春水
人類發(fā)明某種武器之后,都喜歡給它起一個兇猛、霸氣的名字。于是選取具有相似特點(diǎn)的動物名稱作為武器的名字來彰顯武器的獨(dú)特性能就成為現(xiàn)代武器命名的一種常用方式。下面,就讓我們一同走進(jìn)陸戰(zhàn)武器的“野獸聯(lián)盟”,看看那些用動物名稱命名的著名武器吧!
豹2 主戰(zhàn)坦克
豹是自然界的一種大型食肉貓科動物。它身手矯健,動作靈活,奔跑速度快;不僅會游泳,還會爬樹;而且它的嗅覺、聽覺、視覺都很發(fā)達(dá),善于隱蔽性突擊,可以說它具備了一個優(yōu)秀獵手的所有素質(zhì)。所以用豹來比喻攻防能力都很突出的坦克就再合適不過了。
在眾多以“豹”命名的坦克中,德國生產(chǎn)的豹2型坦克可是其中的佼佼者。該坦克是第三代坦克的典型代表。從20世紀(jì)70年代豹2 初代坦克誕生,到2014年豹2A7型坦克的正式服役,幾十年間,豹2 坦克不斷運(yùn)用新技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)升級,作戰(zhàn)能力不斷提高。
豹2 系列坦克全重超過55噸,坦克最大速度72千米/時,最大行程550千米。其主要武器為一門120毫米滑膛炮,配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈,彈藥基數(shù)達(dá)42發(fā)。火控系統(tǒng)采用當(dāng)下主流的“獵— 殲”式火控系統(tǒng),車體和炮塔采用復(fù)合裝甲和附加裝甲。其火力、機(jī)動性和防護(hù)力在世界主戰(zhàn)坦克中居前列。
“美洲獅”步兵戰(zhàn)車
美洲獅是體型最大的貓亞科動物。它長有寬大而強(qiáng)有力的爪,善于攀巖和爬樹。雖然它看似兇猛,但性格卻比較溫順,通常不主動襲擊人,只有遭到攻擊時,才會殺傷襲擊它的人類。而步兵戰(zhàn)車在陸戰(zhàn)中也不是沖鋒的主力,它主要搭載步兵跟隨坦克進(jìn)攻,平時運(yùn)送士兵時,可以應(yīng)對各種崎嶇不平的道路,所以用“美洲獅”來命名步兵戰(zhàn)車非常貼切。
“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的布局采用常規(guī)設(shè)計,前方為駕駛艙和動力艙,后方為乘員艙,可搭載7名全副武裝的士兵。車體中部安裝遙控炮塔,配有30毫米機(jī)關(guān)炮和MG4式5.56毫米同軸機(jī)槍。該車擁有兩種不同水平的防護(hù):基本防護(hù)型戰(zhàn)車,可抵御14.5毫米槍彈,以及空心裝藥戰(zhàn)斗部炮彈的攻擊;另一種加強(qiáng)防護(hù)型戰(zhàn)車,在車兩側(cè)和炮塔位置加裝附加裝甲,可抵御類似小炸彈攻頂武器的攻擊。
“虎”式武裝直升機(jī)
虎被譽(yù)為百獸之王,其性格兇猛、動作敏捷。而作為陸軍頂級裝備的武裝直升機(jī),占據(jù)空中之利,火力兇猛,機(jī)動靈活。歐洲第一款專用武裝直升機(jī)就是以“虎”來命名的。
虎式直升機(jī)由德國和法國聯(lián)合研制生產(chǎn)。它采用了流行的縱列式階梯狀機(jī)艙布局,武器操縱員在前方,駕駛員在后方。機(jī)頭前方安裝了一門30毫米機(jī)炮,可用于攻擊有生力量和輕型裝甲目標(biāo);機(jī)身中部兩側(cè)安裝了兩個短翼,共有4個外掛架,可掛載火箭發(fā)射巢、反坦克導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈,火力性能非常強(qiáng)大。此外,在駕駛員后方還備有一個光電轉(zhuǎn)塔,里面集成了可見光電視攝像機(jī)、紅外夜視儀和激光測距儀,使駕駛員不論白天還是夜晚都能對外面的世界了如指掌。
“山貓”偵察車
提到貓這種動物,大家對它的印象是動作敏捷,走路沒有聲息,視覺和聽覺都非常敏銳,喜歡獨(dú)來獨(dú)往。如果用“貓”來命名偵察車是不是非常形象呢?因?yàn)?,偵察車就是要機(jī)動靈活、隱蔽性強(qiáng),能悄無聲息地來到前線或敵人陣地,用先進(jìn)的偵察儀器觀察敵方的動態(tài)或竊聽敵方的信息。
“山貓”偵察車是一種水陸兩用輪式偵察車。車身為全焊接鋼結(jié)構(gòu),駕駛艙在前部,炮塔居中,動力艙后置。最大公路時速達(dá)90千米。該車最大的特色是它能快速倒車撤退,倒車的速度也能達(dá)到90千米/時。車體和炮塔的正前方可防20毫米彈丸侵襲。其中部安裝了一個炮塔,主要武器是一門20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7.62毫米機(jī)槍,如遇危險,有一定的反擊能力。
“水?!毖b甲搶救車
在現(xiàn)代地面戰(zhàn)場上,坦克、步兵車等裝甲車輛行進(jìn)途中淤陷或戰(zhàn)斗時中彈毀傷是難免的,于是裝甲搶救車應(yīng)運(yùn)而生。由于幾乎沒有裝備武器,裝甲搶救車無法如坦克那般引人注目,但它力大無窮,愿意默默付出,像水牛一樣任勞任怨,是其他裝甲車最忠實(shí)的伙伴。
德國的“水?!毖b甲搶救車于1989 年問世。它配備有一個起吊重量大且便于靈活操作的吊臂裝置,最大起吊重量達(dá)30噸。車體前部安裝的一個大型推土鏟,既可以用于清除路障、推土作業(yè),還可在搶救作業(yè)中起支撐作用。另外,它配備有用于牽引的設(shè)備,可搶救拋錨的車輛。
編輯/王君梅