撰文/N.E.S 王濤

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“團支書”東風汽車“群眾”基礎(chǔ)要加強

撰文/N.E.S 王濤

2016銷量目標：3萬輛以上

2015年產(chǎn)銷量：20053輛

主推車型：E30、E30L、A60EV

小編點評：

日前，東風汽車公司新能源汽車“期末考成績”出爐，其去年完成了20053輛的銷量，同比增長222.45%。分析“卷面”情況，分數(shù)的組成，主要來源于搞好了“上層關(guān)系”——在客車、物流車等公共交通領(lǐng)域表現(xiàn)突出；然而，“群眾基礎(chǔ)”卻相對較弱，在新能源乘用車方面，還有太多“空白”。據(jù)東風汽車公司相關(guān)負責人表示，“2016年，東風汽車公司新能源汽車銷量目標為3萬輛以上?！倍壳?，東風自主品牌的新能源乘用車僅有E30、E30L、A60EV三款車型，而數(shù)據(jù)顯示，E30L、E30兩款車型全年累計銷量分別僅為511輛和598輛，而“A60EV現(xiàn)在主要針對出租車運營市場”，該人士表示。盡管在車型的數(shù)量上，東風汽車較其他國內(nèi)自品牌不相上下，但從其自主品牌新能源乘用車銷量來看，相比于其他國內(nèi)自主品牌年累計過萬輛的銷量來說，東風汽車稍顯落后。

究其原因，從現(xiàn)有的三款新能源車型來看，E30和E30L定位為小型純電動汽車，續(xù)駛里程分別為120km和150km，但補貼后的價格卻分別在9.68萬元和10.98萬元。相比市面上10萬元級別的純電動車型來說，這兩款車無論從性能還是價格上都不具備競爭優(yōu)勢。而A60EV也僅僅是面向出租車市場推廣。另外，從政策上來看，目前中國新能源汽車的市場主要集中于北京、上海、廣州、深圳等城市，而東風新能源汽車的生產(chǎn)地在湖北，筆者認為，無法在新能源汽車主流市場坐鎮(zhèn)主場，也是導致東風新能源乘用車銷量不佳的又一原因。

實際上，看著“同學”們快速成長，東風也倍感壓力，并不斷尋找自身不足并作出改變。“我覺得東風最大的問題是沒有產(chǎn)品?！睋?jù)另一位東風汽車公司負責人表示。而在新任掌門竺延風上臺并提出重視新能源汽車產(chǎn)品發(fā)展的新要求后，東風汽車公司也開始有所行動?！鞍凑赵?guī)定，東風是在2018年推出首款量產(chǎn)混合動力新產(chǎn)品”，該人士表示，“但在零部件的供應提出新要求后，預計這款新車今年即可到來?！睋?jù)了解，該款混合動力車型將以其緊湊型SUV產(chǎn)品AX7為原型。要知道，AX7是目前東風風神旗下最暢銷的產(chǎn)品，2015年以6.4萬輛的成績?yōu)楣緞?chuàng)造了60%的銷量業(yè)績。有業(yè)內(nèi)人士分析，這款混動SUV產(chǎn)品的亮相，也許將成為東風新能源汽車戰(zhàn)略的重要轉(zhuǎn)折點?！皷|風的新能源發(fā)展路徑還是比較清晰的”，據(jù)一位東風汽車新能源業(yè)務方面負責人介紹，未來東風新能源產(chǎn)品將涵蓋純電動、插電混動和燃料電池汽車。

在東風的“十三五”新能源乘用車發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，東風公布了公司未來五年的規(guī)劃，“到2020年，東風自主品牌累計銷量目標為200萬輛，其中新能源銷量目標為80萬輛，占比高達40%。”在筆者看來，未來“十三五”期間，新能源乘用車將始終都是主宰新能源汽車市場的脊柱力量。所以，對東風汽車來說，要想實現(xiàn)這一目標，就必須調(diào)整策略，向新能源乘用車市場發(fā)力，而眼下，是時候該“奮筆疾書”了。

東風風神E30/E30L

上市時間：2015年3月

價格：15.98萬/19.98萬元

續(xù)駛里程：160—200km

E30

2015年3月，東風風神E30和E30L車型低調(diào)上市，這兩款車官方指導售價分別為15.98萬元和19.98萬元，補貼后以9.68萬元和10.98萬元的價格在武漢地區(qū)銷售，截至目前還未在其他城市上市。從外觀上看，E30L定位為一款雙門四座的微型純電動汽車，而E30則是兩座的微型純電動汽車。最值得關(guān)注的是這兩款車的續(xù)駛里程，E30最大續(xù)駛里程為120km，而E30則可達到150km，這兩款車的最高時速可達到80km/h。

E30L

目前，這兩款車主要還是在其產(chǎn)地武漢地區(qū)銷售，特別是E30L還用于新能源汽車租賃業(yè)務。由于扣除了國家、地方和企業(yè)的多重補貼，最終E30L的用戶端價格在10萬元左右。雖然該車型能夠滿足用戶的基本出行代步需求，但不得不說，相對市面上其他微型電動汽車而言，其10萬元的價格在市場上并不具備競爭優(yōu)勢，這也是這兩款車在2015年全年銷量僅達到500輛的重要原因。

東風風神A60EV

上市時間：2015年10月21日

價格：補貼后約15萬元

續(xù)駛里程：200km

在去年10月21日上市的東風風神A60EV，基于風神A60普通版打造而成，在外飾、車標、整體色調(diào)上有所改進，加入了更多體現(xiàn)新能源汽車的元素。A60EV搭載了28kWh的鋰離子動力電池組，最高時速可達130km/h，而最大續(xù)駛里程可以達到200km，預計補貼后售價在15萬元左右。

不過，這款車并未在市場上銷售，而是作為純電動出租車在武漢地區(qū)運營。由于其節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，且200km的續(xù)駛里程可以滿足正常的市內(nèi)出行，并具備充電換電兼用的功能，所以從優(yōu)勢來看，這款車作為武漢市的出租車也是較為合適的“歸宿”。但從售價來看，補貼后15萬元的價格在新能源汽車市場并不具備競爭優(yōu)勢，這也是這款車目前并未在市場上銷售的重要原因。

A60EV