文方 楊新輝 王攀

負(fù)責(zé)建設(shè)、管理江羅高速的業(yè)主單位—江羅公司有這么幾個(gè)特點(diǎn)：人數(shù)不多、年齡不大、經(jīng)驗(yàn)不淺、黨員不少。100多名員工中，35歲以下占了大比例，大部分人已經(jīng)參與過(guò)多條高速公路建設(shè)，50多名共產(chǎn)黨員的黨支部凝聚著大家的精神信念。這些，成就了一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍：百十個(gè)人擔(dān)負(fù)著140多公里的高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作，一待就是3年多，無(wú)數(shù)汗水灑落在這片熱土，閃耀著堅(jiān)強(qiáng)的擔(dān)當(dāng)。

3年奮戰(zhàn)，首戰(zhàn)告捷：2015年12月底，江羅高速一期正式通車。還有一百多天，他們就將迎來(lái)全面的勝利：江羅高速2016年底全線建成通車。1000多個(gè)日日夜夜，多少個(gè)無(wú)眠的夜晚，多少個(gè)興奮的白天，留下了多少難忘的人和事。

舍小家為大家的一群人

在江羅公司在冊(cè)員工中，家有6周歲以下小孩的員工就有30多人，占總?cè)藬?shù)的30%，其中一半多的小孩還不到4歲。為了江羅高速公路的建設(shè)，這些員工，在孩子還在襁褓中、還在幼兒園的時(shí)候，還是最需要父母照顧的時(shí)候離開(kāi)了家，義無(wú)反顧地加入了筑路大軍，犧牲了更多和家人共享天倫的時(shí)間。對(duì)此，他們雖有愧疚卻從不后悔。

因?yàn)榻ㄔO(shè)任務(wù)不等人。江羅公司云安管理處的技術(shù)員們，在管理處還沒(méi)有完全具備入住條件的時(shí)候，就提前進(jìn)駐了。宿舍窗簾沒(méi)裝好，先貼幾張報(bào)紙；廚房師傅不到位，自己做飯；沒(méi)有電視，正好多聞聞紙墨香……十幾個(gè)大男人不但要做好日常的工程管理工作，還要輪流煮飯做菜，非常不容易?！斑@表現(xiàn)了我們的一專多能嘛?！闭勂疬@段經(jīng)歷，小伙子們的言語(yǔ)里透出滿滿的自豪。

臨危不亂的領(lǐng)頭人

2014年4月1日上午11點(diǎn)多，正在廣州開(kāi)會(huì)的江羅公司總經(jīng)理羅志光，接到了技術(shù)員的電話：“羅總，大石嶺隧道左洞口監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，洞口有變形的風(fēng)險(xiǎn)。”“馬上撤出隧道洞內(nèi)施工人員，停止施工，持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，隨時(shí)向我報(bào)告。我馬上趕回來(lái)?！?/p>

江羅項(xiàng)目大石嶺隧道，是一座只有不到600米長(zhǎng)的隧道，但因?yàn)榈刭|(zhì)條件非常復(fù)雜，經(jīng)過(guò)之處全是風(fēng)化破碎帶，圍巖條件惡劣，施工異常困難。

下午2點(diǎn)多，羅志光從遠(yuǎn)在200公里外的廣州趕到大石嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)，隧道洞口上方已出現(xiàn)了一條細(xì)微的裂縫。羅志光立即組織召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取、綜合了大家的意見(jiàn)后，他果斷拍板：“現(xiàn)在一定要解決好水的問(wèn)題，才能防止變形擴(kuò)大，洞口上邊要防水、洞內(nèi)要做好排水、洞口要截水……項(xiàng)目部立即加強(qiáng)洞內(nèi)臨時(shí)支護(hù)，加密鋼拱架……今天晚上務(wù)必實(shí)施完畢！”緊接著，羅志光又向上級(jí)求援：“吳總，……現(xiàn)在的情況就是這樣。我希望您帶領(lǐng)專家組明天上午到現(xiàn)場(chǎng)，研究解決方案?！?/p>

