王安

社會只有5%的人需要努力工作，其中1%的人是有創(chuàng)造力的，比如比爾·蓋茨、喬布斯，4%的人要堅守那些機器不可替代的崗位。其他95%的人干什么？說句接地氣的話，就是幸福的、只管消費的“豬”。

江西吉安市提出，每年從4月1日至10月31日，全市周五下午彈性工作。這之前，山西晉中市去年12月也發(fā)出類似文件。再一查，已有湖南、河北等9個省相繼出臺文件，鼓勵每周2.5天休假。這可不是地方瞎嘞嘞，根子在這：去年8月國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，第一次把帶薪休假、錯峰休假、“2.5天小短假”一并提出……

想想嘛，像我等體制外人，如何玩“2.5天休假”？整日驢一樣奔忙，如果哪天老板溫柔地開口“歇半天吧”，咱必先一激靈，莫不是要開人吧？開人還講嘛藝術(shù)！罷了，擺上桌，一口到中央。微醺后忽想，這事兒是大領(lǐng)導(dǎo)肯定的，背后定有道理。如果不是糾結(jié)社會公平，而是從科技的發(fā)展，進而影響人類的社會行為來看，將來大家——不僅是公務(wù)員，每周歇三天四天五天，這也是可能的吧。而且，不可阻擋，你就是想像驢一樣奔跑都沒人點贊。

這個想法的起因是3月Google的AlphaGo，這廝以4：1斬落圍棋好漢李世石。棋間，電視轉(zhuǎn)播主持人很嫵媚：李世石下得很輕松，從沒見過他下棋花費這么少的時間，看來這阿爾法狗還不靈，算法還是沒優(yōu)化好，職業(yè)選手不會這么下，怎么東下一個西下一個……然后，然后，機器就贏了，人類已經(jīng)無法理解機器了。

在AlphaGo之后，又大步走來一夯廝，機器人文章寫手Persado。我們常常看到大把滿臉菜色的小白領(lǐng)，整日苦哈哈地絞盡腦汁琢磨艷詞，琢磨文案，琢磨客戶，做所謂的營銷。如今，這個內(nèi)容營銷生成平臺Persado來搶飯碗了，或者說，來解救菜鳥了。

Persado是如何運作的？之前，內(nèi)容營銷的基本步驟是測試一個內(nèi)容的兩個不同的表達版本，然后兩者選一，再對被選中的版本進行優(yōu)化，這種漸進式的改進過程費時費力，而且兩個版本很可能都是草包，末了也繡不出鮮花。而Persado把營銷內(nèi)容的創(chuàng)作視為一個有限的數(shù)學(xué)問題，它把廣告、通知、合約等素材都視為可解構(gòu)的形式化文體，營銷內(nèi)容被拆解為語言、情緒、產(chǎn)品特性等要素的不同形式組合，然后挑選合適的詞組炮制出不同形式的營銷內(nèi)容。接著，Persado不斷自我改進，營銷是否打動了客戶？客戶是否點擊了廣告鏈接？最終是否促成了生意？通過上百萬次的計算得到成功率最高的版本，之后大規(guī)模發(fā)送給客戶。

據(jù)稱，Persado公司在 C 輪融資中獲得了高盛領(lǐng)投的 3000 萬美金。那么，社會以后還需要做文案的小白領(lǐng)嗎？還需要語文老師嗎？

Alienbat是個科普作家，他預(yù)言：2022年谷歌發(fā)布用于自動駕駛汽車的分布式計算SDK Google Navigate，建立全球?qū)崟r地面交通信息網(wǎng)絡(luò)。2030年自動汽車駕駛成為現(xiàn)實，人為失誤成為交通事故的唯一因素。于是，各國紛紛立法要求所有汽車必須接入交通網(wǎng)絡(luò)，禁止人工駕駛汽車上路，傳統(tǒng)的手動汽車成為和馬車一樣的奢侈品。

早先《中國青年報》曾報道過一個口號“玩命干，拼命玩”，被批評為不講艱苦樸素。我想，將來“玩命干”不必了，而“拼命玩”是常態(tài)了，社會只有5%的人需要努力工作，其中1%的人是有創(chuàng)造力的，比如比爾·蓋茨、喬布斯，4%的人要堅守那些機器不可替代的崗位。其他95%的人干什么？說句接地氣的話，就是幸福的、只管消費的“豬”。當然，“豬”也很重要，也很偉大，沒有他們的消費，那5%的人也就失去了工作和生活的來路和去路?！?.5天休假”，就是幸福的“豬”的預(yù)熱。

我申請當那95%的“豬”。