李 俊
(貴州省水城公路管理段,貴州 貴陽(yáng) 553600)
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大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用
李俊
(貴州省水城公路管理段,貴州 貴陽(yáng)553600)
摘要:主要論述了大跨徑連續(xù)橋梁的概念,對(duì)常用的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行了介紹,并探討了其在橋梁施工中的運(yùn)用。
關(guān)鍵詞:橋梁施工;大跨徑;連續(xù)橋梁;施工技術(shù)
1大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
1.1深水承臺(tái)施工
橋梁的深水承臺(tái)施工對(duì)于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工與質(zhì)量保證有重要作用,其在水中受到的水流與水壓的影響加大,因此,在對(duì)深水承臺(tái)進(jìn)行工程施工時(shí),常常需要用到鋼套箱和鋼吊箱等材料,為保證施工精度,鋼套箱主要是通過整體吊裝進(jìn)行作業(yè),在修建深水大型鉆孔平臺(tái)是,承臺(tái)底部的土層受到水流影響較軟,且水流較急,鋼吊箱平臺(tái)與河面的距離加大,遇到這種情況時(shí),需要在筒頂安裝頂板固定鉆柱保證承臺(tái)施工有足夠的深度,提高施工效果。
1.2地下連續(xù)墻施工
地下連續(xù)墻施工是橋梁施工的基礎(chǔ),主要施工內(nèi)容有清底、鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工和混凝土澆筑等。對(duì)地下連續(xù)墻進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí),要保證其嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工操作流程進(jìn)行施工,加強(qiáng)其剛度和抗?jié)B性能,降低施工噪音,創(chuàng)造一個(gè)良好的施工條件。
1.3沉井施工
在進(jìn)行大跨徑橋梁的沉井施工時(shí),需要保證其尺寸合理,定位精準(zhǔn)。沉井施工的主要施工內(nèi)容有鋼殼沉井加工、基礎(chǔ)處理、接高與下沉、安裝、澆筑、基礎(chǔ)清理、封頂?shù)?。沉井施工的施工方法通常為鋼混結(jié)合,在沉井施工的定位導(dǎo)向時(shí),需要采取一定的助沉措施,提高施工質(zhì)量。
1.4鋼索塔施工
鋼索塔的施工需要結(jié)合橋梁施工的實(shí)際情況,保證塔吊的負(fù)載能力能夠滿足橋施工的需要,因此,要重視塔吊的選擇。在施工前,最后對(duì)鋼索塔進(jìn)行一定程度的加工并檢驗(yàn)合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工,以免造成材料成本的浪費(fèi)。鋼索塔施工要嚴(yán)格按照其施工步驟進(jìn)行,保證橋梁施工的質(zhì)量。
1.5混凝土索塔施工
混凝土索塔施工需要用到電梯和塔吊設(shè)備,在施工前,需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和合理的設(shè)置,保證施工設(shè)備性能良好,能夠滿足橋梁施工的需求。塔吊的主要作用是提升塔柱模板,配合施工進(jìn)度,輔助施工任務(wù);同時(shí),它還有支承設(shè)置的作用,能夠保證塔柱受力不變形,以提高索塔的可靠性?;炷恋乃魉M梁施工可以選擇落地鋼管作為支撐,分層、分塊對(duì)橫梁進(jìn)行澆筑工作,做好預(yù)應(yīng)力張拉施工,提高施工質(zhì)量。
1.6梁段施工
梁段施工有多種施工方法可供選擇,比較常見的施工方法有懸臂施工、就地澆筑、頂推施工、逐孔施工等,在施工中,應(yīng)該根據(jù)橋梁施工的具體情況,結(jié)合各種施工方法的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),對(duì)橋梁工程的施工方法進(jìn)行合理的選擇,如圖1為頂推施工方法的施工流程。大跨徑連續(xù)橋梁施工時(shí)一般采用的方法為混凝土箱梁法輔助以鋼管支架法。斷面箱梁分塊澆鑄的方式能夠更好地防止裂縫的出現(xiàn)。整體式箱梁施工要求一次澆筑完成。
圖1 頂推施工方法施工流程
1.7斜拉橋斜拉索施工
斜拉橋斜拉索在橋梁中需要承擔(dān)較大的牽引力,梁段牽引和張拉法能夠有效地保證施工質(zhì)量的提高。為降低懸臂前段的荷載,便于施工,可以在施工時(shí)采用橋面吊機(jī)與梁端牽引導(dǎo)向裝置一體化設(shè)計(jì)的方式,同時(shí),還要控制好斜拉鎖的半徑,使其滿足橋梁實(shí)際施工的需要該工藝的施工還能有效提高斜拉索的穩(wěn)定性和受力,保證橋梁運(yùn)行的良好條件。
2大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用
2.1在懸索橋中的應(yīng)用
