陳秀娟

Q：從設(shè)計的角度來看，未來的汽車到底什么樣？

Q：汽車設(shè)計的流行趨勢是什么？

Q：什么樣的設(shè)計流派更受中國消費者追捧？

設(shè)計在今天的汽車工業(yè)中已經(jīng)處于非常重要的地位。如今，汽車在加工和技術(shù)方面幾乎沒有差別，單個品牌的技術(shù)配置和質(zhì)量差別日益減小。因而在各車品牌之間最重要的區(qū)分標準就變成了設(shè)計。在同一價格區(qū)間，汽車設(shè)計不僅對于品牌形象有決定性作用，也是顧客作出購買決定的首要標準。

從最初發(fā)明到今天，汽車的設(shè)計變化實在太大了。隨著新科技、新材料的誕生，出現(xiàn)了不同設(shè)計風(fēng)潮。以前的汽車更像是一輛馬車，而隨著技術(shù)創(chuàng)新，汽車變得越來越高效，汽車的外觀設(shè)計也發(fā)生了天翻地覆的變化。

用戶體驗是前提

在長安汽車轎車平臺設(shè)計總監(jiān)Stefano Carminati看來，未來的汽車設(shè)計方向肯定是以用戶友好為前提，在此基礎(chǔ)上設(shè)計出的汽車是一個高度整合的工具，可以實現(xiàn)水、路、空全方位的運輸，也可以通過變形來滿足消費者的各種需求。

Stefano Carminati指出，“下一代的汽車可以成為一個高度整合的工具，能夠深入融合我們的生活，消費者也不需要去控制自己的汽車，而是把它當成自己身體的一部分。而且設(shè)計師還要考慮汽車的安全特性，在未來，汽車設(shè)計師會對汽車安全性能提出更多的要求?！?/p>

此外，Stefano Carminati大膽設(shè)想未來的汽車可以以水、路、空三種交通道路而做出相應(yīng)的設(shè)計?！拔覀儾粦?yīng)該僅限于在水泥鋼筋的城市交通，未來的汽車在各種路面上都應(yīng)該去行使，比如像水、路兩棲的，甚至可以設(shè)計可以在空中飛的汽車?！?/p>

另外。Stefano Carminati認為，為了滿足消費者的用途，未來汽車的造型可以設(shè)計成變形的汽車?！拔磥淼钠嚳梢允鞘裁礃拥?？我希望未來的汽車可以變形，比如我們可以坐在一個非常奢華的環(huán)境里看看報紙、喝咖啡等放松，這個時候汽車可以安全地把我們帶到工作的目的地，下班的時候也能實現(xiàn)這樣的目的。比如我們可以想像未來的運動車可以做成帆船的樣子，這樣我們可以在外部互動，這樣就可以感受到我們是在真正的駕駛汽車，會產(chǎn)生駕駛愉悅感。”

對此，奇瑞汽車內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)Sergio Loureiro也向記者表達了類似的觀點，他認為，未來的汽車無論怎么設(shè)計，都一定是以能夠給客戶帶來更好的體驗為前提的。

由于汽車本身的功能是運輸，能縮短時間、縮短距離、提高效率地為人服務(wù)。所以，吉利汽車設(shè)計師張文利的觀點是，未來的汽車會越來越便捷，造型上會變得更加簡潔和輕薄。

“如今，互聯(lián)網(wǎng)的加入讓汽車變得更智能，這整合了人們的生活習(xí)慣，汽車不僅局限‘行這一字，而是擴展到衣食住行和吃喝玩樂等方方面面，這也讓汽車和生活的每個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，對此，人們會獲得便捷的同時，也會提高生活質(zhì)量和樂趣?！睆埼睦缡钦f。

