動(dòng)態(tài)

博格華納為現(xiàn)代最新8速變速器提供離合器模塊

近日，博格華納為現(xiàn)代汽車8速前驅(qū)自動(dòng)變速器提供離合器模塊，用來優(yōu)化效率以及減小拖曳轉(zhuǎn)矩。與現(xiàn)有的6速變速器裝置相比，博格華納的新型離合器模塊幫助這款8速變速系統(tǒng)有效降低燃油消耗量達(dá)7.3%。這款變速器將首度搭載于2016版起亞K7及面向全球市場(chǎng)銷售的現(xiàn)代Aslan轎車。兩套離合器組件合并裝在同一個(gè)充分利用空間的殼體里，為滿足變速器的緊湊布局，兩套離合裝置共享同一花鍵，從而有效降低占用空間。嵌套式活塞采用輕質(zhì)鋁制成，為減少系統(tǒng)尺寸、減輕重量作出貢獻(xiàn)。此外，多段濕式摩擦片采用全深度復(fù)雜開槽設(shè)計(jì)，提升換擋體驗(yàn)，與傳統(tǒng)多段式摩擦片相比，拖曳轉(zhuǎn)矩降低20%。

威伯科將為吉利汽車提供領(lǐng)先的真空泵產(chǎn)品

威伯科宣布與吉利汽車公司達(dá)成新的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,從2019年起為吉利汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的乘用車和運(yùn)動(dòng)型多用途車提供真空泵產(chǎn)品。威伯科將為吉利提供的緊湊型真空泵在業(yè)界處于領(lǐng)先水平，采用了模塊化、輕量化的設(shè)計(jì)，在燃油直噴汽油機(jī)上為制動(dòng)或者非制動(dòng)功能提供超低功耗的真空泵技術(shù)；創(chuàng)新的設(shè)計(jì)使這些真空泵在燃油經(jīng)濟(jì)性和減排方面有明顯提升。威伯科憑借出色的服務(wù)和品質(zhì)，特別是在吉利汽車的真空泵產(chǎn)品項(xiàng)目上所提供的支持，贏得了吉利汽車頒發(fā)的“2016最佳供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。憑借真空泵先進(jìn)的技術(shù)，威伯科在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的業(yè)務(wù)獲得強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

大陸集團(tuán)改進(jìn)供油管理解決方案推出CEMA平臺(tái)

2016年9月12日，大陸集團(tuán)舉辦慶典慶祝中國(guó)供油及后處理管理事業(yè)部蕪湖工廠供油模塊產(chǎn)量創(chuàng)歷史紀(jì)錄達(dá)3 000萬臺(tái)，同時(shí)在中國(guó)推出了CEMA(模塊化高性價(jià)比方案)平臺(tái)。大陸集團(tuán)蕪湖工廠目前已是動(dòng)力總成事業(yè)部旗下供油及后處理管理業(yè)務(wù)單元亞洲區(qū)規(guī)模最大的工廠，這里主要生產(chǎn)供油模塊、電動(dòng)燃油泵、燃油電子控制模塊，油位傳感器及后處理產(chǎn)品等，服務(wù)對(duì)象不僅針對(duì)中國(guó)客戶，也針對(duì)其他亞洲客戶。燃油管理業(yè)務(wù)在中國(guó)進(jìn)展非常順利。大陸集團(tuán)在此市場(chǎng)上投資巨大，并建立起了完整的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)設(shè)施。此外，供油及后處理管理業(yè)務(wù)單元中國(guó)團(tuán)隊(duì)還專門針對(duì)中國(guó)整車制造商成功量身打造了一個(gè)高性價(jià)比模塊化的CEMA 平臺(tái)，該平臺(tái)以高效理念為依托，整合了油泵、調(diào)壓閥、油位傳感器與過濾器等，核心零部件實(shí)現(xiàn)模塊化整合后可靈活應(yīng)對(duì)中國(guó)各大汽車廠商的不同需求。

