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奔馳車故障2例

2016-04-11 00:34鄭州之星奔馳4S店450045王志力
汽車維護(hù)與修理 2016年9期
關(guān)鍵詞:檢測(cè)儀一鍵電動(dòng)機(jī)

鄭州之星奔馳4S店(450045) 王志力

奔馳車故障2例

鄭州之星奔馳4S店(450045) 王志力

案例1 奔馳E 3 0 0車一鍵起動(dòng)功能失效

故障現(xiàn)象 一輛奔馳E300車,行駛里程約為3.1萬km,底盤號(hào)為L(zhǎng)E4212154,裝配272發(fā)動(dòng)機(jī),因一鍵起動(dòng)功能失效而進(jìn)廠檢修。

故障診斷 接車后,試車驗(yàn)證故障,按下一鍵起動(dòng)按鈕嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),儀表信息中心出現(xiàn)“拔下啟動(dòng)按鈕,插入鑰匙”的提示信息(圖1)。于是拔下一鍵起動(dòng)按鈕,插入鑰匙起動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng),且起動(dòng)后儀表上無任何報(bào)警提示。由此可知該車的故障僅是一鍵起動(dòng)功能失效,并無其他異常。

連接故障檢測(cè)儀對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試,發(fā)現(xiàn)無法檢測(cè)到一鍵起動(dòng)控制單元。查閱維修資料,找到一鍵起動(dòng)控制單元的電路圖(圖2),根據(jù)電路圖,拆開后備箱右側(cè)內(nèi)襯,斷開一鍵起動(dòng)控制單元導(dǎo)線連接器,測(cè)量端子15的電壓,為0 V,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后SAM控制單元中的熔絲f92熔斷。測(cè)量該熔絲座對(duì)搭鐵的電阻為0 Ω,說明線路中存在對(duì)搭鐵短路的故障。順著供電線路檢查,果然發(fā)現(xiàn)一處線束磨損(圖3)。

故障排除 對(duì)線束進(jìn)行包扎處理,并更換熔絲后,一鍵起動(dòng)功能恢復(fù)正常。

圖1 儀表信息中心提示“拔下啟動(dòng)按鈕,插入鑰匙”

圖2 一鍵起動(dòng)控制單元電路

圖3 線路有破損

案例2 奔馳S 3 2 0車左后座椅靠背不能調(diào)節(jié)

故障現(xiàn)象 一輛奔馳S320車,行駛里程約為4.6萬km,底盤號(hào)為WDD222162,配有后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,因左后座椅靠背不能調(diào)節(jié)而進(jìn)廠檢修。

故障診斷和排除 接車后,試車驗(yàn)證故障,操作左后電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開關(guān),發(fā)現(xiàn)座椅靠背確實(shí)無法調(diào)節(jié),而座墊和頭枕卻能正常調(diào)節(jié)。連接故障診斷儀,對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試,讀取到左后電動(dòng)座椅控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼如圖4所示。

圖4 故障檢測(cè)儀讀取到的故障代碼(截屏)

根據(jù)故障檢測(cè)儀的故障引導(dǎo)提示,必須對(duì)左后座椅控制單元進(jìn)行試運(yùn)行。于是首先按照故障引導(dǎo)提示對(duì)左后座椅控制單元進(jìn)行試運(yùn)行,在試運(yùn)行結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)左后座椅進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí),但標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)不能成功進(jìn)行,系統(tǒng)給出的標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)中斷的原因?yàn)樽蠛笞慰刂茊卧∟32/6)的供電電壓過低。接著按照提示利用故障檢測(cè)儀促動(dòng)左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)(M27/11),M27/11依然不動(dòng)作。

由于標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)中斷的原因?yàn)榭刂茊卧妷哼^低,因此,維修人員決定先對(duì)左后座椅控制單元的線路進(jìn)行檢查。查閱左后座椅控制單元相關(guān)電路(圖5),從電路圖中可以看出,左后座椅控制單元控制左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的線路經(jīng)過導(dǎo)線連接器X54/41。由于座椅控制單元位于后備箱的左側(cè),檢查線路時(shí)需要把后備箱左側(cè)的內(nèi)襯拆開,然后測(cè)量左后座椅控制單元的導(dǎo)線連接器端子1和端子7之間的電壓,反復(fù)操作座椅靠背開關(guān),測(cè)得的電壓不盡相同,但均與系統(tǒng)給出的參考電壓(12 V)差距較大。但這不能說明左后座椅控制單元有問題,也可能是左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)有問題導(dǎo)致控制單元過載保護(hù)了。

于是決定檢查左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)。拆掉左后座椅檢查左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)座椅靠背后面卡了一個(gè)玻璃瓶,取出玻璃瓶后再次測(cè)試,左后座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。將座椅裝復(fù),重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)后座椅調(diào)節(jié)恢復(fù)正常。

圖5 左后座椅控制單元相關(guān)電路

2016-07-08)

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