李永敏

(福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院 福建 福州 350117)

關(guān)于對中小型物流公司戰(zhàn)略定位選擇的研究
——以山東金蘭物流公司為例

李永敏

(福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院 福建 福州 350117)

本文首先分析國內(nèi)中小型物流公司發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題，然后以山東金蘭物流公司發(fā)展作為案例來針對國內(nèi)中小型物流公司所面臨問題進行戰(zhàn)略設(shè)計，以企業(yè)戰(zhàn)略管理、企業(yè)競爭戰(zhàn)略基本理論、物流業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)建相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，運用 PEST 環(huán)境分析模型對金蘭物流公司發(fā)展所面臨的外部環(huán)境進行了分析，并對金蘭物流公司發(fā)展戰(zhàn)略進行了設(shè)計。

中小型物流公司；金蘭物流公司；戰(zhàn)略定位； PEST環(huán)境分析

引言

在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被形象的稱作加速經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”，同時中小型物流公司在整個物流行業(yè)有舉足輕重的地位，但是當(dāng)下經(jīng)濟環(huán)境下多數(shù)中小型物流公司在發(fā)展上遇到戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。

一、中小型物流公司的問題分析

在復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境下，導(dǎo)致我國中小型物流企業(yè)發(fā)展遲緩的原因表現(xiàn)在多個層面。這其中包括國內(nèi)政策法規(guī)、經(jīng)濟環(huán)境的負面影響，也包括國際物流產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的排擠，更不可小視的是中小型物流企業(yè)自身固有的各種缺陷。

1. 中小型物流企業(yè)“散、亂、小”，缺乏明確可行的發(fā)展戰(zhàn)略 。

2.市場發(fā)展策略欠佳，基于品牌運作的市場細分與營銷組合效果欠佳，市場營銷組合策略效果不佳。

3.人力資源管理上，高層管理者的高度集權(quán)不利于公司制度化管理，公司的管理層儲備也就形同虛設(shè)，員工流失率高，公司團隊缺少創(chuàng)新性和穩(wěn)定性，不利于公司發(fā)展。針對以上問題，本文以山東臨沂金蘭物流公司為例來對中小型物流公司發(fā)展戰(zhàn)略進行研究。

二、山東金蘭物流公司現(xiàn)狀

山東金蘭現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司是一家2007年成立的民營企業(yè)，由山東蘭田集團投資控股有限公司和山東金湖水泥集團共同投資組建。物流基地理位置優(yōu)越，緊鄰京滬、日東高速公路出口。物流基地共有5大中心,分為運力,分撥,倉儲,信息和生活服務(wù)。

三、金蘭物流公司內(nèi)外部戰(zhàn)略環(huán)境分析

(一)宏觀環(huán)境分析-PEST 分析

1.政策。從山東省整體布局來看,省政府高度重視我省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,并把臨沂市物流發(fā)展擺在全省物流發(fā)展的優(yōu)先地位,從各方面為臨沂市的物流發(fā)展提供政策支持?！蛾P(guān)于進一步推進信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)的意見》、《臨沂市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》等一系列文件為臨沂市的物流發(fā)展提供最有力的政策支持。同時，臨沂市市政府更是將把臨沂市商貿(mào)物流城轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流強市，作為“十一五”期間商貿(mào)發(fā)展的根本任務(wù)[4]。

2 .經(jīng)濟。我國經(jīng)濟勢頭發(fā)展良好，國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步持續(xù)增長是物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，只有經(jīng)濟得到了充分的發(fā)展，物流需求規(guī)模的增長才有大的發(fā)展空間。

3.社會文化。我國已形成了發(fā)展現(xiàn)代物流的良好氛圍。從全國來看，南方出現(xiàn)了像義烏這樣大的商品物流集散地，物流業(yè)發(fā)展迅速，并且對本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著重要的推動作用，因此，多地政府充分認(rèn)識到，物流業(yè)的發(fā)展對于本地區(qū)在投資環(huán)境改善，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面有著重要作用，進而把把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為一項戰(zhàn)略性問題來考慮。

4.技術(shù)水平。自十八大召開以來，國家提倡從中國制造到中國創(chuàng)造，這暗示著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)將在未來的幾年里發(fā)生較大的變化，而這些變化相應(yīng)的也會催生物流企業(yè)在信息技術(shù)、物流技術(shù)等方面創(chuàng)新。從金蘭物流公司發(fā)展所處的外部技術(shù)環(huán)境來看，互聯(lián)網(wǎng)科技的興起，使世界連為一個整體，提供了全球性的多樣化消費的更多可能。