Mobileye與德爾福計(jì)劃推出SAE 4/5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案

近日，Mobileye和德爾福汽車公司宣布，雙方將共同開發(fā)SAE 4/5級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)捉鉀Q方案。雙方將合作開發(fā)端對(duì)端、高性能和安全操作的全自動(dòng)駕駛解決方案，可快速整合到全球不同客戶的多種汽車平臺(tái)中。雙方合作開發(fā)的CSLP平臺(tái)將在2017年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，通過城市和高速公路混合路段進(jìn)行展示，雙方計(jì)劃于2019年合作開發(fā)首個(gè)一站式4/5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。雙方將基于各自的核心技術(shù)合作開發(fā)，Mobileye將提供具有傳感信號(hào)處理、融合及世界視圖生成功能的EyeQ4/5系統(tǒng)芯片技術(shù)及可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地圖繪制和車輛定位功能的路況體驗(yàn)管理系統(tǒng)。雙方還將合作開發(fā)下一代傳感器融合技術(shù)制定下一代模擬人類“駕駛行為規(guī)范”，將Ottomatika的駕駛行為建模系統(tǒng)和Mobileye的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行整合。

Allegro MicroSystems, LLC推出40V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC A5989

Allegro MicroSystems, LLC公司發(fā)布全新40V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC A5989，它能夠驅(qū)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)電機(jī)和一個(gè)直流電機(jī)。A5989步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器PWM電流調(diào)節(jié)器采用了Allegro公司專利的混合衰減模式(mixed-decay mode)，以減少電機(jī)的可聞噪聲，提高步進(jìn)精度，并降低功耗。這款直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠以快速或慢速PWM衰減控制，在前進(jìn)、后退、滑動(dòng)和制動(dòng)模式下工作。A5989的保護(hù)功能包括帶滯后的過熱關(guān)斷、欠壓鎖定(UVLO)、交叉電流、以及過流保護(hù)。A5989還具有低電流睡眠模式以提升效率。A5989采用無引線6mm×6mm×0.9mm，36引腳QFN封裝供貨，帶有外露電源接片(power tab)以增強(qiáng)熱性能。

戰(zhàn)斧·海瑞達(dá)推出ZF0-ZD-6四輪定位儀

近期，海瑞達(dá)推出戰(zhàn)斧·海瑞達(dá)ZF0-ZD-6四輪定位儀，其具有500萬超高清美國(guó)技術(shù)攝像頭，大幅度提升的圖像分辨率，能更精準(zhǔn)的測(cè)量出各種數(shù)據(jù)，同時(shí)帶來短距離推車和免推車的全新功能。啟用免推車功能得到的同樣是精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。同時(shí)還具備超短距離推車功能，其推車距離可使前輪無需下轉(zhuǎn)角盤。兩項(xiàng)功能都是專為老款跑道較短的舉升機(jī)而設(shè)計(jì)；采用韓國(guó)ABS工程塑料，能抗4t重壓，能抗3m高空跌落，抗100℃高溫和-40℃低溫環(huán)境，30m防水；采用電動(dòng)升降定位橫梁；泊車影像功能讓用戶開車上舉升機(jī)變得易如反掌不再需要其他人的指揮；上下雙屏同步顯示，調(diào)整后輪角度時(shí)更加便捷。

大聯(lián)大攜電商平臺(tái)亮相第三屆全球傳感器高峰論壇

近期，大聯(lián)大控股參加第三屆全球傳感器高峰論壇—暨中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)，并冠名贊助大聯(lián)大無人駕駛·新能源汽車·車聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)。本次論壇于2016年9月22日在合肥召開，由中國(guó)科學(xué)院微電子研究所等主辦，旨在促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)區(qū)的良性互動(dòng)和配合，共同做大、做強(qiáng)、做實(shí)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角，是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。特別是“物聯(lián)天下，傳感先行”，傳感器的需求更將隨著物聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展而呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。此次大聯(lián)大冠名中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)之無人駕駛·新能源汽車·車聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾分享大聯(lián)大對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的定義、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及車聯(lián)網(wǎng)的解決方案。在分享案例中包括基于Rockchip PX2/PX3車載中控導(dǎo)航方案和基于Rockchip SoFIA平臺(tái)車載后視鏡方案等。

