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機器人產(chǎn)業(yè)虛火與創(chuàng)新缺失

2016-05-14 12:52牛祿青
新經(jīng)濟導(dǎo)刊 2016年8期
關(guān)鍵詞:機器人企業(yè)

牛祿青

融合發(fā)展成為創(chuàng)新的重要模式,機器人將進入到社會經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)的邊界會越來越模糊

近年來,隨著人口老齡化加速、人工成本上升以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,機器人的市場需求開始釋放,我國機器人產(chǎn)業(yè)隨之得到快速發(fā)展。在制造業(yè)、酒店、家政、醫(yī)療、餐飲、金融等眾多領(lǐng)域,都能看到機器人忙碌的身影。前景廣闊的國內(nèi)機器人市場讓眾多企業(yè)和投資機構(gòu)涌向機器人產(chǎn)業(yè),各級地方政府也紛紛出臺優(yōu)惠政策,爭相布局機器人產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)國際機器人聯(lián)盟(International Federation of Robotics,簡稱IFR)的數(shù)據(jù)顯示,中國自2013年成為全球第一大工業(yè)機器人應(yīng)用市場后,中國機器人年銷量仍不斷增長,2015年已達到6.8萬臺,占全球市場份額的1/4,銷售量超過歐洲總和。由于中國是制造業(yè)大國,又面臨轉(zhuǎn)型升級的迫切要求,其對工業(yè)機器人的需求位居世界第一。

“當(dāng)前中國機器人市場需求處于爆發(fā)期,未來市場潛力非常大”,工信部裝備司副司長王衛(wèi)明7月6日在上海舉辦的“2016中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上如是說。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委委員朱森第也認為,機器人產(chǎn)業(yè)處在一個黃金時期,中國機器人密度(每萬名工人使用工業(yè)機器人數(shù)量)盡管有所增加,但仍遠低于全球平均水平,中國市場還有很大增長空間。

“機器人的發(fā)展,要和服務(wù)經(jīng)濟相聯(lián)系”,朱森第說,制造業(yè)從生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)向服務(wù)制造,信息技術(shù)促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,融合發(fā)展成為創(chuàng)新的重要模式,機器人將進入到社會經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)的邊界會越來越模糊。

但是,機器人產(chǎn)業(yè)的急劇升溫也出現(xiàn)了不少問題,表現(xiàn)在:企業(yè)數(shù)量迅速增多,一些地方出現(xiàn)了重招商引資、重短期政績、輕技術(shù)創(chuàng)新、輕人才培養(yǎng)的傾向,同質(zhì)化、低端化競爭加劇,產(chǎn)業(yè)“小、散、弱”突出,核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)標準、質(zhì)量保障和市場公平競爭制度亟待完善。

國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)存在過熱隱患

2015年,機器人市場炙手可熱,上市公司攜重金不斷涌入。自2015年3月份起,每個月都有上市公司涉足機器人產(chǎn)業(yè),如3月份的臥龍電氣、4月份的中興通訊和中國南車,一直到12月份的京東方、科大智能等。

隨著機器人智能水平的提高,工業(yè)機器人已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用,除了汽車行業(yè),在電子、食品加工、非金屬加工和日用消費品等行業(yè)對工業(yè)機器人的需求增長迅速。

“目前國內(nèi)的機器人企業(yè)發(fā)展處于風(fēng)口浪尖,有市場需求以及金融機構(gòu)助力的原因,也可能有盲目發(fā)展的虛火?!蓖跣l(wèi)明在“2016中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上說。他指出,目前中國已經(jīng)有40多個機器人園區(qū),而上規(guī)模的機器人企業(yè)超過800家,已出現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)低端化傾向,說明機器人行業(yè)已出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

這絕不是危言聳聽,的確是事實。根據(jù)工信部的統(tǒng)計,至少有28個省、自治區(qū)及直轄市將機器人及關(guān)鍵零部件作為重點發(fā)展的行業(yè)。截止到2014年底,中國機器人相關(guān)企業(yè)的數(shù)量就超過了4000家。盡管中國機器人市場供需兩旺,相當(dāng)一部分機器人企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)。

