丁桂生

摘 要：本課題圍繞黃驊港三期工程施工中通過探索總承包模式下勞動(dòng)競(jìng)賽的作用，不斷推動(dòng)施工生產(chǎn)效率的提高。面對(duì)黃驊港施工環(huán)境惡劣、工期緊、技術(shù)人員和船機(jī)設(shè)備緊缺、施工工藝復(fù)雜且施工任務(wù)繁重等諸多困難，項(xiàng)目部黨支部通過開展勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷從思想上調(diào)動(dòng)施工人員積極性，攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取，保質(zhì)保量的完成了所有施工任務(wù)，在國內(nèi)相應(yīng)施工領(lǐng)域具有很大的影響力，對(duì)同類項(xiàng)目管理具有很大的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：總承包；思想引領(lǐng)；勞動(dòng)競(jìng)賽；攻堅(jiān)克難；提高效率；保證履約

施工企業(yè)開展各式各樣的勞動(dòng)競(jìng)賽早已司空見慣，勞動(dòng)競(jìng)賽在推動(dòng)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高上發(fā)揮的作用也不盡相同。如何深入挖掘職工思想深處的潛能，提高職工勞動(dòng)積極性，成為工會(huì)在勞動(dòng)競(jìng)賽中所面臨的首要問題。黃驊港三期工程為中交一航局的第一個(gè)總承包項(xiàng)目，中交一航局一公司第十七項(xiàng)目部作為參與者，黨支部積極探索和思考總承包模式下勞動(dòng)競(jìng)賽如何開展，不斷完善和創(chuàng)新勞動(dòng)競(jìng)賽的形式和內(nèi)容，掀起了一次又一次的競(jìng)賽熱潮，攻堅(jiān)克難、超越自我，成功推動(dòng)了項(xiàng)目部在黃驊市場(chǎng)的跨越式發(fā)展。

一、明確競(jìng)賽目的，壯大全員士氣

黃驊港三期工程2011年7月初正式開工，業(yè)主要求2012年7月底之前完工，刨去三個(gè)月冬休期，加上大風(fēng)天氣影響，實(shí)際施工時(shí)間不足9個(gè)月，工期壓力極大，為了保質(zhì)保量的完成合同履約，項(xiàng)目部開展了“五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽。

（一）以勞動(dòng)競(jìng)賽推動(dòng)合同履約

只有保質(zhì)保量的完成合同履約，才能贏得業(yè)主的信賴，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持不敗之地，因此，黃驊港三期碼頭施工中，項(xiàng)目部的勞動(dòng)競(jìng)賽緊緊圍繞合同履約而展開，迎難而上，不斷完成自我超越。

（二）以勞動(dòng)競(jìng)賽推動(dòng)各節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)

項(xiàng)目部從工程施工的全局出發(fā)，為了保證整個(gè)合同工期的按時(shí)完成，將施工劃分為沉樁、安裝、主體等多個(gè)小節(jié)點(diǎn)，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)為階段性目標(biāo)，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)施工中開展短途攻關(guān)競(jìng)賽，循序漸進(jìn)的完成整個(gè)施工任務(wù)，最終達(dá)到提前完成全部施工任務(wù)的目標(biāo)。

（三）以勞動(dòng)競(jìng)賽保證安全質(zhì)量管理

勞動(dòng)競(jìng)賽不僅僅是速度的競(jìng)賽，更是安全競(jìng)賽、質(zhì)量競(jìng)賽、環(huán)保競(jìng)賽，項(xiàng)目部從開工伊始就制定了安全、質(zhì)量、環(huán)保、降本增效等各項(xiàng)管理目標(biāo)，不斷擴(kuò)展勞動(dòng)競(jìng)賽形式，不斷深化勞動(dòng)競(jìng)賽的作用，從每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，有針對(duì)性的完成每一項(xiàng)指標(biāo)，不斷優(yōu)化競(jìng)賽方式，推動(dòng)勞動(dòng)競(jìng)賽在與兄弟單位比拼中取得實(shí)效。

二、創(chuàng)新競(jìng)賽載體，推進(jìn)形式多樣

黃驊港三期工程做為一航局第一個(gè)總承包項(xiàng)目，新的管理模式下，施工生產(chǎn)管理必然有新的變化和新的要求。在黃驊港工程項(xiàng)目總經(jīng)理部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)之下，如何充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，不斷提高生產(chǎn)施工效率，在兄弟單位中“同臺(tái)競(jìng)技爭(zhēng)第一”成為了各個(gè)分部勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的重要目標(biāo)，項(xiàng)目部以勞動(dòng)競(jìng)賽為出發(fā)點(diǎn)，不斷拓展競(jìng)賽形式，促進(jìn)了競(jìng)賽形式多樣化。

