方慧

摘 要：隨著生活水平的日益提高，社會汽車的保有量大幅度增長，機動車的駕駛技能也正在逐漸從謀生的需要轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ畹男枰絹碓蕉嗟娜思尤氲今{駛?cè)藛T培訓行列中，“考照熱”使得機動車駕駛培訓行業(yè)得到迅猛發(fā)展，駕駛員培訓行業(yè)也己經(jīng)在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色，全國各地的駕校如雨后春筍般的出現(xiàn)。隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，利用現(xiàn)代信息技術建設駕駛員培訓學校管理信息系統(tǒng)是駕校解決以上問題的最佳途徑。

關鍵詞：駕培員培訓；管理；信息；系統(tǒng)

中圖分類號：TP315 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）12-0082-02

1 概 述

目前國內(nèi)駕駛員培訓整個行業(yè)還是處于比較粗放型的發(fā)展和管理階段，尤其是地縣級城市的駕校，其教學方法靈活性差、效率低，管理方法比較陳舊，現(xiàn)行的管理方式和管理體制不僅無法滿足培訓機構(gòu)的發(fā)展需要，還浪費了大量的人力和物力，降低了工作效率，已成為其發(fā)展的絆腳石。

因此如何規(guī)范駕培市場秩序和駕校經(jīng)營行為，滿足申請駕照人數(shù)不斷增多的需要以及更好的滿足人們學習駕駛技能的需要，提高駕駛員培訓機構(gòu)的業(yè)務管理水平和效率，提高機動車駕駛員的素質(zhì)，降低運營成本，并適應不同的學車人員的個性化要求，以及新交規(guī)在駕駛培訓方面的嚴格要求，并探索駕校管理新模式是擺在駕駛員培訓學校面前亟待解決的問題。

2 目前駕駛員培訓管理存在的問題

隨著工作和生活的需要，“駕照熱”促使駕校也漸漸成為熱門行業(yè)。但駕校數(shù)量的井噴式增長又使得駕培市場競爭愈演愈烈，日趨激烈的競爭歸根結(jié)底來源于過關率和價格，所以為了提高自己的市場競爭力，惡意競爭、買證賣證等現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。市場的競爭并沒有同步的提高培訓質(zhì)量，“小、弱、散”仍是駕校的主要現(xiàn)狀，目前駕駛員培訓學校存在的問題主要表現(xiàn)在以下四個方面。

2.1 一味追求利益最大化導致的管理思想僵化，缺乏長 期的可持續(xù)發(fā)展管理觀念

許多駕校把眼光只放在如何獲取更多的經(jīng)濟利益，并沒有為駕校的發(fā)展制定長期規(guī)劃。駕校培訓方法和培訓模式單一，不能因人而宜提供個性化的服務，同時缺乏長遠眼光，以短期利益為主，忽視駕校的長期發(fā)展。惡意競爭又讓駕校必須走降低價格來吸引學員，但價格降低必然導致盈利減少，如果想保持一定的利潤勢必要降低學員培養(yǎng)成本，降低成本就需要減少對學員的培訓學時，培訓學時的降低帶來的是培訓質(zhì)量的降低，連培訓質(zhì)量都無法保證的駕校發(fā)展前途是可想而知的。

2.2 培訓方法死板，駕駛員素質(zhì)教育缺失

2012年公安部交通管理局發(fā)布《加強機動車駕駛?cè)斯芾碇笇б庖姟罚M一步嚴格和規(guī)范了駕駛培訓考試，提高了駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)，考試難度也有所增加。但很多駕校還是沿用舊的培訓模式和培訓方法，在培訓過程中以完全以考證為目的，張口閉口除了過關率和多長時間拿證別的根本沒有涉及，把本應對學員進行素質(zhì)和技能全面教育的培訓變成單一的偏重操作的“應試教育”，學員在實際練車過程中死記各個科目的“標記”和方式參加學習和考試，對本應注重的素質(zhì)教育和安全常識教育拋至一旁，為考試而報，為拿證學。

2.3 駕校辦公完全手工化

在駕校實際工作過程中駕校管理紙質(zhì)記錄依然普遍，并沒有利用信息化的各種技術讓管理更加輕松。相反工作人員仍然每天忙于各種紙質(zhì)資料的登記和書寫中，效率低下，查找不便，容易出錯。整個駕校也缺乏各個資源的整合匯總數(shù)據(jù)，更談不上對教學成本的精確核算。

2.4 缺乏對市場需求的分析

由于信息化水平受限或根本沒有涉及信息化，致使很大部分對駕校起著決策因素的有用信息無法挖掘，管理者在做出某些決策時根本沒有可靠的數(shù)據(jù)作支撐，制定出的招生政策、宣傳活動也是根據(jù)經(jīng)驗和看到的表面現(xiàn)象隨即安排，這樣就容易使信息失真，各項政策達不到應得的效果。

3 解決措施

鑒于駕校出現(xiàn)的以上問題，我認為要想使駕校立于不敗之地，就必須引進現(xiàn)代化的管理思想和管理模式，讓駕校各項管理和工作可控、可持續(xù)，結(jié)合駕校特點和自身工作經(jīng)驗，其做法主要歸結(jié)為以下幾點。

3.1 重視計劃，增加戰(zhàn)略意識

戰(zhàn)略管理是對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的總體性管理，核心就是使企業(yè)自身條件與環(huán)境相適應，求得更好的生存和發(fā)展。對于單個的駕校來說，想擊敗競爭對手占據(jù)市場主導地位就必須把握市場規(guī)律，制定出適合本行業(yè)本學校的市場發(fā)展戰(zhàn)略，制定出詳細的建設和發(fā)展規(guī)劃，讓駕校的發(fā)展完全掌握的管理者的手里，而不是被動的跟著市場生存。

