本刊記者 李曉川

近年來，國際油價大幅下跌，海工市場受損嚴(yán)重，海工企業(yè)成本壓力增加，同時，一些在建或新建項目延期或取消。因此，處于下游服務(wù)產(chǎn)業(yè)的海工檢驗檢測業(yè)務(wù)也深受影響，利潤空間進(jìn)一步變窄已是常態(tài)化。在生存與轉(zhuǎn)型壓力相互疊加的市場環(huán)境下，中國船級社實業(yè)公司（CCSI）海工業(yè)務(wù)領(lǐng)域順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，放低姿態(tài)，積蓄力量，為將來更好地服務(wù)海工行業(yè)做著積極的努力。

攜手奮進(jìn)、共度難關(guān)

《2015年前三季度全球海工裝備市場回顧與展望》指出，2015年以來，油公司致力于削減投資和運(yùn)營成本以瘦身過冬，勘探開發(fā)投資的削減導(dǎo)致主要海工裝備需求大幅減少。2015年9月，運(yùn)營中的自升式鉆井平臺和浮式鉆井平臺數(shù)量分別較2014年底減少14.5%和13.3%，退租情況時有發(fā)生。

在國際海工裝備市場遭遇寒冬之際，中國海工裝備市場難以獨善其身。截至5月24日，中國造船企業(yè)共接獲海工訂單55艘(座)，其中以亞洲船東為主。盡管當(dāng)前中國手持訂單表面看似樂觀，卻有致命的地方。其中，我國自主設(shè)計能力不強(qiáng)，項目延期時，容易受制于人；我國基本采用歐美設(shè)計，所得利潤又進(jìn)一步減少；投資成本太高，參與競標(biāo)租約時，便失去競爭優(yōu)勢。所以，在成本與利潤雙重壓力之下，國內(nèi)海工市場寒意甚濃。

CCSI主管海工檢驗業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理劉仲源表示：“2015年初，CCSI與中海油下屬公司及其相關(guān)事業(yè)部在簽署合作協(xié)議的過程中，以保證檢驗檢測服務(wù)質(zhì)量為前提條件，CCSI在相關(guān)服務(wù)性費用上主動降低盈利空間，以前所未有的氣魄，攜手海工企業(yè)抱團(tuán)取暖，共度市場寒冬。”CCSI愿與客戶一道前行的服務(wù)態(tài)度贏得了客戶的一致認(rèn)可。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，樹立品牌

從目前情況來看，盡管外部環(huán)境低迷，海工業(yè)務(wù)發(fā)展遭遇前所未有的困境，但是，出于安全風(fēng)險防控的需要，相關(guān)的檢驗檢測工作仍然是海工建設(shè)、生產(chǎn)過程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)服務(wù)需求依然存在。

劉仲源表示：“目前，海工市場發(fā)展勢頭變緩已是不爭的事實，越是在這樣的市場環(huán)境下，我們越是要統(tǒng)籌安排、認(rèn)真應(yīng)對：一方面，與海工客戶抱團(tuán)取暖，確保市場份額；另一方面，梳理現(xiàn)有服務(wù)產(chǎn)品，有針對性地進(jìn)行統(tǒng)一、協(xié)調(diào)與補(bǔ)充，以應(yīng)對市場新一輪的變化與調(diào)整。”

縱觀CCSI海工業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展足跡，自2006年以來，CCSI趕上了海工業(yè)務(wù)高速發(fā)展的順風(fēng)車，由于海工業(yè)務(wù)前些年一直處在長周期的上升通道，CCSI在海工技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域大部分時間也相應(yīng)地處于高速發(fā)展的狀態(tài)。目前，海工檢驗檢測業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展成為CCSI集團(tuán)內(nèi)部的支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值占公司總收入的近1/3。

