□李孟陽(yáng)
從文化適應(yīng)策略的角度分析汽車(chē)節(jié)目本土化
□李孟陽(yáng)
在電視節(jié)目模式引進(jìn)大潮和中國(guó)汽車(chē)文化逐漸形成的雙重背景下,版權(quán)引進(jìn)類(lèi)汽車(chē)節(jié)目《巔峰拍檔》在節(jié)目理念、節(jié)目?jī)?nèi)容和節(jié)目形式上做出了本土化適應(yīng)與改變。本文以文化適應(yīng)理論為依據(jù),從文化適應(yīng)策略的角度,研究汽車(chē)節(jié)目的本土化發(fā)展。
汽車(chē)節(jié)目;版權(quán);巔峰拍檔;文化適應(yīng)策略;相融;相斥
時(shí)下《中國(guó)好聲音》《我是歌手》《爸爸去哪兒》等引進(jìn)版權(quán)節(jié)目獲得了巨大的成功,與此同時(shí),新世紀(jì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也得到了非常迅速的發(fā)展,汽車(chē)文化也慢慢進(jìn)入人們的生活視野。在這樣的雙重背景下,伴隨而來(lái)的是汽車(chē)節(jié)目的發(fā)展。例如東方衛(wèi)視2014年推出的汽車(chē)節(jié)目《巔峰拍檔》,引進(jìn)于英國(guó) BBC的王牌綜藝《Top Gear》。原版節(jié)目憑借其豪華制作、新奇創(chuàng)意、火爆風(fēng)趣的特色,在英國(guó)取得了巨大的成功,已經(jīng)形成了一套具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的節(jié)目模式。和BBC原版節(jié)目一樣,《巔峰拍檔》同樣使用了大投資和大制作,且主創(chuàng)人員大多為《Top Gear》原班人馬,但卻沒(méi)能復(fù)制原版節(jié)目的成功,在收視率上表現(xiàn)平淡,受眾反響欠佳,與原版節(jié)目形成了鮮明的對(duì)比。
文化適應(yīng)論認(rèn)為,“兩個(gè)族群和群體之間,由于有著跨文化傳播的現(xiàn)實(shí),導(dǎo)致兩種文化相互接觸碰撞。文化適應(yīng)是一種過(guò)程,一種處于不同文化圈內(nèi)人們彼此接觸后相互協(xié)調(diào)、改變的過(guò)程,彼此的接觸往往體現(xiàn)在日常媒介的使用上?!雹傥幕m應(yīng)的策略主要包括整合、同化、分離與邊緣化。整合與同化表現(xiàn)為文化相融的一面,分離與邊緣化表現(xiàn)為文化相排斥的一面。電視節(jié)目的文化層面可以從節(jié)目理念、內(nèi)容與形式來(lái)劃分,其文化適應(yīng)策略可以分為相融與相斥兩方面。
相融:原版《Top Gear》的節(jié)目理念之一就是大明星、大制作、大場(chǎng)面,節(jié)目呈現(xiàn)出的是真實(shí)且毫無(wú)限制的狂歡。節(jié)目組可以利用十幾輛汽車(chē)在足球場(chǎng)上踢足球、讓汽車(chē)和飛機(jī)比賽、駕駛汽車(chē)穿越世界各地等,只要編導(dǎo)和觀眾能想到的,節(jié)目組都會(huì)在毫不考慮成本的情況下想辦法實(shí)現(xiàn)。東方衛(wèi)視引進(jìn)制作的《巔峰拍檔》投入了大量的資金,堪稱中國(guó)綜藝節(jié)目之最,它將原版節(jié)目中的環(huán)節(jié)幾乎全部移植過(guò)來(lái),包括最燒錢(qián)的超級(jí)測(cè)試環(huán)節(jié)。在節(jié)目中我們可以看到各種豪車(chē)匯聚,在第一季節(jié)目里,這個(gè)環(huán)節(jié)的每分鐘費(fèi)用達(dá)到了20萬(wàn)。在主持人方面,第一季請(qǐng)來(lái)了程雷、任賢齊和田亮三位明星。可以說(shuō),《巔峰拍檔》在節(jié)目理念上與原版節(jié)目大體是相同的,都是通過(guò)大明星、大制作、大場(chǎng)面來(lái)實(shí)現(xiàn)狂歡的目的,這是兩檔節(jié)目在理念上的相融。
相斥:由于英國(guó)汽車(chē)文化和中國(guó)汽車(chē)文化的不同,兩檔節(jié)目自然在節(jié)目理念上有不同點(diǎn)。英國(guó)原版《Top Gear》的核心是汽車(chē)秀,三位明星主持人通過(guò)汽車(chē)帶領(lǐng)觀眾狂歡。汽車(chē)是主體,主持人是客體,節(jié)目的重點(diǎn)是放在汽車(chē)以及汽車(chē)文化上。東方衛(wèi)視版的《巔峰拍檔》的實(shí)際核心是真人秀,汽車(chē)是三位主持人進(jìn)行表現(xiàn)的一個(gè)工具,主持人是主體,而汽車(chē)卻是客體。有觀眾曾經(jīng)評(píng)論說(shuō),田亮是在錄制汽車(chē)版的《爸爸去哪兒》。這對(duì)于節(jié)目受眾來(lái)講是不能接受的,在《Top Gear》沒(méi)有原版引入中國(guó)之前,中國(guó)觀眾大多是通過(guò)各種渠道觀看英國(guó)原版節(jié)目,已習(xí)慣了原版的節(jié)目真正核心內(nèi)涵——汽車(chē)文化,而當(dāng)《巔峰拍檔》的節(jié)目核心以一種真人秀形式表現(xiàn)出來(lái)的時(shí)候,以前的受眾無(wú)法接受,而新的受眾由于中國(guó)汽車(chē)文化方面的因素影響,也接受不了這樣的內(nèi)容核心。