今年三月份,由工信部、國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》制定的目標是,到2020年,我國自主品牌工業(yè)機器人年產(chǎn)量計劃達10萬臺,按照每臺100萬的單價,規(guī)模也不過1000億元。然而有統(tǒng)計顯示,將全國機器人規(guī)劃目標加起來,到2020年可能超過萬億。地方的產(chǎn)能目標遠超國家規(guī)劃,而且重復(fù)建設(shè)、惡性競爭、騙取補貼等亂象叢生。

以河北為例,該省唐山、固安、香河、滄州等地都在興建機器人產(chǎn)業(yè)園,用地規(guī)模動輒上千畝,投資大多數(shù)十億之巨,且多數(shù)被列為河北省重點項目。

在智能制造產(chǎn)業(yè)園中,機器人也都是發(fā)展的重點,園區(qū)將在土地租金、購地成本、科技資金扶持等方面給予機器人企業(yè)所能爭取到的一切政策。然而,在很多地方規(guī)劃的機器人產(chǎn)業(yè)園中,企業(yè)數(shù)目、規(guī)模都很小,難以形成聚集優(yōu)勢,散、小、亂的現(xiàn)象普遍存在,存在著相當(dāng)?shù)拿つ啃院椭貜?fù)建設(shè)。

有招商人員透露,地方政府迫切需求機器人等企業(yè)在當(dāng)?shù)芈涞?,但在全國存在著太多機器人產(chǎn)業(yè)園,招商引資時發(fā)現(xiàn)企業(yè)太少,招商難度太大,為了盡快出成績,不少地方會放寬招商條件,推出大量補貼,從而使不少其他企業(yè)進入到這一行業(yè)。

工信部副部長辛國斌表示,機器人企業(yè)大都成了各地的座上賓,地方給資金,給土地,給政策,歡迎它們?nèi)ソ◤S。他還一針見血地指出,我國機器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)投資過剩的隱憂,提醒相關(guān)企業(yè)要避免盲目擴張和低水平重復(fù)建設(shè)。

中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長姚之駒也擔(dān)憂地表示,過去兩年內(nèi),各地出臺的機器人產(chǎn)業(yè)扶持政策多達77項,對一個不到千億的行業(yè)傾注如此熱情,實際上反映出這個行業(yè)的浮夸一面。

“機器人行業(yè)產(chǎn)生的虛火,與某些地方政府盲目招商引資密不可分”,首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長陳及說,“由于看好此類高端制造業(yè)推高GDP的潛質(zhì)及吸引就業(yè)的能力,個別地區(qū)政策大力傾斜扶持,吸引企業(yè)紛紛進駐,結(jié)果發(fā)現(xiàn)市場需求尚不足以支撐,導(dǎo)致了嚴重的重復(fù)建設(shè)。

中國機器人核心技術(shù)嚴重缺失

盡管在國家政策的助推下,我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,然而中國機器人產(chǎn)業(yè)仍然存在著“缺芯少魂”的尷尬。

在新松總裁、中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎看來,面對國外的競爭,國產(chǎn)機器人存在著產(chǎn)業(yè)技術(shù)、零部件空心化、應(yīng)用低端化、市場邊緣化三大潛在風(fēng)險,而隨著外資企業(yè)紛紛在我國投資建設(shè)生產(chǎn)基地,自主品牌的工業(yè)機器人市場正在遭受擠壓。

中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國市場調(diào)查網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,2015年,“四大家族”日本發(fā)那科、安川、德國庫卡、瑞典ABB占中國工業(yè)機器人市場份額的比例分別高達18%、12%、14%、13.5%,其他外資品牌瓜分了34.5%的份額,眾多國產(chǎn)機器人企業(yè)只能在剩余8%的市場份額中爭搶。

市場占有率低的同時,國產(chǎn)機器人的應(yīng)用主要集中在搬運、碼垛、上下料等產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,附加值偏低。以精度較高的六軸工業(yè)機器人為代表,國產(chǎn)化率占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%,在難度較大的焊接領(lǐng)域,國外占了84%的份額,而高端的汽車行業(yè),國外公司占了90%的市場。

更嚴重的問題在于核心零部件上的短板。從結(jié)構(gòu)上看,工業(yè)機器人主要由本體、伺服電機、關(guān)節(jié)減速器和控制器四大部件組成。目前,除本體外的三大關(guān)鍵部件中,減速器和伺服電機基本被國外品牌壟斷,國內(nèi)機器人整機制造企業(yè)在關(guān)鍵部件配套方面嚴重受制于人,基本沒有議價能力,以致整機制造成本與進口整機倒掛。

