□ 顧家瑞

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丹麥大力推動(dòng)綠色能源發(fā)展

□ 顧家瑞

丹麥通過(guò)開(kāi)發(fā)可再生能源和新能源，正在努力塑造未來(lái)的能源供給模式。

歐盟設(shè)定目標(biāo)是到2020年可再生能源占比達(dá)到20%，丹麥則提前在2011年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并計(jì)劃2020年將可再生能源比例提高到30%。在第一次能源革命成功的基礎(chǔ)上，丹麥設(shè)定新目標(biāo)：在2050年之前建立一個(gè)不含核能、完全擺脫對(duì)化石燃料依賴的能源系統(tǒng)，這被稱為丹麥的第二次能源革命。目前丹麥議會(huì)的大多數(shù)議員對(duì)新能源政策已達(dá)成共識(shí)。

如今，丹麥成為一個(gè)高效率能源利用的社會(huì)，能源利用效率已經(jīng)是過(guò)去的120%～130%。18%的總能源利用來(lái)自可再生能源，30%的電能來(lái)自可再生能源。自第一次石油危機(jī)后，丹麥大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步，提高能源效率，積極開(kāi)發(fā)可再生能源，致力于推動(dòng)綠色能源，探索出了一條“高效、清潔、可持續(xù)”的能源發(fā)展道路。

□ 丹麥積極開(kāi)發(fā)生物質(zhì)能源。李曉東 供圖

各黨派一致達(dá)成最“綠”能源計(jì)劃

2012年3月26日，丹麥議會(huì)以壓倒性多數(shù)票通過(guò)了被該國(guó)政府稱為“世界最具雄心的能源計(jì)劃”，該計(jì)劃確立了全新的減排和可再生能源利用目標(biāo)。

該能源計(jì)劃為丹麥未來(lái)8年的綠色戰(zhàn)略確定了行動(dòng)路線，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)該國(guó)的長(zhǎng)期能源目標(biāo)——2050年完全擺脫化石能源打下了基礎(chǔ)。具體內(nèi)容包括：以2020年為基準(zhǔn)，可再生能源滿足全國(guó)35%的能源需求，其中風(fēng)電將滿足全國(guó)50%的電力需求；碳排總量在1990年的基礎(chǔ)上降低34%；丹麥家庭的平均能源支出降至231美元，相當(dāng)于每周4.81美元，這在工業(yè)化國(guó)家中將是非常低的水平；在波羅的海和北海各建一座海上風(fēng)電場(chǎng)，總裝機(jī)100萬(wàn)千瓦，同時(shí)通過(guò)一些其他項(xiàng)目將海上風(fēng)電的總裝機(jī)提高180萬(wàn)千瓦；能耗在2006年的基礎(chǔ)上降低12%。

此外，新能源計(jì)劃還對(duì)供熱和制冷的能源消費(fèi)提出了細(xì)致要求，提出從2013年起將不再允許建筑物安裝石油供暖設(shè)施，從2016年起全面禁止在有天然氣供應(yīng)的區(qū)域使用石油供暖。

發(fā)展綠色能源可以說(shuō)是丹麥政壇分歧最小的話題。首相施密特領(lǐng)導(dǎo)的社會(huì)民主黨和自由黨、紅綠聯(lián)盟等其他政黨，一致對(duì)新的能源計(jì)劃表示支持。丹麥氣候、能源和建設(shè)部長(zhǎng)馬丁·里德嘉德表示：“在平時(shí)的政治工作中，各政黨總是持有異見(jiàn)，但是在丹麥的綠色未來(lái)上我們沒(méi)有任何分歧?！?/p>

發(fā)展清潔能源轉(zhuǎn)向以生物燃料為主

多年來(lái)，丹麥一直重視綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府一早就下了爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“對(duì)化石燃料零依賴”的決心，要努力使丹麥成為更“綠色”的國(guó)家。丹麥政府宣布，作為發(fā)展清潔能源計(jì)劃的一部分，將逐步淘汰國(guó)家的主要燃料——煤炭，取而代之，將開(kāi)始以生物燃料為主要能源。這項(xiàng)計(jì)劃包括要減少首都哥本哈根在內(nèi)的全國(guó)5大城市燃煤發(fā)電比重，逐步轉(zhuǎn)向以生物燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

哥本哈根、奧爾胡斯、奧爾堡、歐登塞和埃斯比約被定為首批零煤炭試點(diǎn)地區(qū)，在此基礎(chǔ)上逐步減少、淘汰燃煤發(fā)電，并對(duì)一些發(fā)電站進(jìn)行技術(shù)改造，以使它們能夠利用生物燃料發(fā)電，最終生物燃料將代替煤和燃油成為城市生產(chǎn)和生活的主要能源來(lái)源。