相融:原版節(jié)目的節(jié)目?jī)?nèi)容可以分為兩大塊,一是試車(chē)、二是駕車(chē)長(zhǎng)途探險(xiǎn)比賽?!稁p峰拍檔》的節(jié)目?jī)?nèi)容也主要是由這兩大塊組成。原版節(jié)目《Top Gear》和《巔峰拍檔》之所以能在節(jié)目?jī)?nèi)容上擁有很高的相似度,原因有兩方面,一是由于節(jié)目?jī)?nèi)涵理念的原因,在主觀上要求引進(jìn)版權(quán)節(jié)目要在視覺(jué)效果和內(nèi)容呈現(xiàn)上,達(dá)到和原版節(jié)目一樣的效果。二是由于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和地理原因決定的。社會(huì)原因是英國(guó)和中國(guó)都擁有著龐大的汽車(chē)市場(chǎng),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)初步統(tǒng)計(jì),2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1350萬(wàn)輛,成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。②經(jīng)濟(jì)原因是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,提供了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),人們對(duì)于汽車(chē)的需求逐年增長(zhǎng);地理原因是中國(guó)國(guó)土面積廣闊,地理環(huán)境復(fù)雜多樣,可以支持做到像原版節(jié)目一樣的長(zhǎng)途駕駛探險(xiǎn)。值得關(guān)注的是,在第二季節(jié)目中,《巔峰拍檔》主創(chuàng)均為英國(guó)原版節(jié)目的原班人馬,在節(jié)目?jī)?nèi)容流程、劇本創(chuàng)意和節(jié)目拍攝上力求做到與原版節(jié)目相同,打造原汁原味的《Top Gear》。
相斥:雖然《Top Gear》和《巔峰拍檔》在節(jié)目?jī)?nèi)容設(shè)置上是基本相同的,但這兩檔節(jié)目在細(xì)節(jié)內(nèi)容的表現(xiàn)上還是有很大差別的,這也是由兩國(guó)汽車(chē)文化的不同造成的。例如,在原版節(jié)目中,主持人都長(zhǎng)期從事和汽車(chē)相關(guān)的工作,甚至主持人哈蒙德還有賽車(chē)駕照,他們對(duì)各種汽車(chē)了如指掌,且都有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),在節(jié)目里游刃有余,整個(gè)節(jié)目在三個(gè)專(zhuān)業(yè)人士帶動(dòng)下,營(yíng)造了良好的氛圍。但是,在《巔峰拍檔》第一季中,三個(gè)明星主持人中只有任賢齊對(duì)汽車(chē)及汽車(chē)文化相對(duì)了解,其他兩人則不符合汽車(chē)秀節(jié)目主持人的要求。這樣的主持人搭配最終導(dǎo)致整個(gè)節(jié)目在風(fēng)格上與汽車(chē)節(jié)目不相匹配。既沒(méi)有領(lǐng)會(huì)到原版節(jié)目中主持人設(shè)置的精髓,也沒(méi)有成功融入本土特色,這是《巔峰拍檔》在本土化過(guò)程中的一個(gè)重大缺陷。受到英國(guó)汽車(chē)改裝文化的影響,《Top Gear》節(jié)目里經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)三位明星主持人為了某個(gè)試驗(yàn),自己改裝汽車(chē)比賽的內(nèi)容,而在中國(guó)引進(jìn)版的《巔峰拍檔》中,節(jié)目組將這些內(nèi)容替換為和我們社會(huì)息息相關(guān)的內(nèi)容,例如,節(jié)目針對(duì)校車(chē)安全問(wèn)題專(zhuān)門(mén)做了一次測(cè)驗(yàn),用來(lái)測(cè)試校車(chē)在撞擊和落水情況下的安全表現(xiàn),這體現(xiàn)的是《巔峰拍檔》在本土化過(guò)程中的適應(yīng)與改變。
