田宏

2016年東京改裝車展到場觀眾創(chuàng)史最高紀錄，本次展會以豐田 GAZOO為首，追求個性的姿態(tài)，豐富每臺車的個性土壤在繼續(xù)擴大。加上奔馳、奧迪、大眾、雷諾等整車廠家也開始參展，從側(cè)面也助力個性化發(fā)展，這種火爆的趨勢估計在未來一段時間內(nèi)也不會發(fā)生變化。然而，整車廠和改裝廠家追求個性的方式不同，整車廠家的個性化產(chǎn)品相對稍顯質(zhì)樸、簡潔，而改裝廠家的產(chǎn)品就非?？鋸垼瑒硬粍油瞥鰧掦w外觀給人視覺沖擊，你到底喜歡哪種口味呢？

斯巴魯XV Hybrid STI 概念車

斯巴魯XV Hybrid以節(jié)能為設(shè)計方向，看似難以和STI聯(lián)系到一塊。但經(jīng)過斯巴魯STI改裝部門拾掇，這款XV Hybrid給人耳目一新的感覺。該車基于斯巴魯XV Hybrid打造而來，采用石英白和橘色的雙色烤漆，內(nèi)飾使用橘色搭配米色的設(shè)計，再加上STI為其換上些許運動化零配件，無不提醒著它為運動而來。為了進一步營造動感車身外觀，XV Hybrid STI還換裝配了前后保險杠以及側(cè)裙，熏黑處理的車頂和尾燈使其看起來愈發(fā)與眾不同。

NISMO版日產(chǎn)奇駿

新款奇駿改變新形象后在國內(nèi)銷量持續(xù)攀高，這要歸根于其飽滿陽剛的設(shè)計風格迎合了國人的審美觀，如果再給這款車加裝一套高上大的外觀套件，會吸引更多的追隨者。日產(chǎn)NISMO性能部門為奇駿提供的這套高性能套裝采用珍珠白色車體搭配紅色擾流唇設(shè)計。此外新車還采用了黑色網(wǎng)狀進氣格柵、熏黑燈組和黑色六輻輪圈，進一步烘托氣氛。雖然整體改裝動作不大，但對于奇駿的車主而言，改裝展上展現(xiàn)的這款車，或許也是未來改裝愛車的參考范例。

歐藍德戶外休閑概念車

今年三菱索性放棄轎車業(yè)務(wù)了，偌大一個展臺，一款基于歐藍德PHEV（插電混動版）改裝的歐藍德Gear概念車成了主角。歐藍德Gear概念車改走戶外休閑風，并且在車頂加裝自行車固定架，外觀上采用 Pearl White 珍珠白磨砂白車色，同時搭配橘色配色于前后保險桿下緣、車側(cè)下護板、霧燈框、后視鏡與鋁合金輪圈等處，營造出戶外專屬的休閑風格。

Mazdaspeed版馬自達CX-3

相比去年東京改裝展，今年同樣是Mazdaspeed操刀的馬自達CX-3，在改裝方向上更激進。設(shè)計師在外觀融入許多賽車競技的元素，如消光黑結(jié)合紅色元素的車身套件、全新鋁圈等。車尾部分則導入雙排氣尾管與運動型尾翼造型，進一步增添視覺效果，另外原廠也刻意降低車身高度，以提升車輛操控性。內(nèi)裝也滲透出強烈的戰(zhàn)斗氣息，大量套用Alcantara材質(zhì)，最為明顯自然是兩張賽車桶椅，并以紅色的縫線做收尾設(shè)計。

鈴木Ignis Water Activity

如果說前幾年還能看到不少雨燕的身影，并且其中有不少改裝版本，可現(xiàn)在街道上愈發(fā)少見這款車，鈴木就是要借助同胞車型Ignis開啟復興之路。相比之前的雨燕，Ignis空間更大、底盤更高，非常強調(diào)實用性。而這次東京改裝展上鈴木的改裝思路也是放大這一思想，車頂放置一臺獨木舟，前保險杠也設(shè)置固定獨木舟繩索的掛鉤，從車輛外觀就可看出鈴木強調(diào)Ignis多用途的車輛性能。同時，車色烤漆成墨綠色，搭配水箱護罩、前保險杠、后視鏡、側(cè)裙等等，都帶有橘紅色線條點綴，添加年輕運動化的感覺，俏皮味十足。

本田繽智Vezel

本田繽智自上市以來在國內(nèi)創(chuàng)下不錯的銷售佳績，有了這個基礎(chǔ)，Mugen也推出相關(guān)的改裝套件迎合個性化需求。相比往年，今年Mugen推出的新版本有一些新變化。首先是它一身水晶紅烤漆，營造出熱血沸騰的熾熱感。同時，Mugen為繽智打造全新樣式前、后保險杠、側(cè)裙，前保險杠整合LED霧燈，另外為增加車子的運動感，在后尾門上方加裝雙色造型的尾翼，輪圈部分Mugen提供3款樣式給消費者選擇，而這款花瓣形MDV鋁合金輪轂增加更好的剛性平衡的同時又平添一份優(yōu)雅。

