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杭州潤浩汽車租賃有限公司經(jīng)營發(fā)展狀況分析

2016-04-15 15:18:12陳奕宏
2016年9期

陳奕宏

摘要:汽車租賃是近年來市場出現(xiàn)的一個新興的行業(yè)。汽車租賃公司不同于傳統(tǒng)的出租車租賃公司,可以讓租賃者能更好、更方便的使用汽車。汽車租賃業(yè)務(wù)在我國猶如初生的嬰兒,已經(jīng)誕生,但不成熟,還沒有形成一定的市場規(guī)范,因此在經(jīng)營過程中仍然存在諸多問題。本文主要以杭州潤浩汽車租賃有限公司為例,通過對其經(jīng)營發(fā)展狀況來分析了解當前我國汽車租賃市場。

關(guān)鍵詞:汽車租賃有限公司;經(jīng)營狀況;狀況分析

一、引言

汽車租賃是消費者與銷售者通過簽訂付費合同,讓消費者在一定的時間內(nèi)獲得汽車使用權(quán)[1]。雖然汽車租賃在國外已經(jīng)形成一定的行業(yè)規(guī)范,但在國內(nèi)還是作為一個新興的行業(yè),市場及相關(guān)法規(guī)還沒有發(fā)展成熟。隨著人們對出行要求的不斷提升,租賃市場的發(fā)展還是具有廣大的前景。

二、杭州潤浩汽車租賃有限公司的經(jīng)營狀況

杭州潤浩汽車租賃有限公司擁有40多輛進口及國產(chǎn)轎車和商務(wù)車,近三年的租車率為42.19~64.11%。如今公司已經(jīng)發(fā)展出一個總部,兩個分部。雖然目前還是沒有實現(xiàn)高盈利的狀態(tài),但整體的收入情況還是非常穩(wěn)定的。杭州潤浩總經(jīng)理認為,雖然該公司沒有持續(xù)出現(xiàn)較大的盈利,但作為一個新興的服務(wù)行業(yè)是具有非常廣闊的商業(yè)前景。只要針對市場的變化及時調(diào)整營銷策略,是能夠逐步發(fā)展壯大的。

三、杭州潤浩汽車租賃有限公司的經(jīng)驗環(huán)境

(一)內(nèi)部環(huán)境。汽車租賃公司的費用主要由汽車的管理經(jīng)費、折舊費、保養(yǎng)費、油費及工作人員工資及福利待遇等費用組成。而這些費用中有相當一部分屬于不可控成本,如折舊費。一般汽車的折舊時間為8年,由于現(xiàn)代汽車行業(yè)的高速發(fā)展,消費者也更青睞于最新款的車型,所以汽車的折舊時間一般在5年左右[2]。如此一來,無形中加大了中小型汽車租賃公司的經(jīng)營成本。而且汽車是一種無形損耗高、自然損耗低的產(chǎn)品。汽車的保險費用、保養(yǎng)費也是隨著市場的變化而變化,一定程度上也影響著公司營運成本的變動。

從汽車租賃公司的角度來講,汽車就是公司的固定資產(chǎn)。汽車折舊方法的不同,公司的利潤也會受到很大的影響,比如按5年折舊和按8年折舊,折舊率完全不一樣。隨著折舊方式的日趨合理規(guī)范,將有效的壓縮汽車租賃公司的利潤空間。折舊費逐漸下降,但汽車的管理費用卻在逐年增長,這雖然不屬于有效成本的控制范疇,還是導致了公司整體利潤的下降。

(二)外部環(huán)境。杭州的整體經(jīng)濟環(huán)境雖然不錯,但與一線發(fā)達城市如北京、上海、廣州、深圳等地區(qū)還是具有一定的差距。汽車租賃業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展需要當?shù)氐慕?jīng)濟環(huán)境與社會文明到達一定的階段才能夠形成。在歐洲,汽車租賃是對汽車生產(chǎn)與銷售之間的“瓶頸”進行有效的緩解作用,能進一步拓寬汽車市場[3]。在國內(nèi),汽車租賃的需求與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展程度有著直接的關(guān)系。也就是說,當?shù)氐慕?jīng)濟程度越發(fā)達,其對汽車租賃需求就越大。如北京的汽車租賃市場是依賴于當?shù)胤睒s的旅游業(yè),上海的汽車租賃市場是依靠當?shù)仡l繁的商務(wù)活動來進行的[4]。雖然浙江整個地區(qū)的旅游業(yè)都非常的完善,但杭州市內(nèi)的旅游僅以西湖為輻射帶,且隨著城市交通的不斷完善,是完全可以滿足人們短途旅游的需求。而且杭州的整體的消費水平并不高,對于汽車租賃的需求不大,所以汽車租賃公司一定要穩(wěn)步的進行發(fā)展,不能盲目的擴大經(jīng)營規(guī)模。

汽車租賃市場的產(chǎn)生于發(fā)展,至今已經(jīng)有一段較長的時間,政府與各地方管理部門目前還沒有制定出相關(guān)的管理條例或制度,沒有對整個市場進行有效的規(guī)范。國外的汽車租賃市場是基于一個完善的信用體系與機制對企業(yè)與消費者進行有效的信用評定。租賃車被盜、詐騙及被典當嚴重危害到了汽車租賃公司的利益。我國汽車租賃業(yè)管理目前只能依照現(xiàn)行的交通管理辦法。雖然國家計委于1998年頒布了《汽車出租業(yè)管理暫行規(guī)定》,但并沒有有效的解決汽車租賃市場混亂的局面。租賃雙方一旦發(fā)生利益糾紛,沒有相應(yīng)的法律給予解決,同時也進一步增加了汽車租賃公司的經(jīng)驗風險與成本。