相融:節(jié)目形態(tài)是電視節(jié)目設(shè)計(jì)的基本模式,包括節(jié)目的構(gòu)成要素、結(jié)構(gòu)、播出方式、節(jié)目規(guī)則、剪輯方式等。在節(jié)目環(huán)節(jié)設(shè)置上,由于是版權(quán)引進(jìn)節(jié)目,東方衛(wèi)視版《巔峰拍檔》和原版《Top Gear》在環(huán)節(jié)設(shè)置上是比較類(lèi)似的,都包括試駕環(huán)節(jié)、明星廉價(jià)車(chē)環(huán)節(jié)、圈速排行榜、測(cè)試賽道和冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)等環(huán)節(jié)。節(jié)目的主要錄制地點(diǎn)有兩個(gè),一個(gè)是在空曠的倉(cāng)庫(kù)里,主持人站在一個(gè)臺(tái)子上,周?chē)鷩鷿M觀眾;另外一個(gè)是賽車(chē)跑道,汽車(chē)測(cè)試和各種試駕都在這里進(jìn)行。節(jié)目的主持人皆為大明星。節(jié)目的主要道具都是豪車(chē),在英國(guó)原版節(jié)目《Top Gear》和東方衛(wèi)視版《巔峰拍檔》中,各種豪車(chē)頻頻出鏡,包括邁凱倫、帕加尼、法拉利等等,賺足了觀眾的眼球。
相斥:原版節(jié)目《Top Gear》和東方衛(wèi)視版《巔峰拍檔》在環(huán)節(jié)設(shè)置上也有不同的地方,原版《Top Gear》節(jié)目環(huán)節(jié)包括:試駕環(huán)節(jié)、明星開(kāi)廉價(jià)車(chē)環(huán)節(jié)、酷車(chē)墻、新聞、圈速排行榜、測(cè)試賽道和挑戰(zhàn)冒險(xiǎn)。東方衛(wèi)視版《巔峰拍檔》的節(jié)目環(huán)節(jié)和原版相比數(shù)量有所增減且順序有變化,包括:超級(jí)測(cè)試、明星圈速榜、挑戰(zhàn)冒險(xiǎn)和資訊脫口秀。原因就是兩國(guó)汽車(chē)文化環(huán)境不同,某些原版《Top Gear》中的環(huán)節(jié)不能引起國(guó)內(nèi)觀眾的共鳴,所以不適合在版權(quán)引進(jìn)的《巔峰拍檔》中出現(xiàn)。在英國(guó)原版節(jié)目明星開(kāi)實(shí)惠型車(chē)環(huán)節(jié)中,節(jié)目組為試駕明星提供的都是手動(dòng)擋汽車(chē);反觀《巔峰拍檔》,在明星開(kāi)實(shí)惠型車(chē)環(huán)節(jié)里,試駕車(chē)卻換成了自動(dòng)擋車(chē)型。這些節(jié)目形式的差異,不僅體現(xiàn)了兩國(guó)汽車(chē)文化的不同,同時(shí)體現(xiàn)了《巔峰拍檔》這檔節(jié)目在本土化改變過(guò)程中的努力。
受眾偏好于與本國(guó)文化相似的和接近其文化心理的節(jié)目?jī)?nèi)容,并由此產(chǎn)生熟悉感和親近感,這種求同的心理動(dòng)機(jī)是文化適應(yīng)論的內(nèi)在機(jī)制。對(duì)于電視節(jié)目來(lái)將,引入國(guó)外版權(quán)節(jié)目的同時(shí),要把握節(jié)目的共性與個(gè)性,共性是不同文化的群體共同接受與喜歡的部分,個(gè)性是本民族所獨(dú)有的文化價(jià)值觀,節(jié)目本土化即保持共性,并將個(gè)性本土化。③從引進(jìn)類(lèi)節(jié)目的共性上分析《巔峰拍檔》節(jié)目,可以發(fā)現(xiàn)引進(jìn)類(lèi)節(jié)目若要在本土化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)成功磨合,必須在保留原版節(jié)目的精華前提下進(jìn)行適當(dāng)轉(zhuǎn)型。從引進(jìn)類(lèi)節(jié)目的個(gè)性上來(lái)看,必須正視英國(guó)汽車(chē)文化與中國(guó)汽車(chē)文化的異同,并在節(jié)目理念、節(jié)目?jī)?nèi)容和節(jié)目形式上做到本土化適應(yīng)與改變。
注釋?zhuān)?/p>
①王曉江,李珂.跨文化傳播視域中的文化適應(yīng)理論研究述評(píng)[J].新聞與傳播評(píng)論,2011(00):166-167.
②霍慶澤.圖解車(chē)市[J].世界汽車(chē),2009(08):128-129.
③李沛鈺.文化差異與適應(yīng):真人秀節(jié)目的本土化問(wèn)題研究[D].西北大學(xué),2015.
(作者系河南大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士研究生)