NISMO 改裝Serena

雖然你不是很熟悉這款車型，但日產(chǎn)帥客多少有這款車的影子。就是這樣一款不太起眼的家用車，NISMO也要經(jīng)過一番烹飪，讓其色香味俱全。新車采用了紅黑雙色的前保險杠設(shè)計，全新的車身側(cè)裙增加了一條腰線，使新車看起來更加動感。NISMO還針對新車的車尾設(shè)計了全新的空氣動力學組件，包括位于車身兩側(cè)的黑色擾流板以及后保險杠下方的車底擾流板，進一步烘托出運動氣息。同時輪圈自然也換上較為輕量化的設(shè)計輪圈，經(jīng)過NISMO重新設(shè)計后看起來更加犀利動感，性能氣息指數(shù)飆升。

Mugen 改裝Step WGN Spada

本田Step WGN雖然還沒有正式進入中國市場，但其極具細分化的定位在日本大有市場。而國內(nèi)擁有大量的微面用戶群，假以時日這部分人群想要提升出行質(zhì)量，換上更高大上的Step WGN會倍感幸福。其實，單看原車Step WGN設(shè)計就能發(fā)現(xiàn)改裝的韻味，比如它的后門開啟樣式，以及方便乘客上下車的自動伸縮式座椅，玩心之重可見一斑。在日本，越是家用車越要改，Mugen 為Step WGN S加裝了更運動的前保險桿，特制的進氣格柵和運動型的排氣系統(tǒng)以及18英寸鋁合金輪圈后，其VIP范直逼奧德賽和艾力紳。

Levorg STI概念車

真正的STi只屬于翼豹WRX，但這也不妨礙斯巴魯讓其他車型順帶沾點仙氣。這次展會上，除了之前紐約車展已經(jīng)亮相的BRZ STi Concept，同樣基于翼豹平臺的levorg旅行車以及XV hybrid也有幸貼上了STi標簽。這臺斯巴魯LEVORG STi 概念車就采用了STi經(jīng)典的藍色車漆，并在進氣格柵、前后運動包圍下沿以及側(cè)裙處嵌入了彰顯STi本色的紅色飾條。此外，雙邊共兩出的圓口排氣以及密條輻的鋁合金輪圈也使其與普通版車型迥然不同。但除了外觀內(nèi)飾，性能上還沒聽說有什么提升。

Kuhl-racing改裝日產(chǎn)GT-R

Kuhl racing改裝的日產(chǎn)GT-R堪稱全場最搶眼之作， 這款R35 GT-R外觀采用了玻璃纖維制成的寬體套件，找來專業(yè)的雕刻師傅以手工花了數(shù)百小時完成全車的浮雕圖樣，再加以亮金色烤漆，整臺車金光閃閃宛如黃金打造。除了擁有出色的車身外觀，Kuhl Racing對于內(nèi)部改造也絲毫不馬虎，更換引擎部分機件及強化渦輪本體、換裝了高流量鈦合金材質(zhì)排氣系統(tǒng)，最后通過電腦程序調(diào)整引擎內(nèi)部供油、點火等等，讓最大馬力躍增到820匹。并且引擎室內(nèi)也同樣采用鍍鉻的方式展現(xiàn)出閃亮的樣貌，讓GT-R成為一臺內(nèi)外兼具的改裝車。

Lyzer改裝蘭博基尼Murcielago

LED燈光改裝在車內(nèi)氛圍裝飾方面不可或缺，因此展館內(nèi)也有不少燈光配件制造商。Lyzer就是一家實力派的LED燈制造商，他們一改蘭博基尼Murcielago平日里的狂野霸氣，通過在車身上貼50萬顆施華洛世奇水晶來營造青春美少女氣息。據(jù)說，要完成這項艱巨的任務(wù)要六個人兩個月方能完工，實在令人嘆為觀止。

bond改裝勞斯萊斯古斯特

bond集團是日本名列前茅的改裝企業(yè)，主營歐系車的改裝，經(jīng)營范圍涵蓋了從整車銷售到修理，改裝的全部服務(wù)。本次東京改裝展，bond一口氣展出10臺改裝車，包括MANSORY 、TECHART、STARTECH、ABT等作品，每臺都個性鮮明。其中一臺采用德國MANSORY品牌打造的勞斯萊斯古斯特頗具個性。黑白相間噴漆涂裝是車主個性化的要求，但噴成這種效果難度極大，尤其是中間的腰線以及底下的白線是難點，不但要涂的筆直，而且要一點參差和毛刺都沒有，讓我們充分體會到日本改裝的工匠精神。

