張　夏

(陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，陜西 西安　710065)

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淺析旅游交通規(guī)劃

張夏

(陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，陜西 西安710065)

摘要：探討了旅游交通規(guī)劃的基本思路，即旅游資源分析、旅游需求分析、旅游交通線網(wǎng)規(guī)劃。通過(guò)在漢唐帝陵旅游交通規(guī)劃實(shí)例中應(yīng)用，緊密將三個(gè)環(huán)節(jié)銜接起來(lái)。

關(guān)鍵詞：旅游交通規(guī)劃；淺析

1旅游交通規(guī)劃的基本內(nèi)容

1.1旅游資源分析

旅游資源分析是指對(duì)項(xiàng)目旅游資源調(diào)查分析評(píng)價(jià)，確定項(xiàng)目旅游資源的區(qū)位條件、特色優(yōu)勢(shì)、整體價(jià)值和對(duì)旅游客源的吸引能力。

1.2旅游需求分析

旅游需求是指在一定時(shí)期內(nèi)，旅客的旅游動(dòng)機(jī)以及不同游客對(duì)旅游資源的不同要求，確定旅客規(guī)模及構(gòu)成。

旅游資源分析和旅游需求分析對(duì)確定旅客的出行方式、旅游線路規(guī)劃以及規(guī)劃線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

1.3旅游交通線路規(guī)劃

(1)規(guī)劃目標(biāo)；(2)規(guī)劃原則；(3)交通線路規(guī)劃。

2漢唐帝陵旅游交通規(guī)劃

2.1旅游資源分析

陜西是全國(guó)文物旅游大省，歷史文化底蘊(yùn)厚重，文化旅游資源獨(dú)特，“陜西黃土埋皇上”，省境內(nèi)現(xiàn)有11處漢代帝陵、18處唐代帝陵，漢唐帝陵整體布局集中，是我國(guó)封建社會(huì)最鼎盛時(shí)期的帝王陵墓群，具有重大的歷史、科學(xué)、藝術(shù)、社會(huì)價(jià)值，是我省文化遺產(chǎn)的典型代表，也是我省建設(shè)彰顯華夏文明的歷史文化基地的重要載體。

陜西省境內(nèi)現(xiàn)有11處漢代帝陵、18處唐代帝陵。其中9座漢代帝陵位于渭北咸陽(yáng)塬上，漢霸陵和漢杜陵分別位于西安東郊的灞河西岸和西安東南的杜東原上；18座唐代帝陵均位于渭北的北山山脈南麓。

2.2旅游需求分析

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)歷史文化的訴求日益增高。作為漢唐雄風(fēng)的代表，漢唐帝陵吸引著來(lái)自國(guó)內(nèi)外的游客。

漢唐帝陵每一座都是國(guó)家級(jí)保護(hù)文物，在文物保護(hù)和研究方面，均十分重要。但從旅游需求方面分析，大多數(shù)游客對(duì)在歷史長(zhǎng)河中有影響力的帝王興趣較為濃厚，例如“文景之治”中漢景帝之墓?jié)h陽(yáng)陵，“貞觀之治”中唐太宗李世民之墓唐昭陵，歷史中極具爭(zhēng)議的一代女皇武則天與唐高宗的合葬墓唐乾陵。其中，乾陵和昭陵為西安西線文化旅游的必去旅游景點(diǎn)。

還有一小部分游客屬于考古與文化愛(ài)好者與工作者，他們對(duì)漢唐歷史了解清楚，有一定的歷史文化情結(jié)，旅游不僅僅局限于著名帝王陵墓。

漢唐帝陵分布范圍廣闊，歷史重要程度和開(kāi)發(fā)保護(hù)程度不同，針對(duì)旅游需求層次不同將各個(gè)帝陵分為高、中、低三個(gè)程度。對(duì)旅游需求層次高的帝陵在交通線網(wǎng)規(guī)劃中進(jìn)行重點(diǎn)連接，連接道路采用較高的技術(shù)指標(biāo)。

表1　西漢帝陵旅游需求程度表

表2　唐代帝陵旅游需求程度表

2.3旅游交通線路規(guī)劃

(1)規(guī)劃目標(biāo)

全面優(yōu)化漢唐帝陵連接線路，加強(qiáng)漢唐帝陵間的交通聯(lián)系，合理開(kāi)發(fā)漢唐帝陵旅游資源，整合拓展帝陵周邊的山川河谷、民俗景點(diǎn)、田園村鎮(zhèn)等旅游資源，通過(guò)“文化挖掘”、“文化休閑”、“文化體驗(yàn)”等手段，延伸拓展旅游產(chǎn)業(yè)鏈，再現(xiàn)漢唐盛世文化，構(gòu)建陜西文物旅游特區(qū)，打造富有特色的陜西帝陵深度精品旅游線路，形成國(guó)際絲綢之路旅游目的地。