但是，高速發(fā)展的同時，一些發(fā)展過程中積累的問題也逐漸顯現(xiàn)。一方面是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，雖然CCSI海工檢驗檢測業(yè)務(wù)涉及系物及被系物檢驗，消防及救生設(shè)備檢驗，吊機(jī)、壓力容器、鉆井設(shè)備檢驗，安全閥及儀表校驗，無損檢測等多個領(lǐng)域，但系統(tǒng)性不夠完整，進(jìn)行全系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)的品牌建設(shè)還有很大提升空間；另一方面，業(yè)務(wù)發(fā)展不均衡，系統(tǒng)內(nèi)除天津分公司和深圳分公司以外，其他地區(qū)開展的業(yè)務(wù)比較少。

海工市場整體回落的態(tài)勢，也給公司提供了業(yè)務(wù)調(diào)整的機(jī)遇?！皩⒐緲I(yè)務(wù)全面梳理是非常龐雜的事情，但我們認(rèn)為這項工作很有必要，且對公司海工業(yè)務(wù)保持長期、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，意義重大。”CCSI劉仲源告訴記者。2015年，CCSI著手將海工技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品根據(jù)不同的海上設(shè)施，按照全生命周期、全技術(shù)領(lǐng)域的概念進(jìn)行具體對標(biāo)，考評CCSI是否能做到“兩全”服務(wù)的全方位覆蓋，查漏補(bǔ)缺，全面提升現(xiàn)有產(chǎn)品的系統(tǒng)服務(wù)能力。CCSI相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，在統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)好相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，海工業(yè)務(wù)領(lǐng)域還存在發(fā)展空間。

順應(yīng)形勢，積極準(zhǔn)備

事實上，除了海工裝備市場本身存在不確定因素，國家政策層面的調(diào)整，或許對海工檢驗檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)有的服務(wù)模式帶來更大的沖擊。海工專業(yè)設(shè)備檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)原先是由國家安監(jiān)總局根據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行認(rèn)可的。

但依照國家簡政放權(quán)的精神，相關(guān)部委進(jìn)一步廢止或下放一些行政審批事項，國家安監(jiān)總局?jǐn)M不再將專業(yè)設(shè)備的檢驗檢測機(jī)構(gòu)納入認(rèn)可范圍，而是全面放開市場。換句話說，專業(yè)設(shè)備的第三方檢驗機(jī)構(gòu)現(xiàn)有的操作模式、操作屬性都將發(fā)生變化。

如何在新舊條例對接過程中，避免業(yè)務(wù)脫節(jié)等是CCSI隨時關(guān)注的問題。為此，公司也專門成立了工作小組，分析可能發(fā)生的情況，并提前準(zhǔn)備好應(yīng)對措施。

立足當(dāng)下、蓄勢待發(fā)

在積極應(yīng)對現(xiàn)有問題的情況下，對于海工檢驗檢測業(yè)務(wù)后續(xù)如何發(fā)展，CCSI給出了自己的答案，即，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，努力提高自身的檢驗水平和服務(wù)質(zhì)量是公司海工業(yè)務(wù)長期健康發(fā)展的保障。

“提高檢驗服務(wù)的水準(zhǔn)有兩個抓手，一個是能力，為他人所不能為；另一個是質(zhì)量，質(zhì)量就是公司的信譽(yù)保障，兩個環(huán)節(jié)，缺一不可。”劉仲源表示。據(jù)悉， 2015年以來，CCSI積極引進(jìn)新設(shè)備與新技術(shù)。眼下，導(dǎo)波技術(shù)、超聲相控陣技術(shù)、全站儀定位測量等均已投入市場使用，并獲得良好的檢驗效果和經(jīng)濟(jì)效益。

未來，CCSI還將結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等概念，立足自身技術(shù)能力與產(chǎn)品的分布，對業(yè)主的需求信息進(jìn)行綜合、有效的分析，以便將來更好地把握海工市場發(fā)展方向。

無論怎樣，為業(yè)主提供合理、清晰、高效的技術(shù)服務(wù)是CCSI站穩(wěn)市場的根本。結(jié)合可能出現(xiàn)的變化，劉仲源告訴記者，接下來，CCSI將借助“供給側(cè)改革”、“一帶一路”戰(zhàn)略等國家先進(jìn)政策，實現(xiàn)CCSI海工業(yè)務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展壯大。