劉運(yùn)琴
摘 要:本文從數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)的課程特點(diǎn)、傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題和一體化課程教學(xué)改革等方面進(jìn)行分析,提出數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程一體化教學(xué)改革的思路,即對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)所進(jìn)行規(guī)劃,編寫一體化教材,培養(yǎng)一體化師資隊(duì)伍,改進(jìn)教學(xué)方法,完善學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系;采用項(xiàng)目教學(xué)法,使理論與實(shí)踐相結(jié)合,對(duì)數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程的各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行探討,借此提高課程教學(xué)質(zhì)量,提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞:一體化課程 教學(xué)改革 高技能人才
一、數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程的特點(diǎn)與傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題
數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程是數(shù)控加工專業(yè)的核心專業(yè)課程,也是包含數(shù)控車床編程相關(guān)理論知識(shí)與技能訓(xùn)練的一門綜合課程,具有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐性。該課程理論涉及面較廣,對(duì)學(xué)生掌握綜合操作技能的要求較高,兼有職業(yè)技能鑒定教學(xué)任務(wù)。課程內(nèi)容主要包括產(chǎn)品的相關(guān)工藝分析、數(shù)控編程知識(shí)、實(shí)際操作加工方法及相關(guān)理論知識(shí)點(diǎn)。本課程的訓(xùn)練從易到難,主要有中級(jí)工和高級(jí)工兩個(gè)層次的階梯訓(xùn)練。訓(xùn)練的產(chǎn)品項(xiàng)目有數(shù)控車削加工中的各種典型零件和企業(yè)常見加工的產(chǎn)品。
數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程一體化教學(xué)改革前,課程的教學(xué)是把數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控車床編程和數(shù)控車床操作實(shí)訓(xùn)分成三門課程,由不同的教師分開獨(dú)立教學(xué),這種教學(xué)方式不利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的全面理解和掌握,既浪費(fèi)了師資設(shè)備,又減少了學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)間,導(dǎo)致學(xué)生上理論課時(shí)聽不懂,也比較枯燥,產(chǎn)生逃課、上課睡覺、玩手機(jī)等現(xiàn)象,上實(shí)操課時(shí)不懂編程,無法進(jìn)行加工。學(xué)生不能按時(shí)完成教學(xué)內(nèi)容,影響教學(xué)質(zhì)量。
二、一體化課程教學(xué)改革的探索與實(shí)施
為了全面提升教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)企業(yè)所需的高技能人才,對(duì)數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施一體化教學(xué)改革,即理論與實(shí)操一體化教學(xué)方法,將數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控車床編程、仿真與操作實(shí)訓(xùn)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)和技能訓(xùn)練融為一體,使教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中,并采用項(xiàng)目教學(xué)法,制訂一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的詳細(xì)教學(xué)計(jì)劃,確定的學(xué)習(xí)目標(biāo)包括理論知識(shí)的掌握及實(shí)訓(xùn)技能的熟練程度。注重培養(yǎng)學(xué)生的工藝分析、程序編制、常用軟件使用、仿真軟件加工、實(shí)操加工中安全培訓(xùn)、刀具刃磨、機(jī)床操作及車削知識(shí)。運(yùn)用一體化教學(xué)能充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力。數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程一體化教學(xué)改革的探索及實(shí)施。
1.重新規(guī)劃實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)所
數(shù)控車間一體化教學(xué)要求:實(shí)訓(xùn)車間具備教學(xué)區(qū)、工作區(qū)、工具區(qū)、材料區(qū)、展示區(qū)等多個(gè)功能區(qū)域的綜合性教學(xué)場(chǎng)所。教學(xué)區(qū)要具有現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備,如白板、投影儀等多媒體教學(xué)設(shè)備。工作區(qū)要在合適的位置配備工具箱等設(shè)備。展示區(qū)要有現(xiàn)代化的展示設(shè)備,能夠模擬加工過程。工作區(qū)與材料區(qū)的相互位置要規(guī)劃合理,并在工作區(qū)墻壁周圍展出安全操作守則、典型零件的圖片、常用的指令公式等內(nèi)容,部分內(nèi)容要定期更換。
2.編寫一體化教材