(2)規(guī)劃原則

①適度開(kāi)發(fā)，突出保護(hù)。帝陵是陜西重要的文化遺產(chǎn)，對(duì)其開(kāi)發(fā)利用應(yīng)在完善文物保護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，注重與自然生態(tài)的融合，科學(xué)完善周邊道路網(wǎng)，配套建設(shè)相應(yīng)的停車場(chǎng)、觀景臺(tái)和休閑設(shè)施，把“突出保護(hù)”作為帝陵旅游開(kāi)發(fā)的第一原則。

②尊重現(xiàn)狀，構(gòu)成環(huán)線。帝陵旅游交通線路的設(shè)置，首先考慮利用現(xiàn)有的高標(biāo)準(zhǔn)公路，盡量減少新建規(guī)模，避免資源浪費(fèi)，保證旅游者能快速到達(dá)目的地；同時(shí)，科學(xué)規(guī)劃各帝陵點(diǎn)間的游覽順序，盡量形成環(huán)線，避免走重復(fù)路線。

③全面連通，有所側(cè)重。在對(duì)所有帝陵連通的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)提升開(kāi)發(fā)程度較高帝陵的連接水平，并在構(gòu)建旅游線路中予以重點(diǎn)串聯(lián)，形成有層次的帝陵旅游交通線路網(wǎng)。

④多元化拓展，多功能集聚。在確保帝陵景區(qū)旅游主體功能的基礎(chǔ)上，按照“跳出陵墓作文化，跳出陵墓作旅游”的思路，兼顧社會(huì)文化功能和生態(tài)環(huán)境功能，以精品景區(qū)為引領(lǐng)，彰顯帝陵景區(qū)特色，提高旅游產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，做好吃、住、行、游、購(gòu)、娛等各要素聯(lián)接，將旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、配套設(shè)施完善、精品線路打造與城鎮(zhèn)化建設(shè)、民俗景點(diǎn)相結(jié)合，相串聯(lián)，多元化拓展，多功能集聚，改變單一觀賞、品嘗的旅游功能，建設(shè)一批旅游休閑小鎮(zhèn)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

(3)交通線路規(guī)劃

①出行方式。經(jīng)過(guò)調(diào)查，前往帝陵游客的出行方式為汽車出行，分為旅游大巴和自駕，主要從西安市區(qū)出發(fā)。

②路網(wǎng)布局。根據(jù)帝陵位置分布，結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及建設(shè)情況，構(gòu)建一個(gè)以西安為中心，“三橫、五輻射”為主干的扇形帝陵旅游道路網(wǎng)，路網(wǎng)包含主干路、支路和連接路三個(gè)層次。

③建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照“提升主干路，完善支路，拓展連接路”的思路，擬定帝陵旅游交通線路網(wǎng)中主干路近期全部到達(dá)二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12 m以上；支路全面達(dá)到三級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度小于6.5 m的，拓寬至7.5 m；連接路中通達(dá)目前開(kāi)發(fā)程度較高帝陵的道路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不低于三級(jí)，路基寬度不小于7.5 m，通達(dá)其他帝陵的標(biāo)準(zhǔn)不低于四級(jí)，路基寬度不小于6.5 m。

3結(jié)語(yǔ)

旅游交通規(guī)劃是旅游交通業(yè)協(xié)調(diào)、有序發(fā)展的基本保障，好的交通規(guī)劃方案不僅可以發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢(shì)，提升游客出行體驗(yàn)，還能量體裁衣，合理的節(jié)約建設(shè)資金。最后，限于旅游交通項(xiàng)目之間的異同和作者的學(xué)識(shí)水平，不足之處還請(qǐng)指正。

參考文獻(xiàn)：

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[3]艾賀申．旅游公路交通發(fā)展規(guī)劃研究[D]．東南大學(xué)碩士論文，2003．

A brief analysis of tourism traffic planning

ZHANG Xia

(Shaanxi Provincial Transport Planning Design and Research Institute，Xi′an，Shanxi 710065,China)

Abstract:This paper discusses the basic thoughts of tourism traffic planning, which are the analysis of tourism resources, tourism demand analysis and tourism transportation network planning. And we applied these thoughts in tourism traffic planning case of the Han and Tang Dynasties mausoleum.

Keywords:tourism traffic planning；analysis

中圖分類號(hào)：U415.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)03-0148-02

作者簡(jiǎn)介：張夏(1982-)，男，工程師，從事公路規(guī)劃設(shè)計(jì)。

收稿日期：2015-07-31