3.2 樹立特色企業(yè)文化，建立企業(yè)品牌

駕校無論大小都應高度重視企業(yè)文化的營造與宣傳，發(fā)揮文化作為粘合劑的匯聚作用，促使全體成員能廣泛認同企業(yè)的生存理念，形成強大的凝聚力和向心力，能以高度的熱情和誠意投身于自己的本職工作。搭建多元的文化信息平臺，為全體成員及廣大學員提供豐富實用的駕培資訊，介紹駕駛的技能與經(jīng)驗，為學員和教練構(gòu)建交流的平臺。強化創(chuàng)新意識和全員參與觀念，鼓勵全體員工及學員對駕校的生存與發(fā)展建言獻策。尤其是駕校管理人員需要保持高度敏銳的洞察力，不斷增進對本行業(yè)發(fā)展動向的理解力，敢于結(jié)合本校發(fā)展實際率先嘗試創(chuàng)新舉措，優(yōu)化發(fā)展道路，以全局性的視野始終向前看。

3.3 改變管理模式，依托現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)提升駕 校自身綜合實力

隨著信息化和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，許多先進的管理模式和先進技術也應該在駕校內(nèi)得到應用，參考其他行業(yè)的信息化發(fā)展現(xiàn)狀，為了提高駕校的綜合競爭力，在駕校開發(fā)使用管理信息系統(tǒng)有很大必要性，高效的信息化平臺使駕校業(yè)務管理和內(nèi)部管理各環(huán)節(jié)個要素能夠快速、全面、準確的獲取信息，并確保信息能夠在各職能部門和上下級之間有效的傳遞和共享，使駕校管理人員能夠合理的制定管理決策，降低管理風險成本，增強管理效益，提高駕校綜合運營水平。

4 駕駛員培訓管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容

結(jié)合自身工作經(jīng)驗和對駕校提升綜合競爭力的分析可見，在駕駛員培訓學校中建立管理信息系統(tǒng)顯得尤為重要，根據(jù)駕校實際需求，筆者認為建立駛員培訓學校管理信息系統(tǒng)應包含駕校信息管理，學員信息管理，職工信息管理，車輛信息管理四大部分。

4.1 駕校信息管理

主要實現(xiàn)對駕校基本信息管理，固定資產(chǎn)以及低值易耗品的登記和統(tǒng)計功能，為駕校成本核算做好基礎性工作。

4.2 學員信息管理

主要實現(xiàn)學員的繳費情況統(tǒng)計、考試成績管理、培訓進度跟蹤以及駕駛證書的發(fā)放情況等記錄。

4.3 職工信息管理

主要實現(xiàn)職工基本信息管理、所帶學員信息統(tǒng)計和薪資待遇的核算與管理。

4.4 車輛信息管理

主要實現(xiàn)對車輛加油、維修、事故、年審等相關事項的管理。

5 建立駕駛員培訓學校管理信息系統(tǒng)的意義

信息化和無紙化辦公的時代，即便是再小的駕駛員培訓學校也需要借助相關管理信息系統(tǒng)來讓管理更加輕松，讓部分職工從繁瑣的手工勞動解放出來開展其它工作，在駕校開發(fā)使用管理信息系統(tǒng)其意義主要體現(xiàn)在以下幾點。

5.1 解放工作人員，提高工作效率

工作人員根據(jù)權限將學員信息錄入系統(tǒng)后，在以后的各科考試中只需要將上次的數(shù)據(jù)直接流轉(zhuǎn)下來，學員信息在系統(tǒng)中按照一定的方式逐次流轉(zhuǎn)，直到學生取得駕駛證，這將大大提高對學員考試信息的管理效率。管理者將駕校信息錄入系統(tǒng)，定期將各項資產(chǎn)數(shù)據(jù)更新維護，結(jié)合收入支出以及資產(chǎn)折舊核算培養(yǎng)成本顯得非常容易。

5.2 真正意義上實現(xiàn)隨報隨學

根據(jù)社會學員的作息時間不同，系統(tǒng)可全程跟蹤學員報考、繳費、考試成績以及培訓進程，實時提供學員最新情況，系統(tǒng)中摒棄學期概念，培訓進展情況只按科目進行記錄，每一科目考試通過自動轉(zhuǎn)入下一科目學習，考試不合格或缺考的學員可以自動加入后面的培訓考試，讓對學員的管理更加輕松易得。

5.3 為學員提供個性化服務

在本系統(tǒng)內(nèi)提取大量學員的數(shù)據(jù)檔案進行初步的數(shù)據(jù)分析，總結(jié)出需要開展個性化服務的學員情況（年齡、職業(yè)、文化程度等），使駕?？舍槍嶋H需求和市場調(diào)整教學服務，形成自己特色。學員也可以通過數(shù)據(jù)分析了解到練車“忙閑時”并結(jié)合自己的時間安排培訓。

5.4 為駕校提供市場分析決策

通過縱向分析學員數(shù)據(jù)，挖掘有價值信息，對駕校決策提供智力支持，管理者可以參考信息決策制定招生政策，總結(jié)出如何宣傳性價比更高，在什么地方宣傳有更好的入學率，教練獲知如何安排課時會更有效。

6 結(jié) 語

駕校要以質(zhì)量求生存，以信譽促發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)培訓服務社會為宗旨。各駕校應提高駕校管理水平，加強自身軟、硬件建設，才能提高自身的市場競爭力，走一條良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展道路。

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