Novel 改裝雷克薩斯RC F

Novel是一家專精于Lexus車系改裝的品牌，并且宣稱完全在日本生產(chǎn)，質(zhì)量絕對有保證。這輛RC F就是由Novel所推出，不僅外形兇狠，全段排氣系統(tǒng)、避振器也經(jīng)過改裝。外觀空力套件包含前下擾流板、車身側(cè)裙、擾流尾翼以及下分流器等，造型不過分夸張，卻能讓RC F更加有型，并且外觀套件可以選擇碳纖維或是玻璃纖維制品。排氣方面，Novel此次發(fā)表專為RC F與IS F的2UR-GSE引擎所設(shè)計的排氣系統(tǒng)，頭段等長設(shè)計，可以大大改善引擎反應(yīng)，而排氣聲浪也經(jīng)過特別調(diào)校，充分展現(xiàn)八缸引擎獨有的排氣聲浪。而RC F專用的避振器，是Novel透過車重、車速等數(shù)據(jù)經(jīng)過計算所推出，因此可以給予RC F最優(yōu)異的操控性與乘坐舒適性。

Energy Motorsport改裝寶馬 i8

雖然寶馬i8是一款油電混合動力車，但絲毫不影響其臭美的天性。而專精于BMW車系改裝的Energy Motorsport讓其夢想成真，這輛名為Evo的BMW i8延續(xù)之前BMW i3的改裝風格。層次繁復的外觀空力套件加身讓車頭部分有著凹凸有致的線條，配上外擴的翼子板，肌肉感十分明顯。此外，車尾左右邊加裝碩大的尾翼，加上由PGD所操刀的啞光鍍鉻車身貼膜，整體感覺非?？苹谩?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/04/qczy201606qczy20160624-5-l.jpg" style="">

馬自達MX-5改裝

雖然沒有強悍的性能，，但改裝的樂趣無窮，今年東京改裝展上可以看到大量新款MX-5改裝。其中同樣來自Kuhl racing的這臺MX-5改裝很特別，絢麗的車身噴漆和厚重的空力套件讓其成為觀眾的焦點。而另外一臺GREDDY品牌改裝的馬自達MX-5，車身外觀采用了LB寬車體改裝風格，寬大的GT型碳纖維擾流翼美觀動感。懸架系統(tǒng)采用空氣懸架，升降自如實用勁炫。

專訪第三代bond集團繼承人細川惠多先生

Q：Bond集團目前的發(fā)展狀況是怎樣的？

A： Bond1949年成立，起初是一家更換輪胎的小店，發(fā)展到90年代，抓住了日本開始流行的進口車（歐洲車）熱潮，專營歐系車，之后圍繞著歐洲車需求開設(shè)了高端的鈑金噴漆工廠、MINI專門店、音響內(nèi)飾專門店，在大阪及東京等多家分店。Bond現(xiàn)有10家分店，經(jīng)營范圍涵蓋了從整車銷售到修理、改裝的全部服務(wù)。中國方面剛剛起步，目前專營MANSORY，不過也會在今后陸續(xù)引進日本的眾多品牌。

Q：您如何看待中國改裝市場？

A：中國目前改裝店數(shù)量不足，購買車的年齡層也不像日本那么廣。服務(wù)體制及信息流通也非常具有流動性，產(chǎn)品價格也基本通過網(wǎng)上獲取，尤其是進口產(chǎn)品，非正規(guī)申報的進口商也時有存在，導致進口產(chǎn)品的價格產(chǎn)生大的差距，這也客觀導致了仿品的出現(xiàn)。這實際也是對客戶的視野以及所處交際圈的一種考驗。不過，日本也有相似的經(jīng)歷，假以時日會慢慢得到改善。不過中國市場應(yīng)該不會單純像日本那樣，也會吸收美國的發(fā)展模式。所以在今后一段時間內(nèi)能夠看到日本車，美國車，歐洲車的個性化同臺競技，百花齊放。

Q：你對本次東京改裝展有什么自身的體會？

A：個性越來越備受推崇，比如輪圈，大約到5年前，市場受當時流行的款式設(shè)計和品牌所左右?，F(xiàn)在幾乎全是個性化選擇，偏向于一個品牌的主流輪圈已經(jīng)不存在了。所以，更加凸顯個性的多片式鍛造輪圈現(xiàn)階段也是有良好的增長，今后也有持續(xù)增長的趨勢。但是，亞洲輪圈廠家更趨向于以價格取勝。動力改裝方面有很大衰退，雖然還有少數(shù)的客戶群體，但是市場在縮小。排氣，避振，包圍廠家都在苦戰(zhàn)之中，能夠在其中做到一家獨大的廠家是沒有的，同時客戶對于改裝方面的知識也越來越專業(yè)。