隨著負(fù)責(zé)防水、排水、截水的施工隊(duì)伍緊張有序進(jìn)行，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)開(kāi)始實(shí)施，但監(jiān)測(cè)不斷傳來(lái)裂縫逐漸擴(kuò)大的消息?！安灰?，加強(qiáng)支護(hù)不要停！每半小時(shí)報(bào)一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。”一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)的羅志光，冷靜鎮(zhèn)定地指揮著應(yīng)急工作，也穩(wěn)定了大家慌亂的情緒，堅(jiān)定了救援的信心。

次日凌晨2時(shí)左右，全部臨時(shí)加強(qiáng)支護(hù)完成。凌晨4時(shí)，洞口變形放緩。天亮?xí)r分，隧道洞口變形穩(wěn)定，裂縫不再擴(kuò)大。徹夜未眠的羅志光終于松了一口氣：這個(gè)隧道保住了！

上午，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家組抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。專家們仔細(xì)察看現(xiàn)場(chǎng)后，說(shuō)從開(kāi)始實(shí)施加強(qiáng)支護(hù)到停止變形，只有用了不到12個(gè)小時(shí)，其間裂縫擴(kuò)大了30毫米，顯而易見(jiàn)，這次應(yīng)急處治是及時(shí)、成功的，不然，這個(gè)隧道必然坍塌。隧道冒頂、坍塌，處理費(fèi)用是正常施工的數(shù)倍乃至十?dāng)?shù)倍，這次應(yīng)急處治，為項(xiàng)目挽回了上百萬(wàn)乃至千萬(wàn)的損失。

與眾不同的姑娘

一般說(shuō)來(lái)，征地拆遷只有男人來(lái)做：奔走在林地間，行走在田埂上，站在山坡清點(diǎn)墳頭，蹲在地里丈量土地，跋山涉水，忍受蚊叮蟲(chóng)咬……可江羅公司有一位偏要來(lái)做這個(gè)事情的姑娘—鄭楚珍。

“女孩子家，為什么放著城里的工作不做，要跑去那深山野嶺的山溝里搞公路征地？”每次面對(duì)這樣的疑問(wèn)，鄭楚珍總會(huì)微笑地回答：“因?yàn)橐鲆粋€(gè)修路建橋的筑路人，將高速公路延伸到有家和幸福的地方?！?/p>

2013年，由于任務(wù)緊急，剛?cè)肼毜泥嵆溥€來(lái)不及熟悉環(huán)境，就要開(kāi)始著手江羅高速的用地預(yù)審工作。按領(lǐng)導(dǎo)要求，必須在4個(gè)月里完成取得江羅高速145公里的用地預(yù)審批文的任務(wù)。用一半的時(shí)間完成8個(gè)月的工作量，作為部門里唯一的辦事員，鄭楚珍在接下來(lái)的4個(gè)月里，每天和同事穿梭于廣州、江門、佛山、云浮等地的各級(jí)機(jī)關(guān)部門。有時(shí)一天在廣州與各地市之間來(lái)回跑幾趟，連給他們開(kāi)車的司機(jī)都忍不住抱怨。這位看起來(lái)嬌滴滴的姑娘卻從未喊累。

當(dāng)年9月初，鄭楚珍與同事們?cè)陬A(yù)定的時(shí)間內(nèi)，拿到了江羅高速全線的用地預(yù)審批文。那一刻，滿懷喜悅的鄭楚珍更加堅(jiān)定了做一名筑路人的決心。

江羅高速建設(shè)者的故事還有很多，他們很平凡，看不到驚天動(dòng)地的壯舉，只有沐雨櫛風(fēng)的堅(jiān)守，默默地把汗水灑在江羅高速的工地上；他們?nèi)找箠^戰(zhàn)，沒(méi)有一句怨言，只有離家別親的牽掛，卻把青春和智慧都獻(xiàn)給了粵西這塊紅色的土地。南來(lái)北往的車輛，匆匆而過(guò)的旅客，不會(huì)知道他們的名字。但是，腳下不斷延伸的路，會(huì)記著他們?cè)?jīng)流下的汗水，因?yàn)?，那汗水中閃耀著一份筑路者的擔(dān)當(dāng)。