■馬曉丹

（遼寧航苑攝影測(cè)量與遙感有限公司遼寧沈陽(yáng)110034）

淺談CAD中線型的定制和使用

■馬曉丹

（遼寧航苑攝影測(cè)量與遙感有限公司遼寧沈陽(yáng)110034）

隨著數(shù)字化產(chǎn)品的普及，我們又進(jìn)入了向GIS（地理信息系統(tǒng)）的轉(zhuǎn)變，但是，AutoCAD中的實(shí)體類型與GIS中的點(diǎn)、線、面不匹配，因此我們需要進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、轉(zhuǎn)化，以往的許多數(shù)據(jù)，有很多沒有采用線型，不僅數(shù)據(jù)量大，而且整理、轉(zhuǎn)化工作煩雜，因此在AutoCAD中廣泛的使用線型，會(huì)給今后的整理、轉(zhuǎn)化工作帶來(lái)巨大的方便。

線型型文件比例因子

線型的多樣性，是地形圖繪制的特色之一，可以說(shuō)掌握了地形圖中線型的定制和使用，就等于掌握了AutoCAD線型定制的全部?jī)?nèi)容。地形圖中的界線、道路、管線、柵欄等都是用特殊的線型表示的，在AutoCAD中很少有可供使用的專用的地形圖線型，但通過由AutoCAD提供的線型自定義功能，處理這些特殊線型也并不是一件很困難的事。本文通過對(duì)地形圖中典型線型的定制和使用的介紹，以求與大家共同掌握AutoCAD中線型的定制及使用。

1　如何定制各種通用的線型

線型通常分為三類：簡(jiǎn)單線型、帶型(Shape)的線型、帶文本字符串的線型。

1.1編輯和調(diào)用線型文件

線型文件是以.lin為擴(kuò)展名的文本文件，可使用任何ASCII文本編輯器來(lái)編輯，如WINDOWS的NOTEPAD記事本。將線型文件編輯好后最好保存在AutoCAD的支持路徑中，如AutoCAD安裝目錄下的SUPPORT子目錄中，這樣就可以進(jìn)入AutoCAD的缺省調(diào)用路徑中。在線型文本中，可加入線型說(shuō)明，但要在行首加上雙分號(hào)“；；”。

在AutoCAD中要調(diào)用自定義的線型，需在線型調(diào)用對(duì)話框中，將待輸入的線型文件名，通過瀏覽路徑，選擇確認(rèn)自定義的.lin文件即可。

1.2如何定義象大車路、鄉(xiāng)村路這類簡(jiǎn)單的線型

這類線型是由重復(fù)使用的虛線、空格、點(diǎn)組成，如：

*DASH8,82________________________

A,4,～1

*DASH4,41____________________

A,2,～.5

第一行中*號(hào)為標(biāo)示符，標(biāo)志一種線型定義的開始?！癉ASH8”為線型名，8用以提示實(shí)部線長(zhǎng)為8MM，2為虛部長(zhǎng)。線型名之后是用字符對(duì)線型形狀的粗略圖示描繪，表示大車路虛線的形狀。第二行必須以A開頭，表示對(duì)齊類型。正數(shù)4表示繪4個(gè)單位的短劃線，負(fù)數(shù)～1表示一個(gè)單位的空格，數(shù)字0表示點(diǎn)，但當(dāng)帶有線寬時(shí)，點(diǎn)的長(zhǎng)度應(yīng)與線寬相同，否則，點(diǎn)會(huì)是一條線。

1.3如何定義像高壓線、城墻這類帶形(Shape)定義的線型

在簡(jiǎn)單線型的定義中，插入形單元，則組成帶形定義的線型。如高壓線線型定義為：

*高壓線,～～～～<～.～>～～～

A,.001,[CIRCLE,map.shx,s=0.4],～0.4,1.8,

[ARROW,map.shx,s=1],11.0,

[ARROW,map.shx,s=1.0,R=180],1.8

第二行至第四行本為一行，是為了書寫方便才作換行處理的。方括號(hào)內(nèi)為形定義部分，三次引用了共兩個(gè)形單元，CIRCLE為一個(gè)單位圓形，ARROW為箭頭，兩個(gè)形單元均放在名為map.shx的形文件中。

