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物流車界“黑馬”來襲!

2016-04-27 05:59:43高小晶
運輸經理世界 2016年12期
關鍵詞:金旅海獅黑馬

文/高小晶

物流車界“黑馬”來襲!

文/高小晶

2016中國新能源汽車(物流)挑戰(zhàn)賽在深圳舉行

最近兩年,我國快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,催動了新能源物流車市場的成長。以深圳市為例,截至2016年9月,共推廣純電動物流車9203輛,成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。有專家表示,未來幾年,純電動物流車將成為繼中小型純電動客車之后又一快速增長領域。

12月20日,首屆“2016中國新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”在深圳舉行,來自全國各地共11款物流車型匯集一方,同臺競技。挑戰(zhàn)賽分別對新能源物流車的續(xù)航能力、爬坡能力、0-50公里加速能力、40公里/小時緊急制動能力、節(jié)能能力及綜合性能等進行實測評估。廈門金旅XML5036XXYEVD01海獅純電動物流車,在環(huán)線評測賽、性能評測賽以及試乘試駕等三大比賽環(huán)節(jié)中成績優(yōu)異,其中在百公里油耗、續(xù)航里程測試中名列前茅,不僅拿下賽式含金量最高的綜合性能優(yōu)秀獎,還同時獲得最佳節(jié)電能力獎、組委會推薦獎和用戶最佳評價獎總共四項大獎,成為本屆比賽一大亮點。

金旅參賽的純電動廂式物流車長5.3米,高2.2米,整個內廂載貨空間達到6立方米。車輛搭載ATL磷酸鐵鋰電池,配備了大功率電機,滿載情況下可實現(xiàn)340公里超長續(xù)航里程,足以滿足絕大多數城市配送一天的續(xù)航里程需要。在第一項距離測試賽中,金旅純電動海獅物流車根據賽事方統(tǒng)一要求,滿載700KG沙袋,在高速實際路況進行測試,往返賽程距離共54公里,耗電8.8度,折算下來相當于1度電行駛6.14km。以高峰電價1.8元/度計算,每公里使用成本為0.29元,相比較傳統(tǒng)汽油車每公里約0.65元的運營成本,節(jié)省了約55.4%,如果按波谷電價核算,更是節(jié)約運營成本高達70%,不僅在同類參賽車當中顯現(xiàn)出了節(jié)能優(yōu)勢,也為后期運營帶來效益最大化。

在隨后的制動、規(guī)定距離加速、半坡起步等測試項目中,金旅海獅純電動車一樣表現(xiàn)出色,尤其在最后的超載測試中,再次加載了1000KG的沙袋,總載重量達到1.7噸,輕松通過難度系數最高的半坡起步測試,獲得了現(xiàn)場裁判的一致認可。

廈門金旅自2015年開始著手研發(fā)新能源物流車輛,為了保證性能和品質,罕見地采用了國內最好的、常用于高端乘用車的CATL動力電池,電池采用廂內底部布置結構,極大提高了電池安全性,貨廂底部地板無棱角設計,提高載貨空間利用率,又便于叉車托盤裝載。此次在物流車挑戰(zhàn)賽中脫穎而出,顯示出了老牌客車制造企業(yè)的實力。

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