(jì)是施工的依據(jù)，是保證工程實(shí)體質(zhì)量的核心之一。

1設(shè)計(jì)依據(jù)

符合我國現(xiàn)行AC-20型的級(jí)配范圍及工程實(shí)際情況，同時(shí)經(jīng)濟(jì)合理。

2原材料性能評(píng)價(jià)

2.1瀝青性能評(píng)價(jià)

采用盤錦所生產(chǎn)的SBS成品改性瀝青，試驗(yàn)結(jié)果列于表1。

表1　SBS成品改性瀝青

2.2石料性能評(píng)價(jià)

采用富錦所生產(chǎn)的石料，，試驗(yàn)結(jié)果列于表2-表4。

表2　母材試驗(yàn)結(jié)果

表3　篩分通過率試驗(yàn)結(jié)果

續(xù)表3

表4　集料密度試驗(yàn)表

3級(jí)配曲線設(shè)計(jì)

表5　AC-20型瀝青混合料級(jí)配范圍

圖1

4最佳瀝青用量的確定

4.1馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果

根據(jù)設(shè)計(jì)礦料級(jí)配比例，采用五種瀝青用量進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果見表6。

表6　AC-20型馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果

4.2最佳瀝青用量的確定

根據(jù)AC-20型馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004的要求，當(dāng)最佳瀝青用量為4.3%時(shí)，其混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見表7。

表7　AC-20型瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)匯總表

5瀝青混合料性能試驗(yàn)

5.1高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)

表8　AC-20型級(jí)配車轍試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表

5.2水穩(wěn)定性試驗(yàn)

(1)浸水馬歇爾試驗(yàn)

表9　浸水馬歇爾穩(wěn)定度對(duì)比結(jié)果

(2)凍融劈裂試驗(yàn)

表10　凍融劈裂殘留強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果

5.3滲水系數(shù)

表11　滲水試驗(yàn)結(jié)果

6結(jié)語

采用片理化條帶狀含炭粉砂泥質(zhì)巖類石料對(duì)AC-20型瀝青混合料進(jìn)行配合比組成設(shè)計(jì)時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均屬合格且滿足規(guī)范要求。

Brief analysis on the effect that foliated and banded carbon containing silty mudstone aggragate has to AC-120 asphalt mixture

YU Li-ze

(Heilongjiang Transport Science Research Institute,Harbin,Heilongjiang 150080,China)

Abstract:Determine the asphalt mixture proportioning of the foliated banded carbon containing silty mudstone aggragate by tests.

Keywords:The ribbon; containing carbon powder sand;argillaceous rock class stone;asphalt mixture; impact

中圖分類號(hào)：U416.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)03-0006-02

作者簡(jiǎn)介：于立澤(1979-)，男，工程師，研究方向：道路工程。

收稿日期：2016-02-11