郭炘

今年3月初，為紀(jì)念百歲華誕，德國(guó)豪華汽車巨頭寶馬公司舉辦了規(guī)模空前的慶典。令人頗感意外的是，在慶?；顒?dòng)上，這家企業(yè)除了重溫過(guò)去、展望未來(lái)，還“自揭傷疤”，為一段不光彩的往事公開致歉。

70多年前，掌控寶馬的科萬(wàn)特家族（又譯匡特家族）一度是納粹德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的座上賓。戰(zhàn)火燃遍歐洲時(shí)，這個(gè)家族大規(guī)模奴役勞工，侵吞猶太人的資產(chǎn)，賺得盆滿缽滿。事實(shí)上，存在類似污點(diǎn)的德國(guó)大企業(yè)不止一家，但在反思?xì)v史問(wèn)題時(shí)，寶馬公司走在了前列。

慶典上傳出的異樣音符

寶馬公司在德國(guó)慕尼黑誕生時(shí)，第一次世界大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣。特殊的時(shí)代背景賦予了這家企業(yè)濃厚的軍工色彩——最初以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主打產(chǎn)品，后來(lái)轉(zhuǎn)向豪華汽車生產(chǎn)。

時(shí)光如梭，整整一個(gè)世紀(jì)后，以藍(lán)白徽標(biāo)為象征的寶馬公司已成長(zhǎng)為全球最大的豪華汽車制造商。

百年慶典原本是個(gè)歡樂(lè)喜慶的日子?？蓻](méi)有誰(shuí)能料到，寶馬會(huì)在慶典現(xiàn)場(chǎng)自曝家丑。

“20世紀(jì)三四十年代，納粹掌權(quán)期間，寶馬公司為德國(guó)軍火行業(yè)供貨?！痹摴景l(fā)言人坦承，“隨著對(duì)本公司生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求上升，我們開始使用來(lái)自集中營(yíng)的奴工、囚犯協(xié)助生產(chǎn)。時(shí)至今日，這一事件導(dǎo)致的巨大痛苦依然是一件需要表示遺憾的事?！?/p>

同時(shí)，寶馬強(qiáng)調(diào)，早在20世紀(jì)80年代，該公司就出版專著《寶馬——一段德國(guó)史》，成為首家就這段歷史發(fā)起討論的德國(guó)企業(yè)。

“我們直面過(guò)去的黑暗一頁(yè)。1999年，公司成為為賠償奴工設(shè)立的‘記憶，責(zé)任，未來(lái)基金會(huì)創(chuàng)始成員。從那時(shí)起，我們一直積極努力促進(jìn)文化間的公開、尊重與理解?！边@份簡(jiǎn)短的聲明令熱烈的氣氛平添了幾許凝重，一幕幕塵封的往事隨之重現(xiàn)于世人面前。

神秘家族置身風(fēng)口浪尖

說(shuō)起寶馬公司，就不能不提隱身于其后的科萬(wàn)特家族。二戰(zhàn)后，后者成為寶馬控股股東，一手將其打造為德國(guó)汽車界的瑰寶。在與寶馬共榮辱的過(guò)程中，科萬(wàn)特家族也積累了巨額財(cái)富，成為德國(guó)最富有的家族之一。

科萬(wàn)特家族的偉岸形象，在2007年秋天遭遇重大挑戰(zhàn)。當(dāng)年9月，一部名為《科萬(wàn)特家族的沉默》的電視紀(jì)錄片，首次將其推至輿論的風(fēng)口浪尖。時(shí)長(zhǎng)一小時(shí)的影片中，一群曾被納粹德國(guó)奴役的工人現(xiàn)身說(shuō)法，講述了彼時(shí)的科萬(wàn)特家族領(lǐng)袖岡瑟·科萬(wàn)特一手導(dǎo)演的罪行。戰(zhàn)時(shí)，岡瑟傾其所有，為納粹戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器生產(chǎn)潛艇、導(dǎo)彈用的電池，大搞軍火生意。一位名叫塔基斯·馬勒潑勒斯的當(dāng)事人自稱在科萬(wàn)特家族漢諾威的工廠干過(guò)，他指控：“我們被虐待，被逼喝廁所里的水，還遭到鞭笞?！痹摷o(jì)錄片估算稱，彼時(shí)，平均每月有80人在科萬(wàn)特家族的工廠里喪生。

紀(jì)錄片播出后，歐洲各大媒體頭條被“建立在血肉之上的財(cái)富”之類的字眼充斥，科萬(wàn)特家族終于表態(tài)稱，全力支持對(duì)那段歷史的研究，并對(duì)外開放家族企業(yè)檔案。