[ARROW,map.shx,s=1.0,R=180]的含義是這樣的：ARROW為形名 (Shapename)，指箭頭，map.shx為存放ARROW的型文件名（Shapefilename），放在AutoCAD的執(zhí)行路徑中，s即scalefactor(比例縮放因子)，s=1.0就是將ARROW保持形定義中的大小，R即Rotationangle（旋轉(zhuǎn)角度），R=180就是在ARROW插入時(shí)轉(zhuǎn)向180度。形單元的完整定義如下：

[Shape_name,Shape_file_name,S=scale_factor,

R=rotation_angle,X=x_offset,Y=y_offset]

x_offset和y_offset是形插入點(diǎn)在x和y方向上的偏移量，在定義地圖線型時(shí)一般缺省不用，按0外理。此外R的缺省值為0，S為1，只有Shape_name和Shape_file_name是不能缺省的。

1.4生成型（Shape）的捷徑

（1）型的定義過程中，前后有兩種文件形式：.shp和.shx。.shp是文本文件，可以使用任何文本編輯器來(lái)編輯形的定義的.shp文件。在AutoCAD的命令行中用compile命令可將.shp文件編譯成.shx文件。.shx文件是形供AutoCAD直接調(diào)用的文件，在用load命令調(diào)入. shx文件后，使用shape命令就可以像使用塊一樣插入形所描繪的圖形。

（2）下一段落的三行文字，是繪制地圖時(shí)定義的形文件(Map. shp)中關(guān)于城跺的定義，第一行雙分號(hào)后是說(shuō)明文字，可以任意使用中英文或字符。第二行＊號(hào)表示一個(gè)定義的開始，＊號(hào)所在的行是關(guān)于形的一般信息的標(biāo)題行，其中“2”為城跺的形定義在Map.shp中的排序號(hào)，“6”為數(shù)字描述行的字節(jié)長(zhǎng)度，“GWALL”為形的名稱。從第三行開始是數(shù)字描述行，這些數(shù)字支配著一支“虛擬的筆”，控制著它的移動(dòng)和起落，靠它來(lái)把型“繪制”出來(lái)。

（3）自定義型比定義線型要復(fù)雜一些，AutoCAD中有詳細(xì)的介紹，看起來(lái)當(dāng)然比較費(fèi)勁，全面學(xué)會(huì)它還得下點(diǎn)功夫不可。

2　自定義線型應(yīng)注意的幾個(gè)問題

（1）首先應(yīng)確定地圖比例尺，一是因?yàn)榇蟊壤吲c小比例尺的線寬等不同，不能通用，二是不同比例尺的線型比例因子不同，不可混用。

（2）地圖比例尺確定后，確定比例因子。在同一幅圖形中，如果不同的線型采用不同的比例因子，會(huì)給今后的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換帶來(lái)麻煩。

（3）建議設(shè)定比例因子時(shí)，應(yīng)盡可能采用整數(shù)，這樣可有效的減少數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)量。

3　結(jié)束語(yǔ)

在幾年的實(shí)際生產(chǎn)中，通過開發(fā)線型文件及相應(yīng)的CAD二次應(yīng)用程序，大大地提高的勞動(dòng)效率，使數(shù)據(jù)整理及轉(zhuǎn)換工作變得容易起來(lái)；但是，不可避免的存在另外的一些問題，如：當(dāng)線長(zhǎng)較短時(shí)，線型的符號(hào)顯示不出來(lái)，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)的出頭、或不到位等，這些問題都要在實(shí)際工作中靈活處理，這樣才能滿足出圖和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的要求。

[1]郭朝勇，AutoCAD2002定制與開發(fā)，北京：清華大學(xué)出版社，2002

[2]張晉西，VisualBasic與AutoCAD二次開發(fā)，北京：清華大學(xué)出版社，2002

[3]藍(lán)訖生，Autolisp學(xué)習(xí)導(dǎo)引，北京：中國(guó)鐵道出版社，2002

P2[文獻(xiàn)碼]B

1000～405X（2016）～4～266～1