以占機器人整機成本最高的減速器為例,目前精密減速器市場大半被日本企業(yè)占據(jù),中國在精密減速器國產(chǎn)化方面雖出現(xiàn)了一批企業(yè),但在2015年,依舊有75%的精密減速器從日本進口。在伺服電機方面,國內(nèi)公司的整體份額低于10%。在驅(qū)動器上,國內(nèi)80%的驅(qū)動器需要從歐美和日本進口。

由于減速器、伺服電機、控制器分別占機器人整機成本的35%、25%、15%,導(dǎo)致中國機器人企業(yè)生產(chǎn)成本畸高。

國外巨頭則不同,它們往往能以龐大的采購量和簽署排他性協(xié)議獲得比較優(yōu)惠的采購價格,而且很多工業(yè)機器人廠商本身就是核心部件的提供商——日本發(fā)那科是世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商,安川和松下都屬于全球最大的電機制造商。

這讓中國公司吃盡苦頭,從這些公司進口零部件往往要以高出國外廠商近3倍的價格購買減速器,以近2倍的價格購買伺服電機,這使得不少企業(yè)營業(yè)成本的增速遠高于營業(yè)收入的增速。

據(jù)了解,國內(nèi)八百家機器人企業(yè)中擁有核心技術(shù)的企業(yè)僅有十來家。跟風(fēng)式的粗糙創(chuàng)業(yè)項目一擁而上,帶來的只是繁榮假象,甚至生產(chǎn)的都是一堆廢鐵。

《中國制造2025》規(guī)劃起草人之一、工信部規(guī)劃司副司長李北光指出,現(xiàn)在與機器人有關(guān)聯(lián)的企業(yè)已經(jīng)超過4000家了,還是在走擴大產(chǎn)能、進口核心零部件搞組裝的老路。這種模式削弱了我們的創(chuàng)新能力,影響了我們的比較優(yōu)勢和國際分工,固化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和形態(tài),創(chuàng)新乏力造成高端供給不足,而另一面則是低端過剩。

專門研發(fā)生產(chǎn)機器人零部件的江蘇南通振康機械有限公司董事長湯子康表示,高端機器人研發(fā)需要大量資金及時間的投入,且風(fēng)險較高,導(dǎo)致廠商扎堆中低端市場,沒有自己的核心競爭力。

造成產(chǎn)業(yè)“虛火”,除了市場需求和資本推動,各級政府名目繁多的補貼政策也變相鼓勵了很多不掌握核心技術(shù)的企業(yè)進入了機器人領(lǐng)域,用所謂簡單的零件拼湊和組裝加工來套取補貼,甚至有不少公司專門來騙取政府補貼。

據(jù)了解,有企業(yè)注冊多家公司,然后蟄伏在多家產(chǎn)業(yè)園、孵化基地之中,從而獲取多倍補貼。甚至有些企業(yè)會購買小廠生產(chǎn)的無標牌機器進行貼牌銷售,或者進行簡單的改造來騙取政府補貼,而這些“國產(chǎn)自主研發(fā)”的裝備往往在拿到補助后就結(jié)束了其使命,并不會上市銷售。

在銷售環(huán)節(jié),作為補貼發(fā)放的基礎(chǔ),銷售額多是以企業(yè)自己提供的銷售發(fā)票來確定,通過發(fā)票作假等手段,企業(yè)很容易將其他業(yè)務(wù)銷售額開成機器人銷售額,從而套取補貼。

而在地方政府層面,不少地方本身也有虛報產(chǎn)值規(guī)模的沖動,加上一些地方在補貼政策制定前并未就市場容量、技術(shù)需要、企業(yè)資質(zhì)等問題做深入的研究,在補貼發(fā)放環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一驗證標準和實地檢測。

國產(chǎn)機器人需定方向、補短板

機器人時代的到來,已陸續(xù)成為各國政府的共識,美國再工業(yè)化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略、日本機器人新戰(zhàn)略、歐洲“火花計劃”等均將發(fā)展重點瞄向機器人。而我國也將機器人產(chǎn)業(yè)提升到了國家戰(zhàn)略的層面,并出臺了諸多政策扶持。

《中國制造2025》和《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,為我國“十三五”期間以及未來十年的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了清晰藍圖。