丹麥業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，如果這項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施成功，丹麥全國(guó)的煤炭消耗量將減少25%，二氧化碳排放量將減少3%～5%。從煤炭向生物燃料轉(zhuǎn)換，光是計(jì)算對(duì)煤炭征收的稅款，初步估計(jì)就會(huì)損失1.69億美元。由此不難看出，丹麥已經(jīng)把生物燃料擺在可再生能源發(fā)展領(lǐng)域的最前沿。

大力發(fā)展海上風(fēng)電構(gòu)建未來(lái)綠色藍(lán)圖

丹麥?zhǔn)鞘澜缟献钤玳_(kāi)始進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電研究和應(yīng)用的國(guó)家之一，2009年丹麥全年陸上風(fēng)電裝機(jī)量增長(zhǎng)97兆瓦，創(chuàng)2002年以來(lái)最高紀(jì)錄，海上風(fēng)電裝機(jī)量增長(zhǎng)237兆瓦。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是丹麥領(lǐng)先全球市場(chǎng)的領(lǐng)域，風(fēng)機(jī)生產(chǎn)約占全球40%的市場(chǎng)份額。

丹麥氣候和能源委員會(huì)主席斯滕·加德說(shuō)：“丹麥風(fēng)能資源非常豐富，且沿岸海水與其他國(guó)家相比不是很深，因此發(fā)展風(fēng)力發(fā)電有很大的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期來(lái)看，我們的風(fēng)電還可以出口到英國(guó)等其他歐洲國(guó)家?！?/p>

近年來(lái)，丹麥充分利用區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，取得顯著成效，目前已建有數(shù)百個(gè)陸上風(fēng)電場(chǎng)和多個(gè)大型海上風(fēng)電場(chǎng)。丹麥能源署數(shù)據(jù)顯示，2010年丹麥風(fēng)力發(fā)電機(jī)總裝機(jī)容量已達(dá)3800兆瓦，占全國(guó)總發(fā)電量的25%。其中，海上風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量從2008年的423兆瓦上升到2010年的868兆瓦。

丹麥駐華大使館商務(wù)參贊亨利克表示，到2025年前，丹麥要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電網(wǎng)平均50%的發(fā)電量來(lái)自可再生能源，其中主要為風(fēng)能，而目前世界的平均水平僅為1%。

加緊部署新能源研發(fā)

1970年以來(lái)，丹麥在GDP保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，能耗基本持平，這使得丹麥的能源消費(fèi)總量基本沒(méi)有增加，加之發(fā)展新能源取代傳統(tǒng)能源，二氧化碳排放量未升反降。丹麥政府同時(shí)也營(yíng)造涵蓋法規(guī)、補(bǔ)貼和稅收等多方面政策的監(jiān)管環(huán)境，最終促成一系列具有世界領(lǐng)先水平的節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展。目前，丹麥的單位GDP能耗之低全球排名第二，僅次于日本?，F(xiàn)在丹麥開(kāi)始實(shí)施節(jié)能技術(shù)以及不含核能的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，將在2050年完全擺脫化石能源。

在未來(lái)新能源研發(fā)方面，丹麥也不甘落后。燃料電池由燃料間的反應(yīng)產(chǎn)生能量，不用燃燒直接轉(zhuǎn)化成持續(xù)的電能，與傳統(tǒng)電力生產(chǎn)相比有許多優(yōu)勢(shì)，具有高效率、低污染的特點(diǎn)。目前在丹麥?zhǔn)荜P(guān)注的燃料電池主要有兩類：一種是1500千瓦的高溫固態(tài)氧化物燃料電池，用于大型電站；另一種是低溫聚合體電解膜燃料電池，用于小型電站。SOFC型燃料電池商業(yè)化還將需要5～10年。這項(xiàng)研究以丹麥瑞索國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為主，此外還有Topsoe Fuel Cell公司、IRDA/S公司。

此外，丹麥還有許多家研究機(jī)構(gòu)和投資者在進(jìn)行海浪發(fā)電和氫能的研究。2003年丹麥第一家海浪發(fā)電廠Wave Dragon以1∶4的模型并網(wǎng)發(fā)電，該公司已經(jīng)從丹麥政府和歐洲能源機(jī)構(gòu)等獲得大約760萬(wàn)歐元的資金支持。在氫能利用方面，丹麥技術(shù)大學(xué)、奧胡斯大學(xué)、瑞索國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和Haldor Topsoe、Danfoss已經(jīng)連續(xù)數(shù)年接受政府資助從事氫能開(kāi)發(fā)。

丹麥通過(guò)開(kāi)發(fā)可再生能源和新能源，正在努力塑造未來(lái)的能源供給模式：當(dāng)世界的化石能源儲(chǔ)量越來(lái)越接近枯竭時(shí)，人們可以從日照、風(fēng)、農(nóng)田和城市“廢料”中獲得所需的能源形式——電、熱和交通運(yùn)輸燃料。