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新疆物流產(chǎn)業(yè)不斷謀求新發(fā)展

2016-05-14 17:28陳冠錦駱曉華
大陸橋視野·上 2016年9期
關(guān)鍵詞:物流園區(qū)保稅班列

陳冠錦 駱曉華

兩千年前,西域絲綢古道上的駝鈴

聲顯得空曠寂寥,兩千年后,汽車與火車相互轟鳴,飛機(jī)在藍(lán)天白云間交叉劃過。時(shí)代的變遷不僅帶來科技的進(jìn)步,也讓物流這一從古至今不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)以全新的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前。

新疆土地遼闊,并與周邊八國接壤,物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),但長期以來,新疆由于遠(yuǎn)離內(nèi)地發(fā)達(dá)省市,物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱,物流業(yè)滯后造成了新疆企業(yè)整體物流成本過高。

2013年10月,《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》公布,新疆納入全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的只有兩個(gè)地方,一個(gè)是國家一級物流園區(qū)的烏魯木齊,另一個(gè)是國家二級物流園區(qū)的霍爾果斯。這對于新疆向西開放大通道節(jié)點(diǎn)所涉及的核心城市來講,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

但僅僅不到一年的時(shí)間,這一狀況就徹底地改變了。2014年5月末,第二次中央新疆工作座談會召開,中央明確表示,以通道建設(shè)為依托擴(kuò)大新疆對內(nèi)對外開放,立足區(qū)位優(yōu)勢,把新疆建設(shè)成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。

在新疆這片土地上,一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇已經(jīng)來到,中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書記張春賢在2014年6月26日舉行的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際研討會上表示,今后,新疆將積極推進(jìn)互聯(lián)互通,完善北、中、南三條大通道,構(gòu)建聯(lián)通中國與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的綜合交通運(yùn)輸體系。加快推進(jìn)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化互聯(lián)互通,依托綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢,建設(shè)聯(lián)通國際國內(nèi)的現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系。

2014年3月,新疆開通首列絲綢之路西行國際貨運(yùn)班列。西行班列的高效通關(guān)、快速開行,為中國企業(yè)開辟了一條時(shí)間短、距離短、成本低、市場競爭力強(qiáng)的面向中亞的貿(mào)易新通道。截至2016年3月底,新疆西行班列已累計(jì)開行150列,目前,烏魯木齊三坪集裝箱編組站即將建成,烏魯木齊保稅區(qū)已具備運(yùn)營條件,多式聯(lián)運(yùn)中心也將于今年年內(nèi)建成,新疆已具備了建設(shè)中歐班列西部方向集結(jié)中心的基礎(chǔ)條件。

2014年9月23日,奎屯保稅物流中心達(dá)到國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),正式封關(guān)運(yùn)營。它擁有出口退稅、交易免稅、進(jìn)口保稅、外匯優(yōu)惠、保稅金融等特殊功能和政策,可為入駐企業(yè)提供進(jìn)出口商品一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的服務(wù),減少企業(yè)運(yùn)營成本,節(jié)約貨物運(yùn)輸時(shí)間,加快企業(yè)資金流轉(zhuǎn)。

2015年年初,另一個(gè)振奮人心的消息傳來,新疆陸路港項(xiàng)目建設(shè)正式啟動。這是一個(gè)通過鐵路或公路直接連接阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)樞紐。它依托新歐亞大陸橋,在先進(jìn)的信息技術(shù)支撐下,集成多式聯(lián)運(yùn)、口岸保稅和綜合物流服務(wù),成為我國西部符合國際貿(mào)易和投資標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易中心、交通樞紐與物流中心。新疆陸路港建成之后,有效降低了新疆物流成本,促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的通道和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2015年5月底,中國運(yùn)輸協(xié)會、中國物流投融資協(xié)會主辦的“2015絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆區(qū)域物流發(fā)展論壇”在昌吉市舉行。與此同時(shí),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)物流試驗(yàn)基地、新疆維吾爾自治區(qū)物流示范基地也宣布落戶昌吉。

近年來,我區(qū)不斷加大招商引資力度,同時(shí)還不斷拓寬融資渠道,吸引社會資本參與物流園區(qū)建設(shè)。如今,一大批物流園、物流項(xiàng)目紛紛落地,具有地域特征的物流格局已在新疆形成。

大浪淘沙,留下的便是不怕火煉的真金。新疆物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的積累發(fā)展,如今乘著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的機(jī)遇之風(fēng)而起,將連通世界,在更廣闊的天地書寫傳奇。

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