（一）服從大局，提高全員整體意識(shí)

在黃驊港三期工程施工中，項(xiàng)目部開展了“五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽。中交一航局一公司第十七項(xiàng)目部在碼頭施工一開始就不斷樹立整體意識(shí)和大局觀，以勞動(dòng)競(jìng)賽為載體，搶抓各個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2012年，根據(jù)業(yè)主要求，碼頭必須在3月底為業(yè)主提供一個(gè)泊位，以減少一、二期碼頭空泊和減少船只進(jìn)港時(shí)間，提高裝船機(jī)作業(yè)效率。碼頭主體須在6月30日前完工，具備整機(jī)到岸和安裝條件。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子從大局出發(fā)，要求主體必須提前完工，為后續(xù)工作創(chuàng)造條件。

（二）提前策劃、保大局，以多個(gè)節(jié)點(diǎn)保證整個(gè)工期的實(shí)現(xiàn)

項(xiàng)目部制定了5.15、6.30、7.30三大節(jié)點(diǎn)工期，即5月15日之前沉樁施工全部完成，6月30日前主體完工，具備整機(jī)到岸和安裝條件，7月30日碼頭全部完工。技術(shù)、生產(chǎn)管理人員緊密配合，合理確定工作面、施工流水等，每道工序配置好人力資源和船機(jī)設(shè)備，充分發(fā)揮各環(huán)節(jié)的施工效率，最終碼頭提前33天完成全部施工任務(wù)。

（三）以人為本，用情感打動(dòng)職工

為了最大程度的調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，項(xiàng)目部工會(huì)不斷強(qiáng)化人本管理，從細(xì)節(jié)出發(fā)，以最真誠的服務(wù)和最貼心的關(guān)懷不斷提高職工的幸福感和歸屬感。職工們感受到溫暖的同時(shí)也將全身心的投入到勞動(dòng)競(jìng)賽中，他們的智慧和能量得以充分爆發(fā)，推動(dòng)了工程建設(shè)的一路高歌猛進(jìn)。項(xiàng)目部工會(huì)為增加業(yè)余文化樂趣和榮譽(yù)感，年初新購置了8種100余本圖書；在公司工會(huì)的大力支持下，項(xiàng)目部工會(huì)為職工安裝了臺(tái)球桌，贏得了新老職工們的共同歡迎；中秋節(jié)，堅(jiān)守在施工一線的職工們不能與家人團(tuán)聚，項(xiàng)目部工會(huì)便組織了一場(chǎng)溫馨的中秋晚宴讓職工們感受到了家的溫暖……

（四）創(chuàng)新觀念，以獎(jiǎng)罰辦法提高競(jìng)賽質(zhì)量

在勞動(dòng)競(jìng)賽中，項(xiàng)目部突破了傳統(tǒng)的競(jìng)賽觀念，不但注重施工速度“快”，更加注重施工質(zhì)量“優(yōu)”。他們充分利用項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理規(guī)定，并且創(chuàng)造性的制定了《黃驊港三期碼頭工程質(zhì)量通病問題治理考核辦法》《常見質(zhì)量問題處罰規(guī)定》等管理制度，不但對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)人員嚴(yán)格要求，對(duì)于協(xié)作隊(duì)伍的管理也上綱上線。技術(shù)、安全、機(jī)務(wù)管理人員每個(gè)月都要對(duì)協(xié)作隊(duì)伍各個(gè)分項(xiàng)班長進(jìn)行打分考核，根據(jù)考評(píng)結(jié)果獎(jiǎng)罰優(yōu)劣，并及時(shí)進(jìn)行通告和公示，這種民主的管理方式，充分調(diào)動(dòng)了協(xié)作隊(duì)伍操作人員質(zhì)量意識(shí)，推動(dòng)了協(xié)作隊(duì)伍一體化管理的同時(shí)也促進(jìn)了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

三、完成既定目標(biāo)，贏得各方信賴

（一）用勞動(dòng)競(jìng)賽促進(jìn)降本增效

項(xiàng)目部在全體職工中廣泛開展“科學(xué)發(fā)展、降本增效、提升品質(zhì)”文明創(chuàng)建競(jìng)賽，深入開展“降本增效年”活動(dòng)。項(xiàng)目部從一開始就注重前期策劃和宣傳動(dòng)員，使全員思想認(rèn)識(shí)有了很大提高，紛紛為文明創(chuàng)建工作建言獻(xiàn)策。