“他們是納粹體系的一部分”

隨著外部壓力不斷累積，2011年9月，科萬(wàn)特家族終于開了“金口”，承認(rèn)在二戰(zhàn)期間犯有三宗罪：使用奴工，低價(jià)占有猶太人的產(chǎn)業(yè)，與納粹黨最高層存在商業(yè)往來(lái)。

當(dāng)時(shí)，科萬(wàn)特家族的第三代成員加布里埃萊對(duì)媒體坦言，無(wú)視家族歷史的這一篇章是“錯(cuò)誤的”。在此之前，受科萬(wàn)特家族之托，歷史學(xué)家喬希姆·斯科蒂塞克完成了一份長(zhǎng)達(dá)1200頁(yè)的報(bào)告，稱加布里埃萊的祖父岡瑟和父親赫伯特應(yīng)對(duì)納粹統(tǒng)治時(shí)期的很多不義之事負(fù)責(zé)。

研究發(fā)現(xiàn)，早在1933年5月，岡瑟便忙不迭地加入了納粹黨。很快，他盯上了利潤(rùn)豐厚的政府合同，開始有意識(shí)地利用第三帝國(guó)高層的關(guān)系網(wǎng)。納粹當(dāng)局對(duì)這位“愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家”頗多賞識(shí)，1937年，希特勒授予岡瑟“軍工經(jīng)濟(jì)領(lǐng)袖”頭銜。

在那份研究報(bào)告中，岡瑟被描述為“擅長(zhǎng)見風(fēng)使舵”。納粹掌權(quán)前，他與猶太銀行家打得火熱；到了二戰(zhàn)一觸即發(fā)的時(shí)刻，他又?jǐn)[出一副納粹狂熱擁護(hù)者的模樣，大肆清洗猶太裔雇員。不僅如此，趁著橫掃德國(guó)的所謂“雅利安化”運(yùn)動(dòng)，岡瑟還不擇手段地占有猶太人的財(cái)產(chǎn)；換句話說(shuō)，猶太人的家財(cái)被迫以“白菜價(jià)”賣給了岡瑟這樣的積極效忠者。

無(wú)怪乎，斯科蒂塞克總結(jié)稱：“科萬(wàn)特家族與納粹的罪行密不可分，其家族元老本身就是納粹體系的一部分?！?/p>

面對(duì)污點(diǎn)，態(tài)度是關(guān)鍵

二戰(zhàn)結(jié)束后，岡瑟落入法網(wǎng)。令很多受害人吃驚的是，他僅僅被定性為納粹政權(quán)的“同路人”——與當(dāng)局犯下的罪行并無(wú)直接聯(lián)系——遂于1948年恢復(fù)自由，重新成為德國(guó)商界紅人，旋即投身于戰(zhàn)后重建，還被法蘭克福市授予榮譽(yù)市民稱號(hào)。

本杰明·福倫斯是一名參加過(guò)紐倫堡審判的檢察官，他在前述紀(jì)錄片中提到，被陸續(xù)揭露的證據(jù)本來(lái)足可以給科萬(wàn)特家族成員戴上“戰(zhàn)爭(zhēng)罪”的高帽，然而，“他們逃脫了制裁”。與之形成對(duì)比的是，另一位德國(guó)企業(yè)家弗里德里希·弗利克由于使用奴工，為納粹戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器服務(wù)，在紐倫堡審判中獲刑7年。

若仔細(xì)考察，與納粹政權(quán)糾纏不清，實(shí)際上是德國(guó)大企業(yè)在二戰(zhàn)期間的常態(tài)。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》曾專門為此制作了一份名單，博世、戴姆勒、德意志銀行、大眾汽車等頂尖企業(yè)均榜上有名。

時(shí)隔多年，雖然追責(zé)已不可能，但來(lái)自德國(guó)企業(yè)界的致歉，終歸能給人些許慰藉。就像寶馬所做的那樣，十幾年來(lái)，不少德國(guó)企業(yè)捐獻(xiàn)數(shù)十億歐元，成立專門的基金會(huì)，賠償納粹統(tǒng)治時(shí)期的奴工。大眾汽車、德意志銀行等以實(shí)際行動(dòng)反省那段讓人聞之色變的歷史，出版書籍，向?qū)W界開放檔案，向救助奴工的基金會(huì)捐款……掀起這股潮流的寶馬，更是在自家的博物館中開辟出專門區(qū)域，將那段灰暗歲月的真相呈現(xiàn)在游客們面前。

（摘自《青年參考 》 圖/黃煜博）