“一臺汽車車機，怎么有兩個供應(yīng)商？”最近，一些吉利新帝豪消費者向中國質(zhì)量萬里行網(wǎng)站投訴，他們覺得，其中必有蹊蹺。

濟南的戚女士告訴中國質(zhì)量萬里行：“同樣都是2016款帝豪1.5L手動向上版三廂，車機不同功能差別非常大，中控臺材質(zhì)不同。先說說車機的問題，看車輛配置表，一模一樣，指導(dǎo)價也一樣，憑什么2015年買的就是博泰的車機，而2016年的就是遠特的車機?！?/p>

很多消費者碰到了跟戚女士相同的情況，福州的鄭先生一開始也不知道新帝豪20616款有存在這種現(xiàn)象的，但后來車機一直沒有聲音，而且經(jīng)常死機，后來就上網(wǎng)查詢問題，才知道問題的根源是車機問題，再查詢發(fā)現(xiàn)這款車機竟有兩個供應(yīng)商，兩個供應(yīng)商提供的車機在使用功能、體驗和配置上存在縮水，差異顯著，鄭先生認為廠家侵犯了消費者知情權(quán)和公平交易權(quán)。

鄭先生向中國質(zhì)量萬里行介紹：“如果新帝豪2016款的車機原本就存在兩個版本，那么吉利方面在消費者購置的時候應(yīng)告知，就像選擇車漆顏色一樣提供選擇，但事實是根本沒有得到告知，如果不是發(fā)現(xiàn)問題，網(wǎng)上搜索查詢，恐怕很多消費者仍不知情。”

鄭先生說：“如果遠特版車機是后來提供的，那么存在兩種情況：一種可能原先提供的博泰車機存在質(zhì)量問題，后來吉利發(fā)現(xiàn)此問題后，推出了遠特車機，對于原先裝置博泰版的車主則睜一眼閉一眼。另一種可能性是兩個車機都沒有問題，但是吉利在選擇供應(yīng)商的時候，竟然沒有對車機的配置、功能、使用體驗方面提出一樣的標準，這究竟是吉利方面有心為之還是供應(yīng)商采購時敷衍了事就不得而知了?！?/p>

鄭先生此前也聯(lián)系了吉利廠家，廠家說4S店有解決方案，但問他們具體是什么解決方案，卻一直不肯說。

拋開鄭先生分析的兩種可能，事實上，消費者反映博泰車機明顯比遠特車機的問題多。

鄭州的許先生告訴中國質(zhì)量萬里行：“博泰車機質(zhì)量太差，時不時會黑屏，有聲音但是沒有畫面，倒車影像黑屏；特別是跑高速時間長了整個系統(tǒng)就會特別卡，出現(xiàn)死機的情況，無線網(wǎng)和藍牙有時能連，有時連不上。而購車時經(jīng)銷商并未說明一個是博泰一個是遠特，最讓人氣憤的是兩種車機的硬件配置和系統(tǒng)竟然都不一樣。”

中國質(zhì)量萬里行投訴平臺統(tǒng)上計了一些帝豪消費者的投訴，據(jù)消費者反映，博泰車機存在黑屏、死機、連不上WIFI和藍牙以及不能手機互聯(lián)等情況。

此外，關(guān)于消費者還提到了汽車中控材質(zhì)的問題，戚女士告訴中國質(zhì)量萬里行投訴部：“汽車宣傳產(chǎn)品的彩頁上標明的中控材質(zhì)為搪塑（即為軟材質(zhì)），等去提車的時候說沒有搪塑的了，只能提注塑（即為硬材質(zhì)）的。”4S店銷售人員告訴戚女士說搪塑成本高，要加600元才行。在此之前，戚女士在交定金的時候銷售人員告訴她中控材質(zhì)是搪塑的，可到提車的時候一切都變了。

據(jù)消費者提供兩款的車機的參數(shù)來看，遠特相比博泰的確配置上高了許多。

來對比一下兩款車機的參數(shù)：

博泰車機：系統(tǒng)版本：安卓2.3.4 ；電容屏（和手機屏一樣）；車載藍牙、wifi，不破解無法安裝第三方軟件；原車地圖今年4月廠家會放出最新版；用于安裝軟件的空間78兆，刷入廠家放出的破解文件破解后能裝最新版高德導(dǎo)航，凱立德導(dǎo)航，百度導(dǎo)航，百度地圖兼容2.3.4版本 。

遠特車機：系統(tǒng)版本：安卓4.0；電阻屏（不確定16款是否也是電阻屏） ；車載藍牙、wifi，3G不破解就能安裝第三方軟件，用于安裝軟件的空間1G 。

不過，也有消費者通過測試軟件測試之后得出了兩組車機的參數(shù)。

客觀來說，了解兩款車機的車友們應(yīng)該都知道，自帶的導(dǎo)航地圖是廠家要求的，是同一個廠家的地圖。這一點博泰和遠特的是一樣的，不能說哪一款車機自帶導(dǎo)航地圖垃圾。

關(guān)于博泰車機定位慢的問題，很多車主都已經(jīng)換了博泰提供的GPS天線后解決了這個問題。原廠的GPS天線配博泰的車機可能會出現(xiàn)GPS信號時斷時續(xù)的情況，導(dǎo)致定位不準偏移的問題。

據(jù)悉，博泰應(yīng)該是考慮系統(tǒng)的穩(wěn)定性和導(dǎo)航的實用性還有車主的安全等因素才不開放第三方軟件的安裝，這點確實讓很多車友用起來不方便，畢竟是導(dǎo)航車機，沒必要裝太多的軟件，也用不到，行車安全還是很重要的。但是很多車主需要安裝百度、高德、凱立德等導(dǎo)航，因為自帶導(dǎo)航確實不好用?，F(xiàn)在已經(jīng)有了破解版本，刷機后可以安裝，但是沒有遠特的車機裝起來方便。

消費者提出吉利公司公平對待車主，一是解釋同款不同配置導(dǎo)致車機功能縮水、體驗感差、降低標準問題；二是解決因博泰車機易死機、無聲音、黑屏、導(dǎo)航出錯等問題可能產(chǎn)生的安全問題。

目前，有消費者得到廠家的回饋：“1.博泰車機可以破解并安裝第三方導(dǎo)航軟件，如果用原車導(dǎo)航廠家給到他們回復(fù)的是今年4月就會有最新版地圖放出。2. 直接更換成遠特車機，廠家給他們回復(fù)遠特是無法破解的也無法安裝第三方軟件?！?/p>

2015年，新帝豪累計銷量超20萬輛，以8萬元左右的價格買到媲美合資中高配車型的配置和品質(zhì)，這對消費者而言的確具有巨大的誘惑力。今年3月，“新帝豪”車型銷量為20，643部，增長約10%。

作為已經(jīng)牢牢占據(jù)自主品牌A級車老大地位的帝豪，下一個目標顯然就是向合資品牌發(fā)起更猛烈的攻勢。不過，打鐵仍需自身硬。產(chǎn)品質(zhì)量仍是吉利目前要考慮的，吉利帝豪雖然已經(jīng)坐擁85萬的消費口碑，2016款新帝豪也由外到內(nèi)進行了多達57項的升級，但很容易因為一些小問題，讓品牌失去信任。