沃爾夫?yàn)橹袊?guó)用戶提供MEYLE部件技術(shù)咨詢熱線

為了使各方都能夠從Meyle部件和MEYLE-HD部件的高質(zhì)量和經(jīng)久耐用性中獲得最大的收益，沃爾夫葛納汽車部件股份公司設(shè)立了技術(shù)咨詢熱線電話，批發(fā)公司和汽車修理店可以通過該熱線電話得到技術(shù)問題和商務(wù)問題的解答。熱線電話(400 920 0825)在工作日9:00～12:00以及13:00～16:00提供詳細(xì)的問訊答復(fù)。此外，沃爾夫還提供多種熱線服務(wù)聯(lián)系方式，其中包括電子郵件、網(wǎng)站中的在線表格、以及聊天微信帳號(hào)“MEYLEWulfgaertner”。所有的聯(lián)系方式也都注明在MEYLE包裝盒外面所貼的標(biāo)簽上。此外，公司還在視頻平臺(tái)優(yōu)酷的“MEYLE TV”頻道中發(fā)布視頻，介紹公司的產(chǎn)品和用途。對(duì)于常見的問題，公司在其網(wǎng)站的常見問題解答專區(qū)做了匯總。

曼牌濾清器亮相第24屆Automechanika Frankfurt

近日，在德國(guó)法蘭克福第24屆Automechanika Frankfurt (法蘭克福國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì))上，曼牌濾清器展示了其新型售后濾清解決方案：柴油濾清器PU 9005z 和PU 10011z。曼牌濾清器能夠滿足現(xiàn)代柴油噴射系統(tǒng)對(duì)燃油純度的超高要求，兩款創(chuàng)新產(chǎn)品PU 9005z和PU 10011z 專為應(yīng)對(duì)水油分離挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)，可去除柴油中細(xì)小而分散的水滴。濾清器具備三重濾芯。第一層濾芯主要負(fù)責(zé)清除柴油中固體塵埃微粒；第二層濾芯用以攔截油水混合物中最微小的水滴并將其組成大水滴；第三層濾芯中的疏水濾，最終保證大水滴不會(huì)進(jìn)入噴油系統(tǒng)。

蘭博基尼純電動(dòng)車 動(dòng)力或?qū)⒊?00馬力

據(jù)悉，蘭博基尼近日宣布了其全新超跑車型研發(fā)計(jì)劃，這款全新的超跑車型將會(huì)是一款純電動(dòng)的超跑車型。該款車型或?qū)⒚麨閂itola。根據(jù)海外媒體透漏的消息稱，蘭博基尼的這款純電動(dòng)超跑車型將會(huì)采用J1車體結(jié)構(gòu)，還將配備快速充電技術(shù)。另外，在車輛的性能方面，蘭博基尼的這款Vitola的百公里加速時(shí)間將會(huì)在2.5s左右，最高時(shí)速可達(dá)300km/h，關(guān)于車輛的動(dòng)力輸出目前還沒有具體的數(shù)據(jù)公布。但根據(jù)Vitola的百公里加速時(shí)間來看，它的性能與蘭博基尼的Aventador SV的表現(xiàn)較為接近，而蘭博基尼的Aventador SV的輸出動(dòng)力為750馬力。但是蘭博基尼Vitola是一款純電動(dòng)車型，因此將電池的重量考慮在內(nèi)并實(shí)現(xiàn)2.5s的百公里加速，其輸出動(dòng)力應(yīng)該在900馬力左右。

博世底盤控制系統(tǒng)榮獲“ C-NCAP十周年安全技術(shù)支持獎(jiǎng)”