大跨徑連續(xù)橋梁在懸索橋中的應(yīng)用中,需要引起重視的問題有索力調(diào)整、吊裝和錨錠大體積混凝土施工,需要對(duì)其進(jìn)行分析調(diào)整,采取相應(yīng)的解決措施。吊裝工程需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行合理有序的安裝。同時(shí),要注意整修正合攏段長(zhǎng)度與節(jié)段的預(yù)留時(shí)間,認(rèn)真仔細(xì)地核查每一個(gè)施工細(xì)節(jié)。在進(jìn)行錨錠大體積混凝土施工時(shí),要控制好施工溫度,做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作,防止大跨徑連續(xù)橋梁混凝土裂縫的產(chǎn)生。
2.2在拱橋中的應(yīng)用
拱橋是修建歷史最久的橋梁,在目前的橋梁修建中,拱橋仍然保持著其地位。拱橋通常分為上承式、中承式和下承式,從建筑材料又可劃分為石拱橋和混凝土拱橋等。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)目前在拱橋中得到了十分廣泛的運(yùn)用,拱橋與普通橋梁相比,在地基的選擇上有更加嚴(yán)格的要求,這是由于其支座一方面承載著熟知方向的力,同時(shí)還要承載水平方向的力。因此,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在拱橋的應(yīng)用中需要進(jìn)行嚴(yán)格的地基選擇和橋梁設(shè)計(jì),確保橋梁施工質(zhì)量。
2.3在斜拉橋中的應(yīng)用
斜拉橋的施工控制主要是控制好方向,重視混凝土主梁、索塔、大跨徑主梁等環(huán)節(jié)的施工,在進(jìn)行混凝土主梁的施工作業(yè)時(shí),可以采用掛籃懸澆的技術(shù)。要注意的是,采用這個(gè)技術(shù)需要對(duì)掛籃機(jī)械定期的試餅、檢測(cè)等測(cè)驗(yàn),其次,還要控制好施工溫度,根據(jù)索塔的性能和施工實(shí)際結(jié)構(gòu)選擇施工方法,通常,索塔的施工方法為勁性骨架掛模提升法??癸L(fēng)與抗震的影響需要在長(zhǎng)拉索素質(zhì)時(shí)采取一定的方法進(jìn)行振動(dòng)校驗(yàn)。
3工程實(shí)例
以某跨河橋梁為例,具體探討了其施工技術(shù)。該橋梁的主橋?yàn)?5 m+80 m+45 m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,橋聯(lián)由兩幅完全分離的平行橋梁構(gòu)成,使用的是雙向四車道。
該橋梁主梁是單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂?shù)讓挾葹?3.74 m、7.74 m,頂寬墩中心處平均梁高為 4.4 m,跨中及梁端支座處梁高 2.0 m。此跨河大橋使用的是掛籃懸臂現(xiàn)澆工法,四個(gè)主墩一種配備四個(gè) T 構(gòu),“T 構(gòu)”左右分別設(shè)置了九個(gè)懸澆節(jié)段。該主墩臨時(shí)固結(jié)使用的是鋼管混凝土支撐,懸澆中承受箱梁不平衡彎矩。合攏的過程中,嚴(yán)格遵循“先邊跨后中跨”原則依次完成合攏施工,最后拆除臨時(shí)支撐,完成主橋轉(zhuǎn)體施工。
4結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋梁建設(shè)工程也得到了不斷的創(chuàng)新和發(fā)展,越來越多的全新的工藝技術(shù)都被運(yùn)用到了橋梁建設(shè)工程中,大跨徑連續(xù)橋建設(shè)中的施工技術(shù)的運(yùn)用尤其顯著。大跨徑橋梁的施工建設(shè)工作有較高的利潤(rùn)。經(jīng)過不斷的實(shí)踐探索,可以發(fā)現(xiàn),大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)不但性能良好、運(yùn)行狀況較好,并且對(duì)于施工項(xiàng)目的順利展開和項(xiàng)目質(zhì)量的提升有很重要的意義。
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Application of construction technology of long-span continuous grider bridge in bridge construction
LI Jun
(Guizhou City Highway Management Section of Guizhou City,Guiyang,Guizhou 553600,China)
Abstract:This paper mainly discusses the concept of long-span continuous grider bridge, introduces the construction technology of large span continuous bridge, and discusses its application in bridge construction.
Keywords:bridge construction; long-span; continuous grider bridge; construction technology
中圖分類號(hào):U445
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C
文章編號(hào):1008-3383(2016)03-0085-02
作者簡(jiǎn)介:李俊(1965-),貴州威寧人,工程師,主要從事橋梁與公路方面工作。
收稿日期:2015-08-21