在國內(nèi)市場尚未完善的情況下,國外汽車租賃企業(yè)的進入,進一步加劇了國內(nèi)市場的激烈競爭。武漢神龍公司與美國著名的轎車租賃公司AVIS或ANC建立合資企業(yè)[5]。該公司的發(fā)言人表示,該公司將利用現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡(luò)擴大神龍富康轎車的銷售額,并同時開展汽車租賃業(yè)務(wù),推動二手車及轎車消費[6]。而美國AVIS或ANC租賃汽車公司可以運用自身豐富的行業(yè)經(jīng)驗進一步開拓我國國內(nèi)的租賃市場。這無疑加大了中小型汽車租賃公司的經(jīng)營壓力。

三、關(guān)于國內(nèi)汽車租賃公司發(fā)展的建議

(一)學習國外汽車租賃發(fā)展的經(jīng)驗。我國的汽車租賃市場處于剛剛起步的階段,但歐美發(fā)達國家早已形成了相當成熟的市場與經(jīng)驗。國內(nèi)汽車租賃公司可以學習他們成功的經(jīng)驗,并結(jié)合當?shù)氐木唧w情況整理出符合自身發(fā)展需要的經(jīng)營模式。如,杭州區(qū)域的汽車租賃公司可以組建一個合作集團,共享彼此的汽車資源,將有可能降低因汽車折舊費造成的利潤壓縮空間,還能夠提升汽車的使用率。

(二)相關(guān)部門應(yīng)建立健全汽車租賃管理法律法規(guī)。完善的汽車租賃管理法律環(huán)境,是有效推動汽車租賃市場發(fā)展與成熟的重要手段。通過法律法規(guī),明確租賃雙方的權(quán)利與義務(wù),維護了汽車租賃公司與客戶的利益,也規(guī)范了汽車租賃市場。雖然短期內(nèi)不能有效改善租賃汽車被盜、被騙等事件的發(fā)生,但是從長遠看,將為汽車租賃市場的健康發(fā)展提供一個良好的法治基礎(chǔ)。

(三)建立統(tǒng)一的管理機構(gòu)。汽車租賃公司的成熟與發(fā)展,需要建立一個統(tǒng)一管理汽車租賃公司的管理機構(gòu),制定行業(yè)發(fā)展方向,規(guī)范行業(yè)標準、審核制度及相關(guān)的維權(quán)方式。該管理機構(gòu)應(yīng)加強對汽車租賃公司的會計、審計等事務(wù)的審核及監(jiān)管,防止公司出現(xiàn)違規(guī)操作。同時,在公司權(quán)益受到侵害的時候,也可以依據(jù)國家的相關(guān)法律進行維權(quán)。只有全面發(fā)揮管理機構(gòu)的作用,才能促進汽車租賃市場的良性發(fā)展。

(四)為汽車租賃公司給予政策優(yōu)待。我國汽車租賃行業(yè)仍處于發(fā)展階段,既需要其內(nèi)部的良性規(guī)劃與發(fā)展,也需要外界給予一定的幫助和扶植。如政府管理部門可以降低汽車租賃企業(yè)的車輛購置所產(chǎn)生的相關(guān)稅費;適當?shù)慕档推囎赓U公司的營業(yè)稅;允許汽車租賃公司采用加速折舊的方式以有效控制支出成本;對汽車租賃提供中長期的貸款或發(fā)放專門的汽車牌照等[7]。

(五)完善汽車租賃市場的相關(guān)配套支持。汽車租賃行業(yè)的發(fā)展離不開我國保險行業(yè)與信用保障體系的穩(wěn)定。國家政府與公司企業(yè)都要重視并發(fā)揮市場的關(guān)聯(lián)性。政府可以從建立相關(guān)的信用保證體系,租賃汽車保險賠付的方式來解決租賃雙方的利益糾紛;以規(guī)范二手車市場為租賃汽車公司的車源提供更有利的支持。汽車租賃公司自身也要搭建良好的網(wǎng)絡(luò)信息平臺,運用網(wǎng)絡(luò)思維開拓新的營銷模式。

四、結(jié)論

汽車租賃行業(yè)是地區(qū)經(jīng)濟與社會文明發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。由于我國目前并沒有關(guān)于汽車租賃行業(yè)完善的管理機制及相關(guān)規(guī)章制度,致使汽車租賃公司的權(quán)益得不到保障,增加了經(jīng)營成本及經(jīng)營風險。國家政府部門必須認識到汽車租賃行業(yè)相對于汽車銷售行業(yè)的意義和作用,重視并推動我國汽車租賃市場的良性發(fā)展。完善汽車租賃管理的法律環(huán)境,建立全國統(tǒng)一的管理機構(gòu),建立健全汽車租賃市場的相關(guān)配套支持,維護汽車租賃公司的權(quán)益,降低汽車租賃公司的經(jīng)營成本與風險。如此,才能促進整個汽車租賃市場持續(xù)、良性的發(fā)展。(作者單位:杭州潤浩汽車租賃有限公司)

參考文獻:

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[3]邱兆祥,劉冬瑾.我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的制約因素與破解思路[J].湘潭大學學報(哲學社會科學版),2011,06:9-12.

[4]韓衛(wèi)群,尹向陽,張國方,肖金生.新能源汽車租賃運營模式及風險研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2014,01:147-151+156.

[5]李明.汽車租賃企業(yè)創(chuàng)新型融資方式探討[J].江蘇科技信息,2015,02:13-14.

[6]劉飛,鄭曉亞.我國汽車消費融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對策[J].海南金融,2015,02:65-68+73.

[7]瞿良.我國汽車租賃經(jīng)營與管理[J].交通與運輸,2011,03:15-16.

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