近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的“2016第三屆中國(guó)汽車安全日暨中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)十周年活動(dòng)”在天津成功舉行，國(guó)內(nèi)外汽車安全技術(shù)專家、整車及零部件企業(yè)技術(shù)人員共同參與了此次盛會(huì)。會(huì)上，博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)榮獲由C-NCAP管理中心頒發(fā)的“C-NCAP十周年安全技術(shù)支持獎(jiǎng)”。此次獲獎(jiǎng)是對(duì)博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)多年來在中國(guó)汽車安全技術(shù)革新及應(yīng)用方面所做的突出貢獻(xiàn)的充分肯定與鼓勵(lì)。除了ABS、ESP等主被動(dòng)安全技術(shù)之外，博世還針對(duì)中國(guó)工況及駕駛員需求，本土研發(fā)、生產(chǎn)高性價(jià)比的緊湊型多功能攝像頭，可針對(duì)中國(guó)路況及駕駛習(xí)慣進(jìn)行軟件開發(fā)和調(diào)校，滿足車輛安全和舒適性的功能要求。

康迪泰克簽署中國(guó)青島新膠管工廠投資備忘錄

近日，大陸集團(tuán)康迪泰克與郭樹清博士帶領(lǐng)的山東省政府代表團(tuán)簽署了康迪泰克意在青島新建汽車膠管工廠的投資備忘錄?？档咸┛艘黄诠こ逃?jì)劃投資2 000萬歐元，約合人民幣2億元。新工廠將坐落在青島膠州灣西海岸新區(qū)的中德生態(tài)園，初期占地面積約15 000m2?，F(xiàn)有的加熱和冷卻管路生產(chǎn)設(shè)施在未來幾年內(nèi)將搬遷至幾公里之外的新工廠。新工廠一期全面建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)約1 500萬根低壓管。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況，公司制定未來五年擴(kuò)建計(jì)劃有望在2020年之前完成全部建設(shè)項(xiàng)目。作為國(guó)際化技術(shù)型企業(yè)及行業(yè)合作伙伴，康迪泰克目前生產(chǎn)和銷售汽車行業(yè)使用的膠管及管路總成。

沃爾沃中國(guó)專供S90L將于年底上市

據(jù)報(bào)道，沃爾沃將于2016年年底上市專為中國(guó)供應(yīng)的S90L長(zhǎng)軸距版車型。該車還有望出口到歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。S90L將在沃爾沃位于中國(guó)東北部的大慶工廠投產(chǎn)。全新S90L旗艦車是沃爾沃S80車型的替代產(chǎn)品，是該車企力爭(zhēng)追趕德國(guó)豪車三巨頭BBA寶馬、奔馳和奧迪的主力車型。S90L預(yù)計(jì)將于2016年年底登陸中國(guó)市場(chǎng)，是沃爾沃在華國(guó)產(chǎn)的第五款車型。此前，X60跨界車、S80長(zhǎng)軸距版及S60長(zhǎng)軸距版生產(chǎn)于沃爾沃成都工廠，XC Classic產(chǎn)于大慶工廠。S90L是沃爾沃第二款從中國(guó)出口到其他市場(chǎng)的車型，第一款為出口到美國(guó)的S60 Inscription。2016年前8個(gè)月，沃爾沃在華銷量達(dá)54 496輛，同比增長(zhǎng)了9.7%。

上汽通用汽車三款全混動(dòng)力車型將在年內(nèi)上市

近日，上汽通用組織了旗下三大品牌的全新混合動(dòng)力車型的試駕以及產(chǎn)品解析，并宣布，凱迪拉克CT6 PHEV插電式混合動(dòng)力車型、別克全新一代君越全混動(dòng)和雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)將于2016年內(nèi)上市。這三款車型基于最新產(chǎn)品平臺(tái)打造，搭載最新一代新能源技術(shù)，也是繼上汽通用2008年引入國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)中高級(jí)混合動(dòng)力車—?jiǎng)e克君越油電混合動(dòng)力車，到凱迪拉克凱雷德Hybrid雙?；旌蟿?dòng)力全尺寸豪華SUV、君越eAssist混合動(dòng)力車、雪佛蘭Volt增程式電動(dòng)車、賽歐純電動(dòng)車，經(jīng)過多年積累，上汽通用汽車對(duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)和消費(fèi)者需求已有深入的把握和全方位的了解，并已形成目前國(guó)內(nèi)最完備的新能源技術(shù)及產(chǎn)品布局。