一是以管理促進(jìn)降本增效。項(xiàng)目部從船機(jī)設(shè)備租賃、物資采購、嚴(yán)把材料進(jìn)出口等環(huán)節(jié)進(jìn)行喜歡管理落實(shí)責(zé)任到個(gè)人。在動(dòng)工之前，了解工程特點(diǎn)，做好船機(jī)租賃市場(chǎng)的調(diào)研工作，挑選出適合當(dāng)前工程的、性價(jià)比高的船機(jī)設(shè)備。嚴(yán)把材料進(jìn)出口，項(xiàng)目所有自己采購的材料都要進(jìn)行雙過秤，經(jīng)常對(duì)過秤人員廉政教育和輪換制，在對(duì)鋼筋進(jìn)料時(shí)必須點(diǎn)數(shù)和過秤相結(jié)合，用砂石料和實(shí)驗(yàn)、技術(shù)和材料員來控制數(shù)量、質(zhì)量。

二是以創(chuàng)新推動(dòng)降本增效。項(xiàng)目部通過設(shè)立創(chuàng)新基金，不斷激勵(lì)職工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。為確保沉樁正位率，項(xiàng)目部成立了“提高沉樁正位率”為課題的QC小組，除正常的船載GPS定位外，還在陸地設(shè)了2臺(tái)經(jīng)緯儀，用任意角交匯的方法，對(duì)沉樁定位進(jìn)行了校核，如發(fā)現(xiàn)沉樁過程中有跑樁現(xiàn)象，及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，通過開展活動(dòng)，確保沉樁定位率控制在95%以上。在碼頭施工中，管溝蓋板吊點(diǎn)通常為螺栓式吊點(diǎn)和埋入式固定吊點(diǎn)，這兩種形式存在使用時(shí)起吊蓋板程序復(fù)雜、觀感質(zhì)量差、易腐蝕等缺點(diǎn)。項(xiàng)目部技術(shù)人員經(jīng)過工藝研討，提出了管溝蓋板采用埋入式活動(dòng)吊點(diǎn)，不但克服了傳統(tǒng)吊點(diǎn)的缺點(diǎn)，還大大提高了管溝蓋板的觀感質(zhì)量。黃驊港三期碼頭結(jié)構(gòu)逢懸劈面板為兩塊對(duì)稱的現(xiàn)澆面板，改為兩塊整體預(yù)制安裝，整個(gè)碼頭20個(gè)結(jié)構(gòu)段共節(jié)省工期近100天，提高效率的同時(shí)，也節(jié)約了成本。通過制作定型定位架對(duì)螺栓進(jìn)行固定，利用測(cè)量放線校核，精確控制位置，穩(wěn)好螺栓后，對(duì)標(biāo)高、位置再進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，整個(gè)三期碼頭511個(gè)廊道柱腳共3574個(gè)螺栓，位置全部準(zhǔn)確無誤，大大提高了工程質(zhì)量。

（二）將勞動(dòng)競(jìng)賽融入管理提升

項(xiàng)目部以“管理提升”推動(dòng)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展，對(duì)標(biāo)先進(jìn)，學(xué)習(xí)引進(jìn)、創(chuàng)新管理方法，制定和完善了“月度成本分析會(huì)”、“區(qū)域責(zé)任人制度”、“三工評(píng)定業(yè)績(jī)考核”等制度，通過機(jī)制約束，提高管理人員的積極性和績(jī)效，使得項(xiàng)目精細(xì)化管理更加深入，也促使員工走上了自主管理的道路，精細(xì)、準(zhǔn)確、節(jié)約的工作作風(fēng)融入了每名員工血液。

（三）以勞動(dòng)競(jìng)賽打造一航品牌

項(xiàng)目部在勞動(dòng)競(jìng)賽中以“寧讓汗水漂起船，不讓工期拖一天”的精神提前33天完成了碼頭施工任務(wù)，贏得了信譽(yù)，創(chuàng)造了品牌。

四、鞏固競(jìng)賽成果，誠信創(chuàng)出品牌

多年來，項(xiàng)目部在黃驊市場(chǎng)不斷攻堅(jiān)克難、挑戰(zhàn)極限，贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣男刨?，?chuàng)造了史無前例的“黃驊速度”，在黃驊港工程項(xiàng)目總經(jīng)理部的質(zhì)量安全評(píng)比中連續(xù)四次獲得第一名，水工工程竣工驗(yàn)收會(huì)上，河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局專家稱贊“碼頭觀感質(zhì)量相當(dāng)好，一航一值得信賴”。項(xiàng)目部先后獲得天津市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、全國建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng)；連續(xù)兩年獲得河北省文明工地、河北省優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部，并連續(xù)三年獲得中交一航局“工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

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