對此，張文利進一步表示：“電動能源的出現(xiàn)改變了駕駛模式，人工智能促進了自動駕駛的發(fā)展。所以，在未來，電動汽車里邊的電池會變得越來越小，如果科技足夠發(fā)達，能源會變得像拳頭一樣大小，那時候的交通工具有更多的空間和更自由的造型?，F(xiàn)在的電動車的電池由于能量局限，電池續(xù)航差，體量無法減小，但是相信隨著科技的發(fā)展，能量源會越來越小，功能會越來越集中和明確，人的活動空間會越來越自由。那時候，汽車的造型會變得更加簡潔和輕薄。比如世界上第一臺電子計算機——嬰兒，170平方米，重達30噸，耗電功率約150千瓦，每秒鐘可進行5000次運算，到現(xiàn)在巴掌大小的智能手機就能串聯(lián)我們的大部分生活，因此，我們有信心期待汽車也會出現(xiàn)類似這樣的跨越式發(fā)展?！?/p>

總而言之，隨著科技的發(fā)展，汽車設(shè)計會往最合理、最純粹的方式去思考和創(chuàng)造。暢想一下，在未來，汽車本身的結(jié)構(gòu)會有所隱藏，物理鍵也會減少，整個汽車會變得純粹，與人的習(xí)慣渾然一體。

多元化設(shè)計是趨勢

對于未來的汽車形態(tài)，長安汽車工程研究總院副院長、長安歐洲設(shè)計中心總經(jīng)理陳政的觀點是，未來的汽車呈現(xiàn)出多元化、個性化和定制化。

對此，陳政指出，人們用手機和用車是兩種截然不同的使用方式，而模式?jīng)Q定了消費者的訴求。對于汽車來說，未來互聯(lián)網(wǎng)、智能化打通的是一種連接和排列組合的方式，但最終的落點還是如何設(shè)計汽車這個產(chǎn)品?！坝脩糇谲嚴锓浅Ｐ枰庥^的個性化以及體現(xiàn)情感和生活方式的一系列訴求，應(yīng)對這種訴求，汽車設(shè)計在未來只能更加多元化，甚至更加定制化和個性化。所以，未來的汽車不會越來越像?！?/p>

阿爾特創(chuàng)意設(shè)計總監(jiān)張自然也表達了類似的觀點。他指出，汽車設(shè)計會更加多元化，會從之前較為單一的價值體現(xiàn)體變?yōu)槎嘣墓δ苄枨篌w現(xiàn)體。“中國的地域非常廣闊，人口密集眾多，各地的風(fēng)俗習(xí)慣也是大相徑庭，多樣性這一點在中國這個區(qū)域也是表現(xiàn)得尤為明顯。作為汽車設(shè)計來講，多樣性還沒有被完全開發(fā)出來。”

另外，張自然還明確地指出，作為人造物，未來的汽車肯定會越來越漂亮也越來越聰明，這和人類的演化進程是一樣的道理。

至于，在未來什么樣的汽車設(shè)計流派更受中國消費者追捧這個話題，在記者采訪中，大多數(shù)專業(yè)設(shè)計師都表示這跟消費群體以及消費結(jié)構(gòu)有關(guān)，并不能下定論。

在張自然看來，一個更加色彩斑斕的多樣性汽車世界離我們并不遠?！爸袊M者要看年輕的一代，他們的需求表現(xiàn)直接影響到汽車設(shè)計的發(fā)展，他們不再是以前單一的思想體，因而我想中國未來的設(shè)計流派也一定不會是某派獨大?！?/p>

張文利也表示：“中國消費者跟隨時代的腳步在進步，什么樣的設(shè)計流派更受中國消費者追捧，取決于用戶的需求、文化以及整個大環(huán)境的發(fā)展形勢。當下，用戶體驗是核心，技術(shù)的進步與審美和情懷緊密聯(lián)系，設(shè)計在于創(chuàng)造、整合和優(yōu)化生活方式，合適的設(shè)計方可帶給用戶合理的體驗。所以，只有適合中國用戶的設(shè)計才能更受中國消費者的追捧！”