編寫《數(shù)控車削加工與實(shí)訓(xùn)一體化教程》,該教材依據(jù)《數(shù)控車工》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)對(duì)數(shù)控車工崗位工作要求與職業(yè)能力要求設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,根據(jù)筆者學(xué)院實(shí)際情況,對(duì)數(shù)控加工專業(yè)原有的課程結(jié)構(gòu)、課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行改革,邀請(qǐng)?jiān)谄髽I(yè)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師、技師參與教材的編寫。教材的編寫采用項(xiàng)目教學(xué)法,以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)操一體化教學(xué)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容按照零件的加工難易程度從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的過程,每一個(gè)項(xiàng)目都包括一個(gè)零件完整的工作過程,包括相關(guān)理論知識(shí)點(diǎn)、工作計(jì)劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、檢查和評(píng)價(jià)。針對(duì)技工院校的培養(yǎng)目標(biāo),注重學(xué)生的動(dòng)手能力培養(yǎng),提高技校生的專業(yè)技能,一體化教材突出了教、學(xué)、做統(tǒng)一的現(xiàn)代技工院校培養(yǎng)方案。
3.培養(yǎng)一體化師資隊(duì)伍
一體化教學(xué)對(duì)教師的專業(yè)水平要求很高,除了具備扎實(shí)的理論功底和熟練的實(shí)操技能外,還要能夠整合數(shù)控加工課程體系,要具有企業(yè)實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還要具有創(chuàng)新綜合能力。一體化教師要能夠熟練駕馭教學(xué)過程,掌握一體化教學(xué)模式和教學(xué)方法,學(xué)習(xí)開發(fā)一體化課程方案。在教學(xué)中,一體化教師要充分利用現(xiàn)場(chǎng)的教學(xué)資源,采用白板、多媒體視頻投影、仿真軟件加工和現(xiàn)場(chǎng)操作等教學(xué)方法,讓學(xué)生觀摩、討論及模仿操作。學(xué)生在實(shí)操過程中,教師要不斷巡視,以解決學(xué)生在操作過程中遇到的問題,項(xiàng)目實(shí)操結(jié)束后要對(duì)零件的加工過程做小組討論和總結(jié)。現(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展,設(shè)備、工藝、理論更新較快,一體化教師要緊跟社會(huì)發(fā)展,不斷提高教學(xué)能力和專業(yè)技能。學(xué)校要多選派教師走出去學(xué)習(xí)、鍛煉、培訓(xùn),提高教師的綜合能力。
4.改進(jìn)教學(xué)方法
在教學(xué)方法上,一體化教學(xué)采用項(xiàng)目教學(xué),每一個(gè)項(xiàng)目從理論到實(shí)踐分為任務(wù)提出、學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)方法、工藝分析、工具選擇、程序編制檢驗(yàn)、零件加工、零件檢測(cè)分析、項(xiàng)目總結(jié)等幾個(gè)階段。此種教學(xué)方法要求學(xué)生課前做好充分準(zhǔn)備,認(rèn)真鉆研教材,了解教材的基本理論知識(shí),掌握項(xiàng)目所需要的專業(yè)知識(shí)。利用課余時(shí)間、晚上休息時(shí)間,主動(dòng)學(xué)習(xí),可以在互聯(lián)網(wǎng)上查找相關(guān)資料,充分利用學(xué)校教研刊物的資源學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。這種教學(xué)方法培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、動(dòng)手能力、分析問題和解決問題能力、利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)查找資料能力等。
根據(jù)學(xué)?,F(xiàn)有設(shè)備資源有限、本著節(jié)約成本的情況下,學(xué)生先在多媒體數(shù)控車床仿真實(shí)訓(xùn)室練習(xí)零件的加工全過程,達(dá)到熟練操作后方可到數(shù)控機(jī)床上加工,避免了機(jī)床的損傷,也節(jié)約了加工成本。仿真實(shí)訓(xùn)室采用文圖結(jié)合,生動(dòng)形象,一目了然形式,將加工制造過程以直觀生動(dòng)的視頻畫面展現(xiàn)給學(xué)生,這樣不同程度地提高了教學(xué)質(zhì)量,保證了教學(xué)效果,達(dá)到了教與學(xué)的目的。實(shí)習(xí)教學(xué)方面,把前幾屆學(xué)生加工制造的優(yōu)秀模型拿出展覽,能夠激發(fā)學(xué)生對(duì)本課程學(xué)習(xí)的興趣,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生動(dòng)手操作的積極性,提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。
5.完善學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系
在考核學(xué)生成績(jī)方面,以考核學(xué)生的綜合職業(yè)能力為重點(diǎn)的學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系,堅(jiān)持知識(shí)、能力、技能考核并重,采取理論考核、仿真操作考核和實(shí)踐操作考核相結(jié)合的考核方式;理論考核成績(jī)占課程考核總成績(jī)的30%,采用數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論題庫,全面考核教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)質(zhì)量,鞏固學(xué)過的知識(shí),達(dá)到精講多練的效果,提高技能鑒定理論通過率;仿真操作成績(jī)占課程考核總成績(jī)的30%,考核學(xué)生對(duì)軟件操作和編程的熟練程度;實(shí)踐操作成績(jī)占課程考核總成績(jī)的40%,考核學(xué)生的綜合實(shí)訓(xùn)能力,對(duì)學(xué)生的工作態(tài)度、團(tuán)隊(duì)精神、操作規(guī)范程度以及專業(yè)知識(shí)、職業(yè)能力、道德品質(zhì)的綜合評(píng)定。按照每部分所占比例,得出該課程的最終評(píng)定成績(jī)。
三、一體化課程教學(xué)改革的總結(jié)
數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)課程采用一體化教學(xué),使學(xué)生對(duì)該課程學(xué)習(xí)充滿了興趣,不僅能夠全面掌握理論知識(shí),還能夠掌握仿真軟件的應(yīng)用,熟悉加工工藝知識(shí)及數(shù)控編程能力,熟練操作機(jī)床加工零件,達(dá)到理論與實(shí)踐一體化,提高綜合職業(yè)能力。
參考文獻(xiàn):
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