引領(lǐng)“都市越野”新風(fēng)口 北京(BJ)20“有型”上市

2016年9月10日，一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)氣息濃厚的發(fā)布會(huì)席卷北京，北京(BJ)品牌致敬經(jīng)典之作—北京(BJ)20震撼上市，并發(fā)出鏗鏘宣言：換我上場(chǎng)，我能“型”！新車共將推出6個(gè)版本、5種外觀顏色，官方指導(dǎo)價(jià)為9.68～13.98萬元。北京(BJ)20是“越野世家”發(fā)揚(yáng)開拓精神的又一代表作，定位于“型·我SUV”，它率先開辟了“都市越野”全新細(xì)分市場(chǎng)，并專門為“向往情懷、忠于自己、認(rèn)真生活、挑戰(zhàn)創(chuàng)新”的年輕人量身打造。它的誕生，正吸引更多擁躉者去做“新自己—Be Myself”，也必將使“越野世家”這塊金字招牌閃耀出新輝煌。

當(dāng)代社會(huì)，正經(jīng)歷一場(chǎng)經(jīng)典與潮流、都市與越野的大碰撞。眾多消費(fèi)者既渴望平趟世界放肆野，又熱衷時(shí)尚舒適去享受，一個(gè)空白市場(chǎng)正悄然出現(xiàn)。“越野世家”敏銳地抓住這一需求痛點(diǎn)，首度大膽開辟了“都市越野”全新細(xì)分市場(chǎng)。北京(BJ)20作為中國(guó)第一款都市越野SUV，第一次樹立起“硬派、舒適”兼容并蓄的全新標(biāo)桿。

北京(BJ)20比城市SUV作風(fēng)更硬派,它的外型完全突破了普通城市SUV圓潤(rùn)、飽滿的審美習(xí)慣。致敬經(jīng)典、沿襲家族DNA，北京(BJ)20“五孔進(jìn)氣格柵+圓大燈”的標(biāo)志性前臉，線條剛硬的“方殼子”設(shè)計(jì)融入時(shí)尚元素，令人大開眼界。它保留了“越野世家”高人一等的野力，高達(dá)215mm的離地間隙、650mm的涉水深度傲視同級(jí)，絕對(duì)是一個(gè)跋山涉水的上等好手。

北京(BJ)20比硬派越野更舒適。它搭載四輪獨(dú)立式懸架設(shè)計(jì)，英國(guó)米拉底盤調(diào)教將整車舒適駕乘推向一個(gè)全新高度，看齊中高級(jí)家轎。同時(shí)，北京(BJ)20全力呵護(hù)家人身心健康，搭載全景天窗、通風(fēng)/加熱兼?zhèn)涞膶挻笞巍⒇?fù)離子發(fā)生空氣凈化系統(tǒng)的自動(dòng)空調(diào)等科技配置，將創(chuàng)造第二個(gè)如家般的移動(dòng)空間。

突破都市與越野一貫涇渭分明的界限，北京(BJ)20野性、舒適的完美并駕齊驅(qū)，第一次引領(lǐng)了中國(guó)城市SUV從“型”到“行”的轉(zhuǎn)向，并第一次滿足了消費(fèi)者“魚和熊掌兼得”的新需求，未來更將前所未有地令更多人突破疆界、自由暢行世界。不難想見，隨著北京(BJ)20上市后不斷激蕩更多人的情懷、不斷引發(fā)80、90后追捧，“都市越野”或?qū)⒊蔀橐还尚鲁绷鳎蔀槌鞘蠸UV全新增長(zhǎng)熱點(diǎn)。