《中國制造2025》提出,加快推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展,把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向;著力發(fā)展機器人等智能裝備和智能產(chǎn)品,推進生產(chǎn)過程智能化,培育新型生產(chǎn)方式,全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。

《機器人規(guī)劃》的發(fā)展目標是:經(jīng)過五年的努力,形成較為完善的機器人產(chǎn)業(yè)體系。技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強,產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國際同類水平,關(guān)鍵零部件取得重大突破,基本滿足市場需求。

機器人是高端產(chǎn)業(yè),是制造業(yè)的皇冠,不能人為低端化,需要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,統(tǒng)籌規(guī)劃、理性投資、差異競爭、補足短板,在機器人的研發(fā)和應(yīng)用范圍上不斷創(chuàng)新,避免一哄而上、惡性競爭。比如心靈手巧、具有自主學(xué)習(xí)能力的智能機器人,符合老齡化社會需求的手術(shù)機器人、助老助殘機器人,專注于語音識別、語音處理的機器人的潛力都非常大。

不具備核心技術(shù)的企業(yè)在正常的市場環(huán)境下應(yīng)該被淘汰,但由于一些地方出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策,一些沒有競爭力的企業(yè)靠著補貼和優(yōu)惠政策能夠生存下去,好的企業(yè)在這樣的環(huán)境中反而不容易成長,造成“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象??磥?,發(fā)揮市場在配置資源中的決定性作用還有很長的路要走。

不過多位專家都表示,在機器人領(lǐng)域,補貼政策的存在是必要的:作為制造業(yè)大國,中國的人口紅利正在消失,對機器人的需求很大,而與國外機器人巨頭占據(jù)中國大部分市場份額相對應(yīng)的是,我們的機器人產(chǎn)業(yè)普遍散、小、弱。如果沒有政府對機器人產(chǎn)業(yè)的補貼,中國的機器人企業(yè)是很難從這些巨頭手中奪回市場的。

工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全認為,未來機器人的補貼方式應(yīng)當(dāng)更有針對性,“有重點地集中一些,效果會更好,對于技術(shù)、產(chǎn)業(yè)能力比較強的企業(yè),政策上應(yīng)該給予持續(xù)性的集中支持,打造中國機器人的龍頭企業(yè)。”

為實現(xiàn)機器人高端產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件的重大突破,實現(xiàn)機器人質(zhì)量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升,當(dāng)務(wù)之急是要做好以下幾點:首先,要加大自主研發(fā)的投入,構(gòu)建機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。目前我國逾90%機器人企業(yè)年產(chǎn)值不足1億元,在核心技術(shù)方面存在明顯差距。應(yīng)充分利用和整合現(xiàn)有科技資源、研發(fā)力量,組建面向全行業(yè)的機器人創(chuàng)新中心,重點聚焦行業(yè)前沿基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究,推進科技成果的轉(zhuǎn)移擴散和商業(yè)化應(yīng)用,打造“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”緊密結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新載體。在機器人用精密減速器、伺服電機及驅(qū)動器、控制器等核心部件,要力爭性能、精度、可靠性達到國外同類產(chǎn)品水平。

其次,要加快建立健全機器人產(chǎn)業(yè)標準體系。一直以來,產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性都是制約我國機器人及關(guān)鍵零部件發(fā)展的一大瓶頸問題,行業(yè)標準的缺失是造成產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的重要原因之一。要按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切度,研究制定一批機器人國家標準、行業(yè)標準和團體標準,構(gòu)建和完善機器人產(chǎn)業(yè)標準體系,同時積極參與國際標準的制修訂。

再者,各地政府要根據(jù)各自優(yōu)勢進行差異化發(fā)展。要正確把握機器人技術(shù)和市場發(fā)展的規(guī)律性、客觀性和方向性,清醒認識當(dāng)?shù)匕l(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)資源稟賦,鼓勵政策的著力點要向技術(shù)研發(fā)、人才聚集、差異化發(fā)展傾斜。與其各地都去做低端整機,不如形成眾多業(yè)務(wù)精湛的專業(yè)企業(yè)和共生共榮的分工格局,比如機器視覺、定位技術(shù)、感知技術(shù)、人機接口技術(shù)、控制技術(shù)等。只要能做到專業(yè)、極致,都會有巨大的市場,也更有利于培養(yǎng)企業(yè)長遠發(fā)展的核心競爭力。

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