四、公司的戰(zhàn)略定位與選擇

(一)愿景、使命。未來發(fā)展中，金蘭物流公司要改變過去多條戰(zhàn)線的方式，進行集中化的經(jīng)營，專攻某條供應(yīng)鏈，為某個行業(yè)提供專業(yè)化的物流服務(wù)由此提出金蘭物流公司的愿景與使命。從第三方物流向第四方物流轉(zhuǎn)型，以電子商務(wù)物流服務(wù)和專一化的物流服務(wù)為特色。通過采用先進的技術(shù)發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的金蘭物流公司信息網(wǎng)絡(luò)與電子商務(wù)速遞產(chǎn)品，加快推進金蘭物流公司的和企業(yè)發(fā)展模式升級[6]。

(二)公司層戰(zhàn)略選擇?；谏鲜鼋鹛m物流公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，在總體戰(zhàn)略設(shè)計上，增長型發(fā)展戰(zhàn)略就成為金蘭物流公司發(fā)展的必然選擇，完成部分從第三方物流向第四方物流轉(zhuǎn)型的公司發(fā)展戰(zhàn)略。其具體的操作思路如下：

(1)執(zhí)行：作為第四方物流企業(yè)的金蘭物流公司除提供傳統(tǒng)第三方物流的運輸管理與倉儲等基礎(chǔ)服務(wù)外，還要集運輸、配送、供應(yīng)鏈、信息科技、顧客服務(wù)管理、庫存管理、制造、采購、行政管理、需求預(yù)測以及網(wǎng)絡(luò)管理等服務(wù)。

(2)實施：通過組織重組與聯(lián)盟方式幫助第三方物流企業(yè)提供技術(shù)的升級整合。

(3)轉(zhuǎn)換：策略思考、深度分析、流程再造以及變革管理等技術(shù)整合金蘭物流公司客戶供應(yīng)鏈的各項功能。

(4)再創(chuàng)造：為最高層級透過金蘭物流公司供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)整合，增強各節(jié)點的合作，借此讓整體供應(yīng)鏈績效提升。

五、公司的戰(zhàn)略實施和保障

(一)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和人力資源管理。為了實現(xiàn)金蘭物流公司的電子商務(wù)物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，金蘭物流公司就必須在企業(yè)原有的組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，及時調(diào)整企業(yè)的組織架構(gòu)，在原來企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上成立專門的企業(yè)電子商務(wù)物流服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行團隊，

(二)加強企業(yè)信息化建設(shè)。在現(xiàn)在的信息程度如此之高的情況下，加強企業(yè)信息化建設(shè)并不困難，但是很多物流企業(yè)都抱持著僥幸的心態(tài)，不想在信息化建設(shè)上投資。一般而言國內(nèi)物流企業(yè)的信息整合程度普遍較不足，且較不愿意花費與更新信息系統(tǒng)提升服務(wù)加強信息化建設(shè)，通過信息化來提升金蘭物流公司的服務(wù)能力和服務(wù)水平。

(三)優(yōu)化和創(chuàng)新運營服務(wù)流程。金蘭物流公司在流程優(yōu)化與建設(shè)方面，應(yīng)先擴大客戶數(shù)量后，壓低建置信息系統(tǒng)的成本，并且搭配金蘭物流公司并購與聯(lián)盟的方式同時與供應(yīng)鏈伙伴更新信息系統(tǒng)，共同提升服務(wù)水平，并由此來優(yōu)化金蘭物流公司的運營服務(wù)流程。

六、結(jié)束語

綜上所述金蘭物流公司應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變劣勢，抓住機遇，努力提高自身競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展，為臨沂市的物流業(yè)發(fā)展做出貢獻。物流業(yè)的發(fā)展是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程,要實現(xiàn)中小型物流公司又好又快發(fā)展,需要政府、行業(yè)協(xié)會、各類企業(yè)等方方面面的共同努力,充分發(fā)揮它對經(jīng)濟發(fā)展的支持作用與對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用,不斷提升綜合實力。

[1]閔祥飛. 我國中小企業(yè)加強物流管理研究[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，2008，(7)：85-86.

[2]董偉 , 紀(jì)付榮 . 中小物流企業(yè)問題及對策研究[J]. 知識經(jīng)濟 ，2009，(1).

[3]陳晨. 淺析協(xié)同創(chuàng)新背景下物流企業(yè)成長模式研究_以金蘭物流企業(yè)為例[J].中國商貿(mào)，2014，(22)：161-162.

[4]潘建. 山東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨問題與解決對策[J].中國市場，2007，(15)：29-29.

[5]孫敬平. 基于價值鏈分解的業(yè)務(wù)外包模式研究[J]. 華東經(jīng)濟管理，2006，(02)：39-40.

李永敏(1992-)，女，漢族，山東省鄒城市，學(xué)生，在讀碩士，福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院職業(yè)技術(shù)教育專業(yè)，研究方向：財經(jīng)商貿(mào)方向。